本發(fā)明涉及拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu),特別是涉及不產(chǎn)生與其他的部件的干涉而容易進(jìn)行向機(jī)械的導(dǎo)入的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
在機(jī)床的保護(hù)罩,為了從外部向內(nèi)部進(jìn)行訪問,而設(shè)置有通過(guò)導(dǎo)軌與滾子進(jìn)行開閉的拉門。若工作人員強(qiáng)勢(shì)地打開、關(guān)閉該拉門,則存在導(dǎo)致該拉門在可動(dòng)部的端部反彈的情況。圖18是表示現(xiàn)有技術(shù)的拉門的構(gòu)造的例子的圖。
在圖18所示的拉門的構(gòu)造例中,在拉門1設(shè)置有多個(gè)滾子2,另外,在與外框?qū)?yīng)的部分固定有導(dǎo)軌4。而且,滾子2沿著導(dǎo)軌4旋轉(zhuǎn),從而拉門1向圖中M所示的方向移動(dòng)。
在拉門1被收納于門套5的狀態(tài)下,工作人員能夠從保護(hù)罩外部向內(nèi)部進(jìn)行訪問。另外,在進(jìn)行加工時(shí),工作人員若使拉門1向圖中N所示的方向移動(dòng),則設(shè)置于該拉門1的銷子3插入設(shè)置于門框6的鎖定機(jī)構(gòu)7,通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)7進(jìn)行鎖定,從而能夠保持拉門1的鎖閉狀態(tài)。
此處,若使拉門1向門框6的方向(圖中N所示的方向)強(qiáng)勢(shì)地移動(dòng),則存在導(dǎo)致拉門1與門框6強(qiáng)勢(shì)地碰撞而反彈的情況。若產(chǎn)生這種拉門1的彈回,則如圖19所示,因拉門1的彈回而產(chǎn)生的力集中于銷子3與鎖定機(jī)構(gòu)7,從而對(duì)鎖定機(jī)構(gòu)7施加較大的負(fù)荷,進(jìn)而成為引起鎖定機(jī)構(gòu)7的磨損、破損的重要因素。因此,存在希望抑制這樣的彈回的要求。
另外,在使拉門1向其敞開端或者鎖閉端移動(dòng)時(shí),存在產(chǎn)生所謂的“拉門的縫隙”的情況:拉門1在敞開端未移動(dòng)至門套的最里面的狀態(tài);以及如圖19所示地拉門1在鎖閉端不與止動(dòng)框接觸的狀態(tài)。若產(chǎn)生上述的拉門的縫隙,則特別地存在水霧、切屑在鎖閉端從拉門1與止動(dòng)框的間隙向保護(hù)罩外部漏出等的問題。
另外,機(jī)床往往使用于切削液、水霧、切屑等飛散的嚴(yán)酷的環(huán)境,因此要求抑制拉門的彈回的機(jī)構(gòu)盡可能做成簡(jiǎn)單的構(gòu)造,同時(shí)配置于機(jī)床的加工室內(nèi)部、與機(jī)械外部隔離的場(chǎng)所,從而要求希望減少故障的重要因素。另一方面,在機(jī)床的加工室內(nèi)部、與機(jī)械外部隔離的場(chǎng)所安裝有傳感器、促動(dòng)器、布線等各種各樣的部件的情況較多,需要避免干涉。因此,要求拉門的彈回防止機(jī)構(gòu)為小型,且希望使設(shè)置場(chǎng)所具有自由度。
作為相對(duì)于拉門的彈回的解決辦法之一,例如在日本特開2006-219885號(hào)公報(bào)公開了具有將滾子推壓在設(shè)置于滾子引導(dǎo)件的錐形面而防止拉門的彈回的構(gòu)造的滾子鎖定機(jī)構(gòu)。
但是,在上述的日本特開2006-219885號(hào)公報(bào)所公開的技術(shù)中,在門端上部安裝有被彈簧始終推壓的滾子,在拉門關(guān)閉的位置的附近,設(shè)置推壓于滾子引導(dǎo)錐形面的構(gòu)造,從而防止拉門的彈回。
然而,在機(jī)床的情況下,在拉門的門端的上部安裝有安全開關(guān)、其他傳感器、促動(dòng)器等的情況較多,因設(shè)計(jì)上的制約而存在無(wú)法避免與這些部件干涉的情況。即便在將上述滾子配置于拉門的門端以外的場(chǎng)所的情況下,也需要與拉門的可動(dòng)范圍對(duì)應(yīng)地配置滾子引導(dǎo)件,無(wú)法完全避免與其他的部件的干涉問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
因此,本發(fā)明的目的在于提供一種不產(chǎn)生與其他的部件的干涉且容易向機(jī)械導(dǎo)入的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的第一方式具備:拉門;設(shè)置于上述拉門的導(dǎo)軌;固定于上述拉門的外框并與上述拉門的開閉運(yùn)動(dòng)一致地沿著上述導(dǎo)軌移動(dòng)的可動(dòng)支撐部;寬度比上述可動(dòng)支撐部的橫向?qū)挾日以O(shè)置于上述導(dǎo)軌的至少一處的嵌入部;設(shè)置于上述拉門的外框且橫向?qū)挾缺壬鲜銮度氩啃〉膹椈胤乐共?;以及將上述彈回防止部推壓于上述?dǎo)軌或者上述嵌入部的推壓機(jī)構(gòu)。上述嵌入部設(shè)置于上述拉門處于鎖閉端的狀態(tài)下的上述導(dǎo)軌上的上述彈回防止部的位置,或者上述拉門處于敞開端的狀態(tài)下的上述導(dǎo)軌上的上述彈回防止部的位置的至少任一方。
本發(fā)明的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的第二方式具備:拉門;設(shè)置于上述拉門的外框的導(dǎo)軌;固定于上述拉門并與上述拉門的開閉運(yùn)動(dòng)一致地沿著上述導(dǎo)軌移動(dòng)的可動(dòng)支撐部;寬度比上述可動(dòng)支撐部的橫向?qū)挾日以O(shè)置于上述導(dǎo)軌的至少一處的嵌入部;設(shè)置于上述拉門且橫向?qū)挾缺壬鲜銮度氩啃〉膹椈胤乐共?;以及將上述彈回防止部推壓于上述?dǎo)軌或者上述嵌入部的推壓機(jī)構(gòu)。上述嵌入部設(shè)置于上述拉門處于鎖閉端的狀態(tài)下的上述導(dǎo)軌上的上述彈回防止部的位置,或者上述拉門處于敞開端的狀態(tài)下的上述導(dǎo)軌上的上述彈回防止部的位置的至少任一方。
上述嵌入部也可以做成向上述導(dǎo)軌的端部方向傾斜的傾斜形狀,或者做成凹形狀。
作為上述彈回防止部的上述推壓機(jī)構(gòu),能夠具有組合了彈性體和單向性的衰減器的構(gòu)造。
上述可動(dòng)支撐部也可以做成在上述導(dǎo)軌上旋轉(zhuǎn)的滾子,或者在上述導(dǎo)軌上滑動(dòng)的滑動(dòng)部件。
上述彈回防止部也可以是滾子,或者形成球形滾子。
本發(fā)明的效果如下。
根據(jù)本發(fā)明,能夠在拉門的設(shè)置有滾子、導(dǎo)軌的位置構(gòu)成拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu),因此能夠容易地避免與其他的部件的干涉,另外,僅通過(guò)導(dǎo)軌的局部形狀的變更、安裝于拉門的推壓機(jī)構(gòu)以及彈回防止?jié)L子的追加,能夠?qū)崿F(xiàn)彈回抑制機(jī)構(gòu),因此能夠?qū)⒃搹椈匾种茩C(jī)構(gòu)容易地組裝于現(xiàn)有的機(jī)械。
附圖說(shuō)明
本發(fā)明的上述以及其他的目的以及特征能夠根據(jù)參照附圖的以下的實(shí)施例的說(shuō)明變得清楚。其中:
圖1是對(duì)本發(fā)明的第一實(shí)施方式的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明的圖。
圖2是對(duì)構(gòu)成圖1的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌的傾斜部的寬度的大小進(jìn)行說(shuō)明的圖。
圖3是對(duì)構(gòu)成圖1的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的將彈回防止?jié)L子推壓于導(dǎo)軌的推壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明的圖。
圖4是放大表示圖1的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的拉門的彈回防止?jié)L子與推壓機(jī)構(gòu)的附近的圖。
圖5是對(duì)圖1的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的彈回防止?jié)L子與導(dǎo)軌的傾斜部的功能進(jìn)行說(shuō)明的圖。
圖6A以及圖6B是在圖1的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)中,拉門處于鎖閉端時(shí)的彈回防止?jié)L子附近的放大圖,圖6A是立體圖,圖6B是從圖6A的圖中F所示的方向觀察的圖。
圖7是在圖1的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)中,拉門處于敞開端時(shí)的彈回防止?jié)L子附近的放大圖。
圖8A以及圖8B是對(duì)本發(fā)明的第二實(shí)施方式的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明的圖,圖8A是從拉門的移動(dòng)方向觀察拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的圖,圖8B是從拉門的表面?zhèn)扔^察的圖。
圖9A以及圖9B是拉門處于鎖閉端時(shí)的圖8A以及圖8B的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的彈回防止?jié)L子附近的放大圖。
圖10A以及圖10B是對(duì)本發(fā)明的第三實(shí)施方式的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明的圖,圖10A是從拉門的移動(dòng)方向觀察拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的圖,圖10B是從拉門的表面?zhèn)扔^察的圖。
圖11A以及圖11B是使拉門向敞開端移動(dòng)時(shí)的圖10A以及圖10B的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的彈回防止?jié)L子附近的放大圖,圖11A表示從拉門的移動(dòng)方向觀察拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的情況下的圖,圖11B表示從拉門的表面?zhèn)扔^察的情況下的圖。
圖12A以及圖12B是對(duì)本發(fā)明的第四實(shí)施方式的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明的圖,圖12A是從拉門的移動(dòng)方向觀察拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的圖,圖12B是從拉門的表面?zhèn)扔^察的圖。
圖13A以及圖13B是使拉門向敞開端移動(dòng)時(shí)的圖12A以及圖12B的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的彈回防止?jié)L子附近的放大圖,圖13A表示從拉門的移動(dòng)方向觀察拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的情況下的圖,圖13B表示從拉門的表面?zhèn)扔^察的情況下的圖。
圖14是對(duì)本發(fā)明的第五實(shí)施方式的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明的圖。
圖15是對(duì)本發(fā)明的第六實(shí)施方式的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明的圖。
圖16A以及圖16B是對(duì)使用球形滾子的本發(fā)明的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的一個(gè)例子進(jìn)行說(shuō)明的圖,圖16A表示從拉門的移動(dòng)方向觀察拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的情況下的圖,圖16B表示從拉門的表面?zhèn)扔^察的情況下的圖。
圖17A以及圖17B是使拉門向敞開端移動(dòng)時(shí)的圖16A以及圖16B的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的彈回防止?jié)L子附近的放大圖。
圖18是表示現(xiàn)有技術(shù)的拉門的構(gòu)造的圖。
圖19是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的拉門的構(gòu)造的問題點(diǎn)進(jìn)行說(shuō)明的圖。
具體實(shí)施方式
首先,使用圖1~圖7對(duì)本發(fā)明的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的第一實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。
圖1是表示本發(fā)明的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的一實(shí)施方式的構(gòu)成圖。
在本實(shí)施方式的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)中,在固定于拉門的外框(未圖示)的導(dǎo)軌4的一處或者多處設(shè)置有傾斜部(圖1中為傾斜部41a以及41b),另外,在拉門1設(shè)置有滾子2與彈回防止?jié)L子21。通過(guò)滾子2在導(dǎo)軌4上滾動(dòng),將拉門1支撐為能夠向圖中A所示的方向移動(dòng)。彈回防止?jié)L子21被推壓機(jī)構(gòu)8始終推壓于導(dǎo)軌4。
傾斜部41a以及41b作為一個(gè)例子,能夠做成將一端朝向斜向呈直線狀切下的形狀。另外,如圖2所示,傾斜部41a的寬度dc(與圖2中B所示的滾子2、21的移動(dòng)方向正交的方向的尺寸)形成為比滾子2的寬度da窄,且比彈回防止?jié)L子21的寬度稍寬。據(jù)此,滾子2即使在處于導(dǎo)軌4的傾斜部41a的前后以及正上方的情況下,也能夠保持與導(dǎo)軌4始終接觸的狀態(tài)。因此,能夠?qū)A斜部41a(以及傾斜部41b)設(shè)置于導(dǎo)軌4上的任意的位置。
圖3是對(duì)將彈回防止?jié)L子21推壓于導(dǎo)軌4的推壓機(jī)構(gòu)8進(jìn)行說(shuō)明的圖。
如圖3所示,推壓機(jī)構(gòu)8由構(gòu)成伸縮部位的單向性減振器82和朝向使該伸縮的部位始終伸長(zhǎng)的方向施力的發(fā)條81構(gòu)成。通過(guò)如上所述地構(gòu)成推壓機(jī)構(gòu)8,能夠?qū)惭b于固定孔83的彈回防止?jié)L子21推壓于導(dǎo)軌4,并且能夠通過(guò)單向性減振器82吸收在推壓機(jī)構(gòu)8的伸縮的部位產(chǎn)生的振動(dòng)。
圖4是放大表示圖1的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的拉門1的彈回防止?jié)L子21與推壓機(jī)構(gòu)8的附近的圖。
如圖4所示,推壓機(jī)構(gòu)8被固定于拉門1的支撐部9支撐。安裝于推壓機(jī)構(gòu)8的固定孔83的彈回防止?jié)L子21構(gòu)成為向圖中C所示的方向移動(dòng)。該彈回防止?jié)L子21的可動(dòng)范圍優(yōu)選在上方向至少?gòu)椈胤乐節(jié)L子21的下端移動(dòng)至成為與安裝于拉門1的滾子2的下端相同的高度的位置,在下方向至少?gòu)椈胤乐節(jié)L子21的下端移動(dòng)至成為與傾斜部41a、41b的下端相同的高度的位置。另外,彈回防止?jié)L子21被推壓機(jī)構(gòu)8的發(fā)條81始終推壓于導(dǎo)軌4。
在具備上述構(gòu)成的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)中,若工作人員使拉門1通過(guò)與導(dǎo)軌4接觸而旋轉(zhuǎn)的滾子2向其鎖閉端方向(即,向關(guān)閉拉門1的方向)移動(dòng),則在彈回防止?jié)L子21處于導(dǎo)軌4上的情況下,拉門1沿著導(dǎo)軌4無(wú)阻力地移動(dòng),但若拉門1移動(dòng)至其鎖閉端附近,彈回防止?jié)L子21如圖5所示嵌入導(dǎo)軌4的傾斜部41a,則彈回防止?jié)L子21被推壓機(jī)構(gòu)8推壓于傾斜部41a。其結(jié)果,傾斜部41a對(duì)彈回防止?jié)L子21產(chǎn)生反作用力,所產(chǎn)生的反作用力向支撐部9傳遞,從而將拉門1向門框6側(cè)(向圖中E所示的方向)推壓。因此,能夠抑制在拉門1與門框6強(qiáng)勢(shì)地碰撞時(shí)產(chǎn)生的彈回。
圖6A以及圖6B表示拉門1處于鎖閉端(處于關(guān)閉的狀態(tài))時(shí)的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的彈回防止?jié)L子21與導(dǎo)軌4的傾斜部41a的附近的圖,圖6A是立體圖,圖6B是從圖6A中F所示的方向觀察的圖。
如圖6A以及圖6B所示,彈回防止?jié)L子21嵌入導(dǎo)軌4的傾斜部41a,從而經(jīng)由支撐部9傳遞將拉門1推壓門框6的力,進(jìn)而防止拉門1的彈回。
圖7是拉門1處于敞開端(處于打開的狀態(tài))時(shí)的彈回防止?jié)L子21與導(dǎo)軌4的傾斜部41b的附近的立體圖。
若使拉門1向敞開端方向(打開拉門1的方向)平行移動(dòng),則如圖7所示,在拉門1的敞開端附近,彈回防止?jié)L子21嵌入與傾斜部41a反向設(shè)置傾斜的傾斜部41b,從而將拉門1的上端向門套的最深處推壓,進(jìn)而能夠相同地抑制拉門1的彈回。
另外,在工作人員為了使處于鎖閉端的拉門1向敞開端方向,或者使處于敞開端的拉門1向鎖閉端方向移動(dòng)而施力時(shí),彈回防止?jié)L子21一邊將推壓機(jī)構(gòu)8向上方向推頂一邊傾斜地爬上傾斜部41a、41b而移動(dòng),因此能夠不需要過(guò)度的力地移動(dòng)拉門1。
在具備上述構(gòu)成的本實(shí)施方式的拉門的彈回防止構(gòu)造中,通過(guò)作用于彈回防止?jié)L子21與傾斜部41a、41b之間的反作用力,在拉門1處于鎖閉端的情況下,將其向門框6的方向推壓,在處于敞開端的情況下,將其向門套5的最深處推壓,因此能夠抑制在拉門1被強(qiáng)勢(shì)地打開、關(guān)閉的情況下所產(chǎn)生的拉門1的彈回。另外,在拉門處于敞開端或者鎖閉端的情況下,始終在完全打開或者完全鎖閉拉門的方向作用力,因此即使不特別地調(diào)整彈回防止?jié)L子21與導(dǎo)軌4的位置關(guān)系,也能夠抑制所謂的“拉門的縫隙”的產(chǎn)生,也不特別地在鎖閉端的拉門1與門框6之間產(chǎn)生間隙,因此能夠防止水霧、切屑向保護(hù)罩外部漏出。
在本實(shí)施方式中,彈回防止?jié)L子21通過(guò)推壓機(jī)構(gòu)8具備的發(fā)條81的推力始終保持與導(dǎo)軌以及傾斜部接觸的狀態(tài),但通過(guò)適當(dāng)?shù)剡x定發(fā)條81,能夠防止拉門1的彈回,并且不在打開拉門1時(shí)產(chǎn)生較大的負(fù)荷。另外,單向性減振器82選擇抑制在拉門1產(chǎn)生的彈回的性能部件,從而能夠抑制拉門1與門框6、門套5的最內(nèi)部強(qiáng)勢(shì)地碰撞時(shí)的彈回,另外,在工作人員以通常的速度打開拉門1時(shí),單向性減振器82的反作用力變小,因此如上所述不需要過(guò)度的力也能夠移動(dòng)拉門1。
本實(shí)施方式的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)能夠設(shè)置于作為拉門1的構(gòu)成要素的滾子2以及導(dǎo)軌4移動(dòng)的范圍內(nèi)。拉門的設(shè)置有滾子2以及導(dǎo)軌4的部分為了避免與移動(dòng)的拉門1的干涉而不設(shè)置其他的部件,因此不存在拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)與其他的部件干涉的情況。另外,拉門的彈回防止機(jī)構(gòu)能夠僅通過(guò)導(dǎo)軌4的一部分的形狀變更與安裝于拉門1的推壓機(jī)構(gòu)8以及彈回防止?jié)L子21的追加來(lái)實(shí)現(xiàn),因此容易組裝于現(xiàn)有的機(jī)械。
另外,拉門1的滾子2與導(dǎo)軌4接觸的部分通常與水霧、切屑等隔離,因此能夠減少拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的故障率。
另外,將傾斜方向相互相反的兩個(gè)傾斜部41a、41b分別設(shè)置于導(dǎo)軌4上,從而能夠通過(guò)單一的彈回防止?jié)L子21防止關(guān)閉拉門1的情況與完全打開的情況雙方的彈回。
接下來(lái),使用圖8A~圖9B對(duì)本發(fā)明的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的第二實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。
在上述的第一實(shí)施方式中,滾子2設(shè)置于拉門1,導(dǎo)軌4固定于拉門的外框。在該第二實(shí)施方式中,滾子2設(shè)置于拉門的外框,導(dǎo)軌4固定于拉門1。
圖8A以及圖8B是對(duì)拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明的圖,圖8A是從拉門的移動(dòng)方向觀察拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的圖,圖8B是從拉門的表面?zhèn)扔^察的圖。其中,在圖8B中,以能夠觀察內(nèi)部的構(gòu)造的方式省略拉門的描繪。
在本實(shí)施方式的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)中,如圖8A以及圖8B所示,導(dǎo)軌4設(shè)置于拉門1,滾子2固定于拉門的外框。另外,推壓機(jī)構(gòu)8被固定于拉門1的支撐部9支撐。安裝于該推壓機(jī)構(gòu)8的固定孔83(參照?qǐng)D3)的彈回防止?jié)L子21構(gòu)成為向圖8A中附圖標(biāo)記G表示的方向移動(dòng)。另外,如圖8B所示,在導(dǎo)軌4設(shè)置有傾斜方向相互相反的兩個(gè)傾斜部41a、41b。
圖9A以及圖9B是拉門1處于鎖閉端(處于關(guān)閉的狀態(tài))時(shí)的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的彈回防止?jié)L子附近的放大圖。圖9A是從拉門的移動(dòng)方向觀察拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)時(shí)的圖,圖9B表示從拉門的表面?zhèn)扔^察的情況下的圖。其中,在圖9B中,以能夠觀察內(nèi)部的構(gòu)造的方式省略拉門的描繪。
在拉門1處于鎖閉端的情況下,如圖9A所示,彈回防止?jié)L子21被推壓機(jī)構(gòu)8向上方向推頂,從而爬上導(dǎo)軌4的傾斜部41a,其結(jié)果,彈回防止?jié)L子21抵壓于傾斜部41a。而且,如圖9B所示,導(dǎo)軌4的傾斜部41a被彈回防止?jié)L子21推壓,從而拉門1被向朝向門框6的方向(圖中H所示的方向)推壓,進(jìn)而能夠抑制拉門1的彈回。
在拉門1處于敞開端時(shí),雖未圖示,但彈回防止?jié)L子21被推壓機(jī)構(gòu)8向上方向推頂,從而爬上導(dǎo)軌4的傾斜部41b(參照?qǐng)D8B),進(jìn)而彈回防止?jié)L子21抵壓于該傾斜部41b。而且,導(dǎo)軌4的傾斜部41b被彈回防止?jié)L子21推壓,從而拉門1的上端向門套的最深處被推壓,進(jìn)而能夠抑制拉門1的彈回。
接下來(lái),使用圖10A~圖11B對(duì)本發(fā)明的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的第三實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。圖10A表示從拉門的移動(dòng)方向觀察拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的情況下的圖,圖10B表示從拉門的表面?zhèn)扔^察的情況下的圖。此外,在圖10B中,以能夠觀察內(nèi)部的構(gòu)造的方式省略拉門的描繪。
在本實(shí)施方式的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)中,與第一實(shí)施方式相同地,如圖10A以及圖10B所示,滾子2設(shè)置于拉門1,導(dǎo)軌4固定于拉門的外框。另外,推壓機(jī)構(gòu)8構(gòu)成為,被固定于拉門1的支撐部9朝向其支撐部9的上方支撐,安裝于推壓機(jī)構(gòu)8的固定孔83(參照?qǐng)D3)的彈回防止?jié)L子21向圖10A中J所示的方向移動(dòng)。另外,如圖10B所示,在導(dǎo)軌4設(shè)置有傾斜方向相互相反的兩個(gè)傾斜部41a、41b。
圖11A以及圖11B是使拉門1向敞開端移動(dòng)時(shí)的圖10A以及圖10B所示的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的彈回防止?jié)L子附近的放大圖,圖11A表示從拉門1的可動(dòng)方向觀察拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的情況下的圖,圖11B表示從拉門1的表面?zhèn)扔^察的情況下的圖。此外,在圖11B中,以能夠觀察內(nèi)部的構(gòu)造的方式省略拉門1的描繪。
在拉門1處于敞開端時(shí),如圖11B所示,彈回防止?jié)L子21被推壓機(jī)構(gòu)8向上方向推頂,從而爬上導(dǎo)軌4的傾斜部41b,進(jìn)而彈回防止?jié)L子21抵壓于該傾斜部41b。而且,通過(guò)來(lái)自傾斜部41b的反作用力推壓彈回防止?jié)L子21,從而拉門1向門套的最深處方向(圖11B中K所示的方向)被推壓,進(jìn)而能夠抑制拉門1的彈回。
在拉門1處于鎖閉端時(shí),雖未圖示,但彈回防止?jié)L子21被推壓機(jī)構(gòu)8向上方向推頂,從而爬上導(dǎo)軌4的傾斜部41a(參照?qǐng)D10B),進(jìn)而彈回防止?jié)L子21抵壓于該傾斜部41a。而且,通過(guò)來(lái)自傾斜部41a的反作用力推壓彈回防止?jié)L子21,從而拉門1向止動(dòng)框側(cè)被推壓,進(jìn)而能夠抑制拉門1的彈回。
接下來(lái),使用圖12A~圖13B對(duì)本發(fā)明的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的第四實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。
在上述的第一實(shí)施方式~第三實(shí)施方式中,具備將彈回防止?jié)L子21推壓在設(shè)置于導(dǎo)軌4的傾斜部41a、41b,從而抑制拉門1的彈回的機(jī)構(gòu)。與此相對(duì),在本實(shí)施方式中,具備將彈回防止?jié)L子21推壓在設(shè)置于導(dǎo)軌4的凹部42,從而抑制拉門的彈回的機(jī)構(gòu)。
圖12A以及圖12B是對(duì)本實(shí)施方式的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明的圖,圖12A表示從拉門的移動(dòng)方向觀察拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的情況下的圖,圖12B表示從拉門的表面?zhèn)扔^察的情況下的圖。此外,在圖12B中,以能夠觀察內(nèi)部的構(gòu)造的方式省略拉門的描繪。
在本實(shí)施方式的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)中,如圖12A以及圖12B所示,滾子2設(shè)置于拉門1,導(dǎo)軌4固定于拉門的外框。另外,推壓機(jī)構(gòu)8構(gòu)成為,被固定于拉門1的支撐部9支撐,從而安裝于該推壓機(jī)構(gòu)8的固定孔83(參照?qǐng)D3)的彈回防止?jié)L子21向圖12A中L所示的方向移動(dòng)。另外,如圖12B所示,在導(dǎo)軌4設(shè)置有凹部42。
圖13A以及圖13B是使拉門1向敞開端移動(dòng)時(shí)的圖12A以及圖12B所示的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的彈回防止?jié)L子附近的放大圖,圖13A表示從拉門1的可動(dòng)方向觀察拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的情況下的圖,圖13B表示從拉門1的表面?zhèn)扔^察的情況下的圖。此外,在圖13B中,以能夠觀察內(nèi)部的構(gòu)造的方式省略拉門的描繪。
若拉門1移動(dòng)至敞開端附近,而如圖13B所示,使彈回防止?jié)L子21嵌入導(dǎo)軌4的凹部42,則彈回防止?jié)L子21被推壓機(jī)構(gòu)8向該凹部42推壓,從而產(chǎn)生使彈回防止?jié)L子21維持于凹部42的最低位置的力。因此,調(diào)整導(dǎo)軌4的凹部42與門套5的最內(nèi)部的位置的關(guān)系,從而也能夠具有防止拉門1強(qiáng)勢(shì)地與門套5的最內(nèi)部碰撞以及反彈的功能,進(jìn)而在擔(dān)心拉門1側(cè)與門框6側(cè)的碰撞所引起的磨損的情況下,也能夠防止該情況。
另一方面,在導(dǎo)軌4的與拉門1處于鎖閉端附近時(shí)的彈回防止?jié)L子21的位置對(duì)應(yīng)的位置另外設(shè)置凹部(與圖13B所示的凹部42不同的凹部),從而即使在拉門1的鎖閉端,也能夠相同地具有防止拉門1強(qiáng)勢(shì)地與門框6碰撞以及反彈的功能。
在上述的第一實(shí)施方式~第四實(shí)施方式中,主要表示了沿著直線的導(dǎo)軌4進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)的拉門1的構(gòu)造的例子,但本發(fā)明不僅沿著直線,也能夠應(yīng)用于沿著圓弧形狀的導(dǎo)軌移動(dòng)的拉門、在外周部具有導(dǎo)軌并且以旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)的拉門。
因此,使用圖14對(duì)本發(fā)明的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的第五實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。本實(shí)施方式表示相對(duì)于沿著圓弧形狀的導(dǎo)軌移動(dòng)的拉門應(yīng)用本發(fā)明的例子。
在本實(shí)施方式的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)中,滾子2設(shè)置于圓弧形狀的拉門1,圓弧形狀的導(dǎo)軌4固定于拉門的外框。另外,彈回防止?jié)L子21構(gòu)成為與其他的實(shí)施方式相同地被固定于拉門1的支撐部(未圖示)支撐,與其他的實(shí)施方式相同地被推壓部推壓于導(dǎo)軌4的可動(dòng)的滾子。另外,在圓弧狀的導(dǎo)軌4與其他的實(shí)施方式相同地設(shè)置有傾斜方向相互相反的兩個(gè)傾斜部41a、42b,彈回防止?jié)L子21嵌入其中任一個(gè)的傾斜部41a、42b,從而拉門1向門框6或者門套5的最深處方向被推壓,進(jìn)而能夠獲得與其他的實(shí)施方式相同的效果。此外,針對(duì)圓弧形狀的拉門1的構(gòu)造,也能夠采用將導(dǎo)軌4設(shè)置于拉門1并將滾子2固定于拉門的外框的構(gòu)造、將彈回防止?jié)L子21向上支撐的構(gòu)造、代替導(dǎo)軌4的傾斜部41a、42b設(shè)置圖12B所示的凹部的構(gòu)造。
另外,使用圖15對(duì)本發(fā)明的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的第六實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。本實(shí)施方式表示相對(duì)于以旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)的拉門應(yīng)用本發(fā)明的例子。
在本實(shí)施方式的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)中,在以旋轉(zhuǎn)軸10為中心旋轉(zhuǎn)的拉門1的前端部設(shè)置有沿著半圓狀的導(dǎo)軌4移動(dòng)的彈回防止?jié)L子21。該彈回防止?jié)L子21構(gòu)成為與其他的實(shí)施方式相同地被由固定于拉門1的支撐部(未圖示)支撐的推壓機(jī)構(gòu)8推壓于導(dǎo)軌4的可動(dòng)的滾子。另外,在半圓狀的導(dǎo)軌4與其他的實(shí)施方式相同地分別設(shè)置有傾斜方向相互相反的兩個(gè)傾斜部41a、42b,彈回防止?jié)L子21嵌入其中任一個(gè)的傾斜部41a、42b,從而能夠防止拉門1與保護(hù)罩強(qiáng)勢(shì)地碰撞而反彈。另外,在導(dǎo)軌4的預(yù)定的位置代替傾斜部41a、42b而設(shè)置圖13B所示的凹部42,從而能夠?qū)⒗T1維持于預(yù)定的位置。
以上,對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行了說(shuō)明,但本發(fā)明不僅限定于上述的實(shí)施方式的例子,能夠施加適當(dāng)?shù)淖兏?,從而能夠以各種方式進(jìn)行實(shí)施。
例如,如上所述地對(duì)作為用于防止彈回的機(jī)構(gòu)使用了彈回防止?jié)L子21的實(shí)施方式進(jìn)行了說(shuō)明,但也可以將球形滾子使用為彈回抑制機(jī)構(gòu)。圖16A以及圖16B是對(duì)使用了球形滾子的情況下的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的一個(gè)例子進(jìn)行說(shuō)明的圖,圖16A表示從拉門的移動(dòng)方向觀察拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的情況下的圖,圖16B表示從拉門的表面?zhèn)扔^察的情況下的圖。此外,在圖16B中,以能夠觀察內(nèi)部的構(gòu)造的方式省略拉門的描繪。
在圖16A以及圖16B的例子中,滾子2設(shè)置于拉門1,導(dǎo)軌4固定于拉門的外框。另外,推壓機(jī)構(gòu)8被固定于拉門1的支撐部9支撐,在該推壓機(jī)構(gòu)8的前端安裝有彈回防止用的球形滾子22。另外,如圖16B所示,在導(dǎo)軌4設(shè)置有傾斜方向相互相反的兩個(gè)傾斜部41a、41b。
圖17A以及圖17B表示使拉門1向敞開端移動(dòng)時(shí)的圖16A以及圖16B所示的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu),圖17A表示從拉門的移動(dòng)方向觀察拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)的情況下的圖,圖17B表示從拉門的表面?zhèn)扔^察的情況下的圖。此外,在圖17B中,以能夠觀察內(nèi)部的構(gòu)造的方式省略拉門的描繪。
在拉門1處于敞開端的情況下,如圖17A所示,彈回防止用的球形滾子22嵌入導(dǎo)軌4的傾斜部41b。而且,與第一實(shí)施方式相同地通過(guò)來(lái)自傾斜部41b的反作用力,將拉門1向門套的最深處推壓,從而能夠抑制拉門1的彈回。拉門1處于敞開端的情況也相同。
另外,在上述實(shí)施方式中,示出了彈回防止?jié)L子21嵌入設(shè)置于導(dǎo)軌4上的傾斜部41a、41b或者凹部42,從而防止拉門1的彈回的例子,但除了傾斜部41a、41b或者凹部42以外也成對(duì)地設(shè)置適當(dāng)?shù)拇笮〉目撞俊蓚€(gè)凸部等,在導(dǎo)軌4上設(shè)置供彈回防止?jié)L子21嵌入的適當(dāng)?shù)男螤睿瑥亩軌颢@得本發(fā)明的效果。
另外,本發(fā)明中使用的彈回防止?jié)L子21的推壓機(jī)構(gòu)8也可以采用利用單向性減振器82(圖3),與關(guān)閉、打開拉門1的動(dòng)作一致地增強(qiáng)向?qū)к?的推壓力的構(gòu)造。在該情況下,僅在拉門1強(qiáng)勢(shì)地被關(guān)閉或者被打開的情況下,使彈回防止?jié)L子21強(qiáng)勢(shì)地推壓于傾斜部41a或者41b,從而能夠使拉門1在以通常的速度開閉的情況下無(wú)較大的負(fù)荷地進(jìn)行動(dòng)作。
在通常的拉門的構(gòu)造中,拉門的導(dǎo)軌分別設(shè)置于拉門的上下,但本發(fā)明的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)能夠設(shè)置于上下的導(dǎo)軌的任意一方或者雙方,另外,與本來(lái)的拉門的導(dǎo)軌區(qū)別地設(shè)置導(dǎo)軌,也能夠在此應(yīng)用本發(fā)明的拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)。
另外,構(gòu)成為通過(guò)沖壓加工等將上述實(shí)施方式中表示的傾斜部、凹部形成于導(dǎo)軌并使該導(dǎo)軌的供滾子接觸的面與外部隔離,使導(dǎo)軌的供滾子接觸的面與其背面在空間上分離,從而即使在切屑、水霧附著至導(dǎo)軌的背面的環(huán)境下,也能夠保護(hù)拉門的彈回抑制機(jī)構(gòu)。
另外,在上述實(shí)施方式中,作為支撐拉門的可動(dòng)的部件使用滾子,從而使拉門沿著導(dǎo)軌平行移動(dòng),但支撐拉門的移動(dòng)的部件可以是在與導(dǎo)軌之間滑動(dòng)的滑動(dòng)部件等,也可以如上所述地適當(dāng)采用具有使拉門移動(dòng)的輸送機(jī)構(gòu)的部件。
另外,針對(duì)構(gòu)成防止彈回的機(jī)構(gòu)的部件,代替滾子、球形滾子,也能夠使用與其類似的具有輸送機(jī)構(gòu)的部件、摩擦磨損較少的金屬、樹脂等。