本實(shí)用新型涉及篷布打扣機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種篷布打扣機(jī)用沖模裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的篷布打扣機(jī)包括沖模模具和打扣機(jī)構(gòu)，沖模模具只有一個(gè)沖壓模，沖壓模固定不動(dòng)，沖壓模中間開(kāi)設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽中間有圓孔，打扣機(jī)構(gòu)包括沖壓套筒和沖頭，沖頭的上部套有定位套筒，沖頭和定位套筒的上部均位于沖壓套筒內(nèi)，定位套筒的上端與沖壓套筒的頂端之間設(shè)置有彈簧，現(xiàn)有打扣機(jī)工作時(shí)，沖頭伸入環(huán)形凹槽中間的圓孔中，圓孔外邊抵住定位套筒的下端，彈簧壓縮，沖壓套筒繼續(xù)下壓，將篷布扣擠壓在一起，沖壓模上同時(shí)完成打孔和壓緊兩個(gè)動(dòng)作，但是使用久了之后，環(huán)形凹槽中間的圓孔會(huì)慢慢變大，之后沖頭無(wú)法在篷布上打孔，造成后續(xù)工作不完善。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有的篷布打扣機(jī)存在的打孔不完善的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種篷布打扣機(jī)用沖模裝置。

本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案：

篷布打扣機(jī)用沖模裝置，包括滑塊模組和沖壓模具，所述滑塊模組包括相互連接第一滑塊和第二滑塊，第一滑塊和第二滑塊相對(duì)滑動(dòng)，第一滑塊上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)圓孔，兩個(gè)圓孔的中心在同一條直線上；所述沖壓模具包括沖孔模具和壓緊模具，沖孔模具和壓緊模具分別固定在第一滑塊上的圓孔中，所述沖孔模具的中央開(kāi)設(shè)有圓形沖孔，所述壓緊模具上設(shè)置有環(huán)形凹槽。

優(yōu)選地，所述第一滑塊位于第二滑塊的上方，第一滑塊的下端開(kāi)設(shè)有梯形槽口，第二滑塊的上端設(shè)置有與上述梯形槽口相適配的插塊，所述插塊插入梯形槽口中，插塊能在梯形槽口中做直線運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述第一滑塊的一側(cè)連接有氣缸。。

優(yōu)選地，所述第一滑塊上的兩個(gè)圓孔的大小相同。

優(yōu)選地，所述沖孔模具和壓緊模具的上表面均呈圓形，沖孔模具的上表面和壓緊模具的上表面在同一平面中。

優(yōu)選地，所述沖孔模具和壓緊模具的上表面的中心在同一條直線上。

本實(shí)用新型具有的有益效果是：

本實(shí)用新型提供的篷布打扣機(jī)用沖模裝置，第一滑塊與氣缸相連，第二滑塊固定在打扣機(jī)工作臺(tái)上不動(dòng)，氣缸帶動(dòng)第一滑塊滑動(dòng)，第一滑塊上安裝的沖孔模具和壓緊模具分別完成沖孔動(dòng)作和壓緊動(dòng)作。該沖模裝置配合有打扣機(jī)構(gòu)，打扣機(jī)構(gòu)包括二級(jí)氣缸，二級(jí)氣缸的下端連接有沖壓套筒和沖桿，沖桿的上部套在沖壓套筒內(nèi)，沖桿的前端設(shè)有圓臺(tái)形的沖頭，沖頭能伸入沖孔模具的圓形沖孔中。工作時(shí)，沖孔模具位于工位處，二級(jí)氣缸帶動(dòng)沖桿下移，沖桿的沖頭伸入沖孔模具的圓形沖孔中，完成篷布打孔，該過(guò)程不會(huì)造成圓形沖孔越來(lái)越大，之后氣缸帶動(dòng)第一滑塊滑動(dòng)，將壓緊模具移動(dòng)到工位處，二級(jí)氣缸帶動(dòng)沖壓套筒下移，完成篷布扣壓緊動(dòng)作。該篷布打扣機(jī)用沖模裝置通過(guò)分別在沖孔模具和壓緊模具內(nèi)完成沖孔動(dòng)作和壓緊動(dòng)作，避免了原有沖壓模工作時(shí)間久了后，無(wú)法完成篷布打孔的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為篷布打扣機(jī)用沖模裝置中滑塊模組的俯視圖。

圖2為篷布打扣機(jī)用沖模裝置的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖3為第一滑塊和第二滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為沖桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體的說(shuō)明：

結(jié)合圖1至圖4，篷布打扣機(jī)用沖模裝置，包括滑塊模組和沖壓模具。

其中，滑塊模組包括相互連接第一滑塊1和第二滑塊2，第一滑塊1和第二滑塊2相對(duì)滑動(dòng)，第一滑塊1上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)圓孔，兩個(gè)圓孔的大小相同，兩個(gè)圓孔的中心在同一條直線上。

第一滑塊1位于第二滑塊2的上方，第一滑塊1的下端開(kāi)設(shè)有梯形槽口11，第二滑塊2的上端設(shè)置有與上述梯形槽口相適配的插塊21，插塊21插入梯形槽口11中，插塊21能在梯形槽口11中做直線運(yùn)動(dòng)。

第一滑塊1與氣缸相連，第二滑塊1固定在打扣機(jī)工作臺(tái)上不動(dòng)，氣缸帶動(dòng)第一滑塊1在第二滑塊2上滑動(dòng)。

沖壓模具包括沖孔模具3和壓緊模具3，沖孔模具2和壓緊模具3分別固定在第一滑塊1上的圓孔中，沖孔模具3的中央開(kāi)設(shè)有圓形沖孔31，壓緊模具4上設(shè)置有環(huán)形凹槽41。

沖孔模具3和壓緊模具3的上表面均呈圓形，沖孔模具3的上表面和壓緊模具4的上表面在同一平面中，沖孔模具和壓緊模具的上表面的中心在同一條直線上。

下面對(duì)沖模裝置在打扣機(jī)上的應(yīng)用進(jìn)行具體的說(shuō)明：

該沖模裝置配合有打扣機(jī)構(gòu)，打扣機(jī)構(gòu)包括二級(jí)氣缸，二級(jí)氣缸的下端連接有沖壓套筒和沖桿，沖桿的結(jié)構(gòu)如圖4所示，沖桿的上部套在沖壓套筒內(nèi)，沖桿的前端設(shè)有圓臺(tái)形的沖頭，沖桿的直徑大于圓形沖孔的直徑，因此只有沖頭能伸入沖孔模具的圓形沖孔中。

工作時(shí)，沖孔模具首先位于工位處，二級(jí)氣缸帶動(dòng)沖桿下移，沖桿的沖頭伸入沖孔模具的圓形沖孔中，完成篷布打孔，因只有沖頭能伸入沖孔模具的圓形沖孔中，所以不會(huì)造成圓形沖孔越來(lái)越大；之后氣缸帶動(dòng)第一滑塊滑動(dòng)，將壓緊模具移動(dòng)到工位處，二級(jí)氣缸帶動(dòng)沖壓套筒下移，完成篷布扣壓緊動(dòng)作。

該篷布打扣機(jī)用沖模裝置通過(guò)分別在沖孔模具和壓緊模具內(nèi)完成沖孔動(dòng)作和壓緊動(dòng)作，避免了原有沖壓模工作時(shí)間久了后，無(wú)法完成篷布打孔的問(wèn)題。

當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。