本實(shí)用新型涉及機(jī)械維修工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種扳手轉(zhuǎn)向裝置。

背景技術(shù)：

目前的扳手由于采用杠桿原理，通過增加力臂來增加旋擰螺栓時(shí)的力量，所以在需要較大力量旋擰螺栓時(shí)要增加較長的力臂，使扳手所需的工作空間增大；隨著國家機(jī)械制造水平的提高，各類減速機(jī)箱體尺寸越來越精密，裝配越來越專業(yè)，減速機(jī)箱體逐漸向精細(xì)化發(fā)展，尤其是高速軋機(jī)的減速箱（錐箱），其尺寸緊湊，箱體多為整體的小箱子，有部分螺栓拆卸空間狹小，采用傳統(tǒng)扳手不易操作，很容易在維修后留下設(shè)備隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種扳手轉(zhuǎn)向裝置，用于在狹小空間內(nèi)也能作用較大的力量來旋擰螺栓。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

扳手轉(zhuǎn)向裝置，包括殼體、殼體內(nèi)相互配合的蝸輪和蝸桿、以及殼體外垂直于渦輪安裝在蝸輪軸上的套筒，所述套筒按照大小不同設(shè)有多個(gè)，所述蝸桿的一端伸出殼體外側(cè)，并且蝸桿伸出殼體外側(cè)一端的端部設(shè)有與氣動(dòng)扳手相配合的孔Ⅱ。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述孔Ⅱ?yàn)榉娇祝⑶以诳注虻耐獠吭O(shè)有方臺(tái)。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述蝸輪的渦輪軸中間設(shè)有與套筒相配合的孔Ⅰ。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述孔Ⅰ為方孔。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述殼體為橢圓柱形結(jié)構(gòu)，并且所述孔Ⅰ為通孔，所述蝸桿與殼體連接的軸承為止推軸承。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述渦輪按照其外側(cè)齒的大小不同設(shè)有多個(gè)，并且均可與所述蝸桿和套筒相配合。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是：

本實(shí)用新型能夠改變扳手旋擰螺栓的轉(zhuǎn)向，將本需要在狹小空間操作的旋擰工作轉(zhuǎn)移到較大的外部空間操作，提高工作質(zhì)量的同時(shí)提高工作效率，采用套筒對(duì)螺栓直接接觸，由于套筒的頭部尺寸可以變化，使本實(shí)用新型可以使用各種型號(hào)的螺栓。

本實(shí)用新型能夠?qū)託鈩?dòng)扳手，將所在位置本不能采用氣動(dòng)扳手的螺栓實(shí)現(xiàn)能夠采用氣動(dòng)扳手作業(yè)，增加工作效率，同時(shí)與傳統(tǒng)采用氣動(dòng)扳手的受力不同，旋擰扳手時(shí)的反作用力與氣動(dòng)扳手的軸線平行，使氣動(dòng)扳手更容易把握；橢圓柱形的殼體伸入螺栓所在的狹小空間位置，在旋擰螺栓時(shí)殼體在狹小空間內(nèi)不會(huì)卡住，方便旋擰工作結(jié)束后取出；渦輪采用可更換形式，能夠改變轉(zhuǎn)向裝置的速比，調(diào)整輸入和輸出的力量比例，能夠適應(yīng)需要旋擰不同力量螺栓的要求。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型外部的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型內(nèi)部的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1、殼體，2、蝸輪，2-1、孔Ⅰ，3、蝸桿，3-1、方臺(tái)，3-2、孔Ⅱ，4、套筒。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明：

如圖1、圖2所示，扳手轉(zhuǎn)向裝置包括殼體1、蝸輪2、蝸桿3和套筒4；蝸輪2和蝸桿3相互配合傳動(dòng)，并且蝸輪2和蝸桿3設(shè)置在殼體1內(nèi)，套筒4垂直于渦輪2安裝在蝸輪軸上隨渦輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，并且套筒4設(shè)置在殼體1外用于旋擰螺栓；所述套筒4按照大小不同設(shè)有多個(gè)，能夠用于滿足旋擰不同規(guī)格的螺栓；所述蝸桿3的一端伸出殼體1外側(cè)，并且蝸桿3伸出殼體1外側(cè)一端的端部設(shè)有與氣動(dòng)扳手相配合的孔Ⅱ3-2。

如圖1、圖2所示，孔Ⅱ3-2為方孔也可以為多邊形孔，用于套進(jìn)氣動(dòng)扳手的扳手頭，并且在孔Ⅱ3-2的外部設(shè)有方臺(tái)3-1，用于方便手動(dòng)扳手進(jìn)行旋擰。

如圖1、圖2所示，蝸輪2的渦輪軸中間設(shè)有與套筒4相配合的孔Ⅰ2-1，孔Ⅰ2-1為方孔也可以為多邊形孔，用于套進(jìn)連接套筒4的連桿。

如圖1、圖2所示，殼體1為橢圓柱形結(jié)構(gòu)，用于防止在旋擰螺栓是殼體1轉(zhuǎn)動(dòng)卡在螺栓頭所在的空間內(nèi)；所述孔Ⅰ2-1為通孔，用于方便扳手轉(zhuǎn)向裝置在正反兩個(gè)方向都能套進(jìn)所旋擰的螺栓，使扳手轉(zhuǎn)向裝置能夠?qū)崿F(xiàn)擰緊和擰松螺栓的操作；所述蝸桿3與殼體1連接的軸承為止推軸承，用于承受旋擰螺栓時(shí)氣動(dòng)扳手所做的推力。

如圖1、圖2所示，渦輪2按照其外側(cè)齒的大小不同設(shè)有多個(gè)，多個(gè)渦輪2可相互更換，并且均可與蝸桿3和套筒4相配合，不同的渦輪2能夠改變本實(shí)用新型的速比，調(diào)整輸入和輸出的力量比例，能夠適應(yīng)需要旋擰不同力量螺栓的要求。

工作原理或者使用方法：

在用于擰松螺栓時(shí)，選擇合適的渦輪2和套筒4進(jìn)行組裝，然后將本裝置正面套在螺栓頭上，在蝸桿3上連接氣動(dòng)扳手，打開氣動(dòng)扳手后對(duì)螺栓進(jìn)行旋擰松動(dòng)作業(yè)。

在用于擰緊螺栓時(shí)，選擇合適的渦輪2和套筒4進(jìn)行組裝，然后將本裝置反面套在螺栓頭上，在蝸桿3上連接氣動(dòng)扳手，打開氣動(dòng)扳手后對(duì)螺栓進(jìn)行旋擰緊固作業(yè)。