本實用新型涉及一種公共自行車鎖車裝置。

背景技術：

公共自行車因為具有環(huán)保、健體、方便等優(yōu)點，得到了迅速地發(fā)展。公共自行車租賃系統(tǒng)由總的管理平臺、各個區(qū)域的分控中心、各區(qū)域的多個站點控制器、每個站點的多個鎖車器及自行車構(gòu)成。因此在城市的公園、車站、小區(qū)附近都能看到一個個的站點區(qū)域，在地面上設置很多固定的鎖車樁，公共自行車可以被鎖定在鎖車樁上。雖然有很多優(yōu)勢，但也有一個缺陷：成本投入大，工程周期長，靈活性不夠。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的第一個目的是提供一種低成本、易于布置、靈活性高的公共自行車鎖車裝置的控制電路板組件。

實現(xiàn)本實用新型第一個目的的技術方案是一種公共自行車鎖車裝置的控制電路板組件，包括MCU、無線通信模塊、電機驅(qū)動電路和電源電路；

所述MCU，分別連接無線通信模塊、電機驅(qū)動電路和電源電路，用于通過無線通信模塊接收和傳輸信息，并控制電機驅(qū)動電路；

所述無線通信模塊，用于與移動終端交換信息；

所述電機驅(qū)動電路，用于驅(qū)動電子鎖工作；

所述電源電路，用于為MCU供電；

所述無線通信模塊包括近距離無線通信模塊和遠距離無線通信模塊；所述近距離無線通信模塊為藍牙通信模塊或者wifi通信模塊；所述遠距離無線通信模塊為GPRS模塊。

還包括與MCU連接的GPS定位模塊，用于將公共自行車的位置信息通過MCU和遠距離無線通信模塊傳輸給管理平臺。

所述遠距離無線通信模塊和GPS定位模塊為常閉狀態(tài)，經(jīng)由MCU發(fā)送指令喚醒。

還包括與MCU連接的蜂鳴器，用于開鎖失敗時報警。

所述電源電路的輸入端連接內(nèi)置電池或者外接太陽能電池。

還包括與MCU連接的存儲器，所述存儲器用于存儲電子鎖密碼、開閉鎖信息和借 還車信息。

本實用新型的第二個目的是提供一種低成本、易于布置、靈活性高的公共自行車鎖車裝置。

實現(xiàn)本實用新型第二個目的的技術方案是一種公共自行車鎖車裝置，包括控制電路板組件、鎖頭位置檢測裝置和電子鎖；

所述公共自行車鎖車裝置的控制電路用于根據(jù)鎖頭位置檢測裝置的信號控制電子鎖的開合；

所述鎖頭位置檢測裝置，用于檢測電子鎖開合狀態(tài)，并將狀態(tài)信息傳送給控制電路板組件的MCU；

所述電子鎖，可拆卸式安裝在公共自行車上。

所述鎖頭位置檢測裝置采用光電開關。

公共自行車鎖車裝置還包括密碼按鍵模塊，密碼按鍵模塊的輸出端與公共自行車鎖車裝置的控制電路的MCU連接；所述密碼按鍵模塊，用于驅(qū)動密碼鎖工作；所述電子鎖為密碼電子鎖。

采用了上述技術方案，本實用新型具有以下的有益效果：(1)本實用新型通過MCU進行控制，鎖車裝置安裝在公共自行車上，將安裝了本裝置的公共自行車放置在需要的區(qū)域，用戶即可通過移動終端與本裝置進行通信，符合租車條件的，即可打開電子鎖，進行租車，還車也同樣方便，因此投入成本非常低，可以靈活地應用在比如公園、大型小區(qū)內(nèi)、廣場等區(qū)域的任何地方，人們只需下載好相關APP軟件即可，不受地域限制，也無需長時間的施工。

(2)本實用新型考慮到無線通信的效果，以及在有些情況下本裝置能直接與管理平臺通信，將無線通信模塊分為遠近距離的，遠距離無線通信模塊與GPS定位模塊結(jié)合，就可以實時跟蹤到本裝置的位置，便于定位和防盜。

(3)本實用新型將遠距離無線通信模塊和GPS定位模塊設置為常閉狀態(tài)，能夠極大地省電。

(4)本實用新型的裝置由于不需要鎖車樁，因此需要考慮防盜，同時還需要考慮開所指令接收出現(xiàn)問題時的備選方案，因此本實用新型增加密碼鎖的方式，能提高防盜性和應急備用。

(5)本實用新型還設置蜂鳴器來對開鎖失敗進行報警，如果有不法分子，可以起到一定的報警作用。

(6)本實用新型還可以采用太陽能電池為裝置供電，更加節(jié)能環(huán)保，而且續(xù)航能力強。

(7)本實用新型采用光電開關來進行鎖頭位置的檢測，能確保電子鎖閉合到位，而且光電開關便于布置，靈敏度高。

附圖說明

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1為本實用新型的原理框圖。

圖2為本實用新型的另一種結(jié)構(gòu)原理圖

具體實施方式

(實施例1)

見圖1，本實施例的一種公共自行車鎖車裝置，包括控制電路板組件、鎖頭位置檢測裝置和電子鎖；控制電路板組件包括MCU、無線通信模塊、電機驅(qū)動電路、電源電路、密碼按鍵模塊、蜂鳴器和存儲器；

MCU，分別連接無線通信模塊、電機驅(qū)動電路、電源電路、鎖頭位置檢測裝置，用于通過無線通信模塊接收和傳輸信息、控制電機驅(qū)動電路、接收鎖頭位置檢測裝置的信號；本實施例中MCU采用的芯片型號為nRF51422。

無線通信模塊，用于與移動終端交換信息；無線通信模塊包括近距離無線通信模塊；近距離無線通信模塊為藍牙通信模塊或者wifi通信模塊。

電機驅(qū)動電路，用于驅(qū)動電子鎖工作；

電源電路，用于為MCU供電；電源電路的輸入端連接內(nèi)置電池或者外接太陽能電池。

鎖頭位置檢測裝置，用于檢測電子鎖開合狀態(tài)；鎖頭位置檢測裝置采用光電開關。

電子鎖，可拆卸式安裝在公共自行車上，電子鎖可以是接收到指令后打開或者是密碼形電子鎖，當指令接收出現(xiàn)問題時，可以通過密碼打開。

蜂鳴器，用于開鎖失敗時報警。

存儲器，存儲器用于存儲電子鎖密碼、開閉鎖信息和借還車信息。

在進行電路板組件的設置時，可以將全部的組件排布在一塊電路板上，也可以將無線通信模塊單獨用一塊電路板，這樣可以根據(jù)實際的鎖的空間來布置。

使用時，將鎖車裝置裝在公共自行車上，用戶需要進行租賃時，打開移動終端的公共自行車租賃系統(tǒng)軟件；掃描公共自行車上的二維碼，鎖車裝置與移動終端通過近距離無線通信模塊連通，租車還車的指令由此發(fā)送出去；光電開關是對射型的，比如一組相 對設置的一組發(fā)光二極管，如果電子鎖的鎖舌位于這對二極管之間，則阻斷了光，由此可得到一個信號。在鎖舌開閉的兩個位置設置兩組，每組一對紅外二極管，就可以得到電子鎖開閉的狀態(tài)。

(實施例2)

見圖2，本實施例與實施例1不同的地方在于，無線傳輸模塊還包括遠距離無線傳輸模塊，遠距離無線通信模塊為GPRS模塊，直接與管理平臺通信；以及還包括與MCU連接的GPS定位模塊。

GPS定位模塊，用于將公共自行車的位置信息通過MCU和遠距離無線通信模塊傳輸給管理平臺。

遠距離無線通信模塊和GPS定位模塊為常閉狀態(tài)，經(jīng)由MCU發(fā)送指令喚醒。

因此本實施例的鎖車裝置可以實時跟蹤到本裝置的位置，便于定位和防盜

以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。