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      一種車門外開(kāi)手柄的密封結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):11402516閱讀:445來(lái)源:國(guó)知局
      一種車門外開(kāi)手柄的密封結(jié)構(gòu)的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及汽車車門手柄技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車門外開(kāi)手柄及其密封結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      目前,一般汽車車門外開(kāi)手柄裝置在車門外部,車門外板需要開(kāi)孔,為防水防塵,需要在安裝面增加密封墊片。通常密封墊片是獨(dú)立的,卡接在車門外板安裝手柄的開(kāi)孔處,外開(kāi)手柄后裝配壓緊密封墊片,起到密封作用。該結(jié)構(gòu)裝配至少需要兩個(gè)步驟,外開(kāi)手柄在開(kāi)啟時(shí)經(jīng)常會(huì)粘連密封墊片從而產(chǎn)生異響甚至拉脫密封墊片,導(dǎo)致手柄回位后容易出現(xiàn)密封不良的現(xiàn)象。

      綜上所述,如何解決車門手柄開(kāi)啟時(shí)粘連易出現(xiàn)異響和回位時(shí)易密封不良的問(wèn)題,已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)難題。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是提供一種車門外開(kāi)手柄及其密封結(jié)構(gòu),以避免車門手柄開(kāi)啟時(shí)粘連易出現(xiàn)異響和回位時(shí)易密封不良的問(wèn)題。

      為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種車門外開(kāi)手柄的密封結(jié)構(gòu),包括外開(kāi)手柄和設(shè)置在所述外開(kāi)手柄和車門外板之間的密封墊,所述外開(kāi)手柄與所述密封墊之間為緊貼合的固定連接。

      優(yōu)選地,所述外開(kāi)手柄上設(shè)置有第一凹槽,所述密封墊上設(shè)置有與所述第一凹槽相適配的第二凹槽,所述第一凹槽上設(shè)置有固定柱,所述第二凹槽上設(shè)置有與所述固定柱相適配的安裝孔,通過(guò)熔化所述固定柱的突出部實(shí)現(xiàn)與所述安裝孔固定連接。

      優(yōu)選地,所述第一凹槽設(shè)置在所述外開(kāi)手柄的靠近手把持的一側(cè),所述外開(kāi)手柄的遠(yuǎn)離手把持的一側(cè)設(shè)置有用于卡住所述密封墊的限位板。

      優(yōu)選地,所述限位板為l型限位板。

      優(yōu)選地,所述固定柱的數(shù)量為多個(gè)。

      優(yōu)選地,多個(gè)所述固定柱均勻布置在所述第一凹槽內(nèi)。

      相比與背景技術(shù)介紹內(nèi)容,上述車門外開(kāi)手柄的密封結(jié)構(gòu),包括外開(kāi)手柄和設(shè)置在外開(kāi)手柄和車門外板之間的密封墊,外開(kāi)手柄與密封墊之間為緊貼合的固定連接。通過(guò)將外開(kāi)手柄與密封墊之間設(shè)計(jì)成緊貼合的固定連接,使得車門手柄開(kāi)啟時(shí)不會(huì)出現(xiàn)從分開(kāi)到粘連的過(guò)程(無(wú)相對(duì)位移,外開(kāi)手柄帶動(dòng)密封墊一起運(yùn)動(dòng)),因此避免了出現(xiàn)異響,同時(shí)通過(guò)貼合固定的方式回位時(shí)也避免了密封墊出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象,進(jìn)而避免密封不良的問(wèn)題。

      另外,本發(fā)明還提供了一種車門外開(kāi)手柄,該外開(kāi)手柄包括密封結(jié)構(gòu),其中,該密封結(jié)構(gòu)為上述任一方案所描述的車門外開(kāi)手柄的密封結(jié)構(gòu)。由于上述車門外開(kāi)手柄的密封結(jié)構(gòu)具有上述技術(shù)效果,具有上述密封結(jié)構(gòu)的車門外開(kāi)手柄也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果,在此不再贅述。

      附圖說(shuō)明

      圖1為傳統(tǒng)的車門外開(kāi)手柄的密封結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的車門外開(kāi)手柄的密封結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的車門外開(kāi)手柄的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的密封墊的結(jié)構(gòu)示意圖。

      上圖1-4中,

      外開(kāi)手柄1、密封墊2、第一凹槽3、固定柱4、第二凹槽5、安裝孔6、限位板7。

      具體實(shí)施方式

      本發(fā)明的核心是提供一種車門外開(kāi)手柄及其密封結(jié)構(gòu),以避免車門手柄開(kāi)啟時(shí)粘連易出現(xiàn)異響和回位時(shí)易密封不良的問(wèn)題。

      為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明提供的技術(shù)方案,下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

      如圖2-圖4所示,本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車門外開(kāi)手柄的密封結(jié)構(gòu),包括外開(kāi)手柄1和設(shè)置在外開(kāi)手柄1和車門外板之間的密封墊2,外開(kāi)手柄1與密封墊1之間為緊貼合的固定連接。上述車門外開(kāi)手柄的密封結(jié)構(gòu),通過(guò)將外開(kāi)手柄與密封墊之間設(shè)計(jì)成緊貼合的固定連接,使得車門手柄開(kāi)啟時(shí)不會(huì)出現(xiàn)從分開(kāi)到粘連的過(guò)程(無(wú)相對(duì)位移,外開(kāi)手柄帶動(dòng)密封墊一起運(yùn)動(dòng)),因此避免了出現(xiàn)異響,同時(shí)通過(guò)貼合固定的方式回位時(shí)也避免了密封墊出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象,進(jìn)而避免密封不良的問(wèn)題。

      在一些具體的實(shí)施方案中,上述外開(kāi)手柄1上可以設(shè)置有第一凹槽3,密封墊2上設(shè)置有與第一凹槽3相適配的第二凹槽5,第一凹槽3上設(shè)置有固定柱4,第二凹槽5上設(shè)置有與固定柱4相適配的安裝孔6,通過(guò)熔化固定柱4的突出部實(shí)現(xiàn)與安裝孔6固定連接。當(dāng)然可以理解的是上述通過(guò)熔化固定柱4的突出部實(shí)現(xiàn)與安裝孔6固定連接,將密封墊緊貼合的固定在外開(kāi)手柄上僅僅是本發(fā)明實(shí)施例的一種優(yōu)選的舉例,還可以是其他固定方式,比如粘結(jié)劑粘結(jié)的方式,或螺栓固定的方式將密封墊緊貼外開(kāi)手柄進(jìn)行固定。

      更進(jìn)一步地,上述固定柱可以是采用熔化固定柱4的突出部實(shí)現(xiàn)與安裝孔6固定連接的方式,也可以是固定柱上設(shè)置螺紋孔,通過(guò)螺栓固定的方式進(jìn)行固定,或者本領(lǐng)域技術(shù)人員常用的其他固定方式固定。

      此外需要說(shuō)明的是,上述第一凹槽3設(shè)置在外開(kāi)手柄1的靠近手把持的一側(cè),而外開(kāi)手柄1的遠(yuǎn)離手把持的一側(cè)設(shè)置有用于卡住密封墊的限位板7。當(dāng)然現(xiàn)有的外開(kāi)手柄上一般也設(shè)置有限位板,本發(fā)明方案中仍保留限位板是為了使得密封墊進(jìn)一步的限位,使得密封墊與外開(kāi)手柄貼合更加緊密,不容易脫落。具體實(shí)施過(guò)程中可以優(yōu)選使限位板與外開(kāi)手柄的空隙正好能夠嵌入密封墊的厚度,或略小于密封墊的厚度。當(dāng)然可以理解的是,上述限位板的設(shè)置位置僅僅是本發(fā)明實(shí)施例的舉例,還可以根據(jù)實(shí)際安裝情況布置,比如設(shè)置在對(duì)應(yīng)密封墊的外延的周向。并且上述限位板7優(yōu)選設(shè)置成l型限位板。通過(guò)設(shè)置成l型限位板,使得密封墊能夠嵌入限位板內(nèi),安裝時(shí)更加方便,當(dāng)然上述l型限位板僅僅是本發(fā)明實(shí)施例的舉例,還可以是本領(lǐng)域技術(shù)人員常用的其他結(jié)構(gòu)形式,比如限位塊上設(shè)置凹槽的結(jié)構(gòu)等。

      更具體的實(shí)施方案中,上述固定柱4的數(shù)量可以為多個(gè)。通過(guò)設(shè)置多個(gè)固定柱固定密封墊使得固定更加穩(wěn)固,同時(shí)多個(gè)固定柱4優(yōu)選為均勻布置在第一凹槽3內(nèi)。這樣進(jìn)一步增強(qiáng)了固定柱固定的穩(wěn)定性。當(dāng)然可以理解的是上述固定柱也可以是一個(gè)固定柱的方式,只不過(guò)本發(fā)明實(shí)施例優(yōu)選采用多個(gè)固定柱的方式而已。

      另外,本發(fā)明還提供了一種車門外開(kāi)手柄,該外開(kāi)手柄包括密封結(jié)構(gòu),其中,該密封結(jié)構(gòu)為上述任一方案所描述的車門外開(kāi)手柄的密封結(jié)構(gòu)。由于上述車門外開(kāi)手柄的密封結(jié)構(gòu)具有上述技術(shù)效果,具有上述密封結(jié)構(gòu)的車門外開(kāi)手柄也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果,在此不再贅述。

      以上對(duì)本發(fā)明所提供的車門外開(kāi)手柄及其密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。需要說(shuō)明的是,本說(shuō)明書(shū)中的各個(gè)實(shí)施例均采用遞進(jìn)的方式描述,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處,各個(gè)實(shí)施例之間相同相似的部分互相參見(jiàn)即可。

      還需要說(shuō)明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái),而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下,由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括上述要素的物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

      本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。

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