国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      汽車防撞梁的夾裝裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8291891閱讀:227來(lái)源:國(guó)知局
      汽車防撞梁的夾裝裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及汽車零部件的工裝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及汽車防撞梁的夾裝裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車防撞梁為長(zhǎng)條狀部件,現(xiàn)有的汽車防撞梁的夾裝裝置是由多組固定塊、壓板和螺栓、螺母組件構(gòu)成,其夾裝、拆卸操作復(fù)雜、繁瑣,無(wú)法適應(yīng)日趨高效的流水線的夾裝操作。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對(duì)上述問(wèn)題,本發(fā)明提供了汽車防撞梁的夾裝裝置,其夾裝、拆卸操作簡(jiǎn)單、便捷,適用于高效的流水線的夾裝操作。
      [0004]其技術(shù)方案是這樣的,汽車防撞梁的夾裝裝置,其特征在于:其包括主桿、搖桿、連接件、擺臂和限位塊,所述主桿的下端面右側(cè)設(shè)置有限位塊,所述主桿的左側(cè)鉸接有擺臂,所述搖桿下端的鉸接部設(shè)有兩處鉸接點(diǎn),所述鉸接部的左、右兩側(cè)的鉸接點(diǎn)分別和所述擺臂的右側(cè)部位、所述連接件的左側(cè)部位鉸接,所述主桿的左側(cè)上部向上凸設(shè)有連接部,所述連接件的右側(cè)部位與所述主桿的連接部鉸接,所述擺臂、限位塊的下端分別連接有壓件,所述壓件包括螺栓和螺母,所述螺栓和所述擺臂、限位塊螺紋連接,并通過(guò)所述螺母緊固。
      [0005]其進(jìn)一步特征在于:
      所述擺臂為弧形;
      所述限位塊上端通過(guò)蝶形螺栓與所述主桿連接。
      [0006]采用本發(fā)明后,與四連桿機(jī)構(gòu)類似,搖桿下壓,當(dāng)搖桿的鉸接部與連接件位于同一直線時(shí),即鉸接部的兩處鉸接點(diǎn)和連接部的鉸接點(diǎn)位于同一直線時(shí),裝置處于死點(diǎn),夾裝裝置自鎖并夾緊汽車防撞梁,同時(shí),通過(guò)調(diào)節(jié)安裝于擺臂或限位塊下端的螺栓,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)汽車防撞梁夾裝的牢靠程度。
      【附圖說(shuō)明】
      [0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]如圖1所示,汽車防撞梁的夾裝裝置,其包括主桿1、搖桿2、連接件4、擺臂3和限位塊5,主桿I的下端面右側(cè)設(shè)置有限位塊5,主桿I的左側(cè)鉸接有擺臂3,搖桿2下端的鉸接部設(shè)有兩處鉸接點(diǎn)8、7,鉸接部的左、右兩側(cè)的鉸接點(diǎn)8、7分別和擺臂3的右側(cè)部位、連接件4的左側(cè)部位鉸接,主桿I的左側(cè)上部向上凸設(shè)有連接部11,連接件4的右側(cè)部位與主桿I的連接部鉸接,擺臂3、限位塊5的下端分別連接有壓件,壓件包括螺栓10和螺母9,螺栓
      10和擺臂3、限位塊5螺紋連接,并通過(guò)螺母緊固,擺臂3為弧形;限位塊5上端通過(guò)蝶形螺栓6與主桿I連接。
      [0009]當(dāng)搖桿的鉸接部與連接件位于同一直線時(shí),即鉸接部的兩處鉸接點(diǎn)和連接部的鉸接點(diǎn)位于同一直線時(shí),裝置處于死點(diǎn),并且擺臂、限位塊的下端連接的螺栓呈同軸分布。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.汽車防撞梁的夾裝裝置,其特征在于:其包括主桿、搖桿、連接件、擺臂和限位塊,所述主桿的下端面右側(cè)設(shè)置有限位塊,所述主桿的左側(cè)鉸接有擺臂,所述搖桿下端的鉸接部設(shè)有兩處鉸接點(diǎn),所述鉸接部的左、右兩側(cè)的鉸接點(diǎn)分別和所述擺臂的右側(cè)部位、所述連接件的左側(cè)部位鉸接,所述主桿的左側(cè)上部向上凸設(shè)有連接部,所述連接件的右側(cè)部位與所述主桿的連接部鉸接,所述擺臂、限位塊的下端分別連接有壓件,所述壓件包括螺栓和螺母,所述螺栓和所述擺臂、限位塊螺紋連接,并通過(guò)所述螺母緊固。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防撞梁的夾裝裝置,其特征在于:所述擺臂為弧形。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防撞梁的夾裝裝置,其特征在于:所述限位塊上端通過(guò)蝶形螺栓與所述主桿連接。
      【專利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車防撞梁的夾裝裝置,其夾裝、拆卸操作簡(jiǎn)單、便捷,適用于高效的流水線的夾裝操作。其包括主桿、搖桿、連接件、擺臂和限位塊,主桿的下端面的右側(cè)設(shè)置有限位塊,主桿的左側(cè)鉸接有擺臂,搖桿下端的鉸接部設(shè)有兩處鉸接點(diǎn),鉸接部的左、右兩側(cè)的鉸接點(diǎn)分別和擺臂的右側(cè)部位、連接件的左側(cè)部位鉸接,主桿的左側(cè)上部向上凸設(shè)有連接部,連接件的右側(cè)部位與主桿的連接部鉸接,擺臂、限位塊的下端分別連接有壓件,壓件包括螺栓和螺母,螺栓和擺臂、限位塊螺紋連接,并通過(guò)螺母緊固。
      【IPC分類】B25B11-00
      【公開(kāi)號(hào)】CN104608067
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310537353
      【發(fā)明人】王惠峰
      【申請(qǐng)人】無(wú)錫市后宅振新機(jī)械有限公司
      【公開(kāi)日】2015年5月13日
      【申請(qǐng)日】2013年11月5日
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1