一種自動(dòng)卸料壓插芯機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種自動(dòng)卸料壓插芯機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]陶瓷插芯的陶瓷光纖頭是用二氧化鋯燒制而成的陶瓷圓柱小管，質(zhì)地堅(jiān)硬，色澤潔白細(xì)膩，其成品精度達(dá)到亞微米級(jí)，是光纖通信網(wǎng)絡(luò)中最常用、數(shù)量最多的精密定位件，常常用于光纖連接器的制造、器件的光耦合等。陶瓷插芯的最主要作用是實(shí)現(xiàn)光纖的物理對(duì)接(也稱為光纖冷接續(xù))，其由尾柄及鉚接于尾柄內(nèi)的陶瓷光纖頭組成，其鉚接精度對(duì)光纖通信質(zhì)量影響很大，因此，如何實(shí)現(xiàn)尾柄與陶瓷光纖頭的高質(zhì)量鉚接，在陶瓷插芯的生產(chǎn)過程中至關(guān)重要。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中生產(chǎn)陶瓷插芯時(shí)采用自動(dòng)卸料壓插芯機(jī)，其通過震動(dòng)盤實(shí)現(xiàn)尾柄及陶瓷光纖頭的自動(dòng)排序及送料，極大提高了送料效率；全程PLC控制器控制，自動(dòng)化操作使得鉚接效率得到極大提高，有效滿足了客戶對(duì)精度和數(shù)量的要求，但仍存在不足之處，即鉚接完畢后，需要通過專用的下料機(jī)構(gòu)進(jìn)行下料，該下料機(jī)構(gòu)的存在不僅使設(shè)備結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，且單獨(dú)的下料步驟延長(zhǎng)了生產(chǎn)工時(shí)，不利于生產(chǎn)效率的提高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)卸料壓插芯機(jī)，以簡(jiǎn)化設(shè)備機(jī)構(gòu)，提尚下料效率。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種自動(dòng)卸料壓插芯機(jī)，包括機(jī)架，安裝于所述機(jī)架上的震動(dòng)盤一、震動(dòng)盤二、送料機(jī)構(gòu)一、送料機(jī)構(gòu)二、定位機(jī)構(gòu)及鉚接機(jī)構(gòu)；所述震動(dòng)盤一連接所述送料機(jī)構(gòu)一，所述震動(dòng)盤二連接所述送料機(jī)構(gòu)二，所述鉚接機(jī)構(gòu)包括氣缸座及安裝于所述氣缸座上的氣缸四，所述氣缸座上設(shè)置有對(duì)應(yīng)所述定位機(jī)構(gòu)的落料孔。
[0007]其中，所述送料機(jī)構(gòu)一包括氣缸一、滑塊一、滑軌一及推桿一，所述滑塊一由所述氣缸一驅(qū)動(dòng)，所述推桿一由所述滑塊一驅(qū)動(dòng)，所述滑塊一安裝于所述滑軌一上；所述推桿一上設(shè)置有卡槽一，所述推桿一復(fù)位時(shí)所述卡槽一對(duì)應(yīng)所述震動(dòng)盤一的出料口 ；所述送料機(jī)構(gòu)二包括氣缸二、滑塊二、滑軌二及推桿二，所述滑塊二由所述氣缸二驅(qū)動(dòng)，所述推桿二由所述滑塊二驅(qū)動(dòng)，所述滑塊二安裝于所述滑軌二上；所述推桿二上設(shè)置有通孔一，所述推桿二復(fù)位時(shí)所述通孔一對(duì)應(yīng)所述震動(dòng)盤二的出料口。
[0008]其中，所述定位機(jī)構(gòu)包括氣缸三、滑塊三、滑軌三及推桿三，所述滑塊三由所述氣缸三驅(qū)動(dòng)，所述推桿三由所述滑塊三驅(qū)動(dòng)，所述滑塊三安裝于所述滑軌三上；所述推桿三的頂端設(shè)置有卡槽二，所述卡槽二與所述卡槽一組合成產(chǎn)品尾柄的形狀。
[0009]其中，所述氣缸四設(shè)有外頂桿及內(nèi)頂桿；所述氣缸座上還設(shè)有壓塊，所述壓塊通過四根等高柱及對(duì)應(yīng)所述等高柱的四根復(fù)位彈簧安裝在所述氣缸座上，所述外頂桿對(duì)應(yīng)所述等高柱；所述壓塊上設(shè)置有通孔二，所述推桿二完全伸出時(shí)所述通孔二與所述通孔一上下對(duì)應(yīng)，所述內(nèi)頂桿對(duì)應(yīng)所述通孔二；所述壓塊上還設(shè)置有限位彈簧，所述限位彈簧與所述通孔二垂直設(shè)置。
[0010]其中，鉚接時(shí)，所述卡槽二與卡槽一組合后的形狀與所述落料孔錯(cuò)位設(shè)置；鉚接完畢落料時(shí)，驅(qū)動(dòng)所述卡槽二與卡槽一組合后的形狀移動(dòng)至對(duì)應(yīng)所述落料孔位置處進(jìn)行落料。
[0011]通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的自動(dòng)卸料壓插芯機(jī)，其通過在鉚接機(jī)構(gòu)氣缸座的底部開設(shè)落料孔，由于鉚接時(shí)送料機(jī)構(gòu)一、送料機(jī)構(gòu)二、定位機(jī)構(gòu)及鉚接機(jī)構(gòu)的工作端均伸入氣缸座內(nèi)，且鉚接產(chǎn)品也位于該氣缸座內(nèi)，因此，且鉚接位置與落料孔有錯(cuò)位，在鉚接時(shí)可正常鉚接，當(dāng)鉚接完畢時(shí)，可通過定位機(jī)構(gòu)配合送料機(jī)構(gòu)一的進(jìn)一步位移使產(chǎn)品對(duì)應(yīng)落料孔，然后通過定位機(jī)構(gòu)與送料機(jī)構(gòu)一的各自復(fù)位，產(chǎn)品自動(dòng)落入落料孔中，可以實(shí)現(xiàn)快捷落料，簡(jiǎn)化落料結(jié)構(gòu)及設(shè)備結(jié)構(gòu)。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的自動(dòng)卸料壓插芯機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的落料孔結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中數(shù)字表示:
[0016]11.落料孔 12.定位機(jī)構(gòu) 13.鉚接機(jī)構(gòu)
[0017]21.震動(dòng)盤一 22.震動(dòng)盤二
[0018]101.氣缸一 102.滑塊一 103.滑軌一
[0019]104.推桿一 201.氣缸二 202.滑塊二
[0020]301.氣缸三 302.滑塊三 303.滑軌三
[0021]304.推桿三 401.氣缸四 402.氣缸座
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0023]根據(jù)圖1及2，本實(shí)用新型提供的自動(dòng)卸料壓插芯機(jī)，包括機(jī)架，安裝于機(jī)架上的震動(dòng)盤一 21、震動(dòng)盤二 22、送料機(jī)構(gòu)一、送料機(jī)構(gòu)二、定位機(jī)構(gòu)12及鉚接機(jī)構(gòu)13 ;震動(dòng)盤一21連接送料機(jī)構(gòu)一，震動(dòng)盤二 22連接送料機(jī)構(gòu)二，鉚接機(jī)構(gòu)13包括氣缸座402及安裝于氣缸座402上的氣缸四401，氣缸座402上設(shè)置有對(duì)應(yīng)定位機(jī)構(gòu)12的落料孔11。
[0024]其中，送料機(jī)構(gòu)一包括氣缸一 101、滑塊一 102、滑軌一 103及推桿一 104，滑塊一102由氣缸一 101驅(qū)動(dòng)，推桿一 104由滑塊一 102驅(qū)動(dòng)，滑塊一 102安裝于滑軌一 103上；推桿一 104上設(shè)置有卡槽一，推桿一 104復(fù)位時(shí)卡槽一對(duì)應(yīng)震動(dòng)盤一 21的出料口 ；送料機(jī)構(gòu)二包括氣缸二 201、滑塊二 202、滑軌二及推桿二，滑塊二 202由氣缸二 201驅(qū)動(dòng)，推桿二由滑塊二 202驅(qū)動(dòng)，滑塊二 202安裝于滑軌二上；推桿二上設(shè)置有通孔一，推桿二復(fù)位時(shí)通孔一對(duì)應(yīng)震動(dòng)盤二 22的出料口。
[0025]其中，定位機(jī)構(gòu)12包括氣缸三301、滑塊三302、滑軌三303及推桿三304，滑塊三302由氣缸三301驅(qū)動(dòng)，推桿三304由滑塊三302