一種自行車防滑帶安裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種自行車防滑帶安裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]冬季，路面很容易結(jié)冰，騎自行車外出的行人經(jīng)常會(huì)在路上打滑，并存在較大的安全隱患，且在自行車行進(jìn)過程中，后輪為主動(dòng)輪，前輪為從動(dòng)輪，對(duì)后輪實(shí)施防滑措施是非常重要的。為此，中國實(shí)用新型專利，授權(quán)公告號(hào)CN 201597398 U，公開了一種自行車、摩托車、電動(dòng)車冰雪路行駛防滑裝置，包括鋼絲、開設(shè)有透空口的鏈板，它還包括有鉚釘，所述鏈板的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有通孔，所述的鋼絲穿插在通孔內(nèi)，并在兩端頭設(shè)置有扣緊部件，所述的鉚釘安裝在鏈板上。此防滑裝置實(shí)為一種防滑帶，安裝時(shí)，先將車胎適量放氣，然后將鏈板套在輪胎外徑上接成圓環(huán)，圓環(huán)的直徑略小于輪胎足氣時(shí)的直徑，再將已穿入鏈板兩邊各孔中的束緊鋼絲拉緊成圓環(huán)，通過緊扣部件扣緊。然后給輪胎充氣，氣足后防滑裝置就會(huì)固定在外胎上。此種安裝方式，步驟繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，急需一種安裝工具，輔助作業(yè)，方便快捷的為更多的人集中安裝防滑帶。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種自行車防滑帶安裝裝置，為防滑帶的安裝提供了輔助工具，方便快捷，適合為騎自行車的人群集中安裝防滑帶。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種自行車防滑帶安裝裝置，包括架體、防滑帶、位于所述架體上的前輪支撐機(jī)構(gòu)及凹槽，所述防滑帶置于所述凹槽內(nèi)，所述防滑帶兩端頭設(shè)有扣緊部件，所述防滑帶兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有若干孔；所述凹槽為抽拉式結(jié)構(gòu)，所述凹槽的截面為U型，所述凹槽內(nèi)兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有穿過所述孔的柱銷。
[0005]進(jìn)一步，所述前輪支撐機(jī)構(gòu)包括固定自行車前叉部的支撐臂及支起所述支撐臂的支撐桿，所述支撐臂的中部設(shè)有卡套，所述支撐臂靠近頂端的位置設(shè)有支撐叉，所述支撐臂的頂端設(shè)有套管，所述套管包括支撐部及開關(guān)部，所述開關(guān)部與所述支撐部旋轉(zhuǎn)連接；所述支撐桿頂部設(shè)有用于卡住所述卡套的卡頭。
[0006]進(jìn)一步，所述防滑帶為軟性鏈條結(jié)構(gòu)，所述防滑帶的截面為C型，所述防滑帶表面設(shè)有鏤空口。
[0007]進(jìn)一步，所述架體表面設(shè)有用于放置所述支撐臂及所述支撐桿凹槽。
[0008]進(jìn)一步，所述卡套可相對(duì)于所述支撐臂滑動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步，所述扣緊部件為扎帶。
[0010]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0011]1、凹槽內(nèi)的柱銷用于固定防滑帶，并使防滑帶處于伸展的狀態(tài)，有利于防滑帶的安裝；且柱銷可以根據(jù)需要固定多個(gè)摞起的防滑帶，可以為多輛自行車的后輪集中安裝防滑帶；
[0012]2、防滑帶安裝過程中，防滑帶隨后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)被帶起，恢復(fù)彈性形變，并在釋放彈性勢(shì)能的過程中，很快包扣在外帶上，即防滑帶內(nèi)側(cè)始終與后輪外帶緊貼，加之扎帶的緊固作用，安裝牢靠，與【背景技術(shù)】相比，省去了在安裝前對(duì)車輪放氣、在安裝后對(duì)車輪打氣的過程，簡(jiǎn)單方便；
[0013]3、防滑帶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，其鏤空口的設(shè)置可有效防滑。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的架體及凹槽的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1的局部放大圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型的凹槽從架體拉出的狀態(tài)示意圖；
[0017]圖4是本實(shí)用新型的前輪支撐機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是本實(shí)用新型的支撐臂的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6是本實(shí)用新型防滑帶的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖7是本實(shí)用新型防滑帶伸展?fàn)顟B(tài)示意圖；
[0021]圖8是本實(shí)用新型自行車后輪安裝防滑帶的狀態(tài)示意圖.
[0022]圖中:1、架體，11、凹腔，2、防滑帶，21、扣緊部件，22、孔，23、鏤空口，3、凹槽，31、柱銷，4、支撐機(jī)構(gòu)，41、支撐臂，411、卡套，412、支撐叉，413、套管，413a、支撐部，413b、開關(guān)部，42、支撐桿，421、卡頭。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)說明。
[0024]如圖1-8所示，一種自行車防滑帶安裝裝置，包括架體1、防滑帶2、位于所述架體上的前輪支撐機(jī)構(gòu)4及凹槽3，所述防滑帶2置于所述凹槽3內(nèi)，所述防滑帶2兩端頭設(shè)有扣緊部件21，所述扣緊部件21為扎帶，所述防滑帶2兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有若干孔22，所述防滑帶2為軟性鏈條結(jié)構(gòu)，由彈性橡膠制成，所述防滑帶2的截面為C型，所述防滑帶2表面設(shè)有鏤空口 23 ;所述凹槽3為抽拉式結(jié)構(gòu)，所述凹槽3的截面為U型，所述凹槽3內(nèi)兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有穿過所述孔22的柱銷31 ;使用時(shí)，將6條摞起來的防滑帶2放置凹槽3內(nèi)，柱銷31穿過各防滑帶2的孔22，將6條防滑帶2固定在凹槽3內(nèi)，此時(shí)防滑帶2為伸展的狀態(tài)，將自行車的后車輪放在凹槽3內(nèi)，將自行車前輪固定到前輪支撐機(jī)構(gòu)4上，并將最上邊的一條防滑帶2 —端部的扎帶固定在后車輪的輪轂上，向前搖動(dòng)腳蹬，后輪開始向前轉(zhuǎn)動(dòng)，凹槽3相對(duì)于架體I開始向后運(yùn)動(dòng)，防滑帶2隨后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)被帶起，并包扣在后輪外帶表面，待整條防滑帶2均包扣在后輪外帶表面后，扎緊防滑帶另一端的扎帶，即可完成防滑帶的安裝過程，此6條防滑帶可分別安裝6輛自行車的后輪；
[0025]所述前輪支撐機(jī)構(gòu)4包括固定自行車前叉部的支撐臂41及支起所述支撐臂的支撐桿42，所述架體I表面設(shè)有用于放置所述支撐臂41及所述支撐桿42的凹腔11，所述支撐臂41的中部設(shè)有卡套411，所述卡套411可相對(duì)于所述支撐臂41滑動(dòng)，所述支撐臂41靠近頂端的位置設(shè)有支撐叉412，所述支撐臂41的頂端設(shè)有套管413，所述套管413包括支撐部413a及開關(guān)部413b，所述開關(guān)部413b與所述支撐部413a旋轉(zhuǎn)連接；所述支撐桿42頂部設(shè)有用于卡住所述卡套411的卡頭421?？^421卡住卡套411的位置決定了自行車前輪被支起的角度，即可以通過移動(dòng)卡套411的位置，調(diào)節(jié)前輪被支起的角度，前輪如果需要安裝防滑帶，可在適合角度下進(jìn)行手動(dòng)安裝。
[0026]本實(shí)用新型的一種自行車防滑帶安裝裝置，可作為基礎(chǔ)設(shè)施，廣泛用于學(xué)校、居民區(qū)及商貿(mào)區(qū)等人口密集的區(qū)域，在冰雪天氣，為騎車人群集中安裝防滑帶。
[0027]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車防滑帶安裝裝置，其特征在于，包括架體、防滑帶、位于所述架體上的前輪支撐機(jī)構(gòu)及凹槽，所述防滑帶置于所述凹槽內(nèi)，所述防滑帶兩端頭設(shè)有扣緊部件，所述防滑帶兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有若干孔；所述凹槽為抽拉式結(jié)構(gòu)，所述凹槽的截面為U型，所述凹槽內(nèi)兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有穿過所述孔的柱銷。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自行車防滑帶安裝裝置，其特征在于，所述前輪支撐機(jī)構(gòu)包括固定自行車前叉部的支撐臂及支起所述支撐臂的支撐桿，所述支撐臂的中部設(shè)有卡套，所述支撐臂靠近頂端的位置設(shè)有支撐叉，所述支撐臂的頂端設(shè)有套管，所述套管包括支撐部及開關(guān)部，所述開關(guān)部與所述支撐部旋轉(zhuǎn)連接；所述支撐桿頂部設(shè)有用于卡住所述卡套的卡頭。
3.如權(quán)利要求1所述的一種自行車防滑帶安裝裝置，其特征在于，所述防滑帶為軟性鏈條結(jié)構(gòu)，所述防滑帶的截面為C型，所述防滑帶表面設(shè)有鏤空口。
4.如權(quán)利要求1所述的一種自行車防滑帶安裝裝置，其特征在于，所述架體表面設(shè)有用于放置所述支撐臂及所述支撐桿凹槽。
5.如權(quán)利要求2所述的一種自行車防滑帶安裝裝置，其特征在于，所述卡套可相對(duì)于所述支撐臂滑動(dòng)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種自行車防滑帶安裝裝置，其特征在于，所述扣緊部件為扎帶。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種自行車防滑帶安裝裝置，包括架體、防滑帶、位于所述架體上的前輪支撐機(jī)構(gòu)及凹槽，所述防滑帶置于所述凹槽內(nèi)，所述防滑帶兩端頭及中部設(shè)有扣緊部件，所述防滑帶兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有若干孔；所述凹槽為抽拉式結(jié)構(gòu)，所述凹槽的截面為U型，所述凹槽內(nèi)兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有穿過所述孔的柱銷。本實(shí)用新型的積極效果是：為防滑帶的安裝提供了輔助工具，方便快捷，適合為騎自行車的人群集中安裝防滑帶。
【IPC分類】B25B27-00
【公開號(hào)】CN204604208
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520070657
【發(fā)明人】曹光亮
【申請(qǐng)人】天津佰金科技有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年1月30日