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      一種滑輪的制作方法

      文檔序號(hào):9101516閱讀:451來源:國知局
      一種滑輪的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及門窗五金領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種滑輪。
      【背景技術(shù)】
      [0002]滑輪是一種常用的門窗五金件,廣泛應(yīng)用于門窗特別是質(zhì)量較大的門窗之上。上述門窗一般由鋁合金型材制成,該門窗安裝于門窗框上,滑輪安裝于門窗的下部,且該滑輪與門窗框接觸連接。安裝滑輪后,門窗就可通過滑輪在門窗框上移動(dòng),使得門窗移動(dòng)的順滑度得到極大的提高,不僅方便了使用者的使用,而且可以減少門窗與門窗框之間的磨損。
      [0003]四輪滑輪是市場(chǎng)銷售最多的滑輪之一。專利號(hào)為201120284703.3的專利公開了一種四輪滑輪,其包括一外架、一升降架、兩輪架、第一支承軸、第二支承軸、第三支承軸以及四個(gè)滑動(dòng)輪,所述第一支承軸、第二支承軸、第三支承軸安裝于外架上,所述升降架裝置于外架內(nèi)并與第一支承軸、第二支承軸和第三支承軸配合連接,該升降架上設(shè)有兩輪架安裝軸,所述兩輪架裝置于升降架內(nèi)并分別與輪架安裝軸配合連接,所述兩輪架各設(shè)有兩滑動(dòng)輪。
      [0004]上述四輪滑輪由于加工精度以及裝配精度的影響,安裝第一支承軸、第二支承軸、第三支承軸以及兩輪架安裝軸時(shí),容易造成其中一個(gè)輪架中的滑動(dòng)輪能很好地與滑軌接觸,另一個(gè)輪架中的滑動(dòng)輪不能很好地與滑軌接觸甚至不能與滑軌接觸,從而嚴(yán)重影響滑輪承重的均衡性能以及滑動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述滑輪承重的均衡性能以及滑動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性較差的缺陷,提供一種承重均衡且在滑軌上滑動(dòng)平穩(wěn)的滑輪。
      [0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造了一種滑輪,包括用于將所述滑輪安裝在門窗上的基座、平衡架、升降架,所述升降架左右各設(shè)有一輪架,每個(gè)所述輪架內(nèi)安裝有兩個(gè)滑動(dòng)輪;
      [0007]所述平衡架通過平衡軸與所述基座連接,并可繞所述平衡軸上下擺動(dòng);
      [0008]所述升降架通過升降結(jié)構(gòu)活動(dòng)安裝于所述平衡架內(nèi),并通過所述平衡架上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)所述升降架的高度。
      [0009]在本實(shí)用新型所述的滑輪中,所述升降結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在所述升降架左右兩側(cè)且前后對(duì)應(yīng)的兩對(duì)升降斜孔以及分別貫穿兩對(duì)升降斜孔且連接于平衡架的兩銷軸;所述左右兩側(cè)兩對(duì)升降斜孔的傾斜方向相互平行以使套裝于兩銷軸上后可沿其上下傾斜滑動(dòng)。
      [0010]在本實(shí)用新型所述的滑輪中,所述升降結(jié)構(gòu)還包括開設(shè)于所述升降架上的一對(duì)中央升降斜孔;所述中央升降斜孔套裝于平衡軸上且與所述左右兩側(cè)升降斜孔的傾斜方向相互平行。
      [0011]在本實(shí)用新型所述的滑輪中,所述中央升降斜孔位于所述左右兩側(cè)升降斜孔的中心位置。
      [0012]在本實(shí)用新型所述的滑輪中,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動(dòng)所述升降架與所述平衡架相對(duì)移動(dòng)的調(diào)節(jié)螺桿,所述調(diào)節(jié)螺桿穿過所述平衡架與所述升降架螺紋連接。
      [0013]在本實(shí)用新型所述的滑輪中,所述調(diào)節(jié)螺桿穿過安裝在所述平衡架一端的內(nèi)壁上并卡持在所述調(diào)節(jié)螺桿上的墊片,與安裝在所述升降架一端的內(nèi)壁上的調(diào)節(jié)螺母螺紋連接。
      [0014]在本實(shí)用新型所述的滑輪中,所述基座凸設(shè)于所述平衡架上表面。
      [0015]在本實(shí)用新型所述的滑輪中,所述輪架通過安裝軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述升降架上。
      [0016]在本實(shí)用新型所述的滑輪中,所述滑輪還包括卡接在所述升降架上的滑動(dòng)輪保護(hù)架;所述滑動(dòng)輪保護(hù)架位于所述滑輪的底部。
      [0017]實(shí)施本實(shí)用新型的滑輪,具有以下有益效果:所述滑輪中的平衡架通過平衡軸與基座連接且平衡架可繞平衡軸上下擺動(dòng),使得位于平衡軸兩側(cè)的滑動(dòng)輪能夠以平衡軸為中心進(jìn)行小幅度的轉(zhuǎn)動(dòng),從而確?;瑒?dòng)輪與門窗框的滑軌之間良好的接觸,不僅保證每個(gè)滑動(dòng)輪能夠均衡承重,而且確保了所述滑輪在門窗框的滑軌上滑動(dòng)的平穩(wěn)性。
      【附圖說明】
      [0018]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,附圖中:
      [0019]圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例提供的滑輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖2是圖1所示的滑輪的另一立體結(jié)構(gòu)圖;
      [0021]圖3是圖1所示的滑輪的爆炸圖;
      [0022]圖4是圖1所示的滑輪中的升降架的立體結(jié)構(gòu)圖;
      [0023]圖5是圖1所示的滑輪中的滑動(dòng)輪安裝在輪架中的立體結(jié)構(gòu)圖;
      [0024]圖6是圖1所示的滑輪中的基座的立體結(jié)構(gòu)圖;
      [0025]圖7是圖1所示的滑輪中的滑動(dòng)輪保護(hù)架的立體結(jié)構(gòu)圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0026]為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解,現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
      [0027]如圖1、圖2并參閱圖6所示,本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例之一提供一種滑輪,其安裝在門窗(未圖示)的下部且可滑動(dòng)地安裝在門窗框(未圖示)的滑軌上?;啺惭b在門窗上時(shí),門窗的重量通過該滑輪傳遞到門窗框上,本實(shí)施例中,基座6上設(shè)置有用于將所述滑輪安裝在門窗上的安裝孔61,也即所述滑輪通過該安裝孔61安裝在門窗上。優(yōu)選地,安裝孔61設(shè)置有兩個(gè)。
      [0028]如圖1、圖2并參閱圖3所示,滑輪包括平衡架1、升降架2、基座6,升降架2左右各設(shè)有一輪架3,每個(gè)輪架3內(nèi)安裝有兩個(gè)滑動(dòng)輪4,平衡架I通過平衡軸5與基座6連接,升降架2通過升降結(jié)構(gòu)活動(dòng)安裝于平衡架I內(nèi),并通過平衡架I上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)10以調(diào)節(jié)升降架2相對(duì)平衡架I的高度。本實(shí)施例中,該升降結(jié)構(gòu)包括兩銷軸7、8,以及開設(shè)在升降架2上的一對(duì)中央升降斜孔21與兩對(duì)左右升降斜孔22、23。
      [0029]具體地,如圖3并參閱圖1以及圖2所示,平衡架I大致為中空狀的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu),升降架2可活動(dòng)地安裝在該平衡架I的內(nèi)部。本實(shí)施例中,升降架2通過升降結(jié)構(gòu)活動(dòng)地安裝在平衡架I內(nèi)。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)10設(shè)置在平衡架I的一側(cè),通過驅(qū)動(dòng)該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)10可調(diào)節(jié)升降架2的高度,也即該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使得升降架2沿著平衡架I的高度方向移動(dòng),該高度方向即平衡架I上垂直于門窗底部所在平面的方向。
      [0030]如圖4并參閱圖1、圖2以及圖3所示,升降架2用于帶動(dòng)滑動(dòng)輪4沿著平衡架I的高度方向移動(dòng),其大致為中空的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。該升降架3安裝在平衡架I的內(nèi)部,且其內(nèi)部安裝有輪架3,每個(gè)輪架3內(nèi)安裝有兩個(gè)滑動(dòng)輪4。左右升降斜孔22、23分別開設(shè)在升降架2的左右兩側(cè)且前后對(duì)應(yīng),中央升降斜孔21設(shè)于升降架2中央且與平衡軸5位置相應(yīng),平衡軸5、銷軸7、銷軸8分別貫穿中央升降斜孔21及左右升降斜孔22、23后連接在平衡架I上,采用上述結(jié)構(gòu),使得升降架2可在中央升降斜孔21、與升降斜孔22、23的范圍內(nèi)沿平衡軸5、銷軸7、銷軸8上下滑動(dòng)升降。本實(shí)施例中,中央升降斜孔21與升降斜孔22、23大致為腰形孔結(jié)構(gòu),且中央升降斜孔21與升降斜孔22、23的傾斜方向相互平行,中央升降斜孔21位于左右兩側(cè)升降斜孔22、23的中心位置。優(yōu)選地,中央升降斜孔21以及升降斜孔22,23分別與升降架2底部所在的平面的傾斜角度為45度。
      [0031]如圖5并參閱圖1、圖2以及圖3所示,升降架2的內(nèi)部左右兩側(cè)各設(shè)有一輪架3,其大致為門框型結(jié)構(gòu),輪架3上可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有兩個(gè)滑動(dòng)輪4,所述滑輪也即為常見的四輪滑輪,輪架3通過安裝軸9可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在升降架2的內(nèi)部可隨著升降架2的移動(dòng)而移動(dòng)。
      [0032]如圖3并參閱圖1以及圖2所示,平衡軸5用于實(shí)現(xiàn)兩個(gè)輪架3上的滑動(dòng)輪4的自平衡,也即平衡軸5作為平衡的支點(diǎn),兩個(gè)輪架3上的滑動(dòng)輪4可繞著該支點(diǎn)實(shí)現(xiàn)自平衡。該平衡軸5大致為圓柱狀結(jié)構(gòu),升降架2可繞平衡軸5轉(zhuǎn)動(dòng),平衡軸5的兩末端分別穿過中央升降斜孔21與平衡架I的兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)連接,也即中央升降斜孔21套裝于平衡軸5上后可沿該平衡軸5上下傾斜滑動(dòng)。本實(shí)施例中,平衡軸5由基座6貫穿升降架2后末端分別連接在平衡架I的前后兩側(cè),用以傳遞門窗的重力到平衡架I上。
      [0033]如圖6并參閱圖1、圖2以及圖3所示,基座6用于將所述滑輪固定安裝在門窗上,其大致為方形的塊狀結(jié)構(gòu)。該基座6安裝在平衡軸5上,使得平衡軸5與門窗的位置相對(duì)固定。本實(shí)施例中,平
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