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      一種拍打門(mén)機(jī)芯斷電復(fù)位機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):10332074閱讀:321來(lái)源:國(guó)知局
      一種拍打門(mén)機(jī)芯斷電復(fù)位機(jī)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,具體地是涉及一種拍打門(mén)機(jī)芯斷電復(fù)位機(jī)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著城市軌道交通(地鐵、高鐵等)建設(shè)的高速發(fā)展,選乘軌道交通的人流量日益增加,這對(duì)軌道交通的自動(dòng)檢票系統(tǒng)提出了更高的要求。而智能通道作為自動(dòng)檢票系統(tǒng)的重要組成部分,必須滿足這些新的要求。最初應(yīng)用于地鐵等場(chǎng)合的智能通道是三輥閘,然后逐漸發(fā)展為現(xiàn)在通用的翼閘。三輥閘的缺陷是通行速度慢、通道寬度較小;而翼閘的缺陷在于安全性不高一一翼門(mén)運(yùn)動(dòng)時(shí),如果與人體發(fā)生碰撞,則可能會(huì)對(duì)人體造成比較嚴(yán)重的傷害;并且翼門(mén)阻擋面積不足,人員易于從上方非法穿越。而擺閘則擺脫了以上缺陷,在通行速度快的同時(shí),通道寬度可滿足任意需求;并且擺門(mén)與人體的接觸面積較大,即使發(fā)生碰撞也不會(huì)造成嚴(yán)重的傷害;此外,擺門(mén)的攔阻面積較大,極大提高了人員非法穿越的難度?;谝陨显颍屡d的軌道交通逐漸采用拍打門(mén)作為智能通道的首選。而市場(chǎng)上的大部分拍打門(mén)卻存在如下缺陷:開(kāi)關(guān)門(mén)速度不夠快,無(wú)法滿足軌道交通場(chǎng)合的通行要求;斷電時(shí)無(wú)法自動(dòng)開(kāi)門(mén),需要手動(dòng)開(kāi)門(mén);或者額外增加一套電磁復(fù)位機(jī)構(gòu),但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且占用空間大,對(duì)彈性器件的要求較高,成本較高,不便于后期維護(hù)。
      [0003]因此,本實(shí)用新型的發(fā)明人亟需構(gòu)思一種新技術(shù)以改善其問(wèn)題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型旨在提供一種拍打門(mén)機(jī)芯斷電復(fù)位機(jī)構(gòu),其高度空間占用小,對(duì)彈性器件的要求低,且維護(hù)方便。
      [0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
      [0006]—種拍打門(mén)機(jī)芯斷電復(fù)位機(jī)構(gòu),包括:復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)、彈性模組、牽引帶和扇門(mén)轉(zhuǎn)軸,其中所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)與所述扇門(mén)轉(zhuǎn)軸剛性連接,所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)在水平方向上進(jìn)行180°旋轉(zhuǎn);所述牽引帶的一端與所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)固定連接,其另一端與所述彈性模組固定連接;所述彈性模組固定在電機(jī)上安裝板上。
      [0007]優(yōu)選地,所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)上端設(shè)有所述扇門(mén)轉(zhuǎn)軸,所述扇門(mén)轉(zhuǎn)軸與扇門(mén)連接;所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)下端設(shè)有電磁離合器,在所述電磁離合器的下端設(shè)有用于固定電機(jī)的電機(jī)上安裝板。
      [0008]優(yōu)選地,所述扇門(mén)轉(zhuǎn)軸下端設(shè)有角軸承底座,所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)和所述電磁離合器均設(shè)置在所述角軸承底座和所述電機(jī)上安裝板之間。
      [0009]優(yōu)選地,所述彈性模組為拉簧。
      [0010]優(yōu)選地,所述拉簧通過(guò)一個(gè)或者多個(gè)拉簧固定桿固定設(shè)置在所述電機(jī)上安裝板上。
      [0011]優(yōu)選地,所述拉簧固定桿的數(shù)量為2個(gè)。
      [0012]采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型至少包括如下有益效果:
      [0013]本實(shí)用新型所述的拍打門(mén)機(jī)芯斷電復(fù)位機(jī)構(gòu),在斷電時(shí),扇門(mén)可以旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)不同的位置保持,在避免乘客闖閘的同時(shí)最大程度上減輕乘客的人體傷害。且本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,高度空間占用小,對(duì)彈性材料的要求低,且牽引帶的更換也較為容易,便于后期維護(hù)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0014]圖1為本實(shí)用新型所述的拍打門(mén)機(jī)芯斷電復(fù)位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]其中:1.復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán),2.彈性模組,3.牽引帶,4.扇門(mén)轉(zhuǎn)軸,5.電機(jī)上安裝板,6.角軸承底座,7.電磁離合器,8.扇門(mén),9.拉簧固定桿。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0017]如圖1所示,為符合本實(shí)用新型的一種拍打門(mén)機(jī)芯斷電復(fù)位機(jī)構(gòu),包括:復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)
      1、彈性模組2、牽引帶3和扇門(mén)轉(zhuǎn)軸4,其中所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)I與所述扇門(mén)轉(zhuǎn)軸4剛性連接,所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)I在水平方向上進(jìn)行180°旋轉(zhuǎn);所述牽引帶3的一端與所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)I固定連接,其另一端與所述彈性模組2固定連接;所述彈性模組2固定在電機(jī)上安裝板5上。
      [0018]優(yōu)選地,所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)I上端設(shè)有所述扇門(mén)轉(zhuǎn)軸4,所述扇門(mén)轉(zhuǎn)軸4與扇門(mén)8連接;所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)I下端設(shè)有電磁離合器7,在所述電磁離合器7的下端設(shè)有用于固定電機(jī)的電機(jī)上安裝板5。
      [0019]優(yōu)選地,所述扇門(mén)轉(zhuǎn)軸4下端設(shè)有角軸承底座6,所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)I和所述電磁離合器7均設(shè)置在所述角軸承底座6和所述電機(jī)上安裝板5之間。
      [0020]優(yōu)選地,所述彈性模組2為拉簧。
      [0021]優(yōu)選地,所述拉簧通過(guò)一個(gè)或者多個(gè)拉簧固定桿9固定設(shè)置在所述電機(jī)上安裝板5上。
      [0022]優(yōu)選地,所述拉簧固定桿9的數(shù)量為2個(gè)。
      [0023]本實(shí)施例的工作原理在于:所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)I轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于所述牽引帶3固定在所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)I上,故所述牽引帶3隨之運(yùn)動(dòng);進(jìn)而帶動(dòng)所述拉簧拉伸或者收回。即在斷電時(shí),扇門(mén)8可以旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)不同的位置保持,在避免乘客闖閘的同時(shí)最大程度上減輕乘客的人體傷害。另外本實(shí)施例之所以使用牽引帶3而不選用扭簧,是因?yàn)榕せ刹粌H占用的高度空間大、使用壽命低、同時(shí)其對(duì)扭簧的彈性要求較高。而使用牽引帶3則可以避免這種問(wèn)題的產(chǎn)生,其對(duì)彈性材料的要求較低,占用的空間較小,且更換也較為容易,便于后期維護(hù)。
      [0024]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種拍打門(mén)機(jī)芯斷電復(fù)位機(jī)構(gòu),其特征在于,包括:復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)、彈性模組、牽引帶和扇門(mén)轉(zhuǎn)軸,其中所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)與所述扇門(mén)轉(zhuǎn)軸剛性連接,所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)在水平方向上進(jìn)行180°旋轉(zhuǎn);所述牽引帶的一端與所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)固定連接,其另一端與所述彈性模組固定連接;所述彈性模組固定在電機(jī)上安裝板上。2.如權(quán)利要求1所述的拍打門(mén)機(jī)芯斷電復(fù)位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)上端設(shè)有所述扇門(mén)轉(zhuǎn)軸,所述扇門(mén)轉(zhuǎn)軸與扇門(mén)連接;所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)下端設(shè)有電磁離合器,在所述電磁離合器的下端設(shè)有用于固定電機(jī)的電機(jī)上安裝板。3.如權(quán)利要求2所述的拍打門(mén)機(jī)芯斷電復(fù)位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述扇門(mén)轉(zhuǎn)軸下端設(shè)有角軸承底座,所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)和所述電磁離合器均設(shè)置在所述角軸承底座和所述電機(jī)上安裝板之間。4.如權(quán)利要求1-3任一所述的拍打門(mén)機(jī)芯斷電復(fù)位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述彈性模組為Hm ο5.如權(quán)利要求4所述的拍打門(mén)機(jī)芯斷電復(fù)位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述拉簧通過(guò)一個(gè)或者多個(gè)拉簧固定桿固定設(shè)置在所述電機(jī)上安裝板上。6.如權(quán)利要求5所述的拍打門(mén)機(jī)芯斷電復(fù)位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述拉簧固定桿的數(shù)量為2個(gè)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種拍打門(mén)機(jī)芯斷電復(fù)位機(jī)構(gòu),包括復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)、彈性模組、牽引帶和扇門(mén)轉(zhuǎn)軸,其中所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)與所述扇門(mén)轉(zhuǎn)軸剛性連接,所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)在水平方向上進(jìn)行180°旋轉(zhuǎn);所述牽引帶的一端與所述復(fù)位轉(zhuǎn)盤(pán)固定連接,其另一端與所述彈性模組固定連接;所述彈性模組固定在電機(jī)上安裝板上。其在斷電時(shí),扇門(mén)可以旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)不同的位置保持,在避免乘客闖閘的同時(shí)最大程度上減輕乘客的人體傷害。且本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,高度空間占用小,對(duì)彈性材料的要求低,且牽引帶的更換也較為容易,便于后期維護(hù)。
      【IPC分類】E05F15/627
      【公開(kāi)號(hào)】CN205243265
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521098373
      【發(fā)明人】涂雁平, 王建強(qiáng), 袁鑫, 馬歡, 陳嶠, 延戰(zhàn)偉, 趙志超
      【申請(qǐng)人】蘇州雷格特智能設(shè)備股份有限公司
      【公開(kāi)日】2016年5月18日
      【申請(qǐng)日】2015年12月25日
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