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      一種帶安全門的組合式龍門登高架的制作方法

      文檔序號(hào):10769361閱讀:498來(lái)源:國(guó)知局
      一種帶安全門的組合式龍門登高架的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶安全門的組合式龍門登高架。包括登高架本體和橫向走道,其中:所述登高架本體包括梯臺(tái)和工作臺(tái)架,所述工作臺(tái)架兩側(cè)面分別固定有網(wǎng)板,前側(cè)面安裝有對(duì)開(kāi)門,后側(cè)安裝有擋板;所述登高架本體的側(cè)面兩支柱上并排固定有懸臂凹形支座;所述橫向走道為矩形筒結(jié)構(gòu),兩相對(duì)側(cè)面為開(kāi)口結(jié)構(gòu),固定有護(hù)欄;所述橫向走道的兩端口四角分別固定有一與懸臂凹形支座配合的懸臂凸形支座。本實(shí)用新型針對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)備的裝配而設(shè)計(jì)的一組合式龍門登高架,該登高架保障操作人員的人身安全,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用安全省力,既能夠滿足日常的登高作業(yè)的要求,也能夠保障操作人員的人身安全,確保了生產(chǎn)單位的安全健康管理。
      【專利說(shuō)明】
      一種帶安全門的組合式龍門登高架
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型屬于登高架技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種帶安全門的組合式龍門登高架。
      【背景技術(shù)】
      [0002]登高架多用在設(shè)備裝配領(lǐng)域,例如汽車部件的裝配、飛機(jī)構(gòu)架的裝配等,便于工作人員對(duì)設(shè)備的高度范圍內(nèi)進(jìn)行裝配操作?,F(xiàn)有的登高架多采用帶輪體式的梯臺(tái),通過(guò)金屬板件或桿件相互焊接成型,梯臺(tái)的頂部站立臺(tái)面較小,而且,無(wú)防護(hù)結(jié)構(gòu),工作人員長(zhǎng)時(shí)間站在梯臺(tái)上,在無(wú)防護(hù)結(jié)構(gòu)的情況下易產(chǎn)生傾倒,對(duì)工作人員的保護(hù)措施較少。在生產(chǎn)車間的操作現(xiàn)場(chǎng),常常會(huì)使用到登高架,以便于高位作業(yè)。但是由于很多登高架的作業(yè)平臺(tái)周圍無(wú)任何安全防護(hù)措施,導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生操作人員從登高架上墜落等安全事故。
      [0003]類似登高架的使用,不僅僅嚴(yán)重威脅到生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理,同時(shí)也嚴(yán)重威脅了操作人員的人身安全。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型為一種帶安全門的組合式龍門登高架,通過(guò)針對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)備的裝配而設(shè)計(jì)的一組合式龍門登高架,該登高架上安裝有防護(hù)結(jié)構(gòu),用于保障操作人員的人身安全,安裝的組合式橫向走道,用于實(shí)現(xiàn)對(duì)大范圍內(nèi)的機(jī)械裝配,解決了現(xiàn)有登高架的防護(hù)結(jié)構(gòu)缺少,工作范圍窄的問(wèn)題。
      [0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      [0006]本實(shí)用新型為一種帶安全門的組合式龍門登高架,包括登高架本體和橫向走道,其中:
      [0007]所述登高架本體包括梯臺(tái)和工作臺(tái)架,所述工作臺(tái)架兩側(cè)面分別固定有網(wǎng)板,前側(cè)面安裝有對(duì)開(kāi)門,后側(cè)安裝有擋板;
      [0008]所述登高架本體的側(cè)面兩支柱上并排固定有懸臂凹形支座;
      [0009]所述橫向走道為矩形筒結(jié)構(gòu),兩相對(duì)側(cè)面為開(kāi)口結(jié)構(gòu),固定有護(hù)欄;所述橫向走道的兩端口四角分別固定有一與懸臂凹形支座配合的懸臂凸形支座。
      [0010]進(jìn)一步地,所述登高架本體的底部固定有萬(wàn)向輪,一側(cè)為梯臺(tái),另一側(cè)為工作臺(tái)架。
      [0011 ]進(jìn)一步地,所述梯臺(tái)由方管焊接的臺(tái)階框架,水平臺(tái)階面上固定有一鋼板;所述工作臺(tái)架由方管焊接而成的矩形立體框架,框架中層高于梯臺(tái)的位置固定有一鋼板。
      [0012]進(jìn)一步地,所述網(wǎng)板為塑料或金屬材質(zhì)的板件,表面均布開(kāi)有通孔,通過(guò)焊接或螺栓或膠粘的方式固定在工作臺(tái)架的兩側(cè)面上。
      [0013]進(jìn)一步地,所述對(duì)開(kāi)門通過(guò)鉸鏈固定在工作臺(tái)架的前側(cè);所述對(duì)開(kāi)門的高度小于網(wǎng)板的高度。
      [0014]進(jìn)一步地,所述擋板一端通過(guò)鉸鏈固定在工作臺(tái)架中部的鋼板上,另一端通過(guò)螺釘固定在工作臺(tái)架上。
      [0015]進(jìn)一步地,所述懸臂凹形支座上開(kāi)有第一腰形孔;所述第一腰形孔與懸臂凹形支座的槽口貫通;所述懸臂凸形支座與懸臂凹形支座的槽口配合的位置上開(kāi)有第二腰形孔。
      [0016]進(jìn)一步地,所述橫向走道由方管焊接而成的矩形立體框架,一相對(duì)側(cè)固定有鋼板,另一相對(duì)側(cè)固定有護(hù)欄,所述護(hù)欄高度在20cm-100cm的范圍。
      [0017]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
      [0018]本實(shí)用新型針對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)備的裝配而設(shè)計(jì)的一組合式龍門登高架,該登高架保障操作人員的人身安全,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用安全省力,既能夠滿足日常的登高作業(yè)的要求,也能夠保障操作人員的人身安全,確保了生產(chǎn)單位的安全健康管理。
      [0019]單獨(dú)使用該登高架可靈活的實(shí)現(xiàn)對(duì)某一高度單獨(dú)范圍的裝配操作,并且在工作人員站立的工作平臺(tái)四周安裝有防護(hù)結(jié)構(gòu),有效的保護(hù)的工作人員的人身安全;采用兩個(gè)登高架之間固定一橫向走道的框架,實(shí)現(xiàn)對(duì)大范圍的范圍多人同時(shí)操作裝配的結(jié)構(gòu)。
      [0020]當(dāng)然,實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0021]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0022]圖1為本實(shí)用新型的一種帶安全門的組合式龍門登高架的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023]圖2為圖1的結(jié)構(gòu)主視圖;
      [0024]圖3為登高架本體的左視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0025]圖4為圖3中A處的局部結(jié)構(gòu)放大圖;
      [0026]圖5為登高架本體的右視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0027]圖6為圖5的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;
      [0028]圖7為橫向走道的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0029]圖8為圖7中B處的局部結(jié)構(gòu)放大圖;
      [0030]附圖中,各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
      [0031 ] 1-登高架本體,2-橫向走道,101-梯臺(tái),102-工作臺(tái)架,103-懸臂凹形支座,104-萬(wàn)向輪,1021-網(wǎng)板,1022-擋板,1023-對(duì)開(kāi)門,1031-第一腰形孔,201-懸臂凸形支座,202-護(hù)欄,2011-第二腰形孔。
      【具體實(shí)施方式】
      [0032]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0033]在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“開(kāi)孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長(zhǎng)度”、“內(nèi)”、“四周”等指示方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位,以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
      [0034]請(qǐng)參閱圖1-8所示,參考圖6作為側(cè)視方向。本實(shí)用新型為一種帶安全門的組合式龍門登高架,包括登高架本體I和橫向走道2,登高架本體I包括梯臺(tái)101和工作臺(tái)架102,工作臺(tái)架102兩側(cè)面分別固定有網(wǎng)板1021,前側(cè)面安裝有對(duì)開(kāi)門1023,后側(cè)安裝有擋板1022;登高架本體I的側(cè)面兩支柱上并排固定有懸臂凹形支座103;橫向走道2為矩形筒結(jié)構(gòu),兩相對(duì)側(cè)面為開(kāi)口結(jié)構(gòu),固定有護(hù)欄202;橫向走道2的兩端口四角分別固定有一與懸臂凹形支座103配合的懸臂凸形支座201。
      [0035]其中如圖3和圖5所示,登高架本體I的底部固定有萬(wàn)向輪104,用于移動(dòng)該龍門登高架;一側(cè)為梯臺(tái)101,便于工作人員的行走,另一側(cè)為工作臺(tái)架102,用作工作平臺(tái)。
      [0036]其中,梯臺(tái)101由方管焊接的臺(tái)階框架,水平臺(tái)階面上固定有一鋼板;工作臺(tái)架102由方管焊接而成的矩形立體框架,框架中層高于梯臺(tái)101的位置固定有一鋼板。
      [0037]其中,網(wǎng)板1021為塑料或金屬材質(zhì)的板件,表面均布開(kāi)有通孔,通過(guò)焊接或螺栓或膠粘的方式固定在工作臺(tái)架102的兩側(cè)面上。
      [0038]其中,對(duì)開(kāi)門1023通過(guò)鉸鏈固定在工作臺(tái)架102的前側(cè);所述對(duì)開(kāi)門1023的高度小于網(wǎng)板1021的高度。
      [0039]其中,擋板1022—端通過(guò)鉸鏈固定在工作臺(tái)架102中部的鋼板上,另一端通過(guò)螺釘固定在工作臺(tái)架102上。
      [0040]其中如圖4和圖8所示,懸臂凹形支座103上開(kāi)有第一腰形孔1031;第一腰形孔1031與懸臂凹形支座103的槽口貫通;懸臂凸形支座201與懸臂凹形支座103的槽口配合的位置上開(kāi)有第二腰形孔2011。
      [0041]其中如圖7所示,橫向走道2由方管焊接而成的矩形立體框架,一相對(duì)側(cè)固定有鋼板,另一相對(duì)側(cè)固定有護(hù)欄202,護(hù)欄202高度為50cm,用于保護(hù)在橫向走道2的人員安全。
      [0042]本實(shí)施例的一個(gè)具體應(yīng)用為:針對(duì)小區(qū)域的工件裝配,只需要登高架本體I的使用即可滿足使用要求;在單獨(dú)使用登高架本體I時(shí),需要將擋板1022兩端分別固定在工作臺(tái)架102上,形成對(duì)工作人員的保護(hù)。
      [0043]當(dāng)需要對(duì)一大塊等高度的區(qū)域進(jìn)行裝配時(shí),頻繁的移動(dòng)登高架本體I就顯得比較繁瑣;因此,采用兩個(gè)登高架本體I之間安裝一個(gè)橫向走道2;橫向走道2通過(guò)兩端部的懸臂凸形支座201與登高架本體I上的懸臂凹形支座103配合,通過(guò)螺栓將第一腰形孔1031和第二腰形孔2011緊固即可完成安裝;該登高架本體I上的懸臂凹形支座103等間距設(shè)置,間距在5cm-50cm的范圍;橫向走道2固定在不同高度的懸臂凹形支座103上,S卩可得到不同高度的操作平臺(tái)。
      [0044]在本說(shuō)明書的描述中,參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料過(guò)著特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書中,對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
      [0045]以上公開(kāi)的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒(méi)有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié),也不限制該實(shí)用新型僅為所述的【具體實(shí)施方式】。顯然,根據(jù)本說(shuō)明書的內(nèi)容,可作很多的修改和變化。本說(shuō)明書選取并具體描述這些實(shí)施例,是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用,從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種帶安全門的組合式龍門登高架,包括登高架本體(I)和橫向走道(2),其特征在于: 所述登高架本體(I)包括梯臺(tái)(101)和工作臺(tái)架(102),所述工作臺(tái)架(102)兩側(cè)面分別固定有網(wǎng)板(1021),前側(cè)面安裝有對(duì)開(kāi)門(1023),后側(cè)安裝有擋板(1022); 所述登高架本體(I)的側(cè)面兩支柱上并排固定有懸臂凹形支座(103); 所述橫向走道(2)為矩形筒結(jié)構(gòu),兩相對(duì)側(cè)面為開(kāi)口結(jié)構(gòu),固定有護(hù)欄(202);所述橫向走道(2)的兩端口四角分別固定有一與懸臂凹形支座(103)配合的懸臂凸形支座(201)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶安全門的組合式龍門登高架,其特征在于,所述登高架本體(I)的底部固定有萬(wàn)向輪(104),一側(cè)為梯臺(tái)(101),另一側(cè)為工作臺(tái)架(102)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶安全門的組合式龍門登高架,其特征在于,所述梯臺(tái)(101)由方管焊接的臺(tái)階框架,水平臺(tái)階面上固定有一鋼板;所述工作臺(tái)架(102)由方管焊接而成的矩形立體框架,框架中層高于梯臺(tái)(101)的位置固定有一鋼板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶安全門的組合式龍門登高架,其特征在于,所述網(wǎng)板(1021)為塑料或金屬材質(zhì)的板件,表面均布開(kāi)有通孔,通過(guò)焊接或螺栓或膠粘的方式固定在工作臺(tái)架(102)的兩側(cè)面上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶安全門的組合式龍門登高架,其特征在于,所述對(duì)開(kāi)門(1023)通過(guò)鉸鏈固定在工作臺(tái)架(102)的前側(cè);所述對(duì)開(kāi)門(1023)的高度小于網(wǎng)板(1021)的高度。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶安全門的組合式龍門登高架,其特征在于,所述擋板(1022)—端通過(guò)鉸鏈固定在工作臺(tái)架(102)中部的鋼板上,另一端通過(guò)螺釘固定在工作臺(tái)架(102)上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶安全門的組合式龍門登高架,其特征在于,所述懸臂凹形支座(103)上開(kāi)有第一腰形孔(1031);所述第一腰形孔(1031)與懸臂凹形支座(103)的槽口貫通;所述懸臂凸形支座(201)與懸臂凹形支座(103)的槽口配合的位置上開(kāi)有第二腰形孔(2011)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶安全門的組合式龍門登高架,其特征在于,所述橫向走道(2)由方管焊接而成的矩形立體框架,一相對(duì)側(cè)固定有鋼板,另一相對(duì)側(cè)固定有護(hù)欄(202),所述護(hù)欄(202)高度在20cm-100cm的范圍。
      【文檔編號(hào)】B25B27/00GK205466127SQ201620307937
      【公開(kāi)日】2016年8月17日
      【申請(qǐng)日】2016年4月12日
      【發(fā)明人】朱祖珍, 錢振宇, 徐曉強(qiáng)
      【申請(qǐng)人】安徽安凱汽車股份有限公司
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