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      龍門架式可移動(dòng)式停車架的制作方法

      文檔序號(hào):39554閱讀:809來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:龍門架式可移動(dòng)式停車架的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種龍門架式可移動(dòng)式停車架,包含:左升降柱(1)、右升降柱(2)、左支座(3)、右支座(4)、停車平臺(tái)(5)、左一輪(6)、左二輪(7)、右二輪(8)、右一輪(9)、結(jié)構(gòu)橫梁(10),左升降柱(1)與右升降柱(2)和結(jié)構(gòu)橫梁(10)構(gòu)成主龍門架,停車平臺(tái)(5)安裝于左升降柱(1)和右升降柱(2)中間,通過(guò)左升降柱(1)和右升降柱(2)內(nèi)的升降裝置,控制停車平臺(tái)(5)的升降,左升降柱(1)安裝在左支座(3)上,左一輪(6)和左二輪(7)安裝在左支座(3)下部,右升降柱(2)安裝在右支座(4)上,右二輪(8)和右一輪(9)安裝在右支座(4)下部。
      【專利說(shuō)明】龍門架式可移動(dòng)式停車架
      [0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
      [0002]本實(shí)用新型涉及一種停車平臺(tái),屬于機(jī)械領(lǐng)域。
      [0003]【背景技術(shù)】:
      [0004]當(dāng)前,隨著機(jī)動(dòng)車普遍使用,停車車位緊張,解決一個(gè)車位可停兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的機(jī)動(dòng)車,具有實(shí)用價(jià)值。
      [0005]
      【發(fā)明內(nèi)容】
      :
      [0006]本實(shí)用新型涉及一種龍門架式可移動(dòng)式停車架,以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)車位上停兩臺(tái)車的目的。
      [0007]為實(shí)現(xiàn)上述的目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
      [0008]一種龍門架式可移動(dòng)式停車架,包含:
      [0009]左升降柱⑴、右升降柱⑵、左支座(3)、右支座(4)、停車平臺(tái)(5)、左一輪(6)、左二輪(7)、右二輪(8)、右一輪(9)、結(jié)構(gòu)橫梁(10);如附圖1所示。
      [0010]以下結(jié)合附圖,說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)造及方法:左升降柱⑴與右升降柱(2)和結(jié)構(gòu)橫梁(10)構(gòu)成主龍門架,停車平臺(tái)(5)安裝于左升降柱⑴和右升降柱(2)中間,通過(guò)左升降柱⑴和右升降柱⑵內(nèi)的升降裝置,控制停車平臺(tái)(5)的升降,左升降柱(I)安裝在左支座⑶上,左一輪(6)和左二輪(7)安裝在左支座⑶下部,右升降柱⑵安裝在右支座(4)上,右二輪(8)和右一輪(9)安裝在右支座(4)下部,左一輪(6)、左二輪(7)、右二輪(8)、右一輪(9),這四個(gè)輪子,使得整個(gè)停車平臺(tái)可根據(jù)需要移動(dòng),當(dāng)需要停車時(shí),機(jī)動(dòng)車駛?cè)肟刂仆\嚻脚_(tái)(5),然后左升降柱(I)和右升降柱(2)提供動(dòng)力,提升控制停車平臺(tái)(5),這時(shí)下部也可再停一輛機(jī)動(dòng)車,當(dāng)下部機(jī)動(dòng)車不能駛離時(shí),則移動(dòng)整個(gè)停車架到安全位置,然后放下控制停車平臺(tái)(5),取出上面停的機(jī)動(dòng)車,再將停車平臺(tái)歸移動(dòng)到原來(lái)的位置。
      [0011]本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可操作性強(qiáng),下部機(jī)動(dòng)車在不需駛離情況下,也可實(shí)現(xiàn)在平臺(tái)上存取機(jī)動(dòng)車。
      [0012]【附圖說(shuō)明】

      :
      [0013]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]【具體實(shí)施方式】:
      [0015]為了使本實(shí)用新型的技術(shù)方案更加清楚明白,以下結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,此處所描述的具體實(shí)例,僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限制本實(shí)用新型。
      [0016]實(shí)施例:
      [0017]請(qǐng)參閱附圖1所示,左升降柱⑴與右升降柱(2)和結(jié)構(gòu)橫梁(10)構(gòu)成主龍門架,停車平臺(tái)(5)安裝于左升降柱⑴和右升降柱(2)中間,通過(guò)左升降柱⑴和右升降柱(2)內(nèi)的升降裝置,控制停車平臺(tái)(5)的升降,左升降柱(I)安裝在左支座(3)上,左一輪(6)和左二輪(7)安裝在左支座(3)下部,右升降柱⑵安裝在右支座(4)上,右二輪⑶和右一輪(9)安裝在右支座(4)下部,左一輪(6)、左二輪(7)、右二輪(8)、右一輪(9),這四個(gè)輪子,使得整個(gè)停車平臺(tái)可根據(jù)需要移動(dòng),當(dāng)需要停車時(shí),機(jī)動(dòng)車駛?cè)肟刂仆\嚻脚_(tái)(5),然后左升降柱(I)和右升降柱(2)提供動(dòng)力,提升控制停車平臺(tái)(5),這時(shí)下部也可再停一輛機(jī)動(dòng)車,當(dāng)下部機(jī)動(dòng)車不能駛離時(shí),則移動(dòng)整個(gè)停車架到安全位置,然后放下控制停車平臺(tái)
      (5),取出上面停的機(jī)動(dòng)車,再將停車平臺(tái)歸移動(dòng)到原來(lái)的位置。
      【權(quán)利要求】
      1.一種龍門架式可移動(dòng)式停車架,包含:左升降柱(I)、右升降柱(2)、左支座(3)、右支座(4)、停車平臺(tái)(5)、左一輪(6)、左二輪(7)、右二輪(8)、右一輪(9)、結(jié)構(gòu)橫梁(10);其特征在于:左升降柱⑴與右升降柱(2)和結(jié)構(gòu)橫梁(10)構(gòu)成主龍門架,停車平臺(tái)(5)安裝于左升降柱(I)和右升降柱(2)中間,通過(guò)左升降柱(I)和右升降柱(2)內(nèi)的升降裝置,控制停車平臺(tái)(5)的升降,左升降柱⑴安裝在左支座(3)上,左一輪(6)和左二輪(7)安裝在左支座(3)下部,右升降柱(2)安裝在右支座(4)上,右二輪(8)和右一輪(9)安裝在右支座⑷下部。
      【文檔編號(hào)】E04H6-06GK204299235SQ201420770675
      【發(fā)明者】高潔, 淡博 [申請(qǐng)人]哈爾濱市三和佳美科技發(fā)展有限公司
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