專利名稱：自動啟閉的消防炮升降架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種消防器材，尤其是一種自動啟閉的消防炮升降架，適用于無額外動力源、無法實現(xiàn)人工手動就地控制的消防炮升降架。
技術(shù)背景目前，消防炮升降架多用于消防車上，而且現(xiàn)場一般無專門配置的液壓、氣壓動力源。使用時的升降架必須通過人工手動就地控制，或者通過電動機(jī)帶動齒輪齒條機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)對升降架的啟動釋放、極限位置鎖定或者復(fù)位釋放動作的控制。如果工作現(xiàn)場人員不能或不宜到達(dá)，現(xiàn)場不能提供控制電源，則現(xiàn)有的升降架將無法實現(xiàn)正常的工作。顯然，在復(fù)雜多變的消防滅火現(xiàn)場，上述傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的消防炮升降架是難以適應(yīng)的，實有改進(jìn)之必要。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的旨在提出一種具有自動啟動和自動復(fù)位功能的消防炮升降架，克服現(xiàn)有消防炮升降架存在的缺陷。這種自動啟閉的消防炮升降架，包括可升降活塞架、以及外缸筒和內(nèi)缸筒，所述的可升降活塞架的下部架體安置在由外缸筒和內(nèi)缸筒套置形成的活塞腔內(nèi)，其特征在于所述的外缸筒的筒體外設(shè)有一由閥體、閥芯、彈簧、鋼球、螺桿組成的連通閥，所述的連通閥通過設(shè)于閥體上貫通閥芯上下的兩根連通管分別與內(nèi)缸筒內(nèi)腔、外缸筒和內(nèi)缸筒套置形成的活塞腔相連通，由此構(gòu)成具有自動啟閉功能的消防炮升降架。所述的閥體設(shè)有上下連通的兩個腔體，下部腔體內(nèi)安置閥芯和頂托閥芯的彈簧，上部腔體內(nèi)安置封堵閥體通道上口的鋼球和頂托鋼球的彈簧，所述的閥芯芯體的貫通上、下腔體的通道內(nèi)設(shè)有一閥芯頂桿；所述的閥體上部設(shè)有帶連通管上接口的上連接頭，閥體的下部設(shè)有帶有螺桿的下連接頭；同時，在所述閥體的側(cè)邊設(shè)有連通管下接口 ；此外，在所述閥芯上部的閥體部位設(shè)有連通自然空間的一橫向通氣孔，所述橫向通氣孔的內(nèi)端與貫通閥體上下兩腔體的通道連通。所述連通管下接口通過連通管與內(nèi)缸筒內(nèi)腔連通；所述的上連接頭通過連通管上接頭上的另一連通管與活塞腔連接。根據(jù)以上技術(shù)方案提出的自動啟閉的消防炮升降架，利用增設(shè)的連通閥，使可升降活塞架利用內(nèi)缸筒內(nèi)的工作介質(zhì)的壓力變化實現(xiàn)可升降活塞架的自動啟動或自動復(fù)位，能夠適應(yīng)復(fù)雜多變的消防滅火現(xiàn)場的需求。

附圖I為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為連通閥的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_可升降活塞架2-外缸筒3-內(nèi)缸筒4-連通管5-閥體5. I-連通管下接口 5. 2-橫向通氣孔6-彈簧7-鋼球8-閥芯8. I-閥芯頂桿9-彈簧10-螺桿11-下連通管12-活塞腔13-上連接頭13. I-連通管上接口 14-下連接頭。
具體實施方式
如圖1、2所示的這種自動啟閉的消防炮升降架，包括可升降活塞架I、以及外缸筒2和內(nèi)缸筒3，所述的可升降活塞架I的下部架體安置在由外缸筒2和內(nèi)缸筒3套置形成的活塞腔12內(nèi)，其特征在于所述的外缸筒2的筒體外設(shè)有一由閥體5、閥芯8、彈簧、鋼球7、螺桿10組成的連通閥，所述的連通閥通過設(shè)于閥體5上貫通閥芯8上下的兩根連通管分別與內(nèi)缸筒內(nèi)腔、外缸筒和內(nèi)缸筒套置形成的活塞腔12相連通，由此構(gòu)成具有自動啟閉功能的消防炮升降架。所述的閥體設(shè)有上下連通的兩個腔體，下部腔體內(nèi)安置閥芯8和頂托閥芯的彈簧9，上部腔體內(nèi)安置封堵閥體通道上口的鋼球7和頂托鋼球的彈簧6，所述的閥芯8芯體的貫通上、下腔體的通道內(nèi)設(shè)有一閥芯頂桿8. I ;所述的閥體5上部設(shè)有帶連通管上接口 13. I 的上連接頭13，閥體的下部設(shè)有帶有螺桿10的下連接頭14 ;同時，在所述閥體5的側(cè)邊設(shè)有連通管下接口 5. 1，此外，在所述閥芯8上部的閥體5部位設(shè)有連通自然空間的一橫向通氣孔5. 2，所述橫向通氣孔5. 2的內(nèi)端與貫通閥體上下兩腔體的通道連通。所述連通管下接口 5. I通過連通管11與內(nèi)缸筒內(nèi)腔連通；所述的上連接頭13通過連通管上接頭13. I上的另一連通管4與活塞腔12連接。上述這種自動啟閉的消防炮升降架的工作原理如下通過升降架內(nèi)缸筒3設(shè)置的與工作介質(zhì)連通的小孔，通過下連通管11，與閥體5上的連通管下接口 5. I相連，使工作介質(zhì)從升降架內(nèi)部到達(dá)閥芯8。閥芯8在彈簧9的作用下，向上運(yùn)動推動鋼球7離開閥體5上部腔體內(nèi)的密封面，使大氣由橫向通氣孔5. 2進(jìn)入，通過連通管4從閥體5流通至外缸筒2、可升降活塞架I下部活塞與內(nèi)缸筒3組成的腔內(nèi)；當(dāng)可升降活塞架I伸展到上極限位置，工作介質(zhì)達(dá)到一定壓力值，閥芯8向下壓縮由螺桿10封堵在閥體5內(nèi)的彈簧9,彈簧6推動鋼球7與閥體5的密封面接觸,封閉外缸筒2、內(nèi)缸筒
3、活塞I組成的腔與大氣間的氣體通道，從而使可升降活塞架I下部活塞位置鎖定，當(dāng)可消防炮升降架工作完成，內(nèi)部工作介質(zhì)降低到一定值時，彈簧9推動閥芯8上行，使閥芯頂桿8. I上頂，導(dǎo)致鋼球7重新脫離閥體5的密封面，可升降活塞架I隨工作介質(zhì)壓力的降低，靠重力作用向下運(yùn)動，當(dāng)可升降活塞運(yùn)動到下極限位置便停止，恢復(fù)靜止關(guān)閉狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種自動啟閉的消防炮升降架，包括可升降活塞架(I)、以及外缸筒(2)和內(nèi)缸筒(3)，所述的可升降活塞架(I)的下部架體安置在由外缸筒(2)和內(nèi)缸筒(3)套置形成的活塞腔(12)內(nèi)，其特征在于所述的外缸筒(2)的筒體外設(shè)有一由閥體(5)、閥芯(8)、彈簧、鋼球(7)、螺桿(10)組成的連通閥，所述的連通閥通過設(shè)于閥體(5)上貫通閥芯(8)上下的兩根連通管分別與內(nèi)缸筒內(nèi)腔、外缸筒和內(nèi)缸筒套置形成的活塞腔(12)相連通，由此構(gòu)成具有自動啟閉功能的消防炮升降架。
2.如權(quán)利要求I所述的自動啟閉的消防炮升降架，其特征在于所述的閥體設(shè)有上下連通的兩個腔體，下部腔體內(nèi)安置閥芯(8)和頂托閥芯的彈簧(9)，上部腔體內(nèi)安置封堵閥體通道上ロ的鋼球(7)和頂托鋼球的彈簧(6)，所述的閥芯(8)芯體的貫通上、下腔體的通道內(nèi)設(shè)有ー閥芯頂桿(8. I);所述的閥體(5)上部設(shè)有帶連通管上接ロ(13. I)的上連接頭(13)，閥體的下部設(shè)有帶有螺桿(10)的下連接頭(14);同時，在所述閥體(5)的側(cè)邊設(shè)有連通管下接ロ(5. I)，此外，在所述閥芯(8)上部的閥體(5)部位設(shè)有連通自然空間的一橫向通氣孔(5. 2)，所述橫向通氣孔(5. 2)的內(nèi)端與貫通閥體上下兩腔體的通道連通。
3.如權(quán)利要求2所述的自動啟閉的消防炮升降架，其特征在于所述連通管下接ロ(5. I)通過連通管(11)與內(nèi)缸筒內(nèi)腔連通；所述的上連接頭(13)通過連通管上接頭(13. I)上的另ー連通管(4)與活塞腔(12)連接。
專利摘要本實用新型涉及的一種自動啟閉的消防炮升降架，包括可升降活塞架(1)、以及外缸筒(2)和內(nèi)缸筒(3)，所述的可升降活塞架(1)的下部架體安置在由外缸筒(2)和內(nèi)缸筒(3)套置形成的活塞腔(12)內(nèi)，其特征在于所述的外缸筒(2)的筒體外設(shè)有一由閥體(5)、閥芯(8)、彈簧、鋼球(7)、螺桿(10)組成的連通閥，所述的連通閥通過設(shè)于閥體(5)上貫通閥芯(8)上下的兩根連通管分別與內(nèi)缸筒內(nèi)腔、外缸筒和內(nèi)缸筒套置形成的活塞腔(12)相連通，由此構(gòu)成具有自動啟閉功能的消防炮升降架。
文檔編號A62C31/00GK202438024SQ20112054334
公開日2012年9月19日 申請日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者張兆憲, 張 杰, 邵紅林 申請人:上海金盾消防安全設(shè)備有限公司