發(fā)明背景

本文的實施方案總體涉及滅火系統(tǒng)、并且更具體地涉及定位在運輸制冷單元上的滅火系統(tǒng)，以及撲滅這種運輸制冷單元內(nèi)火災(zāi)的方法。

已知滅火系統(tǒng)通常用于在建筑物或其他大型固定結(jié)構(gòu)中撲滅火災(zāi)，然而，這類系統(tǒng)不容易用于可移動單元，以使得車輛或其他移動運輸單元通常不配備機載滅火系統(tǒng)。例如，用于冷卻一定容積的運輸制冷單元不包括整合在其中的滅火系統(tǒng)。運輸制冷單元包括在升高的溫度下工作的發(fā)動機室，并且包括可能易受熱事件影響的部件。燃料、潤滑脂以及電氣部件的使用固有地造成熱事件風(fēng)險，這些熱事件風(fēng)險必須解決。盡管可移動結(jié)構(gòu)可具有滅火能力，但是將有益的是，在火災(zāi)的起源地(例如，發(fā)動機室)內(nèi)快速地抑制和熄滅火災(zāi)以使得對發(fā)動機室和運輸制冷單元的整體周圍結(jié)構(gòu)的損害最小化。

發(fā)明簡述

根據(jù)一個實施方案，一種滅火系統(tǒng)包括被配置來冷卻運輸容器的運輸制冷單元。還包括管狀容器，所述管狀容器中儲存有滅火劑，所述管狀容器設(shè)置在運輸制冷單元內(nèi)。還包括管狀容器的預(yù)先確定的斷裂位置，其中所述預(yù)先確定的斷裂位置被配置成在達(dá)到臨界溫度時破裂以排出滅火劑。

除了上述特征中的一個或多個之外，或者作為替代方案，其他的實施方案可包括：管狀容器包含塑性材料。

除了上述特征中的一個或多個之外，或者作為替代方案，其他的實施方案可包括：預(yù)先確定的斷裂位置包括沿管狀容器的縱向方向延伸的細(xì)長斷裂線。

除了上述特征中的一個或多個之外，或者作為替代方案，其他的實施方案可包括：細(xì)長斷裂線沿縱向方向、沿管狀容器的大部分延伸。

除了上述特征中的一個或多個之外，或者作為替代方案，其他的實施方案可包括：管狀容器包括多個預(yù)先確定的斷裂位置，所述多個預(yù)先確定的斷裂位置被配置成在達(dá)到臨界溫度時破裂以排出滅火劑。

除了上述特征中的一個或多個之外，或者作為替代方案，其他的實施方案可包括：多個預(yù)先確定的斷裂位置各自與運輸制冷單元的發(fā)動機室的易受熱事件影響的部件相鄰定位。

除了上述特征中的一個或多個之外，或者作為替代方案，其他的實施方案可包括：熱事件包括電氣火災(zāi)、潤滑脂火災(zāi)、易燃金屬火災(zāi)以及燃料火災(zāi)中的至少一種。

除了上述特征中的一個或多個之外，或者作為替代方案，其他的實施方案可包括：滅火劑包括磷酸一銨粉末、碳酸鉀基粉末、碳酸氫鈉基粉末以及脲基甲酸鉀中的至少一種。

除了上述特征中的一個或多個之外，或者作為替代方案，其他的實施方案可包括：管狀容器位于運輸制冷單元的發(fā)動機室的上部部分附近。

除了上述特征中的一個或多個之外，或者作為替代方案，其他的實施方案可包括：管狀容器被加壓。

除了上述特征中的一個或多個之外，或者作為替代方案，其他的實施方案可包括：管狀容器被加壓到在3psia至5psia的范圍內(nèi)的壓力。

根據(jù)另一個實施方案，提供一種撲滅運輸制冷單元內(nèi)火災(zāi)的方法。所述方法包括沿被配置成容納滅火劑的管狀容器的一部分設(shè)置預(yù)先確定的斷裂位置。所述方法還包括將管狀容器定位在運輸制冷單元的發(fā)動機室附近。所述方法還包括：在檢測到發(fā)動機室內(nèi)的臨界溫度時，使管狀容器沿預(yù)先確定的斷裂位置破裂。所述方法另外還包括從管狀容器排出滅火劑。

除了上述特征中的一個或多個之外，或者作為替代方案，其他的實施方案可包括：設(shè)置預(yù)先確定的斷裂位置包括使管狀容器沿管狀容器的縱向方向穿孔。

除了上述特征中的一個或多個之外，或者作為替代方案，其他的實施方案可包括：配置成被容納的滅火劑包括磷酸一銨粉末、碳酸鉀基粉末、碳酸氫鈉基粉末以及脲基甲酸鉀中的至少一種。

除了上述特征中的一個或多個之外，或者作為替代方案，其他的實施方案可包括：定位管狀容器包括將管狀容器定位在發(fā)動機室的上部部分附近。

除了上述特征中的一個或多個之外，或者作為替代方案，其他的實施方案可包括對管狀容器進(jìn)行加壓。

附圖簡述

被視為本發(fā)明的主題在說明書結(jié)論處的權(quán)利要求書中具體地指出并清楚地要求保護(hù)。本發(fā)明的前述特征和其他特征以及優(yōu)點根據(jù)結(jié)合附圖的以下詳述顯而易見，在附圖中：

圖1是具有定位在發(fā)動機室附近的滅火系統(tǒng)的運輸制冷單元的示意圖；

圖2是滅火系統(tǒng)的管狀容器的剖視圖；

圖3是圖2的部分iii的放大圖，其示出管狀容器的預(yù)先確定的斷裂位置。

發(fā)明詳述

參照圖1，示出運輸制冷單元，并且總體上用數(shù)字10指代。運輸制冷單元10可定位在拖車和其他可移動容器上以便控制這類可移動容器內(nèi)的環(huán)境。例如，通常期望控制容器內(nèi)的溫度和/或濕度。還可能有利的是，提供容器內(nèi)的空氣循環(huán)，以使容器內(nèi)的空氣與來自外部的環(huán)境空氣進(jìn)行交換或?qū)⑵渌麣怏w(諸如臭氧、二氧化碳或氮氣)引入到裝運容器中，以便維持容器內(nèi)期望的環(huán)境。不管采用運輸制冷單元10的移動單元的具體類型，應(yīng)當(dāng)理解，運輸制冷單元10被配置來調(diào)節(jié)(例如，冷卻)運輸容器的環(huán)境。

運輸制冷單元10包括通常位于外殼12內(nèi)的各種部件和部分。位于其中的部件是已知的制冷部件，例如像發(fā)動機、壓縮機以及發(fā)電機。部件的具體類型可根據(jù)運輸制冷單元的具體類型而改變。例如，發(fā)動機可以是柴油發(fā)動機或汽油發(fā)動機。如上所述，制冷組件在本領(lǐng)域中是已知的，并且本文所述的本發(fā)明的實施方案不需要與制冷部件相關(guān)的廣泛描述。這些部件通常以緊密靠近的方式容納并且可操作地彼此聯(lián)接。大體如圖所示，運輸制冷單元10包括被配置成容納發(fā)動機以及可能的各種其他部件的發(fā)動機室14。

提供滅火系統(tǒng)16以便快速抑制和熄滅與運輸制冷單元10相關(guān)聯(lián)的熱事件。具體地，滅火系統(tǒng)16集中于抑制和熄滅運輸制冷單元10的可能易受熱事件影響的區(qū)域內(nèi)的火災(zāi)。在一些實施方案中，這個區(qū)域是發(fā)動機室14。各種類型的熱事件是已知的，例如像電氣火災(zāi)、潤滑脂火災(zāi)、易燃金屬火災(zāi)以及燃料火災(zāi)。盡管本文將滅火系統(tǒng)16描述成位于發(fā)動機室14附近或其內(nèi)，但應(yīng)理解的是，滅火系統(tǒng)16可位于運輸制冷單元10的其他區(qū)域。

滅火系統(tǒng)16包括貫穿發(fā)動機室14的一部分延伸的管狀容器18。管狀容器18的定位將根據(jù)具體應(yīng)用而改變，然而，基于對發(fā)動機室14內(nèi)的熱事件的歷史分析，管狀容器18戰(zhàn)略性地被定位成最有效地抑制和熄滅火災(zāi)。在一個實施方案中，管狀容器18位于發(fā)動機室14的上部部分附近，以便允許重力幫助將滅火劑引導(dǎo)到整個發(fā)動機室中。

現(xiàn)參照圖2和圖3，同時繼續(xù)參照圖1，以剖視圖的方式更詳細(xì)地示出管狀容器18。雖然管狀容器18被稱為“管狀”，但應(yīng)理解的是，可采用替代的幾何形狀。具體地，管狀容器18必須簡單地被配置成在管狀容器18的內(nèi)部容積內(nèi)容納滅火劑20。管狀容器18的特定材料可根據(jù)具體的應(yīng)用和工作環(huán)境而改變。示例性材料包括聚丙烯、聚氯乙烯、聚乙烯以及這些材料層。所儲存的滅火劑20可以是適于撲滅火災(zāi)的任何成分。在一些實施方案中，滅火劑20是干化學(xué)成分，諸如粉末。例如，滅火劑20選自以下的組：磷酸一銨粉末、碳酸鉀基粉末、碳酸氫鈉基粉末、和脲基甲酸鉀、氯化鈉、銅粉、石墨、碳酸鈉、沙子或含有上述粉末中的任何一種的粉末制劑。儲存在管狀容器18內(nèi)的滅火劑20的精確量可改變并且將取決于待保護(hù)的發(fā)動機室14的特定尺寸。在一個實施方案中，所儲存的滅火劑20的量為發(fā)動機室14的特定容積所需的量的約4倍至約5倍。

管狀容器18可以由許多預(yù)期的材料(例如像塑料)形成。在沿管狀容器18的一個或多個位置處設(shè)置預(yù)先確定的斷裂位置22。預(yù)先確定的斷裂位置22是管狀容器18的一部分，所述預(yù)先確定的斷裂位置22在結(jié)構(gòu)上是以被配置成在達(dá)到臨界溫度時破裂的方式形成。因為臨界溫度指示潛在的熱事件，所以預(yù)先確定的斷裂位置22的破裂允許滅火劑20從管狀容器18排出并且進(jìn)入運輸制冷單元10的發(fā)動機室14。管狀容器18的穿孔的或以其他方式弱化的部分形成預(yù)先確定的斷裂位置22。管狀容器18的材料和預(yù)先確定的斷裂位置22的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)影響臨界溫度，以使得可將滅火系統(tǒng)16調(diào)整到不同的預(yù)先確定的臨界溫度。

在一些實施方案中，預(yù)先確定的斷裂位置22是沿管狀容器18定位的單個點或多個點?？商娲兀A(yù)先確定的斷裂位置22是沿管狀容器18的縱向方向延伸的細(xì)長斷裂線(例如，接縫)。在這類實施方案中，細(xì)長斷裂線可僅沿管狀容器18的一部分、沿管狀容器18的大部分、或基本上沿管狀容器18的全部長度延伸。

在一些實施方案中，為了有助于滅火劑20從管狀容器18排出并且有助于滅火劑20分散在整個發(fā)動機室14中，對管狀容器18進(jìn)行加壓。在一個實施方案中，將管狀容器18加壓到約3psia至約5psia的范圍。在加壓的實施方案中，滅火劑20易于更快速且有力地通過預(yù)先確定的斷裂位置22從管狀容器18排出，從而導(dǎo)致更完全且快速地分散在整個發(fā)動機室14中。

在一些實施方案中，管狀容器被設(shè)置成與另一個結(jié)構(gòu)(例如篩篦)接觸并且設(shè)置在其頂上?？商娲?，在一些其他實施方案中，管狀容器18呈自由地從上部框架懸垂的小袋的形式，所述上部框架可固定到以上討論的結(jié)構(gòu)位置中的任一個或任何其他預(yù)期的位置。通過使小袋以無支撐的方式懸垂，在熱事件期間不會以任何方式阻止預(yù)先確定的斷裂位置22的打開，從而增加了粉末下降速率。

有利地，針對運輸制冷單元10提供車載滅火系統(tǒng)。滅火系統(tǒng)16在車上熱事件的情況下被動地釋放滅火劑20。預(yù)先確定的斷裂位置22被配置成被打開或“被拉開”以分散滅火劑20。當(dāng)滅火劑20位于緊靠發(fā)動機室14的緊鄰區(qū)域中時，滅火系統(tǒng)16可以快速且有效地處理熱事件。

雖然僅結(jié)合有限數(shù)量的實施方案對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，但是應(yīng)易于理解，本發(fā)明不限于此類所公開的實施方案。相反，本發(fā)明可進(jìn)行修改以并人上文未描述但與本發(fā)明精神和范圍相稱的任何數(shù)量的變型、改變、替代或等效布置。另外，雖然已經(jīng)描述了本發(fā)明的各種實施方案，但是應(yīng)理解，本發(fā)明的方面可僅包括所描述的實施方案中的一些。因此，本發(fā)明不應(yīng)視為受限于前面的描述，而是僅受限于所附權(quán)利要求書的范圍。