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      一種跨工位使用速差防墜器的制造方法

      文檔序號:10109539閱讀:839來源:國知局
      一種跨工位使用速差防墜器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及防墜落救生技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,尤其涉及一種跨工位使用速差防墜器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在電力、建筑、石油、化工、制藥等行業(yè)都有高空作業(yè),為了保證作業(yè)人員的生命安全,必須帶有可靠的防墜落安全裝置,其用于防止高空作業(yè)人員意外墜落,使其即使意外墜落也能快速有效地保障人員安全,能在限定距離內(nèi)通過抗棘齒雙盤式制動系統(tǒng)快速制動鎖定墜落人員,有效控制人體失控下墜,從而保護人員的生命安全。目前市場上的速差自控器只有一根安全繩或者安全帶,工人只能在同一個工作位置上使用,但有些操作任務(wù)需要工人從一個工位移動到另外一個工位,當(dāng)兩個工位之間的距離大于速差自控器的繩長時,需重新固定連接錨點,無法實現(xiàn)脫離連接、再重新連接的交替式工作方式。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型公開了一種跨工位使用速差防墜器,用于解決傳統(tǒng)技術(shù)中速差防墜器無法跨工位工作、缺乏交替工作性能、使用范圍受限的問題。
      [0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
      [0005]一種跨工位使用速差防墜器,包括防墜主體,所述防墜主體的上方設(shè)有上掛鉤,左右兩側(cè)分別設(shè)有第一下掛鉤和第二下掛鉤,所述防墜主體包括外殼,所述外殼上方設(shè)有上掛鉤口,內(nèi)部裝有上、下平行設(shè)置的第一轉(zhuǎn)動軸、第二轉(zhuǎn)動軸,所述第一轉(zhuǎn)動軸、第二轉(zhuǎn)動軸上分別套設(shè)有第一轉(zhuǎn)輪、第二轉(zhuǎn)輪,所述第一轉(zhuǎn)輪、第二轉(zhuǎn)輪的一個側(cè)面均設(shè)有卷簧,另一個側(cè)面均設(shè)有鋼絲繩,所述第一轉(zhuǎn)動軸與所述第二轉(zhuǎn)動軸之間設(shè)有連接軸,所述鋼絲繩一端與第一制動齒相連接后自右導(dǎo)繩口伸出與所述第一下掛鉤相連接,另一端繞過連接軸底部,均勻纏繞在所述連接軸表面,且順序纏繞在所述第二轉(zhuǎn)動軸表面后,末端與第二制動齒相連接后自左導(dǎo)繩口伸出與所述第二下掛鉤相連接,所述第一制動齒、第二制動齒均為U型棘爪。
      [0006]所述上掛鉤口、左導(dǎo)繩口、右導(dǎo)繩口之間間距均勻。
      [0007]所述連接軸轉(zhuǎn)動方向與所述第一轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動方向相反。
      [0008]所述連接軸軸徑大于所述第一轉(zhuǎn)動軸軸徑。
      [0009]所述第二轉(zhuǎn)動軸軸徑大于所述連接軸軸徑。
      [0010]所述連接軸表面設(shè)有若干凹槽。
      [0011]所述第一制動齒、第二制動齒分別與所述第一轉(zhuǎn)輪、第二轉(zhuǎn)輪相嚙合。
      [0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
      [0013]本實用新型通過在殼體內(nèi)設(shè)置左導(dǎo)繩口、右導(dǎo)繩口,當(dāng)操作人員跨工位使用時,兩個工位之間的距離超過單個鋼絲繩的長度時,即可利用一端的鋼絲繩起到錨點固定的作用,另一端的鋼絲繩起到防墜落的功能,實現(xiàn)交替、跨工位工作,擴大了使用范圍,減緩鋼絲繩的受力勞損的狀況;同時上掛鉤口、左導(dǎo)繩口、右導(dǎo)繩口之間間距均勻,形成三角形結(jié)構(gòu),工作人員高空工作時,達到受力均衡,保證操作人員的人身安全;而且轉(zhuǎn)動軸與第一轉(zhuǎn)動軸之間的轉(zhuǎn)動方向相反,當(dāng)?shù)谝晦D(zhuǎn)動軸快速轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)動軸起到牽制作用,將第一轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動速度緩慢降低,從而帶動第二轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動速度降低,防止了因降低速度過快,制動齒急速制止,從而對操作人員造成沖擊的問題。
      【附圖說明】
      [0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖中:1、上掛鉤;2、第一下掛鉤;3、第二下掛鉤;4、外殼;5、上掛鉤口 ;6、第一轉(zhuǎn)動軸;7、第二轉(zhuǎn)動軸;8、第一轉(zhuǎn)輪;9、第二轉(zhuǎn)輪;10、卷簧;11、鋼絲繩;12、連接軸;13、第一制動齒;14、右導(dǎo)繩口 ;15、第二制動齒;16、左導(dǎo)繩口。
      【具體實施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明:
      [0017]一種跨工位使用速差防墜器,包括防墜主體,所述防墜主體的上方設(shè)有上掛鉤1,左右兩側(cè)分別設(shè)有第一下掛鉤2和第二下掛鉤3,所述防墜主體包括外殼4,所述外殼4上方設(shè)有上掛鉤口 5,內(nèi)部裝有上、下平行設(shè)置的第一轉(zhuǎn)動軸6、第二轉(zhuǎn)動軸7,所述第一轉(zhuǎn)動軸6、第二轉(zhuǎn)動軸7上分別套設(shè)有第一轉(zhuǎn)輪8、第二轉(zhuǎn)輪9,所述第一轉(zhuǎn)輪8、第二轉(zhuǎn)輪9的一個側(cè)面均設(shè)有卷簧10,另一個側(cè)面均設(shè)有鋼絲繩11,所述第一轉(zhuǎn)動軸6與所述第二轉(zhuǎn)動軸7之間設(shè)有連接軸12,所述鋼絲繩11 一端與第一制動齒13相連接后自右導(dǎo)繩口 14伸出與所述第一下掛鉤2相連接,另一端繞過連接軸12底部,均勻纏繞在所述連接軸12表面,且順序纏繞在所述第二轉(zhuǎn)動軸7表面后,末端與第二制動齒15相連接后自左導(dǎo)繩口 16伸出與所述第二下掛鉤3相連接,所述第一制動齒13、第二制動齒15均為U型棘爪。
      [0018]所述上掛鉤口 5、右導(dǎo)繩口 14、左導(dǎo)繩口 16之間間距均勻。
      [0019]所述連接軸12轉(zhuǎn)動方向與所述第一轉(zhuǎn)動軸6轉(zhuǎn)動方向相反。
      [0020]所述連接軸12軸徑大于所述第一轉(zhuǎn)動軸6軸徑。
      [0021]所述第二轉(zhuǎn)動軸7軸徑大于所述連接軸12軸徑。
      [0022]所述連接軸12表面設(shè)有若干凹槽。
      [0023]所述第一制動齒13、第二制動齒15分別與所述第一轉(zhuǎn)輪8、第二轉(zhuǎn)輪9相嚙合。
      [0024]本實用新型工作時,鋼絲繩以小于lm/s的速度自右導(dǎo)繩口 14拉出時,鋼絲繩11帶動第一制動齒13轉(zhuǎn)動,第一制動齒13釋放第一轉(zhuǎn)輪8,第一轉(zhuǎn)輪8轉(zhuǎn)動帶動卷簧10呈收緊狀態(tài),同時使第一轉(zhuǎn)輪8上的鋼絲繩11收緊,從而通過連接軸12減緩收緊速度,進而帶動第二轉(zhuǎn)動軸7轉(zhuǎn)動,使第二轉(zhuǎn)動軸7上的第二轉(zhuǎn)輪9與第二制動齒15相嚙合,保證操作人員不跨工位時,鋼絲繩11只從右導(dǎo)繩口 14導(dǎo)出,實現(xiàn)對操作人員的保護,且相對市場上的安全繩,其起到的垂直保護長度較長,使用的范圍更廣。當(dāng)跨工位使用時,將上掛鉤1與固定錨點相連接,第二下掛鉤3與另一固定錨點連接,第一下掛鉤2與安全腰帶相連接,至少保證有一根掛鉤與固定錨點相連接,同時形成三角形狀態(tài),保證了操作人員的人身安全。當(dāng)鋼絲繩11拉出的速度大于lm/s時,第一轉(zhuǎn)輪8帶動第一制動齒13嚙合,將第一轉(zhuǎn)輪8制動,同時第二轉(zhuǎn)輪9與第二制動齒15嚙合,使鋼絲繩11制止,保護了操作人員的人身安全,在排除危險后,解除鋼絲繩11受力,使第一制動齒13、第二制動齒15復(fù)位,防墜主體恢復(fù)工作。本實用新型實用價值高,可廣泛應(yīng)用于防墜落救生技術(shù)領(lǐng)域。
      [0025]綜上所述,僅為本實用新型的較佳實施例而已,并非用來限定本實用新型實施的范圍,凡依本實用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾,均應(yīng)包括于本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種跨工位使用速差防墜器,包括防墜主體,其特征在于:所述防墜主體的上方設(shè)有上掛鉤(1),左右兩側(cè)分別設(shè)有第一下掛鉤(2)和第二下掛鉤(3),所述防墜主體包括外殼(4),所述外殼(4)上方設(shè)有上掛鉤口(5),內(nèi)部裝有上、下平行設(shè)置的第一轉(zhuǎn)動軸(6)、第二轉(zhuǎn)動軸(7),所述第一轉(zhuǎn)動軸¢)、第二轉(zhuǎn)動軸(7)上分別套設(shè)有第一轉(zhuǎn)輪(8)、第二轉(zhuǎn)輪(9),所述第一轉(zhuǎn)輪(8)、第二轉(zhuǎn)輪(9)的一個側(cè)面均設(shè)有卷簧(10),另一個側(cè)面均設(shè)有鋼絲繩(11),所述第一轉(zhuǎn)動軸(6)與所述第二轉(zhuǎn)動軸(7)之間設(shè)有連接軸(12),所述鋼絲繩(11) 一端與第一制動齒(13)相連接后自右導(dǎo)繩口(14)伸出與所述第一下掛鉤(2)相連接,另一端繞過連接軸(12)底部,均勻纏繞在所述連接軸(12)表面,且順序纏繞在所述第二轉(zhuǎn)動軸(7)表面后,末端與第二制動齒(15)相連接后自左導(dǎo)繩口(16)伸出與所述第二下掛鉤(3)相連接,所述第一制動齒(13)、第二制動齒(15)均為U型棘爪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跨工位使用速差防墜器,其特征在于:所述上掛鉤口(5)、右導(dǎo)繩口(14)、左導(dǎo)繩口(16)之間間距均勻。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跨工位使用速差防墜器,其特征在于:所述連接軸(12)轉(zhuǎn)動方向與所述第一轉(zhuǎn)動軸(6)轉(zhuǎn)動方向相反。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跨工位使用速差防墜器,其特征在于:所述連接軸(12)軸徑大于所述第一轉(zhuǎn)動軸(6)軸徑。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跨工位使用速差防墜器,其特征在于:所述第二轉(zhuǎn)動軸(7)軸徑大于所述連接軸(12)軸徑。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跨工位使用速差防墜器,其特征在于:所述連接軸(12)表面設(shè)有若干凹槽。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跨工位使用速差防墜器,其特征在于:所述第一制動齒(13)、第二制動齒(15)分別與所述第一轉(zhuǎn)輪(8)、第二轉(zhuǎn)輪(9)相嚙合。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種跨工位使用速差防墜器,屬于防墜落救生技術(shù)領(lǐng)域,解決了傳統(tǒng)技術(shù)中速差防墜器無法跨工位工作、缺乏交替工作性能、使用范圍受限的問題,包括防墜主體,防墜主體的上方設(shè)有上掛鉤,左右兩側(cè)分別設(shè)有第一和第二下掛鉤,防墜主體包括外殼,外殼內(nèi)裝有上、下平行設(shè)置的第一、第二轉(zhuǎn)動軸,第一、第二轉(zhuǎn)動軸上分別套設(shè)有第一、第二轉(zhuǎn)輪,第一、第二轉(zhuǎn)輪的一個側(cè)面均設(shè)有卷簧,另一個側(cè)面均設(shè)有鋼絲繩,第一轉(zhuǎn)動軸與第二轉(zhuǎn)動軸之間設(shè)有連接軸。本實用新型可實現(xiàn)跨工位工作時,保證有一根鋼絲繩與錨點固定,進而實現(xiàn)交替工作,同時第一、第二轉(zhuǎn)動軸可相互牽制,避免鋼絲繩急速制止,對操作人員造成傷害。
      【IPC分類】A62B35/00
      【公開號】CN205019612
      【申請?zhí)枴緾N201520605251
      【發(fā)明人】毛繼勇, 邵維君, 毛倩萍
      【申請人】泰州市宏達工礦安全部件有限公司
      【公開日】2016年2月10日
      【申請日】2015年8月12日
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