本發(fā)明涉及到數(shù)字噴墨印花新技術領域，具體的說是一種交替印花數(shù)字噴墨印花機和印花方法。
背景技術：
數(shù)字噴墨印花技術是隨著計算機技術不斷發(fā)展而逐漸形成的一種集機械、計算機機電子信息技術為一體的高新技術產(chǎn)品，最早出現(xiàn)于20世紀90年代中期，這項技術的出現(xiàn)與不斷完善，給紡織印染行業(yè)帶來了一個全新的概念，其先進的生產(chǎn)原理及手段，給紡織印染帶來了一個前所未有的發(fā)展機遇，被譽為21世紀紡織工業(yè)革命技術，它將逐步取代傳統(tǒng)的印花方式成為紡織品印花的主要設備。近年來，國內外數(shù)字噴墨印花技術取得了長足的發(fā)展，其中平板式數(shù)字噴墨印花機因其可實現(xiàn)成衣等的個性化打印，技術不斷完善，產(chǎn)品的種類和功能也不斷完善。
對于機頭固定式平板式數(shù)字噴墨印花機，客戶端將文檔提交到印花設備的pc主機，pc主機經(jīng)過圖像轉化以及色彩分析軟件的處理，將圖像信息轉化為相應的噴印控制命令并將控制命令傳遞給噴印控制器控制噴印。打印過程中，首先噴頭組在織物寬度方向上的運動一個導程，運動過程中噴印控制器根據(jù)所得到的噴印控制命令控制噴嘴是否噴墨；其次伺服電機控制打印平板在織物長度方向上向前移動一個打印寬度，兩種運動相互協(xié)調重復上述過程直至完成打印任務。相比導帶式數(shù)字噴墨印花機，對于平板式數(shù)字噴墨印花設備，如何提高印花速度或者每一次打印成衣等的數(shù)量是當前面臨的主要問題。
針對此，本發(fā)明給出一種交替印花數(shù)字噴墨印花機和印花方法，采用帶有升降槽的內外滑道上分別加裝可滑動的平板，通過兩個平板的滑動式更換實現(xiàn)交替印花，從而提高印花效率、改善印花效果。
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術問題是給出一種交替印花數(shù)字噴墨印花機和印花方法，通過兩個平板的滑動式更換實現(xiàn)交替印花，從而提高印花效率、改善印花效果。
為了達到上述目的，本發(fā)明涉及到一種交替印花數(shù)字噴墨印花機，包括外支撐系統(tǒng)和內支撐系統(tǒng)，所述外支撐系統(tǒng)包括第一左前支撐架、第一右前支撐架、第一左后支撐架和第一右后支撐架，在所述第一左前支撐架和第一左后支撐架的頂端固定連接有左機頭支撐桿，在所述左機頭支撐桿內開有第一滑道，在所述第一右前支撐架和第一右后支撐架的頂端固定連接有右機頭支撐桿，在所述右機頭支撐桿內開有第二滑道，在所述左機頭支撐桿和右機頭支撐桿上支撐有機頭組件，所述機頭組件包括左機頭豎桿和右機頭豎桿，所述左機頭豎桿的底端嵌入在左機頭支撐桿的第一滑道內，所述右機頭豎桿的底端嵌入在右機頭支撐桿的第二滑道內，所述左機頭豎桿和右機頭豎桿的底端共同由第一電機帶動分別同時沿著第一滑道和第二滑道來回滑動，在所述左機頭豎桿和右機頭豎桿的頂端連接有機頭橫桿，在所述接頭橫桿的下部開有第三滑道，在所述機頭橫桿上加裝有印花噴頭組，所述印花噴頭組的頂端嵌入到第三滑道內，所述印花噴頭組由第二電機帶動沿著第三滑道來回滑動，所述內支撐系統(tǒng)包括第二左前支撐架、第二右前支撐架、第二左后支撐架和第二右后支撐架，所述第二左前支撐架和第二左后支撐架之間的距離是第一左前支撐架和第一左后支撐架之間的距離的2.5-3倍，所述第二右前支撐架和第二右后支撐架之間的距離是第一右前支撐架和第一右后支撐架之間的距離的2.5-3倍，在所述第二左前支撐架和第二左后支撐架的頂端連接有第四滑道和第五滑道，所述第四滑道位于第五滑道的左側，在所述第二右前支撐架和第二右后支撐架的頂端連接有第六滑道和第七滑道，所述第七滑道位于第六滑道的右側，所述第四滑道和第六滑道構成外滑道對，在所述第四滑道上等間距的設置有第一升降槽，在所述第六滑道上等間距的設置有第二升降槽，所述第四滑道上的一個第一升降槽和第六滑道上相應的一個第二升降槽保持水平構成一個外升降槽對，在所述第一升降槽和第二升降槽內設置有升降桿，所有第一升降槽和第二升降槽內的升降桿統(tǒng)一由第三電機帶動共同升降，在所述第五滑道上等間距的設置有第三升降槽，在所述第七滑道上等間距的設置有第四升降槽，所述第五滑道上的一個第三升降槽和第七滑道上相應的一個第四升降槽保持水平構成一個內升降槽對，在所述第三升降槽和第四升降槽內設置有升降桿，所有第三升降槽和第四升降槽內的升降桿統(tǒng)一由第四電機帶動共同升降，在所述第四滑道和第六滑道上支撐有第一印花平板，所述第一印花平板的四角分別由第一左前升降桿、第一右前升降桿、第一左后升降桿和第一右后升降桿支撐，所述第一左前升降桿、第一右前升降桿、第一左后升降桿和第一右后升降桿統(tǒng)一由第五電機帶動共同升降，所述第一左前升降桿、第一左后升降桿和第一右前升降桿、第一右后升降桿分別通過第一滾輪嵌入在第四滑道和第六滑道內，所述第一左前升降桿、第一左后升降桿和第一右前升降桿、第一右后升降桿統(tǒng)一由第六電機帶動沿著第四滑道和第六滑道來回滑動，在所述第五滑道和第七滑道上支撐有第二印花平板，所述第二印花平板的四角分別由第二左前升降桿、第二右前升降桿、第二左后升降桿和第二右后升降桿支撐，所述第二左前升降桿、第二右前升降桿、第二左后升降桿和第二右后升降桿統(tǒng)一由第七電機帶動共同升降，所述第二左前升降桿、第二左后升降桿和第二右前升降桿、第二右后升降桿分別通過第二滾輪嵌入在第五滑道和第七滑道內，所述第二左前升降桿、第二左后升降桿和第二右前升降桿、第二右后升降桿統(tǒng)一由第八電機帶動沿著第五滑道和第七滑道來回滑動，所述第一印花平板和第二印花平板的長度相等且兩者的長度之和小于第二左前支撐架和第二左后支撐架之間的距離，所述第一印花平板的長度是相鄰兩個外升降槽對之間間距的整數(shù)倍，所述第二印花平板的長度是相鄰兩個內升降槽對之間間距的整數(shù)倍。
本發(fā)明還涉及到一種交替印花數(shù)字噴墨印花方法，首先在第一印花平板和第二印花平板上分別固定需要印花的一塊織物，首先選擇將第一印花平板或第二印花平板上的織物進行印花，此時，第四滑道和第六滑道的第一升降槽和第二升降槽內的升降桿統(tǒng)一由第三電機帶動處于下降狀態(tài)，第五滑道和第七滑道最前側的第三升降槽和第四升降槽內的升降桿統(tǒng)一由第四電機帶動處于下降狀態(tài)，將第一印花平板的第一左前升降桿、第一右前升降桿嵌入在第四滑道和第六滑道最前側的一個外升降槽對內，同時第一印花平板的第一左后升降桿、第一右后升降桿桿分別嵌入在第四滑道和第六滑道上距離最前側等于第一印花平板位置的一個外升降槽對內，或者第二印花平板的第二左前升降桿、第二右前升降桿分別嵌入在第五滑道和第七滑道最前側的一個內升降槽對內，第二印花平板的第二左后升降桿、第二右后升降桿分別嵌入在第五滑道和第七滑道距離最前側等于第二印花平板位置的一個內升降槽對內，與此同時，將第二印花平板第二左前升降桿、第二右前升降桿嵌入在第五滑道和第七滑道最后側的一個內升降槽對內，第二印花平板的第二左后升降桿、第二右后升降桿分別嵌入在第五滑道和第七滑距離最后側等于第二印花平板位置的一個內升降槽對內，或者第一左前升降桿、第一右前升降桿分別嵌入在第四滑道和第六滑道最后側的一個外升降槽對內，第一印花平板的第一左后升降桿、第一右后升降桿桿分別嵌入在第四滑道和第六滑道上距離最后側等于第一印花平板位置的一個外升降槽對內，完成織物和印花平板的初始化設置，而后通過第五電機統(tǒng)一帶動第一左前升降桿、第一右前升降桿、第一左后升降桿和第一右后升降桿共同升降，繼而實現(xiàn)第一印花平板與印花噴頭組之間間距的調整，同時通過第七電機統(tǒng)一帶動第二左前升降桿、第二右前升降桿、第二左后升降桿和第二右后升降桿共同升降，繼而實現(xiàn)第二印花平板與第一印花平板的高度不相同，或通過第七電機統(tǒng)一帶動第二左前升降桿、第二右前升降桿、第二左后升降桿和第二右后升降桿共同升降，繼而實現(xiàn)第二印花平板與印花噴頭組之間間距的調整，同時通過第五電機統(tǒng)一帶動第一左前升降桿、第一右前升降桿、第一左后升降桿和第一右后升降桿共同升降，繼而實現(xiàn)第一印花平板與第二印花平板的高度不相同，而后第二電機帶動印花噴頭組由沿著第三滑道和第四滑道來回滑動，實現(xiàn)對放置在第一印花平板或第二印花平板上的織物的印花；當完成第一印花平板或第二印花平板上的織物完成印花后，首先第四滑道和第六滑道的第一升降槽和第二升降槽內的升降桿統(tǒng)一由第三電機帶動處于升起狀態(tài)，第五滑道和第七滑道的第三升降槽和第四升降槽內的升降桿統(tǒng)一由第四電機帶動處于升起狀態(tài)，而后第六電機統(tǒng)一帶動第一左前升降桿、第一左后升降桿和第一右前升降桿、第一右后升降桿沿著第四滑道和第六滑道從前往后滑動，同時第八電機統(tǒng)一帶動第二左前升降桿、第二左后升降桿和第二右前升降桿、第二右后升降桿沿著第五滑道和第七滑道從后往前滑動，或者第六電機統(tǒng)一帶動第一左前升降桿、第一左后升降桿和第一右前升降桿、第一右后升降桿沿著第四滑道和第六滑道從后往前滑動，同時第八電機統(tǒng)一帶動第二左前升降桿、第二左后升降桿和第二右前升降桿、第二右后升降桿沿著第五滑道和第七滑道從前往后滑動，實現(xiàn)第一印花平板和第二印花平板之間的交換，從而將第一印花平板移動到第二印花平板的初始位置處，將第二印花平板移動到第一印花平板的初始位置處，而后重復織物和印花平板的初始化設置時的動作，繼而完成對放置在第二印花平板或第一印花平板上的織物的印花，該過程持續(xù)，繼而不斷完成放置在第一印花平板和第二印花平板上的織物的交替印花過程。
本發(fā)明采用帶有升降槽的內外滑道上分別加裝可滑動的平板，通過兩個平板的滑動式更換實現(xiàn)交替印花，從而提高印花效率、改善印花效果。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的整體結構示意圖。
具體實施方式
由圖1所示，一種交替印花數(shù)字噴墨印花機，包括外支撐系統(tǒng)和內支撐系統(tǒng)，外支撐系統(tǒng)包括第一左前支撐架1、第一右前支撐架2、第一左后支撐架3和第一右后支撐架4，在第一左前支撐架和第一左后支撐架的頂端固定連接有左機頭支撐桿9，在左機頭支撐桿內開有第一滑道，在第一右前支撐架和第一右后支撐架的頂端固定連接有右機頭支撐桿10，在右機頭支撐桿內開有第二滑道，在左機頭支撐桿和右機頭支撐桿上支撐有機頭組件，機頭組件包括左機頭豎桿11和右機頭豎桿12，左機頭豎桿的底端嵌入在左機頭支撐桿的第一滑道內，右機頭豎桿的底端嵌入在右機頭支撐桿的第二滑道內，左機頭豎桿和右機頭豎桿的底端共同由第一電機帶動分別同時沿著第一滑道和第二滑道來回滑動，在左機頭豎桿和右機頭豎桿的頂端連接有機頭橫桿13，在接頭橫桿的下部開有第三滑道，在機頭橫桿上加裝有印花噴頭組14，印花噴頭組的頂端嵌入到第三滑道內，印花噴頭組由第二電機帶動沿著第三滑道來回滑動，內支撐系統(tǒng)包括第二左前支撐架5、第二右前支撐架6、第二左后支撐架7和第二右后支撐架8，第二左前支撐架和第二左后支撐架之間的距離是第一左前支撐架和第一左后支撐架之間的距離的2.5-3倍，第二右前支撐架和第二右后支撐架之間的距離是第一右前支撐架和第一右后支撐架之間的距離的2.5-3倍，在第二左前支撐架和第二左后支撐架的頂端連接有第四滑道27和第五滑道31，第四滑道位于第五滑道的左側，在第二右前支撐架和第二右后支撐架的頂端連接有第六滑道32和第七滑道28，第七滑道位于第六滑道的右側，第四滑道和第六滑道構成外滑道對，在第四滑道上等間距的設置有第一升降槽29，在第六滑道上等間距的設置有第二升降槽34，第四滑道上的一個第一升降槽和第六滑道上相應的一個第二升降槽保持水平構成一個外升降槽對，在第一升降槽和第二升降槽內設置有升降桿，第一升降槽和第二升降槽內的升降桿統(tǒng)一由第三電機帶動共同升降，在第五滑道上等間距的設置有第三升降槽33，在第七滑道上等間距的設置有第四升降槽30，第五滑道上的一個第三升降槽和第七滑道上相應的一個第四升降槽保持水平構成一個內升降槽對，在第三升降槽和第四升降槽內設置有升降桿，第三升降槽和第四升降槽內的升降桿統(tǒng)一由第四電機帶動共同升降，在第四滑道和第六滑道上支撐有第一印花平板19，第一印花平板的四角分別由第一左前升降桿15、第一右前升降桿16、第一左后升降桿17和第一右后升降桿18支撐，第一左前升降桿、第一右前升降桿、第一左后升降桿和第一右后升降桿統(tǒng)一由第五電機帶動共同升降，第一左前升降桿、第一左后升降桿和第一右前升降桿、第一右后升降桿分別通過第一滾輪20嵌入在第四滑道和第六滑道內，第一左前升降桿、第一左后升降桿和第一右前升降桿、第一右后升降桿統(tǒng)一由第六電機帶動沿著第四滑道和第六滑道來回滑動，在第五滑道和第七滑道上支撐有第二印花平板25，第二印花平板的四角分別由第二左前升降桿21、第二右前升降桿22、第二左后升降桿23和第二右后升降桿24支撐，第二左前升降桿、第二右前升降桿、第二左后升降桿和第二右后升降桿統(tǒng)一由第七電機帶動共同升降，第二左前升降桿、第二左后升降桿和第二右前升降桿、第二右后升降桿分別通過第二滾輪26嵌入在第五滑道和第七滑道內，第二左前升降桿、第二左后升降桿和第二右前升降桿、第二右后升降桿統(tǒng)一由第八電機帶動沿著第五滑道和第七滑道來回滑動，第一印花平板19和第二印花平板25的長度相等且兩者的長度之和小于第二左前支撐架和第二左后支撐架之間的距離，第一印花平板19的長度是相鄰兩個外升降槽對之間間距的整數(shù)倍，第二印花平板25的長度是相鄰兩個內升降槽對之間間距的整數(shù)倍。
使用時，首先在第一印花平板19和第二印花平板25上分別固定需要印花的一塊織物，首先選擇將第一印花平板或第二印花平板上的織物進行印花，此時，第四滑道27和第六滑道32的第一升降槽29和第二升降槽34內的升降桿統(tǒng)一由第三電機帶動處于下降狀態(tài)，第五滑道31和第七滑道28最前側的第三升降槽33和第四升降槽30內的升降桿統(tǒng)一由第四電機帶動處于下降狀態(tài)，將第一印花平板19的第一左前升降桿15、第一右前升降桿16嵌入在第四滑道27和第六滑道32最前側的一個外升降槽對內，第一印花平板19的第一左后升降桿17、第一右后升降桿18分別嵌入在第四滑道27和第六滑道32上距離最前側等于第一印花平板位置的一個外升降槽對內，或者第二印花平板25第二左前升降桿21、第二右前升降桿22分別嵌入在第五滑道31和第七滑道28最前側的一個內升降槽對內，第二印花平板25的第二左后升降桿23、第二右后升降桿24分別嵌入在第五滑道31和第七滑道28距離最前側等于第二印花平板位置的一個內升降槽對內，與此同時，將第二印花平板25的第二左前升降桿21、第二右前升降桿22嵌入在第五滑道31和第七滑道28最后側的一個內升降槽對內，第二印花平板25的第二左后升降桿23、第二右后升降桿24分別嵌入在第五滑道31和第七滑道28距離最后側等于第二印花平板位置的一個內升降槽對內，或者第一印花平板19第一左前升降桿15、第一右前升降桿16分別嵌入在第四滑道27和第六滑道32最后側的一個外升降槽對內，第一印花平板19的第一左后升降桿17、第一右后升降桿18分別嵌入在第四滑道27和第六滑道32上距離最后側等于第一印花平板位置的一個外升降槽對內，完成織物和印花平板的初始化設置，而后通過第五電機統(tǒng)一帶動第一左前升降桿15、第一右前升降桿16、第一左后升降桿17和第一右后升降桿18共同升降，繼而實現(xiàn)第一印花平板19與印花噴頭組14之間間距的調整，同時通過第七電機統(tǒng)一帶動第二左前升降桿21、第二右前升降桿22、第二左后升降桿23和第二右后升降桿24共同升降，繼而實現(xiàn)第二印花平板25與第一印花平板19的高度不相同，或通過第七電機統(tǒng)一帶動第二左前升降桿21、第二右前升降桿22、第二左后升降桿23和第二右后升降桿24共同升降，繼而實現(xiàn)第二印花平板25與印花噴頭組14之間間距的調整，同時通過第五電機統(tǒng)一帶動第一左前升降桿15、第一右前升降桿16、第一左后升降桿17和第一右后升降桿18共同升降，繼而實現(xiàn)第一印花平板19與第二印花平板25的高度不相同，而后第二電機帶動印花噴頭組14由沿著第三滑道9和第四滑道10來回滑動，實現(xiàn)對放置在第一印花平板19或第二印花平板25上的織物的印花；當完成第一印花平板或第二印花平板上的織物完成印花后，首先第四滑道27和第六滑道32的第一升降槽29和第二升降槽34內的升降桿統(tǒng)一由第三電機帶動處于升起狀態(tài)，第五滑道31和第七滑道28的第三升降槽33和第四升降槽30內的升降桿統(tǒng)一由第四電機帶動處于升起狀態(tài)，而后第六電機統(tǒng)一帶動第一左前升降桿15、第一左后升降桿17和第一右前升降桿16、第一右后升降桿18沿著第四滑道27和第六滑道32從前往后滑動，同時第八電機統(tǒng)一帶動第二左前升降桿21、第二左后升降桿23和第二右前升降桿22、第二右后升降桿24沿著第五滑道31和第七滑道28從后往前滑動，或者第六電機統(tǒng)一帶動第一左前升降桿15、第一左后升降桿17和第一右前升降桿16、第一右后升降桿18沿著第四滑道27和第六滑道32從后往前滑動，同時第八電機統(tǒng)一帶動第二左前升降桿21、第二左后升降桿23和第二右前升降桿22、第二右后升降桿24沿著第五滑道31和第七滑道28從前往后滑動，實現(xiàn)第一印花平板19和第二印花平板25之間的交換，從而將第一印花平板19移動到第二印花平板25的初始位置處，將第二印花平板25移動到第一印花平板19的初始位置處，而后重復織物和印花平板的初始化設置時的動作，繼而完成對放置在第二印花平板25或第一印花平板19上的織物的印花，該過程持續(xù)，繼而不斷完成放置在第一印花平板19和第二印花平板25上的織物的交替印花過程。