一種轉(zhuǎn)工位車輪印刷夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾具，具體地說是一種轉(zhuǎn)工位車輪印刷夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著鋁合金車輪生產(chǎn)工藝的不斷進(jìn)步，客戶不斷對(duì)外觀效果提出了更高的要求。其中，對(duì)其正面進(jìn)行印刷LOGO圖案即是其中的一種。因?yàn)檐囕喆翱谳^多且都沒有區(qū)別，傳統(tǒng)的印刷方法是工人逐個(gè)將車輪放到固定夾具上，再將夾具調(diào)整好角度印刷。這種方法效率極低，而且操作非常不方便。本實(shí)用新型的技術(shù)方案完全解決了以上問題，實(shí)現(xiàn)了車輪的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，而且上下料不再占用生產(chǎn)節(jié)拍。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是要提供一種轉(zhuǎn)工位車輪印刷夾具，它能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車輪固定窗口快速印刷圖案的要求。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種轉(zhuǎn)工位車輪印刷夾具，由機(jī)架、伺服電機(jī)、平臺(tái)、軸承座、軸、轉(zhuǎn)板、導(dǎo)軌、滑塊、氣缸、連桿、壓頭、翻板、移印頭、定位法蘭、浮動(dòng)柱、滑套、彈簧以及定位塊所組成。上方安裝有軸承座的平臺(tái)固定在機(jī)架的上方；上方安裝有轉(zhuǎn)板的軸通過軸承固定在軸承座內(nèi)；固定在平臺(tái)下方的伺服電機(jī)輸出端與軸相連。
[0005]滑塊通過導(dǎo)軌固定在轉(zhuǎn)板上方；上方固定有定位塊和壓頭的翻板與轉(zhuǎn)板鉸接；連桿的兩端分別與翻板的下方和滑塊鉸接；固定在轉(zhuǎn)板上方的氣缸的輸出端與滑塊相連；在翻板上方固定有滑套，上方固定有定位法蘭的浮動(dòng)柱與滑套配合；彈簧固定在浮動(dòng)柱下方；以上所述組成夾具的一個(gè)工位，本夾具由2個(gè)或者4個(gè)工位組成。
[0006]實(shí)際使用時(shí)，將車輪放到其中一個(gè)工位的定位法蘭上，將車輪向下壓，彈簧被壓縮，當(dāng)下輪緣接觸到定位塊時(shí)，用壓頭將其壓緊固定；伺服電機(jī)通過軸使轉(zhuǎn)板以及車輪等旋轉(zhuǎn)90度或180度，待車輪被轉(zhuǎn)到移印頭下方時(shí)，氣缸通過導(dǎo)軌使滑塊向右運(yùn)動(dòng)，在連桿的作用下，翻板和車輪被旋轉(zhuǎn)一定角度，此時(shí)移印頭向下運(yùn)動(dòng)，即可將固定圖案印到車輪正面。
[0007]在本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種轉(zhuǎn)工位車輪印刷夾具，所述的夾具由2個(gè)或者4個(gè)工位組成，所述的工位由機(jī)架(I)、伺服電機(jī)(2)、平臺(tái)(3)、軸承座(4)、軸(5)、轉(zhuǎn)板(6)、導(dǎo)軌(7)、滑塊⑶、氣缸(9)、連桿(10)、壓頭(11)、翻板(12)、移印頭(13)、定位法蘭(14)、浮動(dòng)柱(15)、滑套(16)、彈簧(17)以及定位塊(18)所組成；其特征在于:上方安裝有軸承座(4)的平臺(tái)(3)固定在機(jī)架(I)的上方；上方安裝有轉(zhuǎn)板￠)的軸(5)通過軸承固定在軸承座(4)內(nèi)；固定在平臺(tái)(3)下方的伺服電機(jī)(2)輸出端與軸(5)相連；滑塊
[8]通過導(dǎo)軌(7)固定在轉(zhuǎn)板(6)上方；上方固定有定位塊(18)和壓頭(11)的翻板(12)與轉(zhuǎn)板(6)鉸接；連桿(10)的兩端分別與翻板(12)的下方和滑塊(8)鉸接；固定在轉(zhuǎn)板
(6)上方的氣缸(9)的輸出端與滑塊(8)相連；在翻板(12)上方固定有滑套(16)，上方固定有定位法蘭(14)的浮動(dòng)柱(15)與滑套(16)配合；彈簧(17)固定在浮動(dòng)柱(15)下方。
[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)優(yōu)選的方面，所述的定位法蘭(14)由一個(gè)中心軸和一個(gè)定位柱組成，分別對(duì)應(yīng)車輪的中心孔和其中的一個(gè)螺栓孔。
[0009]本實(shí)用新型在使用中能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車輪固定窗口快速印刷圖案的要求；可有效提高生產(chǎn)效率，同時(shí)具有機(jī)構(gòu)簡單、自動(dòng)化程度高、工藝先進(jìn)、性能安全穩(wěn)定的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種轉(zhuǎn)工位車輪印刷夾具的主視圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型一種轉(zhuǎn)工位車輪印刷夾具的左視圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型一種轉(zhuǎn)工位車輪印刷夾具的工作主視圖。
[0013]圖中，I 一機(jī)架、2 —伺服電機(jī)、3 —平臺(tái)、4 一軸承座、5 —軸、6 —轉(zhuǎn)板、7 —導(dǎo)軌、8 —滑塊、9 一氣缸、10 —連桿、11 一壓頭、12 —翻板、13 —移印頭、14 一定位法蘭、15 —浮動(dòng)柱、16 —滑套、17 —彈簧、18 —定位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合【附圖說明】依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)和工作情況。
[0015]該夾具由機(jī)架1、伺服電機(jī)2、平臺(tái)3、軸承座4、軸5、轉(zhuǎn)板6、導(dǎo)軌7、滑塊8、氣缸9、連桿10、壓頭11、翻板12、移印頭13、定位法蘭14、浮動(dòng)柱15、滑套16、彈簧17以及定位塊18所組成。上方安裝有軸承座4的平臺(tái)3固定在機(jī)架I的上方；上方安裝有轉(zhuǎn)板6的軸5通過軸承固定在軸承座4內(nèi)；固定在平臺(tái)3下方的伺服電機(jī)2輸出端與軸5相連。
[0016]滑塊8通過導(dǎo)軌7固定在轉(zhuǎn)板6上方；上方固定有定位塊18和壓頭11的翻板12與轉(zhuǎn)板6鉸接；連桿10的兩端分別與翻板12的下方和滑塊8鉸接；固定在轉(zhuǎn)板6上方的氣缸9的輸出端與滑塊8相連；在翻板12上方固定有滑套16，上方固定有定位法蘭14的浮動(dòng)柱15與滑套16配合；彈簧17固定在浮動(dòng)柱15下方；以上所述組成夾具的一個(gè)工位，本夾具由2個(gè)或者4個(gè)工位組成。
[0017]工作過程中，將車輪放到其中一個(gè)工位的定位法蘭14上，將車輪向下壓，彈簧17被壓縮，當(dāng)下輪緣接觸到定位塊18時(shí)，用壓頭11將其壓緊固定；伺服電機(jī)2通過軸5使轉(zhuǎn)板6以及車輪等旋轉(zhuǎn)90度或180度，待車輪被轉(zhuǎn)到移印頭13下方時(shí)，氣缸9通過導(dǎo)軌7使滑塊8向右運(yùn)動(dòng)，在連桿10的作用下，翻板12和車輪被旋轉(zhuǎn)一定角度，此時(shí)移印頭13向下運(yùn)動(dòng)，即可將固定圖案印到車輪正面。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)工位車輪印刷夾具，所述的夾具由2個(gè)或者4個(gè)工位組成，所述的工位由機(jī)架(I)、伺服電機(jī)⑵、平臺(tái)⑶、軸承座⑷、軸(5)、轉(zhuǎn)板(6)、導(dǎo)軌(7)、滑塊⑶、氣缸(9)、連桿(10)、壓頭(11)、翻板(12)、移印頭(13)、定位法蘭(14)、浮動(dòng)柱(15)、滑套(16)、彈簧(17)以及定位塊(18)所組成；其特征在于:上方安裝有軸承座(4)的平臺(tái)(3)固定在機(jī)架(I)的上方；上方安裝有轉(zhuǎn)板(6)的軸(5)通過軸承固定在軸承座(4)內(nèi)；固定在平臺(tái)(3)下方的伺服電機(jī)⑵輸出端與軸(5)相連；滑塊⑶通過導(dǎo)軌(7)固定在轉(zhuǎn)板(6)上方；上方固定有定位塊(18)和壓頭(11)的翻板(12)與轉(zhuǎn)板(6)鉸接；連桿(10)的兩端分別與翻板(12)的下方和滑塊(8)鉸接；固定在轉(zhuǎn)板(6)上方的氣缸(9)的輸出端與滑塊(8)相連；在翻板(12)上方固定有滑套(16)，上方固定有定位法蘭(14)的浮動(dòng)柱(15)與滑套(16)配合；彈簧(17)固定在浮動(dòng)柱(15)下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)工位車輪印刷夾具，其特征在于，所述的定位法蘭(14)由一個(gè)中心軸和一個(gè)定位柱組成，分別對(duì)應(yīng)車輪的中心孔和其中的一個(gè)螺栓孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型一種轉(zhuǎn)工位車輪印刷夾具，由機(jī)架、伺服電機(jī)、轉(zhuǎn)板、滑套、以及氣缸等所組成，使用時(shí)將車輪放到其中一個(gè)工位的定位法蘭上，將車輪向下壓，彈簧被壓縮，當(dāng)下輪緣接觸到定位塊時(shí)，用壓頭將其壓緊固定；伺服電機(jī)通過軸使轉(zhuǎn)板以及車輪等旋轉(zhuǎn)90度或180度，待車輪被轉(zhuǎn)到移印頭下方時(shí)，氣缸通過導(dǎo)軌使滑塊向右運(yùn)動(dòng)，在連桿的作用下，翻板和車輪被旋轉(zhuǎn)一定角度，此時(shí)移印頭向下運(yùn)動(dòng)，即可將固定圖案印到車輪正面。本實(shí)用新型在使用中能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車輪固定窗口快速印刷圖案的要求；可有效提高生產(chǎn)效率，同時(shí)具有機(jī)構(gòu)簡單、自動(dòng)化程度高、工藝先進(jìn)、性能安全穩(wěn)定的特點(diǎn)。
【IPC分類】B41F17/08
【公開號(hào)】CN204687534
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520114743
【發(fā)明人】薛博文, 陳廣才, 郭建東, 王永寧, 朱志華, 李昌海
【申請(qǐng)人】中信戴卡股份有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年2月16日