專利名稱：電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實(shí)訓(xùn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電梯教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實(shí)訓(xùn)裝置。
背景技術(shù)：
全國(guó)在用電梯已達(dá)160余萬(wàn)臺(tái)，且每年新增20%，急需大量經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)的安裝、維修技能人才。近年來(lái)，電梯安全運(yùn)行管理方面已成為廣泛關(guān)注的社會(huì)問(wèn)題，從以往發(fā)生的電梯事故分析，大多數(shù)電梯事故是由于從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)低等人為原因造成。如果能夠結(jié)合電梯設(shè)備結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、采取有效的教學(xué)手段來(lái)培訓(xùn)電梯安裝、維修人員是行之有效的解決辦法。在電梯的整體結(jié)構(gòu)中，電梯的轎廂發(fā)揮著用以運(yùn)送乘客和(或)貨物的功能，轎廂的安裝質(zhì)量直接關(guān)系到電梯的使用性能，許多機(jī)械性的故障多出于轎廂安裝不當(dāng)。因此設(shè)計(jì)一種用于教學(xué)和科研目的，且針對(duì)電梯轎廂系統(tǒng)的安裝與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備是十分必要的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于避免上述不足，提供一種用于鍛煉學(xué)生掌握電梯轎廂的安裝、更換與調(diào)整的技能，從而了解電梯轎廂的基本結(jié)構(gòu)及作用的電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實(shí)訓(xùn)裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實(shí)訓(xùn)裝置，主要由轎廂(I)和框架(2)組成，其中:由橫梁(3)及豎梁(4)組成長(zhǎng)方體形式的框架(2)，長(zhǎng)方體框架的頂端安裝吊裝橫梁(5);框架(2)兩側(cè)沿高度方向的兩根豎梁(4)間、平行于框架(2)寬度方向橫梁(3)的位置再等間距分別設(shè)置(3)根側(cè)橫梁(6)，導(dǎo)軌(7)安裝于側(cè)橫梁(6)上，轎廂(I)與導(dǎo)軌(7)連接，轎廂(I)頂端設(shè)置吊環(huán)(11)通過(guò)吊鏈(12)與吊裝橫梁(5)連接；框架(2)底端橫梁(3)上安裝滾輪(10)和支撐裝置(9)。所述轎廂(I)的轎壁(13)與轎底(14)、轎壁(13)與轎頂(15)用螺栓連接。所述支撐裝置(9 )由支撐橫梁(91 )、支撐腳(92 )及轉(zhuǎn)軸(93 )組成，支撐腳(92 )通過(guò)可調(diào)高度螺桿與支撐橫梁(91)連接。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:1、本實(shí)用新型采用簡(jiǎn)潔型滾輪式架構(gòu)，為了安全起見(jiàn)，同時(shí)加裝穩(wěn)定支撐裝置，可以靈活拆裝、組合、調(diào)整、運(yùn)輸、移動(dòng)；2、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)大多采用螺接，方便學(xué)生反復(fù)拆裝；3、本實(shí)用新型采用的轎廂為真實(shí)電梯等比例縮小，轎廂外側(cè)設(shè)置框架，方便觀察、操作，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
圖1為本實(shí)用新型轎廂的總體構(gòu)造示意圖。
具體實(shí)施方式
由圖1示出，本實(shí)用新型實(shí)施例的整體尺寸為:長(zhǎng)HOOmmX寬1880mmX高3200mm,支撐長(zhǎng)度 500mm。一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實(shí)訓(xùn)裝置，主要由轎廂I和框架2組成，其中:由8根橫梁3及4根豎梁4組成長(zhǎng)方體形式的框架2，長(zhǎng)方體框架的頂端安裝吊裝橫梁5 ;框架2兩側(cè)沿高度方向的兩根豎梁4間、平行于框架2寬度方向橫梁3的位置再等間距分別設(shè)置3根側(cè)橫梁6，兩根導(dǎo)軌7分別安裝于兩側(cè)的側(cè)橫梁6上，轎廂I與導(dǎo)軌7連接，轎廂I頂端設(shè)置吊環(huán)11通過(guò)吊鏈12與吊裝橫梁5連接，以穩(wěn)固轎廂；框架2底端橫梁3上安裝滾輪8和支撐裝置9。轎廂I的轎壁13與轎底14、轎壁13與轎頂15用螺栓連接，以方便學(xué)生反復(fù)拆裝。支撐裝置9由支撐橫梁91、支撐腳92及轉(zhuǎn)軸93組成，支撐裝置9可拉開(kāi)與框架橫梁3呈90°角，以穩(wěn)定本裝置；支撐腳92通過(guò)可調(diào)高度螺桿與支撐橫梁91連接，調(diào)整螺桿保持本裝置的平衡穩(wěn)定。本實(shí)用新型的電梯轎廂的轎頂設(shè)置檢修盒，轎廂下面裝設(shè)裝飾板，在裝飾板的上面安裝照明燈、風(fēng)扇，轎底安裝滿載超載裝置，轎底有開(kāi)關(guān)量稱重開(kāi)關(guān)，轎壁內(nèi)側(cè)安裝操縱盤(pán)及扶手；上述這些部件與真實(shí)電梯的形式和位置關(guān)系一致，在此不再贅述。實(shí)訓(xùn)時(shí)，首先進(jìn)行電梯轎廂整體的安裝:1、轎廂的裝配，將轎壁與轎底、轎壁與轎頂用螺栓連接，用角尺校正轎門(mén)側(cè)的轎壁，其垂直度應(yīng)不超過(guò)1/1000，緊固各螺栓；2、安裝操縱盤(pán)、照明燈、扶手；3、安裝導(dǎo)靴，要求橫向同一水平面，縱向兩導(dǎo)靴在同一垂直線上；4、轎廂下面安裝裝飾板(一般客梯有，貨梯沒(méi)有)，在裝飾板的上面安裝照明燈、風(fēng)扇；5、為防止電梯超載運(yùn)行，多數(shù)電梯在轎廂上設(shè)置了滿載、超載裝置，滿載超載裝置安裝在轎底，轎底有開(kāi)關(guān)量稱重開(kāi)關(guān)。另外，轎廂的安裝質(zhì)量直接關(guān)系到電梯的使用性能，許多機(jī)械性的故障多出于安裝不當(dāng)，因此，實(shí)訓(xùn)中應(yīng)保證轎廂的安裝達(dá)到以下要求:1、轎廂架底梁和轎廂底上平面的水平度都不應(yīng)超過(guò)2/1000 ；2、轎廂架兩側(cè)立柱在整個(gè)高度上的垂直度不應(yīng)超過(guò)1.5mm ；3、轎廂底、轎廂壁、轎廂頂螺栓連接堅(jiān)固，有轎廂門(mén)一邊的轎廂壁的垂直度不應(yīng)超過(guò)1/1000，其它面轎廂壁不允許歪斜；4、轎底允許用墊片校正，轎廂各組成部分的接合處應(yīng)保持垂直或水平，無(wú)過(guò)大的接縫影響美觀。轎廂安裝完畢后，進(jìn)行轎廂調(diào)整:當(dāng)發(fā)現(xiàn)轎廂架變形時(shí)(變形不太厲害)，可采取稍微放松緊固螺栓的方法，讓其自然校正，然后再擰緊；若變形很?chē)?yán)重，只有拆下重新校正或更換。[0035]當(dāng)轎底不平時(shí)，可用墊片校平，在日常維修中，應(yīng)保持轎廂體各組成部分的接合處在同一平面或相互垂直，應(yīng)無(wú)過(guò)大的拼縫。當(dāng)發(fā)生轎底、轎壁、轎頂互相位置錯(cuò)位時(shí)，應(yīng)檢查轎廂安裝螺釘是否松動(dòng)，轎底剛性是否差，并針對(duì)具體情況進(jìn)行解決。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實(shí)訓(xùn)裝置，主要由轎廂(I)和框架(2)組成，其特征在于:由橫梁(3)及豎梁(4)組成長(zhǎng)方體形式的框架(2)，長(zhǎng)方體框架的頂端安裝吊裝橫梁(5);框架(2)兩側(cè)沿高度方向的兩根豎梁(4)間、平行于框架(2)寬度方向橫梁(3)的位置再等間距分別設(shè)置側(cè)橫梁(6)，導(dǎo)軌(7)安裝于側(cè)橫梁(6)上，轎廂(I)與導(dǎo)軌(7)連接，轎廂(I)頂端設(shè)置吊環(huán)(11)通過(guò)吊鏈(12)與吊裝橫梁(5)連接；框架(2)底端橫梁(3)上安裝支撐裝置(9)和滾輪(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于:所述轎廂Cl)的轎壁(13)與轎底(14)、轎壁(13)與轎頂(15)用螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于:所述支撐裝置(9)由支撐橫梁(91)、支撐腳(92)及轉(zhuǎn)軸(93)組成，支撐腳(92)通過(guò)可調(diào)高度螺桿與支撐橫梁(91)連接。
專利摘要一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實(shí)訓(xùn)裝置，主要由轎廂和框架組成，采用的轎廂為真實(shí)電梯等比例縮小，轎廂外側(cè)設(shè)置框架，方便觀察、操作，可以鍛煉學(xué)生掌握電梯轎廂的安裝、更換與調(diào)整的技能，從而了解電梯轎廂的基本結(jié)構(gòu)及作用。本實(shí)用新型拆裝、運(yùn)輸方便，實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)G09B25/02GK202929945SQ201220742929
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月29日
發(fā)明者梁潔婷, 王貫山 申請(qǐng)人:北京鐵路電氣化學(xué)校