專利名稱：汽車電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車實訓教學設備領域，涉及汽車電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺，本實驗臺能清晰展示發(fā)動機和各零部件的外形，安裝位置及連接關系，使學會對該型號的發(fā)動機電控系統(tǒng)有更為直觀的認識，能提高學生在汽車新技術領域的技能，培養(yǎng)符合汽車新技術條件下的應用型汽車人才，適用于中高等職業(yè)學院和培訓機構(gòu)的汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修實訓教學的考核需要。
背景技術：
在科技飛速發(fā)展的今天，人們依然面臨著能源危機和大氣污染兩大難題。隨著世界各國排放法規(guī)日趨嚴格，低排放已經(jīng)成為發(fā)動機產(chǎn)品進入市場的首要前提條件；同時由于國際油價持續(xù)上漲，考慮到經(jīng)濟性問題，用戶對車輛的油耗要求越來越高。在這多重壓力下，發(fā)動機的設計，也將高效節(jié)能環(huán)保放到了首要位置。也就造就了柴油機發(fā)動機的問世。隨著我們對技術的不斷提高，過去的發(fā)動機已不能滿足社會的環(huán)保要求。系統(tǒng)設計繁瑣，可靠性與穩(wěn)定性差，使用成本較高。不能很好的調(diào)動學生對汽車維修實踐的積極性，對老師的教學造成一定的困擾。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的問題是，克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種汽車電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺，利用該設備可以使學生更為直觀的了解和掌握汽車發(fā)動機系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，汽車發(fā)動機系統(tǒng)的故障設置、故障診斷、檢測、排除和實際測量等實踐性教學以及考核使用。加深學生對汽車各部分結(jié)構(gòu)的認識，培養(yǎng)正確的分析和解決實際問題的能力，養(yǎng)成正確高效的思維習慣，方便了老師 的教學。本實用新型解決其技術問題是采用以下技術方案實現(xiàn)的:一種汽車電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺，包括實驗臺臺架(1)，控制及顯示面板
(2)，發(fā)動機主臺架(3)，所述的實驗臺臺架上端連接有控制及顯示面板，控制及顯示面板與發(fā)動機主臺架通過航空插頭相連接。前述的汽車電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺，所述的控制及顯示面板上裝有信號顯示表(4)，發(fā)動機電路系統(tǒng)(5)，系統(tǒng)電路圖上安裝有檢測端子(6)。前述的汽車電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺，所述的發(fā)動機主臺架安裝有點火開關(7)，組合儀表(8)，燃油壓力表(9)，診斷接口(10)，電源開關(11)，故障設置箱(12)。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有顯著的優(yōu)點和有益效果。本實用新型可以充分展示最新類型汽車發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程，進行故障設置和排除實驗，使學生更為直觀的的了解和掌握汽車發(fā)動機系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，加深學生對汽車各部分結(jié)構(gòu)的認識，理論與實踐相結(jié)合，操作簡便，易于掌握。本實用新型的具體實施方式
由以下實施方案和附圖詳細給出。
圖1是本實用新型的外型結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施方案，對依據(jù)本實用新型提供具體的實施方式、結(jié)構(gòu)、特征和功能進行詳細說明如下:本實用新型解決其技術問題是采用以下技術方案實現(xiàn)的:一種汽車電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺，包括實驗臺臺架(1)，控制及顯示面板
(2)，發(fā)動機主臺架(3)，所述的實驗臺臺架上端連接有控制及顯示面板，控制及顯示面板與發(fā)動機主臺架通過航空插頭相連接。前述的汽車電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺，所述的控制及顯示面板上裝有信號顯示表(4)，發(fā)動機電路系統(tǒng)(5)，系統(tǒng)電路圖上安裝有檢測端子(6)。前述的汽車電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺，所述的發(fā)動機主臺架安裝有點火開關
(7)，組合儀表(8)，燃油壓力表(9)，診斷接口(10)，電源開關(11)，故障設置箱(12)。本實用新型的具體功能如下:1.本實用新型具有展示發(fā)動機電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，工作原理，適用于各個培訓機構(gòu)的教學及培訓。2.本實用新型汽車電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺，臺架采用柴油共軌原車動力裝置加工制造而成，利用發(fā)動機電控系統(tǒng)教學使用。3.本實用新型能夠設置單一故障和復合故障，單一故障可設置35種，復合故障可設置50種以上。4.本實用新型除原車儀表可以顯示與發(fā)動機有關的數(shù)據(jù)外，還配有油壓表，真空表和四塊數(shù)字電壓表。5.本實用新型可連接標準的OBD II診斷座，可連接診斷儀對發(fā)動機進行診斷，讀取故障碼，數(shù)據(jù)流，清除故障碼等。
權利要求1.一種汽車電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺，包括實驗臺臺架(1)，控制及顯示面板(2)，發(fā)動機主臺架(3)，其特征在于:所述的實驗臺臺架上端連接有控制及顯示面板，控制及顯示面板與發(fā)動機主臺架通過航空插頭相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺，其特征在于:所述的控制及顯示面板上裝有信號顯示表(4)，發(fā)動機電路系統(tǒng)(5)，系統(tǒng)電路圖上安裝有檢測端子(6)。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺，其特征在于:所述的發(fā)動機主臺架安裝有點火開關(7)，組合儀表(8)，燃油壓力表(9)，診斷接口(10)，電源開關(11)，故障設置 箱(12)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺，旨在提供一種操作方便、安全可靠的汽車電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺，包括實驗臺臺架，控制及顯示面板，發(fā)動機主臺架，所述的實驗臺臺架上端連接有控制及顯示面板，控制機顯示面板與發(fā)動機主臺架通過航空插頭相連接。本實驗臺可以使學生了解發(fā)動機的基本構(gòu)造及工作原理，通過實物認識各種傳感器及執(zhí)行器的位置及工作原理。適用于中高等職業(yè)學院和培訓機構(gòu)的汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修實訓教學的考核需要，本實驗設備操作方便，安全可靠，易于維護。
文檔編號G09B25/02GK203149992SQ20132013577
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月22日 優(yōu)先權日2013年3月22日
發(fā)明者魏所庫, 戴璟, 劉康 申請人:天津圣納科技有限公司