大客車全車電控實(shí)訓(xùn)教具車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車維修教育教學(xué)裝備領(lǐng)域，尤其針對大客車的維修教育教學(xué)裝備領(lǐng)域，涉及一種大客車全車電控實(shí)訓(xùn)教具車，旨在提供一種針對大客車的新型教學(xué)裝備。包括安裝在大客車車身外部的嵌入式全車電控系統(tǒng)電路檢測圖板，安裝在車廂底部的全透視底盤，故障設(shè)置面板。本實(shí)用新型可以觀察車輛內(nèi)部運(yùn)行方式和故障問題，加深學(xué)生對全車電控故障診斷與排除系統(tǒng)工作原理的認(rèn)識。方便人為設(shè)置大客車各條電路故障，學(xué)生可以通過實(shí)訓(xùn)檢查故障，分析故障原因和確定維修方案，并可以使學(xué)生通過觀察各種元件和電路故障對各個系統(tǒng)性能的影響，掌握常見故障的診斷和檢測方法，培養(yǎng)正確的分析和解決實(shí)際問題的能力。
【專利說明】 大客車全車電控實(shí)訓(xùn)教具車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種大客車全車電控實(shí)訓(xùn)教具車，本實(shí)驗(yàn)臺學(xué)生利用該設(shè)備可以直觀了解全車電控系統(tǒng)及工作狀況，加深對大客車全車電控系統(tǒng)的認(rèn)識；通過實(shí)驗(yàn)，使學(xué)生深入理解各種工況下總成的動態(tài)情況以及掌握常見故障的診斷和檢測方法，培養(yǎng)學(xué)生正確的分析和解決實(shí)際問題的能力，養(yǎng)成正確高效的思維習(xí)慣。

【背景技術(shù)】
[0002]我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和消費(fèi)市場的快速擴(kuò)張，為汽車維修行業(yè)的發(fā)展帶來廣闊的市場前景。因此，社會對汽車裝配和維修技術(shù)的要求也越來越高。
[0003]而作為培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和高等院校而言，性能單一的汽車教學(xué)設(shè)備已不能滿足現(xiàn)代各高校培養(yǎng)汽修專業(yè)人才的需求，集智能、精密、多功能一體的汽車教學(xué)設(shè)備越來越受到各高校汽修專業(yè)的青睞。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展壯大，和最近幾年的技術(shù)積累，學(xué)習(xí)國外企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，應(yīng)用新技術(shù)開拓新領(lǐng)域，必然會成為未來的發(fā)展趨勢。
[0004]現(xiàn)階段各個大中型院校開展的汽車維修實(shí)訓(xùn)教育均圍繞著小型乘用車進(jìn)行，使得大客車的實(shí)訓(xùn)教育體系及教育裝備產(chǎn)生了巨大的空白，相比較而言，大客車的檢測維修與乘用車有顯著不同，而公交系統(tǒng)的快速發(fā)展，新型大客車的結(jié)構(gòu)與以前有了大幅度的改進(jìn)，對大客車維修人員的數(shù)量和技能都提出了新的要求。
[0005]針對大客車維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀，過去傳統(tǒng)的汽車教學(xué)設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)繁瑣，使用成本較高，教學(xué)針對性低，不能很好的調(diào)動學(xué)生對汽車維修實(shí)踐的積極性，也缺少實(shí)訓(xùn)后上崗操作的實(shí)用性，對老師的教學(xué)造成了困擾。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型所要解決的問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種大客車全車電控實(shí)訓(xùn)教具車，利用該設(shè)備可以觀察車輛內(nèi)部運(yùn)行方式和故障問題，加深學(xué)生對全車電控故障診斷與排除系統(tǒng)工作原理的認(rèn)識。方便人為設(shè)置大客車各條電路故障，學(xué)生可以通過實(shí)訓(xùn)檢查故障，分析故障原因和確定維修方案，并可以使學(xué)生通過觀察各種元件和電路故障對各個系統(tǒng)性能的影響，掌握常見故障的診斷和檢測方法，培養(yǎng)正確的分析和解決實(shí)際問題的能力。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]包括安裝在大客車車身外部的嵌入式全車電控系統(tǒng)電路檢測圖板(I)，安裝在車廂底部的全透視底盤(2)，故障設(shè)置面板(4)，全透視底盤(2)由鋼制骨架鑲嵌鋼化玻璃制成，鋼制骨架上安裝有LED照明系統(tǒng)(3)，嵌入式全車電控系統(tǒng)電路檢測圖板(I)通過信號并聯(lián)的方式分別與大客車中控模塊、照明模塊、發(fā)動機(jī)模塊、變速器模塊的傳感器和執(zhí)行器前后端駁接，故障設(shè)置面板(4)通過42個開關(guān)器件與客車中控模塊、照明模塊、發(fā)動機(jī)模塊、變速器模塊的線路串聯(lián)。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。
[0009]1、填補(bǔ)了大客車實(shí)訓(xùn)教具車在教育裝備領(lǐng)域的空白，具有明確的針對性、實(shí)操性和新穎性。
[0010]2、全透視底盤可以充分展示全車電控的組成結(jié)構(gòu)和工作過程，進(jìn)行故障設(shè)置和排除實(shí)驗(yàn)，加深學(xué)生對大客車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。
[0011]3、嵌入式全車電控系統(tǒng)電路檢測圖板使學(xué)生更為直觀的的了解和掌握大客車全車電控的原理，和故障設(shè)置面板配合，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合，操作簡便，易于掌握。
[0012]本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施方案和附圖詳細(xì)給出。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的外型結(jié)構(gòu)示意圖
[0014]1、嵌入式全車電控系統(tǒng)電路檢測圖板
[0015]圖2是本實(shí)用新型的底盤結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]2、全透視底盤，3、LED照明系統(tǒng)，4、故障設(shè)置面板
[0017]圖3是本實(shí)用新型故障設(shè)置面板的42個開關(guān)器件示意圖

【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖及實(shí)施方案，對依據(jù)本實(shí)用新型提供具體的實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征和功能進(jìn)行詳細(xì)說明如下:
[0019]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0020]一種大客車全車電控實(shí)訓(xùn)教具車，包括:
[0021]1、安裝在大客車車身外部的嵌入式全車電控系統(tǒng)電路(I)，通過信號并聯(lián)的方式分別與大客車中控模塊、照明模塊、發(fā)動機(jī)模塊、變速器模塊的傳感器和執(zhí)行器前后端駁接，當(dāng)大客車出現(xiàn)故障，進(jìn)行電路檢測時(shí)，如果檢測圖板上信號對應(yīng)會出現(xiàn)異常，通過檢測進(jìn)行電路維修；如果未發(fā)現(xiàn)異常，則說明電路控制良好，可以判定為終端元器件故障，進(jìn)行更換。
[0022]2、安裝在車廂底部的全透視底盤(2)，對大客車的底盤進(jìn)行改造，去掉中央通道底板，保留骨架，可以看到中央通道的所有油管、氣管、傳動軸等重要的管路；最后兩排底板全部去掉，保留骨架，寬度以兩輪邊位置為準(zhǔn)，可以看到發(fā)動機(jī)、變速器、傳動軸等部件；安裝由鋼制骨架鑲嵌鋼化玻璃制成的透明底盤，鋼制骨架上安裝有LED照明系統(tǒng)(3)，高度和車廂高起的部分平齊。車廂中既可以行走，又可以觀察大客車底部結(jié)構(gòu)。
[0023]3、故障設(shè)置面板(4)，通過42個開關(guān)器件與客車中控模塊、照明模塊、發(fā)動機(jī)模塊、變速器模塊的線路串聯(lián)，每個開關(guān)可以控制一條對應(yīng)線路的通斷狀態(tài)，模擬全車電控故障發(fā)生。
[0024]本實(shí)用新型的具體功能如下:
[0025]1.本實(shí)用新型系統(tǒng)可以利用故障設(shè)置系統(tǒng)模擬全車電路故障。
[0026]2.本實(shí)用新型系統(tǒng)利用嵌入在車身的電路圖板認(rèn)識和了解整車電路原理，控制邏輯。
[0027]3.本實(shí)用新型系統(tǒng)利用電路圖中的檢測端子檢測系統(tǒng)中的電路信號，波形，故障點(diǎn)。
[0028]4.本實(shí)用新型系統(tǒng)利用電路圖認(rèn)識原車的結(jié)構(gòu)配件組成。
【權(quán)利要求】
1.一種大客車全車電控實(shí)訓(xùn)教具車，包括安裝在大客車車身外部的嵌入式全車電控系統(tǒng)電路檢測圖板(I)，安裝在車廂底部的全透視底盤(2)，故障設(shè)置面板(4)，其特征在于:所述的全透視底盤(2)由鋼制骨架鑲嵌鋼化玻璃制成，鋼制骨架上安裝有LED照明系統(tǒng)(3)，嵌入式全車電控系統(tǒng)電路檢測圖板(I)通過信號并聯(lián)的方式分別與大客車中控模塊、照明模塊、發(fā)動機(jī)模塊、變速器模塊的傳感器和執(zhí)行器前后端駁接，故障設(shè)置面板(4)通過42個開關(guān)器件與客車中控模塊、照明模塊、發(fā)動機(jī)模塊、變速器模塊的線路串聯(lián)。
【文檔編號】G09B25/02GK204204234SQ201420687193
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月17日
【發(fā)明者】劉鐘, 李勇勤, 劉軍, 周常君, 王鑫 申請人:天津圣納科技有限公司, 天津城市建設(shè)管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院