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      越野車教具框架結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:11376703閱讀:915來源:國知局

      本實用新型涉及一種越野車教具框架結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      越野車在銷售時候,為了讓客戶了解車輛的越野性能,銷售人員需要帶領(lǐng)客戶去專門的越野場地去試駕,這樣會花費客戶大量的時間,同時增加4S店的運營成本。如采用越野汽車教具,就可以把教具直接開到4S店供客戶體驗。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型為了解決上述問題,提供一種制作成本低廉并且可運輸?shù)脑揭败嚱叹呖蚣芙Y(jié)構(gòu)。

      本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種越野車教具框架結(jié)構(gòu),包括第一底座和第二底座,第一底座上設(shè)有第一支腿,第二底座上設(shè)有第二支腿,第一底座上設(shè)有第一豎桿,第一豎桿一側(cè)設(shè)有第一斜桿,第一豎桿和第一斜桿的頂端均與第一固定滑道連接,第一底座上還設(shè)有第二斜桿,第二斜桿的頂端與第二豎桿連接,第二底座上設(shè)有第三豎桿,第三豎桿的頂端與第二固定滑道連接,第二底座上還設(shè)有第三斜桿,第三斜桿的頂端與第四豎桿連接,第二豎桿和第四豎桿的頂端均與平臺連接,第一固定滑道和第二固定滑道上分別連接有第一活動滑道和第二活動滑道。

      優(yōu)選的是,平臺上連接有第一安裝桿和第二安裝桿。

      本實用新型具有以下優(yōu)點:制作成本低廉并且可運輸。

      附圖說明

      圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖;

      圖中標(biāo)號:1-第一底座、2-第二底座、3-第一支腿、4-第二支腿、5-第一豎桿、6-第一斜桿、7-第一固定滑道、8-第二斜桿、9-第二豎桿、10-第三豎桿、11-第二固定滑道、12-第三斜桿、13-第四豎桿、14-平臺、15-第一活動滑道、16-第二活動滑道、17-第一安裝桿、18-第二安裝桿。

      具體實施方式

      為了加深對實用新型的理解,下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳述,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型保護(hù)范圍的限定。

      如圖1所示一種越野車教具框架結(jié)構(gòu),包括第一底座1和第二底座2,第一底座1上設(shè)有第一支腿3,第二底座2上設(shè)有第二支腿4,第一底座1上設(shè)有第一豎桿5,第一豎桿5一側(cè)設(shè)有第一斜桿6,第一豎桿5和第一斜桿6的頂端均與第一固定滑道7連接,第一底座1上還設(shè)有第二斜桿8,第二斜桿8的頂端與第二豎桿9連接,第二底座2上設(shè)有第三豎桿10,第三豎桿10的頂端與第二固定滑道11連接,第二底座2上還設(shè)有第三斜桿12,第三斜桿12的頂端與第四豎桿13連接,第二豎桿9和第四豎桿13的頂端均與平臺14連接,第一固定滑道7和第二固定滑道11上分別連接有第一活動滑道15和第二活動滑道16,平臺14上連接有第一安裝桿17和第二安裝桿18。

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