本實(shí)用新型涉及車(chē)輛檢測(cè)實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域，特別是一種軌道交通檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備。

背景技術(shù)：

軌道交通：是指具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)的交通方式，簡(jiǎn)稱”軌交“，包括地鐵、輕軌、磁懸浮、市域鐵路、有軌電車(chē)、新交通系統(tǒng)等。

軌道交通車(chē)輛檢測(cè)模擬教學(xué)，是使學(xué)員熟悉軌道交通車(chē)輛的基本組成、工作的原理、作用和檢測(cè)及修理方法。現(xiàn)有的教學(xué)方式是教師直接帶領(lǐng)學(xué)員參觀實(shí)物車(chē)輛，但是實(shí)物車(chē)輛較大，拆卸麻煩，無(wú)法為學(xué)員精準(zhǔn)指引演示其作用及原理，遂有本案產(chǎn)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種軌道交通檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種軌道交通檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，包括框架和軌道,所述框架內(nèi)設(shè)有控制機(jī)構(gòu)和受電弓，所述框架上；且位于前端底部中心部位固定驅(qū)動(dòng)架，所述驅(qū)動(dòng)架上配裝驅(qū)動(dòng)件，所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)端連接萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述框架外壁四角部位均固定支撐梁,所述支撐梁上固定一號(hào)橫梁,所述一號(hào)橫梁上等距離開(kāi)有通孔，所述通孔內(nèi)插裝導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱端面連接二號(hào)橫梁，所述二號(hào)橫梁外壁開(kāi)有一對(duì)軸孔，所述軸孔外設(shè)有走向輪，所述軸孔與一號(hào)橫梁之間安裝彈簧，所述萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過(guò)軸孔與走向輪連接。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)件為直線電機(jī)，所述直線電機(jī)具有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)端。

優(yōu)選的，所述走向輪為軌道車(chē)輪，且與軌道大小相互匹配。

優(yōu)選的，所述框架頂部；且其內(nèi)壁固定LED燈，所述LED燈上安裝燈罩。

優(yōu)選的，所述控制機(jī)構(gòu)是由固定在框架的控制室、設(shè)置在控制室內(nèi)；且靠近其前部位的控制臺(tái)和安裝在控制臺(tái)內(nèi)的蓄電池共構(gòu)成的。

優(yōu)選的，所述受電弓固定在框架上；且位于其中心部位。

利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的一種軌道交通檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，解決了實(shí)物車(chē)輛較大，拆卸麻煩，無(wú)法為學(xué)員精準(zhǔn)指引演示其作用及原理的缺點(diǎn)和不足，簡(jiǎn)化軌道車(chē)輛次要結(jié)構(gòu)，凸顯主要機(jī)構(gòu)，精準(zhǔn)演示其原理及作用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述一種軌道交通檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型所述一種軌道交通檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的側(cè)視圖；

圖3是本實(shí)用新型所述一種軌道交通檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的俯視圖；

圖4是本實(shí)用新型所述一種軌道交通檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的蓄電池和控制臺(tái)相匹配的局部放大圖；

圖中，1-框架；2-軌道；3-受電弓；4-驅(qū)動(dòng)架；5-驅(qū)動(dòng)件；6-萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)軸；7-支撐梁；8-一號(hào)橫梁；9-導(dǎo)向柱；10-二號(hào)橫梁；11-走向輪；12-彈簧；13-LED燈；14-燈罩；15-控制室；16-控制臺(tái)；17-蓄電池。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了使子描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相対重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相対重要性或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在 本實(shí)用新型的描述中,除非另有說(shuō)明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

本實(shí)用新型提供了如圖1-4所示的一種軌道交通檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，包括框架1和軌道2,所述框架內(nèi)設(shè)有控制機(jī)構(gòu)和受電弓3，所述框架1上；且位于前端底部中心部位固定驅(qū)動(dòng)架4，所述驅(qū)動(dòng)架4上配裝驅(qū)動(dòng)件5，所述驅(qū)動(dòng)件5驅(qū)動(dòng)端連接萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)軸6，所述框架1外壁四角部位均固定支撐梁7,所述支撐梁7上固定一號(hào)橫梁8,所述一號(hào)橫梁8上等距離開(kāi)有通孔，所述通孔內(nèi)插裝導(dǎo)向柱9，所述導(dǎo)向柱9端面連接二號(hào)橫梁10，所述二號(hào)橫梁10外壁開(kāi)有一對(duì)軸孔，所述軸孔外設(shè)有走向輪11，所述軸孔與一號(hào)橫梁8之間安裝彈簧12，所述萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)軸6穿過(guò)軸孔與走向輪11連接；所述驅(qū)動(dòng)件5為直線電機(jī)，所述直線電機(jī)具有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)端；所述走向輪11為軌道車(chē)輪，且與軌道2大小相互匹配；所述框架1頂部；且其內(nèi)壁固定LED燈13，所述LED燈13上安裝燈罩14；所述控制機(jī)構(gòu)是由固定在框架1的控制室15、設(shè)置在控制室15內(nèi)；且靠近其前部位的控制臺(tái)16和安裝在控制臺(tái)16內(nèi)的蓄電池17共構(gòu)成的；所述受電弓3固定在框架1上；且位于其中心部位。

具體使用時(shí)：按動(dòng)受電弓3啟動(dòng)按鈕，框架1內(nèi)通過(guò)控制室15的控制臺(tái)16控制控制臺(tái)17為受電弓3提供電源，受電弓3升起，受電弓3頂端碳刷接觸電線，電線的電流通過(guò)碳刷再通過(guò)導(dǎo)線流向控制室15，控制室15按動(dòng)直線電機(jī)啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)繼電器為驅(qū)動(dòng)架4上的直線電機(jī)提供電能，電能通過(guò)直線電機(jī)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，通過(guò)驅(qū)動(dòng)端的萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)軸6，萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)軸6帶動(dòng)走向輪11旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)在上軌道2移動(dòng)。通過(guò)一號(hào)橫梁8與二號(hào)橫梁10之間的導(dǎo)向柱9起到導(dǎo)向作用，彈簧12起到緩沖作用。啟動(dòng)LED燈13控制按鈕，通過(guò)蓄電池17為L(zhǎng)ED燈13提供電源，LED燈13亮，透過(guò)LED燈13外的燈罩14進(jìn)行照明?；驹硌菔就戤叀?/p>

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。