一種汽車電氣系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種汽車電氣系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車電氣系統(tǒng)檢修是職業(yè)教育汽車維修類專業(yè)必須掌握的專業(yè)，通過實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)提高教學(xué)效率與質(zhì)量?，F(xiàn)有的汽車電氣系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)分為兩種，一種為全車電氣系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)，將全車電氣系統(tǒng)分布安裝在一個(gè)平臺(tái)上，然后將線路連接起來，設(shè)置相應(yīng)的故障點(diǎn)；另一種是將電器元件模塊化，采用插板式放置，利用相應(yīng)線路連接到一起。
[0003]實(shí)際教學(xué)中，學(xué)員需要分步進(jìn)行學(xué)習(xí)和掌握所有汽車電氣系統(tǒng)，而現(xiàn)有的全車電氣系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)不利于教學(xué)，線路過于復(fù)雜，區(qū)分各種線路需要花費(fèi)較多時(shí)間，不利于學(xué)生對各系統(tǒng)的具體學(xué)習(xí)，而且，如果一小部分線路出現(xiàn)故障易則導(dǎo)致整個(gè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)無法工作，影響教學(xué)效率。
[0004]而現(xiàn)有的模塊化插板式實(shí)訓(xùn)臺(tái)成本過高，線路連接復(fù)雜，占用空間大，實(shí)際教學(xué)中很難適應(yīng)以教學(xué)班規(guī)模形式的教學(xué)，無法滿足現(xiàn)有學(xué)員實(shí)際需要的教學(xué)設(shè)備。
[0005]鑒于上述缺陷，教職人員綜合長期多年從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，通過潛心研究，設(shè)計(jì)汽車電氣系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)，以解決目前教學(xué)中存在的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、功能齊全、符合人體工程學(xué)的汽車電氣系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)，能夠真實(shí)反應(yīng)汽車電氣系統(tǒng)元器件、電路控制原理，便于學(xué)員掌握汽車電氣系統(tǒng)電路分析和檢修思路，培養(yǎng)學(xué)員電路分析的邏輯思維能力。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:一種汽車電氣系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)，一種汽車電氣系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)，包括實(shí)訓(xùn)臺(tái)架，其特征在于:所述實(shí)訓(xùn)臺(tái)架上設(shè)置有多層安裝框，安裝框上分別設(shè)置有實(shí)訓(xùn)板，所述實(shí)訓(xùn)板為傾斜設(shè)置，所述每塊實(shí)訓(xùn)板上分別設(shè)置實(shí)車元器件電路系統(tǒng)，所述實(shí)車元器件電路系統(tǒng)由各種實(shí)車元器件分別與控制開關(guān)、保險(xiǎn)、繼電器、組合開關(guān)等插接器端子連接，并接通電源。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0009]1.本實(shí)用新型檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)臺(tái)架上設(shè)置多層安裝框即可放置實(shí)訓(xùn)板，實(shí)訓(xùn)板上布置有不同系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，臺(tái)架成本低，操作方便。
[0010]2.本實(shí)用新型實(shí)訓(xùn)板安裝框采用開啟式不銹鋼邊框，能保護(hù)實(shí)訓(xùn)板不易損壞，更換不同系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)板方便簡單，實(shí)訓(xùn)板放置表面為傾斜狀，傾斜度為15°，符合人體工程學(xué)視線要求，同時(shí)外觀效果好。
[0011]3.本實(shí)用新型車電氣系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)的每塊實(shí)訓(xùn)板上設(shè)置有寫真電路圖、實(shí)車元器件、控制開關(guān)和插接器端子，所有插接器端子都引出到元器件附近用插接端子引出，便于學(xué)員學(xué)習(xí)和操作。
[0012]4.本實(shí)用新型實(shí)訓(xùn)板上設(shè)置各種實(shí)車元器件電路系統(tǒng)，每塊實(shí)訓(xùn)板上放置的系統(tǒng)包含有主控制實(shí)訓(xùn)板和不同的汽車電氣分系統(tǒng)，均可將元器件、控制開關(guān)、保險(xiǎn)、繼電器、組合開關(guān)等插接器端子按照電路圖連接，接通電源正常工作，有利于進(jìn)階學(xué)習(xí)不同系統(tǒng)電路原理和檢修方法，能直觀快速掌握汽車電氣系統(tǒng)相關(guān)理論和技能。
[0013]5.本實(shí)用新型實(shí)訓(xùn)臺(tái)上設(shè)置的實(shí)車元器件電路系統(tǒng)可利用故障設(shè)置器設(shè)置典型故障，再現(xiàn)實(shí)車故障，實(shí)現(xiàn)故障檢測、診斷與排除，故障設(shè)置類型分為斷路、短路和虛接三種類型，方便訓(xùn)練和考核，學(xué)員可以學(xué)習(xí)如何處理故障，以及了解各種電氣系統(tǒng)故障對于汽車整個(gè)電氣系統(tǒng)的影響，快速掌握故障分析和診斷思路。
【附圖說明】
[0014]圖1本實(shí)用新型檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)實(shí)訓(xùn)板的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0015]圖2本實(shí)用新型檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0016]1-實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、2-安裝框、3-實(shí)訓(xùn)板、4-實(shí)車元器件電路系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
[0018]如圖1、2所示，一種汽車電氣系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)，汽車電氣系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)臺(tái)架1，實(shí)訓(xùn)臺(tái)架I上放置有多層安裝框2，安裝框2上分別設(shè)置有實(shí)訓(xùn)板3。
[0019]實(shí)訓(xùn)臺(tái)臺(tái)架I采用40*40mm厚壁不銹鋼方管制作四腳支柱；實(shí)訓(xùn)臺(tái)臺(tái)架I上設(shè)置安裝框2，安裝框2分多層傾斜一定角度安裝在臺(tái)架I，安裝框2上分別設(shè)置有實(shí)訓(xùn)板3，安裝框2每層間距不同便于放置不同高度的實(shí)訓(xùn)板3。
[0020]每塊實(shí)訓(xùn)板3上分別設(shè)置有實(shí)車元器件電路系統(tǒng)4，實(shí)訓(xùn)板3作為系統(tǒng)檢修主控制實(shí)訓(xùn)板時(shí)，實(shí)訓(xùn)板3上安裝有實(shí)車組合開關(guān)、繼電器、保險(xiǎn)、點(diǎn)火開關(guān)、蓄電池正負(fù)極等，所有插接器端子都引出到元器件附近用插接端子引出以不同顏色區(qū)別，同一個(gè)插接器端子在面板上用文字和框圖標(biāo)注。
[0021]實(shí)車元器件電路系統(tǒng)4可以設(shè)置成不同的系統(tǒng)，有儀表系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電動(dòng)雨刮系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)等不同的汽車電氣分系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)板。
[0022]每套實(shí)車元器件電路系統(tǒng)4，是用各種不同實(shí)車元器件與控制開關(guān)和插接器端子連接，實(shí)訓(xùn)板面板上以寫真圖形式標(biāo)注元器件、插接端子和分系統(tǒng)電路圖，所有插接器端子都引出到實(shí)車元器件附近用插接端子引出以不同顏色區(qū)別，同一個(gè)插接器端子在面板上用文字和框圖標(biāo)注。
[0023]每套實(shí)車元器件電路系統(tǒng)4上可利用故障設(shè)置器設(shè)置典型故障，再現(xiàn)實(shí)車故障，實(shí)現(xiàn)故障檢測、診斷與排除，故障設(shè)置類型分為斷路、短路和虛接三種類型，學(xué)員可以學(xué)習(xí)處理故障，掌握故障分析和診斷思路。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車電氣系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)，包括實(shí)訓(xùn)臺(tái)架(I)，其特征在于:所述實(shí)訓(xùn)臺(tái)架(I)上設(shè)置有多層安裝框(2)，安裝框(2)上分別設(shè)置有實(shí)訓(xùn)板(3)，所述實(shí)訓(xùn)板(3)為傾斜設(shè)置，所述每塊實(shí)訓(xùn)板(3)上分別設(shè)置實(shí)車元器件電路系統(tǒng)(4)，所述實(shí)車元器件電路系統(tǒng)(4)由實(shí)車元器件分別與控制開關(guān)、保險(xiǎn)、繼電器、組合開關(guān)連接，并接通電源。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車電氣系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)，包括實(shí)訓(xùn)臺(tái)架（1），其特征在于：所述實(shí)訓(xùn)臺(tái)架（1）上設(shè)置有多層安裝框（2），安裝框（2）上分別設(shè)置有實(shí)訓(xùn)板（3），所述實(shí)訓(xùn)板（3）為傾斜設(shè)置，所述每塊實(shí)訓(xùn)板（3）上分別設(shè)置實(shí)車元器件電路系統(tǒng)（4），所述實(shí)車元器件電路系統(tǒng)（4）分別由各種實(shí)車元器件與控制開關(guān)、保險(xiǎn)、繼電器、組合開關(guān)等插接器端子連接，并接通電源，本實(shí)用新型實(shí)訓(xùn)臺(tái)能夠真實(shí)反應(yīng)汽車電氣系統(tǒng)元器件、電路控制原理，便于學(xué)習(xí)掌握汽車電氣系統(tǒng)電路分析和檢修思路，培養(yǎng)學(xué)生電路分析的邏輯思維能力, 結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【IPC分類】G09B25/00
【公開號(hào)】CN205334851
【申請?zhí)枴緾N201620016672
【發(fā)明人】曾鑫, 王超, 王旭東, 鄭振, 楊時(shí)川, 丁群燕
【申請人】曾鑫
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月9日