專利名稱：一種電控氣喇叭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車配件技術(shù)領(lǐng)域，特指一種電控氣喇叭。
現(xiàn)有技術(shù)中，電控氣喇叭多采用兩根喇叭管，這種結(jié)構(gòu)的喇叭音量小，刺耳，使用功效差，并容易形成噪音污染。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種電控氣喇叭，以提高使用功效，減少噪音污染。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)上述目的的電控氣喇叭由三根長(zhǎng)度不同的喇叭管組成。
采用上述結(jié)構(gòu)后，若供給電控氣喇叭的氣量相同，采用三根喇叭管的本實(shí)用新型因比現(xiàn)有電控氣喇叭所采用的兩根喇叭管多一根，分配給每一根喇叭管的氣量即少于現(xiàn)有電控氣喇叭，但，本實(shí)用新型所采用的三根喇叭管和三根喇叭管的長(zhǎng)度呈逐漸加長(zhǎng)狀，均系根據(jù)樂器設(shè)計(jì)制造中的和音原理，予以排列及調(diào)制，從而使整個(gè)喇叭的聲音更響亮、清晰、悅耳，音質(zhì)柔和、優(yōu)美，不但使整個(gè)喇叭具有更好的聲音警示性能，而且長(zhǎng)期使用也不致使司機(jī)聽覺疲勞，有利于減少環(huán)境噪音污染。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述。


圖1是本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
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圖1-2所示，本實(shí)用新型電控氣喇叭由三根喇叭管2組成，三根喇叭管2的管腔長(zhǎng)度呈逐漸加長(zhǎng)狀，即一根較長(zhǎng)、一根較短、另一根居中。
上述電控氣喇叭工作原理如下由車用電源驅(qū)動(dòng)的直流電磁氣閥1控制壓縮空氣氣源，使空氣通過座體3上的導(dǎo)氣孔31和由響片4等圍成的音室分別進(jìn)入三根長(zhǎng)度不同的喇叭管2管腔。當(dāng)氣流經(jīng)過每一個(gè)喇叭管的特制音室時(shí)，使響片振動(dòng)而發(fā)音。由于響片4、音室、三根喇叭管2的管腔長(zhǎng)度及有關(guān)結(jié)構(gòu)等均經(jīng)過科學(xué)的計(jì)算和精確的調(diào)制，本實(shí)施例以三根喇叭管的管腔長(zhǎng)度分別是270mm、205mm、141mm為最佳，從而使該喇叭具有特殊音質(zhì)的三和音效果。
在使用與普通電控氣喇叭相同的電源、氣源的前提下，由于本三和音電控氣喇叭采用了樂器設(shè)計(jì)制造中的和音原理，使整個(gè)喇叭的聲音更響亮、清晰、悅耳，音質(zhì)柔和、優(yōu)美，不但使整個(gè)喇叭具有更好的聲音警示性能，而且長(zhǎng)期使用也不致使司機(jī)聽覺疲勞，有利于減少環(huán)境噪音污染。
權(quán)利要求1.一種電控氣喇叭，其特征在于電控氣喇叭由三根長(zhǎng)度不同的喇叭管組成。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車配件技術(shù)領(lǐng)域,特指一種電控氣喇叭。電控氣喇叭由三根長(zhǎng)度不同的喇叭管組成。本實(shí)用新型根據(jù)樂器設(shè)計(jì)制造中的和音原理,使整個(gè)喇叭的聲音更響亮、清晰、悅耳,音質(zhì)柔和、優(yōu)美,不但使整個(gè)喇叭具有更好的聲音警示性能,而且長(zhǎng)期使用也不致使司機(jī)聽覺疲勞,有利于減少環(huán)境噪音污染。
文檔編號(hào)G10K9/04GK2362175SQ99202550
公開日2000年2月2日 申請(qǐng)日期1999年1月19日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月19日
發(fā)明者陳孫藝 申請(qǐng)人:泉州市藝達(dá)車用電器有限公司