專利名稱：車輛用燈具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車前照燈等車輛用燈具，更詳細(xì)地說(shuō)，涉及設(shè)有使車輛用燈具的光源與向該光源供電的電源(蓄電池)導(dǎo)通用的規(guī)定供電手段的車輛用燈具。
歷來(lái)，在向汽車前照燈等車輛用燈具所配設(shè)的光源供電的饋電軟線配設(shè)手段中，是將構(gòu)成該車輛用燈具的燈體的后背面?zhèn)人湓O(shè)的饋電構(gòu)件，具體是將從燈體背面?zhèn)扰c面對(duì)燈室內(nèi)插裝著的光源連接且配設(shè)在后方的饋電軟線，連接到規(guī)定的電源(蓄電池)上。在這樣的作業(yè)中，一般采用如
圖13所示的技術(shù)。
該技術(shù)具體是，在圖13中，將與未圖示的光源(放電燈泡)連接的第1饋電軟線31a經(jīng)過(guò)未圖示的點(diǎn)燈電路單元連接到內(nèi)有鎮(zhèn)流電路(未圖示)的鎮(zhèn)流器34上，該鎮(zhèn)流器34還連接第2饋電軟線31b并將其導(dǎo)出。
然后，將該第2饋電軟線31b的終端穿過(guò)預(yù)先準(zhǔn)備好的橡膠制套管35之后，再穿過(guò)預(yù)先形成在燈體構(gòu)件(或套管固定構(gòu)件)37上的饋電軟線支承孔38。
然后，將穿插有饋電軟線31b的所述橡膠制套管35硬嵌入饋電軟線支承孔38內(nèi)，同時(shí)在饋電軟線31b的終端安裝收容該終端部分并與未圖示的電源(蓄電池)連接用的連接器33。
另外，上述點(diǎn)燈電路單元是對(duì)未圖示的放電燈泡施加高電壓使燈開始點(diǎn)亮所不可缺的部件，是收容電子元件及變壓器等點(diǎn)燈電路構(gòu)成元件的單元，而鎮(zhèn)流電路是使放電燈泡繼續(xù)穩(wěn)定放電所不可缺的電路。
在圖13中，舉例示出具有反射器36和放電燈泡的車輛用燈具，但在以白熾燈泡及鹵素?zé)襞轂楣庠吹那闆r下，也采用將與該光源連接的該第1饋電軟線31a穿插過(guò)套管35，并將該套管35嵌入規(guī)定的饋電軟線支承孔38，再在該終端部分安裝連接器33這樣的技術(shù)。
但是，利用上述的現(xiàn)有技術(shù)，套管35對(duì)饋電軟線31的安裝作業(yè)，饋電軟線31終端對(duì)規(guī)定的饋電軟線支承孔38的穿插作業(yè)及套管35對(duì)饋電軟線支承孔38的安裝作業(yè)等，相當(dāng)復(fù)雜且需要?jiǎng)趧?dòng)力，尤其是對(duì)于設(shè)有反射器和放電燈泡的車輛用燈具，因?yàn)楣庠春蠓降目臻g40較狹小，所以該作業(yè)更是要繞彎且麻煩。
因此，本發(fā)明的目的在于，提供一種車輛用燈具，其所施行的供電手段可以改善與汽車前照燈等車輛用燈具的饋電軟線配設(shè)有關(guān)的各構(gòu)件的裝配性能等，使饋電軟線配設(shè)作業(yè)簡(jiǎn)化、方便，并能提高饋電軟線配設(shè)作業(yè)的可靠性。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下手段。
在權(quán)利要求1中，一種具有通過(guò)對(duì)光機(jī)構(gòu)可傾動(dòng)地支承在燈體上的活動(dòng)式反射器的車輛用燈具，配設(shè)相對(duì)在所述燈體后背面所形成的開口部可自由裝拆地安裝的背面罩，并在該背面罩上配設(shè)端子，用于使裝配成連接所述燈體內(nèi)所設(shè)的光源的饋電軟線的終端與裝配成連接向所述光源供電的電源的電源軟線的終端導(dǎo)通。
該手段所采用的背面罩起著將饋電軟線的終端和與電源導(dǎo)通的軟線的終端相連接的中繼構(gòu)件(連接構(gòu)件)的作用，起著使饋電軟線的配設(shè)作業(yè)簡(jiǎn)化、更方便的作用。
尤其是，如果在燈室內(nèi)配設(shè)活動(dòng)式反射器，則光源周圍的構(gòu)件數(shù)增多，所以燈室或光源后方的區(qū)域受到限制，變得更狹，利用所述背面罩將饋電軟線與電源軟線相連接的手段就更有效。
在權(quán)利要求2中，權(quán)利要求1所述的饋電軟線由連接在構(gòu)成所述光源的放電燈泡上的第1饋電軟線和從該第1饋電軟線所連接的放電電路單元導(dǎo)出的第2饋電軟線所構(gòu)成。
該手段適用于采用金屬鹵化燈等放電燈炮的車輛用燈具。即，在設(shè)有內(nèi)設(shè)使放電燈泡繼續(xù)穩(wěn)定放電不可缺少的鎮(zhèn)流電路(以及對(duì)放電燈泡施加高電壓以使點(diǎn)燈開始所不可缺少的點(diǎn)燈電路)的單元(稱為“放電電路單元”)的車輛用燈具中，配設(shè)連接放電電路單元與放電燈泡用的第1饋電軟線，同時(shí)配設(shè)與該放電電路單元連接并導(dǎo)出的第2饋電軟線，并將該第2饋電軟線的終端連接在所述背面罩的端子上，從而通過(guò)背面罩，就能方便地將饋電軟線與電源軟線相連接。
在權(quán)利要求3中，權(quán)利要求1或2所述的饋電軟線終端配設(shè)在相對(duì)所述饋電軟線成直角的方向形成的旗形接頭。
該手段采用旗形接頭，故能使收容該旗形接頭部分的連接器殼體相對(duì)饋電軟線朝向成直角方向，所以，對(duì)背面罩延伸配設(shè)和連接饋電軟線變得容易。
在權(quán)利要求4中，將權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的饋電軟線通過(guò)收容該饋電軟線終端的連接器殼體連接到所述背面罩的端子上。
采用該手段，使饋電軟線的正負(fù)終端必須分別進(jìn)行2次的、背面罩對(duì)正負(fù)端子的連接作業(yè)可以通過(guò)連接器殼體來(lái)進(jìn)行，所以可以集中為1次。此外，因?yàn)轲侂娷浘€的終端或設(shè)于該終端的接頭不外露，所以作為防火措施也有效。
在權(quán)利要求5中，將權(quán)利要求4所述的連接器殼體和背面罩做成使權(quán)利要求4所述的饋電軟線終端不能反向連接到背面罩端子上用的形態(tài)，在構(gòu)成連接器殼體的殼體外壁設(shè)有反向連接防止用部位，同時(shí)在背面罩上形成有可插入所述反向連接防止用部位的區(qū)域。
采用該手段，可預(yù)先防止饋電軟線的正負(fù)終端反向連接到背面罩的正負(fù)端子上。
具體是，欲將連接器殼體反方向插在背面罩上時(shí)，反向連接防止用部位就不能插入背面罩的規(guī)定區(qū)域，故能防止反向連接。并且，操作者能迅速判定是反向連接。
圖1為示出配置在本發(fā)明的車輛用燈具后背面?zhèn)鹊摹?duì)光源供電的供電裝置的第1實(shí)施例構(gòu)成的簡(jiǎn)圖。
圖2(A)為示出第2實(shí)施例的供電裝置的饋電軟線終端被安裝在連接器殼體13上的形態(tài)的圖。
圖2(B)為示出上述饋電軟線終端被收容在連接器殼體13內(nèi)時(shí)的形態(tài)的圖。
圖3為從上方看該連接器殼體13時(shí)的俯視圖。
圖4(A)為從內(nèi)側(cè)(光源側(cè))看背面罩5b的主視圖。
圖4(B)所示為在背面罩5b內(nèi)側(cè)面形成的連接器殼體安裝部(A部)的放大圖。
圖5所示為第2實(shí)施例中所使用的背面罩5b的側(cè)視圖。
圖6所示為圖5中背面罩5b的后視圖。
圖7(A)所示為從圖4(A)中的I-I方向看到的該背面罩5b的向視圖。
圖7(B)所示為從圖6中的II-II方向看到的該背面罩5b的向視圖。
圖8所示為在燈體7的后背面所形成的開口部15的主視圖。
圖9為示出背面罩51、52安裝在四燈式前照燈10中燈體701后背面的形態(tài)的主視圖。
圖10為示出該背面罩51、52安裝在燈體701后背面的形態(tài)的水平剖視圖。
圖11所示為構(gòu)成四燈式前照燈10的次光束形成用燈泡(放電燈泡)16b的側(cè)視圖。
圖12為示出本發(fā)明的車輛用燈具具有放電燈泡161時(shí)的實(shí)施形態(tài)的變形例的側(cè)視圖。
圖13為簡(jiǎn)略示出現(xiàn)有技術(shù)的圖。
以下參照附圖，說(shuō)明本發(fā)明的較佳實(shí)施形態(tài)。
圖1為示出設(shè)于本發(fā)明的車輛用燈具后背面?zhèn)?、?duì)光源的供電手段第1實(shí)施例構(gòu)成的簡(jiǎn)圖，圖2(A)所示為在第2實(shí)施例的供電手段中，饋電軟線1的終端安裝在連接器殼體13上的形態(tài)，而圖2(B)所示為該終端被收容在連接器殼體13內(nèi)時(shí)的形態(tài)，圖3為從上方看該連接器殼體13時(shí)的俯視圖，圖4(A)為從內(nèi)側(cè)(光源側(cè))看背面罩的主視圖，圖4(B)為在該背面罩內(nèi)側(cè)面形成的連接器殼體安裝部(A部)的放大圖。
圖5為實(shí)施例2所使用的背面罩的側(cè)視圖，圖6所示為該背面罩的后視圖，圖7(A)所示為從圖4(A)所示I-I方向看該背面罩的向視圖，圖7(B)為從圖6所示II-II方向看該背面罩的向視圖，圖8所示為燈體后背面所形成的開口部的主視圖，圖9為示出背面罩51、52安裝在四燈式前照燈10中燈體701背面的形態(tài)的主視圖，圖10為示出背面罩51、52安裝在該燈體701背面的形態(tài)的水平剖視圖，圖11為構(gòu)成四燈式前照燈10的次光束形成用燈泡(放電燈泡)16b的側(cè)視圖，圖12為示出本發(fā)明的車輛用燈具具有放電燈泡時(shí)的實(shí)施形態(tài)變形例的側(cè)視圖。
首先，圖1所示符號(hào)1和2是設(shè)于本發(fā)明的車輛用燈具后背面?zhèn)鹊墓╇姌?gòu)件，簡(jiǎn)略表示從未圖示的電源向面對(duì)燈體7內(nèi)的燈室12配設(shè)的光源(在圖1中省略了)供電用的饋電軟線。
在本實(shí)施例中，從未圖示的光源(或通過(guò)點(diǎn)燈電路單元)引出的第1饋電軟線1連接在鎮(zhèn)流器4上，并從該鎮(zhèn)流器4經(jīng)連接器11引出第2饋電軟線2。另外，如果是白熾燈泡或鹵素?zé)襞莸裙庠磿r(shí)，就不通過(guò)鎮(zhèn)流器等，僅從該光源引出饋電軟線1進(jìn)行配置。
饋電軟線2的一端部通過(guò)連接器11連接在鎮(zhèn)流器4上，另一正負(fù)終端2a、2b上分別固定著接頭3a、3b。又，所謂鎮(zhèn)流器，是內(nèi)裝有使放電燈泡的放電穩(wěn)定用的鎮(zhèn)流電路單元的構(gòu)件，有時(shí)也內(nèi)裝有對(duì)放電燈泡施加高電壓使燈開始點(diǎn)亮的點(diǎn)燈電路。
符號(hào)5a是嵌入在燈體7的后背面形成的大致圓形的光源插入孔兼開口部15內(nèi)的構(gòu)件，簡(jiǎn)略表示具有沿該開口部15的周向旋入規(guī)定角度而結(jié)合的結(jié)構(gòu)、大致呈碗狀的背面罩的實(shí)施形態(tài)。
在該背面罩5a的內(nèi)側(cè)底部區(qū)域B設(shè)有一對(duì)凸出的正負(fù)端子501(501a、501b)。該正負(fù)端子501延續(xù)到在背面罩5a的后背面形成的、電源連接用的連接器安裝孔502側(cè)而露出。
將上述第2饋電軟線2的接頭3a、3b分別連接到設(shè)于背面罩5a的正負(fù)端子501a、501b上之后，再將背面罩5a嵌入開口部15使其固定。采用該作業(yè)方法，即使光源后方或燈體7后背面周圍空間狹小，第2饋電軟線2與電源軟線(圖1未圖示)的終端連接作業(yè)也大幅度變方便。即，背面罩5a有效發(fā)揮將第2饋電軟線2方便地連接到電源上用的中繼構(gòu)件(連接器構(gòu)件)的作用。
另外，用假想線表示的符號(hào)6簡(jiǎn)單表示設(shè)于燈體7的燈室12內(nèi)的反射器。此外，上述鎮(zhèn)流器4并不限定設(shè)于燈體7的內(nèi)側(cè)還是外部。
圖2所示的符號(hào)13為對(duì)未圖示的光源供電的供電手段的第2實(shí)施例使用的構(gòu)件，表示收容第2饋電軟線2終端的接頭3a、3b而使其歸并為一個(gè)連接構(gòu)件用的連接器殼體。
若采用該連接器殼體13，接頭3a、3b原來(lái)要分別進(jìn)行的共2次對(duì)終端501a、501b的連接作業(yè)，通過(guò)該連接器殼體13，就能簡(jiǎn)化成一次作業(yè)。
在此，收容在連接器殼體13內(nèi)的第2饋電軟線2的接頭3a、3b，可以采用在相對(duì)第2饋電軟線2的正負(fù)終端2a、2b分別成直角的方向形成的、所謂旗形接頭1001(1001a、1001b)。
采用該旗形接頭1001，就能使收容旗形接頭1001部分的連接器殼體13相對(duì)第2饋電軟線2朝向成直角方向，因此，將第2饋電軟線2延伸配設(shè)并連接到圖5等所示的背面罩5b所形成的專用連接器殼體安裝部A就變得容易。
以下說(shuō)明旗形接頭1001和連接器殼體13的具體結(jié)構(gòu)。
旗形接頭1001具有在該接頭1001的上端部分將扁平的該接頭構(gòu)件卷成圓筒狀而形成具有可插入并固定第2饋電軟線2的正負(fù)終端2a、2b(的導(dǎo)線)的孔的終端固定部1002，在該終端固定部1002的下側(cè)將該接頭構(gòu)件從左右方向卷成筒狀而形成的一對(duì)大致半圓柱形的凸部1003，以及在該凸部1003的內(nèi)側(cè)形成的上下空間連通的端子穿插孔1004。
在此，終端固定部1002的作用是從外側(cè)收緊穿插進(jìn)來(lái)的(第2饋電軟線2的)正負(fù)終端2a、2b使其固定，凸部1003是對(duì)以下將說(shuō)明的連接器殼體13的接頭收容孔1324(1324a、1324b)的插入部分，端子穿插孔1004是直接插入后面將敘述的端子501(501a、501b)的部分。
以下參照?qǐng)D2和圖3，詳細(xì)說(shuō)明連接器殼體13。
連接器殼體13大致由殼體部132和蓋子部131構(gòu)成，該蓋子部131通過(guò)柔軟的連接部133(133a、133b)連接在該殼體部132的上端部，折疊該連接部133就覆蓋重疊在該殼體部132的上端部。
殼體部132呈上方敞開的大致四棱柱形容器形狀，其內(nèi)側(cè)設(shè)有用中央壁1328分隔成的兩個(gè)接頭收容孔1324a、1324b。
此外，在構(gòu)成殼體部132的側(cè)壁之一即第2饋電軟線2(2a、2b)延伸過(guò)來(lái)側(cè)的前側(cè)壁1327上，沿上下方向并列設(shè)有一對(duì)反向連接防止用凸部1321(1321a、1321b)。該反向連接防止用凸部1321a、1321b是插入在后面將敘述的背面罩5b的連接器殼體安裝部(A部)所形成的反向連接防止用槽5103(5103a、5103b)內(nèi)的部位，能使連接器殼體13相對(duì)連接器殼體安裝部(A部)按規(guī)定方向安裝。
在殼體部132的左右側(cè)壁的上端部，設(shè)有大致為三棱柱狀的蓋子鉤住用凸起1322(1322a、1322b)，還挺出分別包圍該蓋子鉤住用凸起1322a、1322b的一對(duì)擋塊1323a、1323b。
圖3所示的殼體部132的底部形成有一對(duì)矩形的端子插入孔1329(1329a、1329b)。該各個(gè)端子插入孔1329a、1329b是為了相對(duì)收容在上述接頭收容孔1324a、1324b內(nèi)的接頭1001的端子穿插孔1004，使后面將敘述的(背面罩5b的)端子501a、501b能插入用的孔。
另外，在蓋子部131的左右側(cè)壁上，形成有一對(duì)重疊在殼體部132上時(shí)分別鉤在上述蓋子鉤住用凸起1322a、1322b上的、大致U字形的鉤架1311a、1311b。該鉤架1311、1311b鉤在上述蓋子鉤住用凸起1322a、1322b上時(shí)，呈其下角部1324a、1314b分別與上述擋塊1323a、1323b相對(duì)的狀態(tài)。即，擋塊1323a、1323b的作用是使蓋子部131不會(huì)向下方過(guò)分推入。
此外，在蓋子部131的中央部分設(shè)有凸部1313。該凸部1313插入在殼體部132的中央壁1328上方所形成的凹槽1326內(nèi)，起防止蓋子部131向左右方向錯(cuò)位的作用。
又，當(dāng)蓋子部131裝在殼體部132上時(shí)，在前側(cè)壁1327的上方形成一對(duì)饋電軟線引出孔134。
將第2饋電軟線2(2a、2b)的接頭1001裝入上述結(jié)構(gòu)的連接器殼體13的收容孔1324a、1324b，再蓋上蓋子部131并鉤住，即呈圖2(B)所示狀態(tài)。
接著，參照?qǐng)D4-圖8，對(duì)本發(fā)明使用的背面罩5b的一實(shí)施形態(tài)的構(gòu)成進(jìn)行說(shuō)明。
背面罩5b是用合成樹脂等形成的大致碗狀的構(gòu)件，是裝在形成于燈體7后背面的、大致圓形開口部15(參見圖8)上的構(gòu)件，是連接第2饋電軟線2(白熾燈及鹵素?zé)舻裙庠磿r(shí)是第1饋電軟線1)與電源軟線9(參見圖7)的中繼構(gòu)件(連接器構(gòu)件)。
首先，在與圖8所示開口部15相對(duì)的一側(cè)505的內(nèi)側(cè)面，凹下規(guī)定形狀的用符號(hào)A表示的連接器殼體安裝部，同時(shí)凸出成為對(duì)開口部15的嵌入部分的、大致圓筒狀的嵌入口507。
在該嵌入口507的前端部，沿周向往外側(cè)方向設(shè)有共計(jì)4處的卡住用凸起506。該卡住用凸起506的結(jié)構(gòu)為，將其以規(guī)定位置分別嵌入在形成于開口部15的共計(jì)4處的缺口151(參見圖8)之后，使背面罩5a向周向轉(zhuǎn)動(dòng)規(guī)定角度，即鉤住在開口部15上。
又，此時(shí)，形成于背面罩5b的嵌入口507基部外周的第1平坦部508夾著未圖示的O型圈與開口部15的平坦部153相對(duì)，形成于第1平坦部508外周的第2平坦部509與配設(shè)在平坦部153的更外周且凸出的周端部152相對(duì)并固定。
接著，主要參照?qǐng)D4(B)，說(shuō)明上述連接器殼體安裝部A的詳細(xì)結(jié)構(gòu)。
首先，該安裝部A是由中央壁5106分隔的、上方敞開的大致四棱柱形的凹部，其底部5104設(shè)有凸出的端子501(501a、501b)。、在各端子501a、501b的外側(cè)，從內(nèi)側(cè)壁5105向著上述中央壁5106方向分別伸出小凸壁5101a、5101b，在各端子501a、501b的下方側(cè)，從內(nèi)側(cè)壁5105向著中央壁5106方向分別伸出大凸壁5102a、5102b。
在此，圖4(B)的符號(hào)1330所示的假想線表示固定在連接器殼體安裝部A的底部5104上時(shí)的上述連接器殼體13的底部形狀。從此可看出，形成于連接器殼體13的殼體部132上的上述反向連接防止用凸部1321a、1321b插入在由上述大凸壁5102a、5102b和中央壁5106圍成的反向連接防止用槽5103a、5103b內(nèi)。
通過(guò)采用這樣的結(jié)構(gòu)，當(dāng)操作者要將連接器殼體13上下反方向地插入到連接器殼體安裝部A上時(shí)，反向連接防止用凸部1321a、1321b就不能插入在反向連接防止用槽5103a、5103b內(nèi)，所以能迅速判定是反向連接了，并能方便地防止反向連接本身。又，上述小凸壁5101a、5101b的頂端部與連接器殼體13的左右側(cè)壁相對(duì)，在連接器殼體13插入時(shí)起導(dǎo)軌的作用。
接著參照?qǐng)D5、圖6，說(shuō)明背面罩5b后背面503的結(jié)構(gòu)。后背面503具有在后方彎曲隆起的形狀。從該后背面503沿周向等間隔(60°)輻射狀地向著更后方突出設(shè)有6片凸出的增強(qiáng)板504。
在該增強(qiáng)板504包圍之中，形成上凸規(guī)定形狀的、成為與電源軟線9(參照?qǐng)D7)終端連接的連接器8的插入部位的連接器插入部502。
在此，參照?qǐng)D7(A)、(B)說(shuō)明連接器插入部502的結(jié)構(gòu)。連接器插入部502配設(shè)成與連接器殼體安裝部A連接，具有形成為與電源軟線9的連接器8的形狀相配的規(guī)定形狀的開口部5010。
該開口部5010的內(nèi)側(cè)露出端子501a、501b，收容在連接器8內(nèi)的電源軟線9的正負(fù)終端(未圖示)連接在該端子501a、501b上。又，圖6及圖7(B)所示的符號(hào)5011是為了卡住連接器8而配設(shè)的止動(dòng)孔。圖7所示的其它符號(hào)與圖4-圖6對(duì)應(yīng)，故不再說(shuō)明。
根據(jù)以上說(shuō)明，參照?qǐng)D9-圖10，根據(jù)實(shí)施例說(shuō)明應(yīng)用上述供電手段的車輛用燈具的實(shí)施形態(tài)。
首先，圖9所示為從燈體701的后背面?zhèn)瓤吹降乃^四燈式前照燈10的單側(cè)部分，圖10示出該前照燈10的水平剖面。該四燈式前照燈10內(nèi)并列設(shè)有主光束(行駛用光束)形成用燈泡16a和次光束(錯(cuò)車光束)形成用燈泡16b。
設(shè)有從面對(duì)燈室121的光源16a(白熾燈燈泡、鹵素?zé)襞莸?直接引出并與背面罩51連接的第1饋電軟線101，從面對(duì)燈室122的光源16b(放電燈泡)引出的第1饋電軟線102，以及經(jīng)過(guò)與該第1饋電軟線102連接的鎮(zhèn)流器401(參見圖11)連接到背面罩52的第2饋電軟線201。
另外，饋電軟線101、201的接頭收容在上述連接器殼體13內(nèi)，插入分別形成于背面罩51、52上的連接器殼體安裝部A’、A”中，在背面罩51、51的后頂部分別形成的電源連接用連接器安裝部5021、5022內(nèi)，引入通過(guò)連接器構(gòu)件與未圖示的電源導(dǎo)通的電源軟線91、92。符號(hào)18表示設(shè)于燈室121、122內(nèi)、由對(duì)光機(jī)構(gòu)可傾動(dòng)地支承著的活動(dòng)式反射器。
現(xiàn)簡(jiǎn)略說(shuō)明對(duì)光機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)包括貫穿形成于燈體701背面壁上的未圖示的螺釘通孔且向前后方向水平延伸出的左右一對(duì)對(duì)光螺釘S1、S2，分別嵌裝在設(shè)于反射器18背面上部區(qū)域的左右一對(duì)托架(未圖示)上并與上述對(duì)光螺釘S1、S2分別擰合的螺母構(gòu)件(未圖示)，以及夾裝在反射器18的背面下部與燈體701之間的自動(dòng)調(diào)平用執(zhí)行元件LM。
由于上述構(gòu)成，反射器18通過(guò)按來(lái)自汽車規(guī)定的重心位置移動(dòng)檢測(cè)傳感器(未圖示)的信號(hào)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)、使前后向延伸的進(jìn)退桿(未圖示)前進(jìn)或后退的自動(dòng)調(diào)平用執(zhí)行元件LM，沿上下方向進(jìn)行傾動(dòng)，自動(dòng)繞著調(diào)平軸Lx傾動(dòng)，從而反射器18的光軸被調(diào)整到相對(duì)車軸為一定。
此外，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)操作對(duì)光螺釘S1、S2，使反射器18繞著符號(hào)Ly所示的垂直傾動(dòng)軸作傾動(dòng)，反射器18的光軸就也能沿左右方向進(jìn)行傾動(dòng)調(diào)整。又，對(duì)光機(jī)構(gòu)并不限于上述結(jié)構(gòu)的機(jī)構(gòu)。
在此，符號(hào)14a、14b表示安裝在光源上的連接器，符號(hào)19表示為了使光源16b射出的光有效反射而配設(shè)的遮光罩，而符號(hào)20表示安裝在燈體701上的前鏡片。
如上所述，本發(fā)明的車輛用燈具對(duì)于因配設(shè)自動(dòng)調(diào)平及對(duì)光機(jī)構(gòu)而使光源的后方區(qū)域更狹小、作業(yè)受到限制的反射器活動(dòng)型放電前照燈尤其合適。
現(xiàn)根據(jù)從側(cè)面觀察構(gòu)成四燈式前照燈10的次光束形成用燈泡16b的圖11，詳細(xì)說(shuō)明該燈泡16b的結(jié)構(gòu)。
次光束形成用燈泡16b如圖所示，是由電弧管構(gòu)成的放電燈泡，鎮(zhèn)流器401配置在燈體701的外部。
現(xiàn)作具體說(shuō)明。設(shè)置連著裝配在前方的鏡片20而形成燈室122的燈體701，在燈室122內(nèi)，向著前鏡片20側(cè)配置有由未圖示的對(duì)光機(jī)構(gòu)可傾動(dòng)地支承著的放電燈16b，并在該放電燈16b的周邊，設(shè)有包圍該放電燈16b的反射器18及為了使放電燈16b射出的光被所述反射器18有效反射而配設(shè)的遮光罩19。
在放電燈16b的后方，在該放電燈16b的絕緣座27上安裝有連接器14b。從突出在該連接器14b側(cè)面的導(dǎo)線連接部17引出第1饋電軟線102，該第1饋電軟線102穿過(guò)在燈體701下方形成的導(dǎo)線孔23連接在鎮(zhèn)流器401上，該鎮(zhèn)流器401配置在由固定在燈體701下側(cè)面上的分隔構(gòu)件22所形成的空間21內(nèi)，且內(nèi)裝有放電燈16b的未圖示的點(diǎn)燈電路單元及鎮(zhèn)流器電路。
第2饋電軟線201從鎮(zhèn)流器401穿過(guò)導(dǎo)線孔23被引出到上方。該第2饋電軟線201通過(guò)用假想線所示的連接器殼體13與設(shè)于背面罩52上的端子501連接，該背面罩52通過(guò)O型圈裝定在形成于燈體701后頂部的開口部上。
另外，符號(hào)25表示起消除反射器18與燈體701之間隙等作用的延伸反射器，符號(hào)26是支承放電燈16b用的構(gòu)件，表示向絕緣座27的前方伸出的導(dǎo)線架。
如上所述，采用在光源燈的的后方安裝連接器14b且鎮(zhèn)流器401配置在燈體701外部的放電燈16b的情況下，也能應(yīng)用本發(fā)明的車輛用燈具。
以下根據(jù)圖12，說(shuō)明設(shè)有放電燈的車輛用燈具的實(shí)施形態(tài)的變形例子。
在設(shè)于放電燈161基部的絕緣座271的后方，安裝有與放電燈161連接的點(diǎn)燈電路單元部24。第1饋電軟線103從該點(diǎn)燈電路單元部24的下方引出，并穿過(guò)形成于燈體702下方的導(dǎo)線孔231，與配置在由分隔構(gòu)件221在燈體702下面形成的空間211內(nèi)的鎮(zhèn)流器402連接。
另外，本變形例中的鎮(zhèn)流器402因?yàn)槲磮D示的點(diǎn)燈電路單元裝在點(diǎn)燈電路單元部24內(nèi)，所以僅內(nèi)裝有未圖示的鎮(zhèn)流器電路。
從該鎮(zhèn)流器402將第2饋電軟線202穿過(guò)導(dǎo)線孔231引出到上方。引出到上方的第2饋電軟線202的終端配置在點(diǎn)燈電路單元部24后方側(cè)，并通過(guò)假想線所示的連接器殼體131與設(shè)于背面罩53的端子501連接，該背面罩53通過(guò)O型圈裝在形成于燈體702后頂部的開口部上。
如上述變形例所示，即使是在放電燈161的后方設(shè)有點(diǎn)燈電路單元構(gòu)件及其有關(guān)的構(gòu)件29等，放電燈161后方空間較狹小，而且鎮(zhèn)流器402內(nèi)僅裝有鎮(zhèn)流電路的結(jié)構(gòu)，也能應(yīng)用本發(fā)明的車輛用燈具。
本申請(qǐng)所公開的發(fā)明具有如下效果。
(1)因?yàn)楸景l(fā)明車輛用燈具所采用的背面罩作為連接饋電軟線終端與通電源的導(dǎo)線終端的中繼部件起作用，所以，能大幅度簡(jiǎn)化在燈體周圍進(jìn)行的復(fù)雜的供電構(gòu)件的配置作業(yè)。此外，因?yàn)閵A裝該背面罩的供電手段可以應(yīng)用于廣范圍的車輛用燈具，所以也有利于燈體后背面設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化。
尤其是，對(duì)于結(jié)構(gòu)為在燈體內(nèi)部的燈室內(nèi)設(shè)有反射來(lái)自光源的發(fā)射光的活動(dòng)式反射器的車輛用燈具，因燈室內(nèi)配置活動(dòng)式反射器而使燈室或光源后方空間變得狹小，故供電構(gòu)件的配置作業(yè)受到限制，所以，通過(guò)背面罩將饋電軟線與電源軟線相連接的手段就更有效。
(2)在饋電軟線終端配設(shè)所謂的旗形接頭，這樣將饋電軟線延伸配設(shè)到背面罩，連接變方便，所以能使供電構(gòu)件的配置作業(yè)效率更高。
(3)將饋電軟線終端收容在連接器殼體內(nèi)再連接到背面罩規(guī)定的端子上，原來(lái)饋電軟線的正負(fù)終端必須分別進(jìn)行2次的對(duì)背面罩正負(fù)端子的連接作業(yè)就可以歸并成一次進(jìn)行，所以，可以使供電構(gòu)件的配置作業(yè)效率更高更簡(jiǎn)化。此外，因?yàn)樵O(shè)于饋電軟線終端的接頭不露出到外部，所以作為防火措施也有效。
(5)通過(guò)將連接器殼體和背面罩的形態(tài)做成使饋電軟線終端與背面罩端子不會(huì)反向連接的形態(tài)，就能方便地預(yù)先防止反向連接，并且作為防火措施也有效。
即，在構(gòu)成連接器殼體的殼體外壁，設(shè)有反向連接防止用部位，并在背面罩上形成插入上述反向連接防止用部位的區(qū)域，從而在要將連接器殼體反方向插入背面罩時(shí)，因?yàn)榉聪蜻B接防止用部位不能插入背面罩的規(guī)定區(qū)域，不僅能可靠防止反向連接本身，而且操作者也能迅速判定是反向連接，所以也有利于提高操作性。
權(quán)利要求
1.一種具有通過(guò)對(duì)光機(jī)構(gòu)可傾動(dòng)地支承在燈體上的活動(dòng)式反射器的車輛用燈具，其特征在于，設(shè)有相對(duì)在所述燈體后背面所形成的開口部可自由裝拆地裝上的背面罩，在所述背面罩上設(shè)有端子，用于使裝配成連接所述燈體內(nèi)所設(shè)的光源的饋電軟線的終端與裝配成連接向所述光源供電的電源的電源軟線的終端導(dǎo)通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用燈具，其特征在于，所述饋電軟線由連接在構(gòu)成所述光源的放電燈泡上的第1饋電軟線和從連接著該第1饋電軟線的放電電路單元引出的第2饋電軟線所構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛用燈具，其特征在于，在與所述端子連接的所述饋電軟線終端，設(shè)有在相對(duì)所述饋電軟線成直角的方向形成的旗形接頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一項(xiàng)所述的車輛用燈具，其特征在于，所述饋電軟線通過(guò)收容該饋電軟線終端的連接器殼體與所述背面罩的端子連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛用燈具，其特征在于，所述連接器殼體和所述背面罩在結(jié)構(gòu)上具有使所述饋電軟線終端不能與所述背面罩的端子反向連接用的形態(tài)，在構(gòu)成所述連接器殼體的殼體外壁設(shè)有反向連接防止用部位，同時(shí)在所述背面罩上形成有可插入所述反向連接防止用部位的區(qū)域。
全文摘要
一種設(shè)有能簡(jiǎn)化饋電軟線配設(shè)作業(yè)并使饋電軟線配設(shè)作業(yè)更可靠的供電裝置的車輛用燈具。該車輛用燈具具有通過(guò)對(duì)光機(jī)構(gòu)可傾動(dòng)地支承在燈體7上的活動(dòng)式反射器18,在燈體7后背面所形成的開口部,可自由裝拆地裝有背面罩5,在所述背面罩5上,設(shè)有使裝配成連接所述燈體7內(nèi)配設(shè)的光源的饋電軟線1(或2)的終端與裝配成連接向所述光源供電的電源的電源軟線9的終端導(dǎo)通用的端子501。
文檔編號(hào)F21V14/04GK1265989SQ0010369
公開日2000年9月13日 申請(qǐng)日期2000年2月29日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月3日
發(fā)明者新田和人, 冢本廣德, 米山正敏 申請(qǐng)人:株式會(huì)社小糸制作所