車輛用燈具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車等所使用的車輛用燈具。
【背景技術(shù)】
[0002]作為車輛用燈具的光源，代替以往的白熾燈泡等燈泡(bulb)，而逐漸采用發(fā)光二極管、半導(dǎo)體激光器等半導(dǎo)體光源。這種半導(dǎo)體光源與燈泡相比，具有與導(dǎo)光體的組合所帶來的設(shè)計的多樣性、省電力化這種很多的優(yōu)點。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0004]專利文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)1:日本特開2003 - 141909號公報
[0006]專利文獻(xiàn)2:日本特開2005 - 347144號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明欲解決的技術(shù)問題
[0008]以往的使用半導(dǎo)體光源的車輛用燈具主要著眼于減弱點狀發(fā)光感、均勻發(fā)光來進(jìn)行了開發(fā)，反過來說，發(fā)光圖案單調(diào)，從高級感的觀點而言，存在進(jìn)一步的改善的余地。
[0009]本發(fā)明是在該狀況下完成的，其一個技術(shù)方案的例示性的目的之一在于，提供一種新的車輛用燈具，在點亮?xí)r和/或非點亮?xí)r能夠表現(xiàn)寶石那樣的光輝。
[0010]用于解決問題的技術(shù)方案
[0011]本發(fā)明一個技術(shù)方案涉及車輛用燈具。車輛用燈具包括:多個光源，其呈列狀配置；及導(dǎo)光體，其在背面接收來自多個光源的光，并從其表面射出。導(dǎo)光體包括:基體部分，其在多個光源的排列方向延伸，且所述基體部分的背面與多個光源相對；多個背面突起，其從基體部分的背面突起；及多個表面突起，其從基體部分的表面突起。多個背面突起及多個表面突起在排列方向分開地配置，分別設(shè)置在多個突起形成區(qū)域，該多個突起形成區(qū)域具有將與排列方向垂直的寬度方向作為長邊方向的截面形狀，多個表面突起分別具有包含在周向連續(xù)的多個面的多面體形狀。
[0012]根據(jù)該技術(shù)方案，在點亮?xí)r，入射到背面突起的來自光源的光被導(dǎo)入到表面突起，由該多面體多重反射，從而能夠?qū)崿F(xiàn)寶石那樣的光輝。另外，在非點亮?xí)r，太陽光等外部光入射到表面突起的多面體，從而能夠?qū)崿F(xiàn)寶石那樣的光輝。
[0013]也可以是，多個面分別在寬度方向具有凹形狀。
[0014]由此，在太陽光等外部光入射到表面突起時，能夠使該外部光以在寬度方向擴散的方式折射，與做成為凸形狀而聚光的情況相比，能夠強調(diào)寶石那樣的光輝。
[0015]也可以是，多個面沿著基體部分的表面在周向連續(xù)。
[0016]也可以是，多個背面突起包括:多個第1突起，其分別配置在多個光源所對應(yīng)的一個光軸上或其附近；及多個第2突起，其分別配置在相鄰的2個第1突起之間。也可以是，多個第1突起各自的末端具有凸形狀，多個第2突起各自的末端具有凹形狀。
[0017]由此，利用第1突起，主要能夠?qū)碜詫?yīng)的1個光源的光聚光，利用第2突起，能夠?qū)碜韵噜彽?個光源的傾斜地入射的光聚光，能夠使導(dǎo)光體均勻地發(fā)光。
[0018]也可以是，基體部分具有表面為凸的截面形狀。
[0019]通過在彎曲面上形成表面突起，從而能夠提高立體感。
[0020]也可以是，車輛用燈具還包括插入在多個光源與導(dǎo)光體之間的內(nèi)透鏡。
[0021]通過插入內(nèi)透鏡，從而能夠使來自光源的光擴散，減弱實效上的指向性地入射到導(dǎo)光體，能夠減弱點狀發(fā)光感，能夠使燈具整體均勻地發(fā)光。另外，會從各種各樣的角度對表面突起入射光，能夠利用內(nèi)部的多重反射使寶石風(fēng)格的光輝顯著。
[0022]也可以是，內(nèi)透鏡在與多個光源相對的表面上形成有在光源的排列方向連續(xù)的圓柱臺階。
[0023]由此，能夠適當(dāng)?shù)貙碜怨庠吹墓鈹U散。
[0024]也可以是，多個表面突起的至少一個除了其底面之外由11面體形成。
[0025]也可以是，基體部分的表面中的多個突起形成區(qū)域之間的區(qū)域被進(jìn)行了漫射處理。
[0026]由此，會交替地呈現(xiàn)以寶石風(fēng)格發(fā)光的部分、和無光澤地發(fā)光的部分，利用它們的對比度，能夠進(jìn)一步強調(diào)寶石風(fēng)格。
[0027]也可以是，多個表面突起的形狀在排列方向漸變。
[0028]由此，能夠表現(xiàn)適合于車輛用燈具的設(shè)計寶石風(fēng)格。
[0029]此外，將以上的構(gòu)成要素的任意的組合、本發(fā)明的構(gòu)成要素、表達(dá)在方法、裝置、系統(tǒng)等之間相互置換而成的技術(shù)方案作為本發(fā)明的技術(shù)方案也是有效的。
[0030]發(fā)明效果
[0031]根據(jù)本發(fā)明的一個技術(shù)方案，能夠表現(xiàn)寶石那樣的光輝。
【附圖說明】
[0032]圖1是實施方式的車輛用燈具的橫向剖視圖。
[0033]圖2(a)、(b)是從表面觀察導(dǎo)光體的立體圖。
[0034]圖3是從與圖2(a)、(b)不同的方向觀察導(dǎo)光體的表面突起的立體圖。
[0035]圖4是從背面觀察導(dǎo)光體的一部分的圖。
[0036]圖5是示出導(dǎo)光體與光源的位置關(guān)系的圖。
[0037]圖6是變形例的表面突起的立體圖。
[0038]附圖標(biāo)記說明
[0039]1...車輛用燈具、2...燈身、4...燈罩、10...光源、12...支承部件、14...柔性基板、20...導(dǎo)光體、22...基體部分、22a…背面、22b…表面、24...背面突起、24a…第1突起、24b…第2突起、26...表面突起、28...突起形成區(qū)域、40...內(nèi)透鏡。
【具體實施方式】
[0040]以下，基于優(yōu)選的實施方式參照【附圖說明】本發(fā)明。對于各附圖所示的相同或等同的構(gòu)成要素、部件、處理，標(biāo)注相同的附圖標(biāo)記，適當(dāng)?shù)厥÷灾貜?fù)的說明。另外，實施方式并非限定發(fā)明而是例示，實施方式所記述的所有的特征、其組合不一定是發(fā)明的本質(zhì)性的特征、組合。
[0041]圖1是實施方式的車輛用燈具的橫向剖視圖。在本實施方式中，作為車輛用燈具，以尾燈為例進(jìn)行說明。
[0042]車輛用燈具1包括燈身2、燈罩(外透鏡)4、多個光源10、支承部件12、導(dǎo)光體20、及內(nèi)透鏡40。光源10、支承部件12、導(dǎo)光體20、及內(nèi)透鏡40被配置在燈身2及燈罩4所形成的內(nèi)部空間、即燈室6中。
[0043]多個光源10按照期望的發(fā)光圖案呈列狀分開地配置。光源10的照射方向被統(tǒng)一為朝向車輛用燈具1的前方(車輛后方)。光源10例如是LED(發(fā)光二極管)、半導(dǎo)體激光器等半導(dǎo)體光源，安裝在柔性基板14上。柔性基板14以沿著支承部件12的方式安裝，由此，多個光源10由支承部件12支承為臺階狀。導(dǎo)光體20在其背面接收來自多個光源10的光，并從其表面射出。
[0044]內(nèi)透鏡40插入在多個光源10與導(dǎo)光體20之間。利用折射使來自光源10的光擴散，并導(dǎo)入到導(dǎo)光體20的背面。希望在內(nèi)透鏡40的與多個光源10相對的表面42上形成有在光源10的排列方向D1連續(xù)的圓柱臺階44。由此，能夠?qū)碜远鄠€光源10的光在橫向適當(dāng)?shù)財U散，并均勻地導(dǎo)入到導(dǎo)光體20。從導(dǎo)光體20的表面射出的光經(jīng)由燈罩4照射到車輛后方。
[0045]接下來，說明導(dǎo)光體20的構(gòu)成。導(dǎo)光體20包括基體部分22、多個背面突起(背面肋)24、及多個表面突起(表面肋)26?；w部分22的背面22a與多個光源10相對，在多個光源10的排列方向(圖中箭頭D1方向)延伸。
[0046]多個背面突起24從基體部分22的背面22a朝向光源10的方向形成。相反，多個表面突起26從基體部分22的表面22b朝向車輛用燈具1的光的照射方向(車輛后方)形成。
[0047]多個背面突起24及多個表面突起26在排列方向D1分開地配置。多個背面突起24及多個表面突起26設(shè)置在基體部分22的多個突起形成區(qū)域28。突起形成區(qū)域28具有將與排列方向D1垂直的寬度方向(圖中，是箭頭D2、即車輛高度方向)作為長邊方向的截面形狀。
[0048]圖2 (a)、(b)是從表面觀察導(dǎo)光體20的立體圖。在圖2 (b)中示出從與圖2 (a)相反側(cè)觀察表面突起26的圖。多個表面突起26分別具有多面體形狀。多面體形狀至少沿著基體部分22的表面22b包括在周向(圖中箭頭D3)連續(xù)的多個面(稱為周側(cè)面)S1?S5。在本實施方式中，表面突起26除了其底面(突起形成區(qū)域28)之外是由11面體(S1?S11)構(gòu)成的，在周側(cè)面S1?S5之外，還具有側(cè)面S6?S8、S9?S11。
[0049]優(yōu)選的是，基體部分22的表面22b中的多個突起形成區(qū)域28之間的區(qū)域30被進(jìn)行漫射處理(曬紋加工)。
[0050]圖3是從與圖2(a)、(b)不同的方向觀察導(dǎo)光體20的表面突起26的立體圖。多個周側(cè)面S1?S5中的、從車輛后方觀察時成為正面的周側(cè)面S2?S4在基體部分22的寬度方向D2具有凹形狀。周側(cè)面S2?S4的曲率半徑例如也可以是10cm左右。
[0051]基體部分22