專利名稱：車用組合燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車車燈，尤其是組合車燈。
背景技術(shù)：
隨著汽車新型電器的日漸普及，照明新材料的不斷應(yīng)用，設(shè)計(jì)一種新型汽車燈具替代現(xiàn)有的燈泡燈具已成為可能。
LED(發(fā)光二極管)作為第四代光源，具有體積小、機(jī)械性能優(yōu)良、響應(yīng)速度快、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，而且具有較高的發(fā)光強(qiáng)度，使之替代燈泡成為可能。
目前，汽車上僅使用LED作為儀表指示燈。汽車車燈光源使用的還是燈泡。隨著汽車的改進(jìn)和發(fā)展，把多個(gè)功能燈組合為一體的組合燈得到廣泛應(yīng)用，但由于每個(gè)功能燈的光源還是采用燈泡，因而組裝為一體的組合燈體積大，能耗大。另一方面，燈泡的機(jī)械性能差，壽命短。以上決定了汽車車燈整體質(zhì)量和壽命的下降。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有的車用組合燈能耗大、壽命短、體積大的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提出一種車用組合燈，它是對(duì)現(xiàn)有的組合燈進(jìn)行了改進(jìn)，由多個(gè)功能燈單元組合為一體，其特征在于所述功能燈單元的光源是超高強(qiáng)度的LED，所述LED后端設(shè)有聚光/反光反射器；每個(gè)功能燈單元的LED連接后，通過三端穩(wěn)壓管、二極管、電容、電阻構(gòu)成的保護(hù)電路后與車用電源連接。
本實(shí)用新型用LED替代燈泡，通過反射器保證LED的立體發(fā)光角在2/3范圍內(nèi)。由于LED與燈泡相比體積小的多，因而每個(gè)功能燈單元的體積小，整個(gè)組合燈的體積小。通過保護(hù)電路防止電磁兼容及浪涌，起到穩(wěn)定電壓和抗干擾的功能。采用LED替代燈泡后，由于LED是固體光源，因而機(jī)械性能好，車燈的使用壽命長(zhǎng)，耐震動(dòng)性好，可連續(xù)使用十萬小時(shí)左右；另一方面，能耗低，只有燈泡的1％～10％，從而大幅降低組合燈的使用成本。


圖1是車用組合燈的外形結(jié)構(gòu)圖。
圖2是圖1所示車用組合燈的結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖3是圖1所示車用組合燈的仰視圖。
圖4是車用組合燈的電路原理圖。
圖5是另一種車用組合燈的的外形圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、3所示的車用組合燈，轉(zhuǎn)向燈1、位置燈/制動(dòng)燈2、后霧燈3、牌照燈4組合為一體。這種組合燈一般是車用后組合燈的左燈。
如圖2、3所示的車用組合燈，后霧燈3、位置燈/制動(dòng)燈2、轉(zhuǎn)向燈1、牌照燈4中的燈具都是LED(發(fā)光二極光管)5，LED后端設(shè)有聚光/反光發(fā)射器6。用反射器6來保證LED的立體發(fā)光角在2/3范圍內(nèi)。位置燈與制動(dòng)燈共用同一組LED，通過不同的亮度反映。
結(jié)合圖3描述電路原理。
轉(zhuǎn)向燈電路8轉(zhuǎn)向燈的LED(發(fā)光二極光管)連接通過分壓電阻R2、R3后，通過三端穩(wěn)壓管、二極管、電容、電阻構(gòu)成的保護(hù)電路11后與車用電源連接。
后霧燈電路9倒車燈的LED(發(fā)光二極光管)連接通后，通過三端穩(wěn)壓管、二極管、電容、電阻構(gòu)成的保護(hù)電路12后與車用電源連接。
位置燈/制動(dòng)燈、牌照燈電路10位置燈/制動(dòng)燈、牌照燈通過三端穩(wěn)壓管、二極管、電容、電阻構(gòu)成的一組保護(hù)電路13后與車用電源連接。
如圖4所示的組合燈，轉(zhuǎn)向燈15、位置燈/制動(dòng)燈16、倒車燈17組合為一體組合燈18，其電路原理與圖3中所示的相同。這種組合燈一般是車用后組合燈的右燈。
權(quán)利要求1.一種車用組合燈，由多個(gè)功能燈單元組合為一體，其特征在于所述功能燈單元的光源是超高亮度的LED，所述LED后端設(shè)有聚光/反光反射器；每個(gè)功能燈單元的LED連接后，通過三端穩(wěn)壓管、二極管、電容、電阻構(gòu)成的保護(hù)電路后與車用電源連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用組合燈，其特征在于所述組合燈由制動(dòng)/位置燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈組合為一體；制動(dòng)/位置燈共用一組LED。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用組合燈，其特征在于所述組合燈由牌照燈、制動(dòng)/位置燈、后霧燈、轉(zhuǎn)向燈組合為一體；制動(dòng)/位置燈共用一組LED；牌照燈、制動(dòng)/位置燈共用一組保護(hù)電路。
專利摘要一種車用組合燈，它是對(duì)現(xiàn)有的組合燈進(jìn)行了改進(jìn)，由多個(gè)功能燈單元組合為一體；所述功能燈單元的光源是超高亮度的LED，LED后端設(shè)有聚光/反光反射器；每個(gè)功能燈單元的LED連接后，通過三端穩(wěn)壓管、二極管、電容、電阻構(gòu)成的保護(hù)電路后與車用電源連接。該組合燈用LED替代燈泡，通過反射器保證LED的立體發(fā)光角在2/3范圍內(nèi)。通過保護(hù)電路防止電磁兼容及浪涌，起到穩(wěn)定電壓和抗干擾的功能。具有體積小、機(jī)械性能好、使用壽命長(zhǎng)、耐震動(dòng)性好、能耗低的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F21S8/10GK2802275SQ20052009642
公開日2006年8月2日 申請(qǐng)日期2005年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月18日
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