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      新式圓排車通電分解盤的制作方法

      文檔序號(hào):2954031閱讀:272來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:新式圓排車通電分解盤的制作方法
      新式圓排車通電分解盤
      所屬領(lǐng)域
      本創(chuàng)造發(fā)明涉及的是一種通電分解盤,尤其涉及的是一種節(jié)能燈 管圓排車上的新式通電分解盤。
      背景技術(shù)
      目前,在節(jié)能燈管的生產(chǎn)領(lǐng)域中,有一臺(tái)最重要最復(fù)雜的設(shè)備, 那就是多工位立式間隙轉(zhuǎn)位全自動(dòng)排氣機(jī),簡(jiǎn)稱圓排車。它是集全自 動(dòng)上管、真空抽氣、烘烤、漏氣檢測(cè)、燈絲分解、氬氣沖洗、汞送入 燈管、高純氬封入、排氣管封離、燈管取出為一體,所以在設(shè)計(jì)上就 必須采用間隙轉(zhuǎn)位的控制程序來(lái)執(zhí)行對(duì)各個(gè)工位的操作控制,而對(duì)間 隙轉(zhuǎn)位的總控制則就由通電分解盤來(lái)執(zhí)行完成了。通電分解盤的作用 就是有規(guī)律的間隙性的向整臺(tái)圓排車上的工位提供電源,從而使各個(gè) 工位按部就班的工作。現(xiàn)今的通電分解盤的結(jié)構(gòu)分為通電分解上盤和 通電分解下盤,通電分解上盤設(shè)置通電導(dǎo)桿,導(dǎo)桿上端和電源線相連 接,下端則設(shè)置成圓錐形,中間則設(shè)置一根緩沖彈簧,以使通電導(dǎo)桿 可上下自由的伸縮,從而保證通電導(dǎo)桿與接觸點(diǎn)接觸時(shí)的充分性,整 個(gè)通電分解上盤與一個(gè)伸縮器連接在一起,以使通電分解上盤能上下 升降運(yùn)動(dòng)。通電分解下盤與通電分解上盤的通電導(dǎo)桿對(duì)應(yīng)設(shè)置著通電 平面接觸點(diǎn),并和園排車間隙轉(zhuǎn)位結(jié)合在一起,以保證通電分解下盤 隨著間隙轉(zhuǎn)位的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。整個(gè)通電分解盤的工作原理是當(dāng)通電 分解下盤隨著間隙轉(zhuǎn)位的轉(zhuǎn)動(dòng)而移動(dòng)時(shí),通電分解上盤在伸縮器的作用下向上升起,完成對(duì)圓排車各個(gè)工位的絕緣斷電功能;待通電分解 下盤隨著間隙轉(zhuǎn)位的轉(zhuǎn)到位而停止時(shí),通電分解上盤在伸縮器的作用 下迅速的向下壓下,通電導(dǎo)桿正好和通電平面接觸點(diǎn)相接觸,并通過(guò) 通電平面接觸點(diǎn)把電流輸送到工作工位上,從而完成了對(duì)圓排車各個(gè) 工位輸送電流的功能。采用這種通電分解盤存在著以下缺陷首先由 于所用的通電原材料一般都是銅,銅是屬于易磨損金屬,在經(jīng)過(guò)頻繁 的不斷沖壓接觸后,導(dǎo)桿接觸點(diǎn)很容易把平面接觸點(diǎn)磨凹下去,進(jìn)而 造成電源接觸不良,工位電流不到位而造成該工位罷工生產(chǎn)出次品; 另外,所采用的技術(shù)工藝比較復(fù)雜,特別是通電分解上盤要經(jīng)過(guò)不斷 的上下運(yùn)動(dòng)沖擊,所產(chǎn)生的震動(dòng)容易使電源線和導(dǎo)桿的連接點(diǎn)松動(dòng), 進(jìn)而也就造成了電源接觸不良工位電流不到位的現(xiàn)象;再次,由于伸 縮器是在不斷頻繁的工作,所以其維護(hù)時(shí)間和維護(hù)成本也就增加,從 而就影響整臺(tái)設(shè)備的使用效率。為克服這種缺陷,現(xiàn)今的處理辦法就 是設(shè)置了雙排電源接觸點(diǎn),以對(duì)電源接觸點(diǎn)起保險(xiǎn)的作用,既增加了 生產(chǎn)成本,也沒有在根本上解決上述這些缺陷,為此現(xiàn)時(shí)使用的通電 分解盤已明顯的不適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)的需要了 。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明創(chuàng)造提供的是一種新式通電分解盤,它從根本上徹底改變 原有通電分解盤存在的技術(shù)缺陷。
      本發(fā)明創(chuàng)造的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的對(duì)通電分解盤上的通電導(dǎo)桿和 通電平面接觸點(diǎn)的相互連接接觸方式進(jìn)行技術(shù)工藝改進(jìn),改原來(lái)的上 下沖壓接觸為斜面自然拖動(dòng)接觸技術(shù)工藝。在設(shè)置上,對(duì)通電分解盤原有通電導(dǎo)桿的結(jié)構(gòu)保留不變,即通電導(dǎo)桿上端仍然和電源相連 接,通電導(dǎo)桿中間還是設(shè)置有緩沖彈簧以保證通電導(dǎo)桿可上下自由的 伸縮,但每支通電導(dǎo)桿的設(shè)置高度必須在同一高度上,并懸空固定在 通電分解下盤的通電接觸點(diǎn)的正上方,懸空高度設(shè)置則是通電分解下 盤間隙轉(zhuǎn)位至絕緣區(qū)域時(shí)正好能順利的通過(guò)通電導(dǎo)桿,而間隙轉(zhuǎn)位至 通電區(qū)域時(shí)通電導(dǎo)桿則正好與通電接觸點(diǎn)相接觸連接,這時(shí)電流就通
      過(guò)通電導(dǎo)桿和通電斜面接觸點(diǎn)進(jìn)而傳輸?shù)焦ぷ鞴の簧?;刪除原來(lái)的伸 縮器結(jié)構(gòu),把通電分解上盤按通電分解技術(shù)要求直接安裝固定在圓排 車上;然后對(duì)通電分解下盤的平面通電接觸點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),在設(shè)置 上把原來(lái)的平面通電接觸點(diǎn)改進(jìn)為斜面三角形接觸點(diǎn),從而就組成了 一個(gè)新式電源接觸點(diǎn),進(jìn)而就改變了原來(lái)的通電分解盤的技術(shù)工藝, 實(shí)現(xiàn)了 一種簡(jiǎn)化經(jīng)濟(jì)的新式通電分解盤。
      采用這種新式通電分解盤后,在技術(shù)工藝上完全改變了原來(lái)上下升降 分解、接觸的間隙通電方式,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)拖動(dòng)的自然斜面分解、 接觸的間隙通電方式,從而簡(jiǎn)化了原來(lái)通電分解盤的技術(shù)工藝,提升 了技術(shù)含量,進(jìn)而也就完全克服了原來(lái)所存在的技術(shù)缺陷,提高了勞 動(dòng)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率,減少了圓排車設(shè)備的生產(chǎn)成本,增加了企 業(yè)的經(jīng)濟(jì)效率。


      附圖是本創(chuàng)造發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖
      圖中l(wèi)間隙轉(zhuǎn)位盤、2通電分解下盤、3通電斜面接觸點(diǎn)、4緩沖 彈簧、5通電導(dǎo)桿、6通電分解上盤下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的具體實(shí)施方案 本發(fā)明包括上下兩個(gè)通電分解盤主體,通電分解上盤設(shè)置有通電 導(dǎo)桿并固定在圓排車上,導(dǎo)桿上端與起始電源相連接,下端設(shè)置為圓 錐形,中間部位設(shè)置有緩沖彈簧,以確保接觸時(shí)導(dǎo)桿可上下自由伸縮
      并保證有良好的通電效果;通電分解下盤上的通電接觸點(diǎn)則設(shè)置為斜 面的三角形接觸點(diǎn),并和間隙轉(zhuǎn)位盤連接在一起,所以當(dāng)要對(duì)通電分 解盤進(jìn)行實(shí)踐操作時(shí),首先必須嚴(yán)格遵守圓排車的操作規(guī)則,嚴(yán)禁圓 排車反轉(zhuǎn),然后檢査一下各工位導(dǎo)桿與電源線連接是否連接好,各導(dǎo) 桿高度是否一致并和斜面接觸點(diǎn)接觸是否良好,接著就可以開機(jī)工 作,這時(shí)通電分解下盤在程控的控制下自動(dòng)的作間隙移位旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng), 當(dāng)通電分解下盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),斜面接觸點(diǎn)跟著移動(dòng),在斜面的作用下自然 的就拖動(dòng)通電導(dǎo)桿向上收縮并離開斜面接觸點(diǎn),從而就斷開了向工位 輸送的電源,使工位進(jìn)入斷電的休整階段;通電分解下盤轉(zhuǎn)過(guò)絕緣區(qū) 域進(jìn)入到下一個(gè)工位上時(shí)就自動(dòng)的停下,這時(shí)通電分解下盤上的斜面 接觸點(diǎn)正好與通電分解上盤上的通電導(dǎo)桿在緩沖彈簧的作用下充分 的接觸,并向工位傳輸電源使工位完成操作步驟,整個(gè)通電分解盤就 遵循這種工作原理循環(huán)往復(fù)的工作著,進(jìn)而改變了原來(lái)圓排車上的通 電分解盤技術(shù)工藝,實(shí)現(xiàn)了新的通電分解盤的技術(shù)改進(jìn)。
      權(quán)利要求
      一種新式圓排車通電分解盤,它是由間隙轉(zhuǎn)位盤(1)、通電分解下盤(2)、通電斜面接觸點(diǎn)(3)、緩沖彈簧(4)、通電導(dǎo)桿(5)、通電分解上盤(6)而組成,其特征是緩沖彈簧(4)設(shè)置在通電導(dǎo)桿(5)上并和通電分解上盤(6)設(shè)置結(jié)合在一起,通電斜面接觸點(diǎn)(3)則設(shè)置固定在通電分解下盤(2)上,并和間隙轉(zhuǎn)位盤(1)設(shè)置結(jié)合在一起而組成的一種新式圓排車通電分解盤。
      全文摘要
      本發(fā)明創(chuàng)造提供的是一種新式通電分解盤,它主要是對(duì)分解盤上的通電導(dǎo)桿和通電平面接觸點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。在設(shè)置上,保留原有通電導(dǎo)桿的結(jié)構(gòu),但每支通電導(dǎo)桿必須設(shè)置在同一高度并懸空固定在斜面通電接觸點(diǎn)的正上方,導(dǎo)桿高度設(shè)置則是能順利的通過(guò)絕緣區(qū)域而轉(zhuǎn)至通電區(qū)域時(shí)則正好與通電接觸點(diǎn)相接觸;刪除原來(lái)的伸縮器裝置,把通電分解上盤直接安裝固定在圓排車上;然后把通電分解下盤的平面通電接觸點(diǎn)改進(jìn)為斜面三角形接觸點(diǎn),改原來(lái)的沖擊接觸為自然的斜面接觸,從而就組成了一個(gè)新式通電接觸點(diǎn)的通電分解盤。采用這種技術(shù)后,在工藝上改原來(lái)的上下升降分解接觸為旋轉(zhuǎn)拖動(dòng)的自然斜面分解接觸,簡(jiǎn)化了原來(lái)通電分解盤的技術(shù)工藝,提升了技術(shù)含量。
      文檔編號(hào)H01J9/00GK101494146SQ20091000811
      公開日2009年7月29日 申請(qǐng)日期2009年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月27日
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