專利名稱：車燈遮光裝置的制作方法
車燈遮光裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車燈遮光裝置。背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的車載燈具，其一般都不帶有遮光裝置，光源的發(fā)射光易向四周發(fā)散，從而導(dǎo)致在某些特殊場合下，無法根據(jù)需要靈活進(jìn)行照明控制。如在某些軍用、露營等場合下，需要一定線路的光源進(jìn)行照明行進(jìn)，同時又不能向周圍暴露行進(jìn)信息，因此需要對車載燈具進(jìn)行調(diào)整。

發(fā)明內(nèi)容基于此，有必要提供一種能靈活進(jìn)行照明控制的車燈遮光裝置。一種車燈遮光裝置，包括用于與車燈出光面對接的遮光罩、始于遮光罩表面沿平行于燈具主光軸方向延伸形成的延伸部、及沿延伸部軸線貫穿延伸部和遮光罩的第一通光孔。優(yōu)選的，延伸部為柱狀體結(jié)構(gòu)，第一通光孔出光面的形狀與柱狀體沿軸線垂直的橫截面形狀一致。優(yōu)選的，柱狀體與軸線垂直的截面形狀為扁平的梯形、長方形或橢圓形。優(yōu)選的，延伸部為可伸縮式結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，在所述遮光罩表面開口形成的一出光部、以及設(shè)置在所述出光部一側(cè)可旋轉(zhuǎn)覆蓋所述出光部出光面的蓋板，所述出光部的出光面位于所述延伸部的下方。優(yōu)選的，所述出光部包括始于遮光罩表面沿平行于燈具主光軸方向延伸形成的邊沿部，以及沿所述邊沿部軸線貫穿所述邊沿部和遮光罩的第二通光孔，所述蓋板轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述邊沿部延伸末端上第二通光孔出光面所在的端面位置；沿邊沿部或延伸部的延伸方向，所述邊沿部的長度小于所述延伸部的長度；沿平行于所述遮光罩表面方向，所述邊沿部的最大徑向?qū)挾刃∮谒鲅由觳康淖畲髲较驅(qū)挾?。?yōu)選的，所述蓋板的一側(cè)設(shè)置有用于轉(zhuǎn)動的鉸接機(jī)構(gòu)，且此鉸接機(jī)構(gòu)靠近所述延伸部設(shè)置在所述端面位置，所述蓋板的另一側(cè)設(shè)置有用以卡接固定于所述延伸部上的卡接部。優(yōu)選的，所述卡接部為沿所述蓋板平面延伸凸出的條形凸起，所述延伸部上設(shè)置有與所述條形凸起相對應(yīng)的卡接固定結(jié)構(gòu)；所述卡接固定結(jié)構(gòu)包括位于所述延伸部下方、且沿所述延伸部表面向下延伸形成的側(cè)壁，沿所述側(cè)壁表面一位置彎折形成的鉗位部， 以及容置于所述鉗位部和所述側(cè)壁形成的槽位內(nèi)的第一彈片，所述第一彈片的一端轉(zhuǎn)動連接于所述側(cè)壁表面、所述第一彈片的另一端活動卡接于所述鉗位部。優(yōu)選的，所述第一彈片的中部呈弧形，當(dāng)所述蓋板翻起卡接于卡接固定結(jié)構(gòu)時，所述第一彈片的另一端卡接于所述鉗位部處，所述條形凸起的末端上表面靠近所述延伸部的下表面、此末端的下表面抵靠于所述第一彈片中部的弧形側(cè)壁。
優(yōu)選的，所述邊沿部上還設(shè)有在所述蓋板閉合時將所述蓋板卡在所述邊沿部上的
第二彈片。通過加裝遮光罩，可以有效避免光線的發(fā)散，調(diào)整燈具的光線路，從而可以給車輛提供所需的照明而不會向外部泄漏相關(guān)行進(jìn)信息。此外，如需在車輛跟前也提供照明，可以能過打開此遮光罩上的蓋板來實(shí)現(xiàn)，原理簡單，操作靈活方便，便于推廣應(yīng)用。

圖1為一優(yōu)選實(shí)施例的車燈遮光裝置在車燈上安裝時打開近處照明的示意圖；圖2為圖1實(shí)施例的車燈遮光裝置在車燈上安裝時只打開遠(yuǎn)處照明的示意圖；圖3為圖1實(shí)施例的車燈遮光裝置的爆炸示意圖；圖4為圖1實(shí)施例的遮光罩局部剖視圖；圖5為圖1實(shí)施例遮光罩打開進(jìn)出照明仰視圖。
具體實(shí)施方式
下面主要結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對車燈遮光裝置作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明實(shí)施例的車燈遮光裝置100包括用于與車燈200 的出光面對接的遮光罩110、始于遮光罩表面113沿平行于燈具主光軸方向延伸形成的延伸部120、及沿所述延伸部120的軸線貫穿延伸部120的第一通光孔130。優(yōu)選，遮光罩表面113平行于燈具的出光透鏡表面，即遮光罩為平板狀，則延伸部120垂直于遮光罩表面 113設(shè)置，這樣的設(shè)置可以盡量減少光耗，提高光效，使第一通光孔130射出光盡可能為平行光。通過在遮光罩110表面凸出形成延伸部120，可以有效控制車燈光線通過第一通光孔130平行出射，阻擋光線向車輛周圍的發(fā)散，從而出射的光線可以進(jìn)行遠(yuǎn)程照明而不至于過多暴露車輛周圍的信息，以及讓空中監(jiān)測物知悉運(yùn)動情況。延伸部120的長度可根據(jù)需要調(diào)整。優(yōu)選的，延伸部120為可伸縮式結(jié)構(gòu)，如通用的伸縮桿結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)需要調(diào)整前方的照射范圍，使用更方便。此外，本實(shí)施例的車燈遮光裝置100還包括在遮光罩110表面開口形成的出光部 140，及設(shè)置在出光部140 —側(cè)可旋轉(zhuǎn)覆蓋出光部140出光面的蓋板150。其中，出光部140 的出光面位于延伸部120的下方，從而使延伸部120可以擋住出光部140的向上出射光線， 可以有效避免上方監(jiān)控物體監(jiān)測到車輛的行進(jìn)；同時在上述第一通光孔130進(jìn)行遠(yuǎn)程照明的基礎(chǔ)上，通過出光部140進(jìn)行近程照明。上述出光部140可以包括始于遮光罩表面113沿平行于燈具主光軸方向延伸形成的邊沿部143，以及沿邊沿部143軸線貫穿邊沿部143和遮光罩110的第二通光孔145。 蓋板150可轉(zhuǎn)動設(shè)置于邊沿部143的延伸末端上第二通光孔145出光面所在的端面位置。 本實(shí)施例第二通光孔145的四周設(shè)有沿遮光罩表面113延伸形成的一定長度的邊沿部143， 為避免光線散射，沿邊沿部143或延伸部120的延伸方向，邊沿部143的長度小于延伸部 120的長度；沿平行于遮光罩110表面方向，邊沿部143的最大徑向?qū)挾刃∮谘由觳?20的最大徑向?qū)挾?，即第二通光?45的出光面面積大于第一通光孔130的出光面面積。這樣就延伸部120就可以很好的擋住出光部140向上方散射的光線，避免上方監(jiān)控物體監(jiān)測到車輛的行進(jìn)，從而當(dāng)蓋板150打開時，第二通光孔145實(shí)現(xiàn)車輛的近程照明。這里優(yōu)選，遮光罩表面113平行于燈具的出光透鏡表面，即遮光罩為平板狀，則邊沿部143垂直于遮光罩表面113設(shè)置。上述第一通光孔130主要用于遠(yuǎn)程照明；而第二通光孔145配合蓋板150的打開或關(guān)閉主要用于車輛跟前的近程照明控制，圖1為車燈遮光裝置100在車燈200上安裝時打開近處照明的示意圖，相應(yīng)的，圖2為本實(shí)施例的車燈遮光裝置100在車燈200上安裝時只打開遠(yuǎn)處照明的示意圖。優(yōu)選的，延伸部120為柱狀體結(jié)構(gòu)，延伸部120上與其軸線垂直的橫截面形狀為扁平的梯形，且第一通光孔130出光面的形狀與延伸部120的橫截面形狀一致，也為扁平的梯形，從而車燈200發(fā)出的光線大部分都被遮光罩110擋住，只有部分光線沿延伸部120中的第一通光孔130射出，可以有效避免光源向四面發(fā)散而暴露過多車輛周圍的信息，同時照亮相對較遠(yuǎn)的距離，可以保證車輛夜行。在其他優(yōu)選的實(shí)施方式中，延伸部120的截面形狀還可以為長方形或橢圓形等。蓋板150可轉(zhuǎn)動設(shè)置在邊沿部143上，具體是在靠近延伸部120的一側(cè)。蓋板150 的一側(cè)設(shè)置有用于轉(zhuǎn)動的鉸接機(jī)構(gòu)153，且此鉸接機(jī)構(gòu)153靠近延伸部120設(shè)置在邊沿部 143的端面位置；蓋板150的另一側(cè)設(shè)置有用以卡接固定于延伸部的卡接部155。本實(shí)施例的卡接部155優(yōu)選為沿蓋板150平面延伸凸出的條形凸起，延伸部120 上設(shè)置有與條形凸起相對應(yīng)的卡接固定結(jié)構(gòu)123。請結(jié)合圖4和圖5，卡接固定結(jié)構(gòu)123包括位于所述延伸部120下方、且沿所述延伸部120表面向下延伸形成的側(cè)壁125，沿側(cè)壁 125表面一位置彎折形成的鉗位部127，以及容置于所述鉗位部127和側(cè)壁125形成的槽位內(nèi)的第一彈片129。第一彈片1 的一端轉(zhuǎn)動連接于側(cè)壁125表面，另一端活動卡接于鉗位部127。通過彈性元件的特性來實(shí)現(xiàn)彈性固定，結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性強(qiáng)。第一彈片129的中部呈弧形，當(dāng)蓋板150翻起卡接于卡接固定結(jié)構(gòu)123時，第一彈片1 的另一端卡接于鉗位部127處，條形凸起的卡接部155末端上表面靠近延伸部120 的下表面、此末端的下表面抵靠于第一彈片1 中部的弧形側(cè)壁。通過設(shè)置弧形凸起，可以擴(kuò)大對卡接部155的末端上表面的卡接長度，增加卡接的穩(wěn)定性。當(dāng)需要將蓋板150放下蓋住第二通光孔145時，只需要將第一彈片125撥起，使之與條形凸起脫離接觸，即可放下蓋板150。在其他優(yōu)選的實(shí)施方式中，第二通光孔145可以直接通過在遮光罩表面113上開口實(shí)現(xiàn)，相應(yīng)的蓋板150直接設(shè)置在遮光罩表面113上。請參圖4和圖5，邊沿部143上還設(shè)有將蓋板150卡在邊沿部143上的第二彈片 147。當(dāng)蓋板150放下蓋在第二通光孔145上時，通過第二彈片147將蓋板150卡在邊沿部 143上，可以避免車輛運(yùn)行時蓋板150擺動，從而光線從第二通光孔145透出而照明車輛前方的近程路面。此外，遮光罩110四周設(shè)有與車燈200上螺孔210位置對應(yīng)的通孔161，車燈遮光裝置100通過螺釘300固定在車燈200上。優(yōu)選的，螺釘300依次穿過彈性墊圈163、平墊圈165、通孔161及螺孔210將車燈遮光裝置100固定在車燈200上。通過加裝車燈遮光裝置100，可以給車輛提供所需的照明而不會泄漏周圍的一些相關(guān)信息，而且，如需在車輛跟前也提供照明，可以能過此遮光罩110上的蓋板150來實(shí)現(xiàn)， 原理簡單，操作靈活方便，便于推廣應(yīng)用。 以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種車燈遮光裝置，其特征在于，包括用于與車燈出光面對接的遮光罩、始于遮光罩表面沿平行于燈具主光軸方向延伸形成的延伸部、及沿所述延伸部軸線貫穿所述延伸部和遮光罩的第一通光孔。
2.如權(quán)利要求1所述的車燈遮光裝置，其特征在于，所述延伸部為柱狀體結(jié)構(gòu)，所述第一通光孔出光面的形狀與所述柱狀體沿軸線垂直的橫截面形狀一致。
3.如權(quán)利要求2所述的車燈遮光裝置，其特征在于，所述柱狀體與所述軸線垂直的截面形狀為扁平的梯形、長方形或橢圓形。
4.如權(quán)利要求1所述的車燈遮光裝置，其特征在于，所述延伸部為可伸縮式結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的車燈遮光裝置，其特征在于，還包括在所述遮光罩表面開口形成的一出光部、以及設(shè)置在所述出光部一側(cè)可旋轉(zhuǎn)覆蓋所述出光部出光面的蓋板，所述出光部的出光面位于所述延伸部的下方。
6.如權(quán)利要求5所述的車燈遮光裝置，其特征在于，所述出光部包括始于遮光罩表面沿平行于燈具主光軸方向延伸形成的邊沿部，以及沿所述邊沿部軸線貫穿所述邊沿部和遮光罩的第二通光孔，所述蓋板轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述邊沿部延伸末端上第二通光孔出光面所在的端面位置；沿邊沿部或延伸部的延伸方向，所述邊沿部的長度小于所述延伸部的長度； 沿平行于所述遮光罩表面方向，所述邊沿部的最大徑向?qū)挾刃∮谒鲅由觳康淖畲髲较驅(qū)挾取?br> 7.如權(quán)利要求6所述的車燈遮光裝置，其特征在于，所述蓋板的一側(cè)設(shè)置有用于轉(zhuǎn)動的鉸接機(jī)構(gòu)，且此鉸接機(jī)構(gòu)靠近所述延伸部設(shè)置在所述端面位置，所述蓋板的另一側(cè)設(shè)置有用以卡接固定于所述延伸部上的卡接部。
8.如權(quán)利要求7所述的車燈遮光裝置，其特征在于，所述卡接部為沿所述蓋板平面延伸凸出的條形凸起，所述延伸部上設(shè)置有與所述條形凸起相對應(yīng)的卡接固定結(jié)構(gòu)；所述卡接固定結(jié)構(gòu)包括位于所述延伸部下方、且沿所述延伸部表面向下延伸形成的側(cè)壁，沿所述側(cè)壁表面一位置彎折形成的鉗位部，以及容置于所述鉗位部和所述側(cè)壁形成的槽位內(nèi)的第一彈片，所述第一彈片的一端轉(zhuǎn)動連接于所述側(cè)壁表面、所述第一彈片的另一端活動卡接于所述鉗位部。
9.如權(quán)利要求7所述的車燈遮光裝置，其特征在于，所述第一彈片的中部呈弧形，當(dāng)所述蓋板翻起卡接于卡接固定結(jié)構(gòu)時，所述第一彈片的另一端卡接于所述鉗位部處，所述條形凸起的末端上表面靠近所述延伸部的下表面、此末端的下表面抵靠于所述第一彈片中部的弧形側(cè)壁。
10.如權(quán)利要求6所述的車燈遮光裝置，其特征在于，所述邊沿部上還設(shè)有在所述蓋板閉合時將所述蓋板卡在所述邊沿部上的第二彈片。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車燈遮光裝置，包括用于與車燈出光面對接的遮光罩、垂直于遮光罩表面延伸形成的延伸部、及沿延伸部軸線貫穿延伸部和遮光罩的第一通光孔。通過加裝遮光罩，可以給車輛提供所需的照明而不會泄漏周圍的一些相關(guān)信息，而且，如需在車輛跟前也提供照明，可以能過打開此遮光罩上的蓋板來實(shí)現(xiàn)，原理簡單，操作靈活方便，便于推廣應(yīng)用。
文檔編號F21V1/08GK102466198SQ201010535448
公開日2012年5月23日 申請日期2010年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月8日
發(fā)明者吳會利, 周明杰 申請人:海洋王照明科技股份有限公司, 深圳市海洋王照明工程有限公司