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      一種公路應(yīng)急用便攜式照明裝置的制作方法

      文檔序號:39980836發(fā)布日期:2024-11-15 14:29閱讀:26來源:國知局
      一種公路應(yīng)急用便攜式照明裝置的制作方法

      本技術(shù)涉及照明裝置,具體是一種公路應(yīng)急用便攜式照明裝置。


      背景技術(shù):

      1、現(xiàn)有的便攜式照明裝置大多由可移動的電源箱體以及可升降調(diào)節(jié)的燈具構(gòu)成,其結(jié)構(gòu)大多如中國專利公開號為cn212226888u的名稱為一種用于公路應(yīng)急照明的照明設(shè)備的文本中記載的,設(shè)置有放置在地面的底板,底板的頂部通過可升降的轉(zhuǎn)動螺桿連接有用于照明的燈具組件。

      2、該類照明裝置中,燈具組件大多布置在照明裝置整體的上部區(qū)域,且燈具組件大多采用發(fā)光源直射的照明方式;該照明方式會使得過往行人和車輛駕駛員在看到燈具組件的發(fā)光源時,容易產(chǎn)生眩目的情況,使得過往行人和車輛駕駛員造成眼睛短暫性丟失視野,存在一定安全隱患。并且,由于燈具電源往往分布在照明組件的下部區(qū)域,與分布在照明裝置上部區(qū)域的燈具組件距離較遠,同時,照明裝置上往往還設(shè)置有升降組件用于調(diào)節(jié)燈具組件的照射高度;這導(dǎo)致了燈具組件與電源之間的連接線路存在走線不便的問題,以及存在連接線路與升降組件之間產(chǎn)生干涉等問題。此外,當(dāng)照明裝置的使用環(huán)境為大風(fēng)天氣時,照明裝置往往容易發(fā)生傾倒的現(xiàn)象;而在照明裝置傾倒時,處于照明裝置整體的上部區(qū)域的燈具組件往往受損最為嚴重,使得照明裝置無法正常使用,還增加了照明裝置的維修成本,因此亟待解決。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、為了避免和克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本實用新型提供了一種公路應(yīng)急用便攜式照明裝置,照明光線柔和,降低了照明裝置使用時的安全隱患;此外,不僅還避免了燈具組件與電源之間的連接線路困難的問題,更能在照明裝置發(fā)生傾倒時,降低燈具組件損傷,具有良好的經(jīng)濟性。

      2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:

      3、一種公路應(yīng)急用便攜式照明裝置,包括內(nèi)設(shè)有電源的箱體,所述箱體的頂部設(shè)置有照射路徑沿鉛垂方向朝上的照明射燈;箱體上通過升降機構(gòu)連接有漫反射組件,該漫反射組件包括布置在照明射燈正上方的反光板,反光板的底部具有內(nèi)腔呈下粗上細構(gòu)造的錐形漫反射腔,該錐形漫反射腔的反射面位于照明射燈的照射路徑上,且反光板可產(chǎn)生用于調(diào)節(jié)反射方向的擺動調(diào)節(jié)動作。

      4、作為本實用新型進一步的方案:所述漫反射組件還包括與升降機構(gòu)連接的安裝板,反光板通過水平鉸接座鉸接在安裝板上,漫反射組件還包括用于鎖止擺動調(diào)節(jié)后的安裝板的鎖止組件,反光板包括龍骨和間隔布置在龍骨上的若干個反光片,由全部反光片底部圍合形成錐形漫反射腔。

      5、作為本實用新型再進一步的方案:所述龍骨設(shè)置為繞錐形漫反射腔軸線周向均布的至少兩根,每根龍骨上均間隔設(shè)置有若干個反光片,且相鄰龍骨上的反光片間隔布置。

      6、作為本實用新型再進一步的方案:所述安裝板的頂部螺紋旋接有沿鉛垂方向貫穿安裝板的角度調(diào)節(jié)螺桿,角度調(diào)節(jié)螺桿的底端繞自身軸線回轉(zhuǎn)配合有回轉(zhuǎn)座,回轉(zhuǎn)座通過鉸接連桿與其中一個龍骨鉸接,且該鉸接連桿的鉸接軸線平行于水平鉸接座的鉸接軸線,所述角度調(diào)節(jié)螺桿、回轉(zhuǎn)座和鉸接連桿構(gòu)成所述鎖止組件。

      7、作為本實用新型再進一步的方案:所述升降機構(gòu)為剪叉式升降調(diào)節(jié)機構(gòu)。

      8、作為本實用新型再進一步的方案:所述剪叉式升降調(diào)節(jié)機構(gòu)包括多級剪叉式伸縮架,多級剪叉式伸縮架的下部為呈x形分布的兩個交叉桿,且x形分布的兩個交叉桿的底部兩節(jié)點同步向外擴張或同步向內(nèi)收縮;所述多級剪叉式伸縮架的上部為呈菱形分布的四個交叉桿,且菱形分布的四個交叉桿上的上節(jié)點轉(zhuǎn)軸和下節(jié)點轉(zhuǎn)軸上分別固定有第一定位塊和第二定位塊,第二定位塊的頂部固定有定位桿,且定位桿沿所述上節(jié)點轉(zhuǎn)軸和下節(jié)點轉(zhuǎn)軸的鉛垂連線方向貫穿第一定位塊,從而使得定位桿與第一定位塊形成滑動配合,并且定位桿的貫穿端與漫反射組件連接。

      9、作為本實用新型再進一步的方案:所述箱體的側(cè)壁下部固定連接有的調(diào)節(jié)支撐座,調(diào)節(jié)支撐座上固定有滑軌,滑軌上滑動有兩組調(diào)節(jié)滑塊,且兩組調(diào)節(jié)滑塊分別與多級剪叉式伸縮架下部的兩個交叉桿的底部兩節(jié)點鉸接;所述調(diào)節(jié)支撐座上回轉(zhuǎn)配合有平行于滑軌分布的升降調(diào)節(jié)絲桿,升降調(diào)節(jié)絲桿貫穿兩組調(diào)節(jié)滑塊并與兩組調(diào)節(jié)滑塊均構(gòu)成絲桿滑塊結(jié)構(gòu),且升降調(diào)節(jié)絲桿與兩組調(diào)節(jié)滑塊的螺紋旋接處螺紋方向彼此相反。

      10、作為本實用新型再進一步的方案:所述箱體的底部兩側(cè)分別安裝有撐腳和滾輪,箱體靠近滾輪一側(cè)的側(cè)壁上安裝有伸縮拉桿。

      11、作為本實用新型再進一步的方案:所述箱體的頂部安裝有兩個把手。

      12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:

      13、1、采用反光板鉛垂高度調(diào)節(jié),照明射燈安裝在箱體底部,并沿鉛垂方向從下往上照射至反光板的錐形漫反射腔內(nèi),通過錐形漫反射腔漫反射的照明方式,與傳統(tǒng)的光源直接照射相比,光線更加柔和,且不容易對行人或車輛駕駛員造成眩目的情況。此外,該照明射燈集成在箱體上,整個走線均在箱體內(nèi)完成,具備很強的內(nèi)置隱藏效果,避免與外部構(gòu)件甚至操作器械等發(fā)生動作干涉,而反光板作為獨立件,本身無需走線,整體架構(gòu)更為緊湊合理。同時,本實用新型的照明裝置整體重心也得以顯著降低,進一步的增加了照明裝置在大風(fēng)天氣下的傾倒難度;照明射燈集成在箱體上的方式,即使照明裝置發(fā)生傾倒,也不易造成照明射燈的損壞,具有良好的經(jīng)濟性。

      14、2、反光板包括龍骨和間隔布置在龍骨上的若干個反光片,由全部反光片底部圍合形成錐形漫反射腔,使得反光板形成鏤空結(jié)構(gòu),降低了反光板的風(fēng)阻,進而降低大風(fēng)天氣下對反光板的作用力。

      15、3、龍骨設(shè)置為繞錐形漫反射腔軸線周向均布的至少兩根,每根龍骨上均間隔設(shè)置有若干個反光片,且相鄰龍骨上的反光片間隔布置。該布置方式,使得反光板上的間隙呈縱橫交錯分布,進一步降低了反光板的風(fēng)阻;此外,將反光板由多個間隔分布的反光片構(gòu)成的碎塊化設(shè)置,也使得不同反光片之間的相互作用力小,在其中一個反光片碎裂時,對其他反光片的連鎖傷害降低;且在其中的若干個反光片碎裂時,也無需整體更換反光板,只需對其中碎裂的若干個反光片更換維修即可,降低了反光板維修更換的成本。

      16、4、通過與安裝板螺紋旋接的角度調(diào)節(jié)螺桿通過回轉(zhuǎn)座和鉸接連桿與龍骨鉸接連接,由角度調(diào)節(jié)螺桿、回轉(zhuǎn)座和鉸接連桿構(gòu)成鎖止組件。在使用時,通過轉(zhuǎn)動角度調(diào)節(jié)螺桿,使得角度調(diào)節(jié)螺桿沿鉛垂方向高度調(diào)節(jié),則可通過回轉(zhuǎn)座帶動鉸接連桿擺動,進而帶動龍骨擺動,以實現(xiàn)反光板的角度調(diào)節(jié)以及保持反光板調(diào)節(jié)后的穩(wěn)定固定。

      17、5、升降機構(gòu)為剪叉式升降調(diào)節(jié)機構(gòu),該剪叉式升降調(diào)節(jié)機構(gòu)升降穩(wěn)定,此外,還具有升降行程大以及收納后占用的豎向空間小的優(yōu)點,保障了該照明裝置的便攜性。

      18、6、多級剪叉式伸縮架的下部為呈x形分布兩個交叉桿,且x形分布的兩個交叉桿的底部兩節(jié)點同步向外擴張或同步向內(nèi)收縮,有效的確保了多級剪叉式伸縮架在展開或收攏過程中其鉛垂中心不會發(fā)生變化。此外,多級剪叉式伸縮架的上部為呈菱形分布的四個交叉桿,且菱形分布的四個交叉桿上的上節(jié)點轉(zhuǎn)軸和下節(jié)點轉(zhuǎn)軸上分別固定有第一定位塊和第二定位塊;第二定位塊的頂部固定有定位桿,且定位桿沿上節(jié)點轉(zhuǎn)軸和下節(jié)點轉(zhuǎn)軸的鉛垂連線方向貫穿第一定位塊,從而使得定位桿與第一定位塊形成滑動配合,并且定位桿的貫穿端與漫反射組件連接。由此使得定位桿始終位于多級剪叉式伸縮架的鉛垂中心上,確保了定位桿以及定位桿上連接的漫反射組件始終沿著多級剪叉式伸縮架的鉛垂中心實現(xiàn)高度調(diào)節(jié),可防止漫反射組件的錐形漫反射腔與照明射燈的照射路徑偏離。

      19、7、滑軌上滑動有兩組調(diào)節(jié)滑塊,且兩組調(diào)節(jié)滑塊分別與多級剪叉式伸縮架下部的兩個交叉桿的底部兩節(jié)點鉸接。通過升降調(diào)節(jié)絲桿221貫穿兩組調(diào)節(jié)滑塊并與兩組調(diào)節(jié)滑塊均構(gòu)成絲桿滑塊結(jié)構(gòu),由于升降調(diào)節(jié)絲桿與兩組調(diào)節(jié)滑塊的螺紋旋接處螺紋方向彼此相反,通過轉(zhuǎn)動升降調(diào)節(jié)絲桿,則可以驅(qū)動兩組調(diào)節(jié)滑塊做相向或相離動作,不僅調(diào)節(jié)高效,還能確保多級剪叉式伸縮架的下部的x形分布的兩個交叉桿的底部兩節(jié)點同步向外擴張或同步向內(nèi)收縮。

      20、8、箱體的底部兩側(cè)分別安裝有撐腳和滾輪,箱體靠近滾輪一側(cè)的側(cè)壁上安裝有伸縮拉桿。采用一側(cè)安裝有撐腳。另一側(cè)安裝滾輪的方式,在保持箱體放置穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,還可將箱體向靠近滾輪一側(cè)傾斜后,通過伸縮拉桿拉動箱體運動,保障了照明裝置移動的便攜性。

      21、9、箱體的頂部安裝有兩個把手,可通過兩個把手執(zhí)行照明裝置的搬運作業(yè),保障了照明裝置搬運的便攜性。

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