一種具有 led 光源的車(chē)前大燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有LED光源的車(chē)前大燈，特別是涉及一種具有由高功率LED驅(qū)動(dòng)的光導(dǎo)部分的車(chē)前大燈。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，隨著日間行車(chē)燈(DRL，Daytime Running Lamp)逐漸成為汽車(chē)前部信號(hào)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，其外觀(guān)已呈現(xiàn)出以下趨勢(shì):1.造型獨(dú)特，且被融入“家族”特征；2.亮度均勻；3.集成在前大燈內(nèi)部?，F(xiàn)有的車(chē)型中，在前大燈中的日間行車(chē)燈一般采用LED光源進(jìn)行照明，為了實(shí)現(xiàn)照明亮度的均勻性，需要在前大燈內(nèi)設(shè)置更多的LED光源，這樣會(huì)大大增加前大燈的體積，不利于前大燈的布置和安裝，而是用數(shù)目較少的LED光源則會(huì)帶來(lái)照明亮度不均勻的不利之處。另外由于現(xiàn)有技術(shù)中，全部LED光源及其散熱模塊都集成在前大燈的內(nèi)部，這樣考慮到前大燈內(nèi)部的散熱問(wèn)題，現(xiàn)有的LED光源都是采用低功率的LED光源。同樣，對(duì)于車(chē)輛的前大燈內(nèi)部的遠(yuǎn)光燈/近光燈來(lái)說(shuō)，如果米用LED光源,也都存在系統(tǒng)的不利之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不利之處，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于車(chē)輛的具有由高功率LED驅(qū)動(dòng)的光導(dǎo)的車(chē)前大燈，這樣能夠保證集成在前大燈內(nèi)部的造型獨(dú)特的具有“家族”特征的造型并且具有亮度均勻美觀(guān)、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種車(chē)輛的前大燈，所述前大燈包括:殼體，安裝在殼體上的日間行車(chē)燈，所述日間行車(chē)燈包括:高功率LED模塊；由所述LED模塊驅(qū)動(dòng)的設(shè)置在所述車(chē)燈內(nèi)部的光導(dǎo)部分；其中所述LED模塊包括至少一個(gè)印刷電路板總成，在印刷電路板總成上集成有多個(gè)高功率LED和用于連接車(chē)燈線(xiàn)束的接插件，和貼合到印刷電路板總成上的具有多個(gè)外置散熱片的散熱器，其中沒(méi)所述印刷電路板總成和所述散熱器固定在所述殼體上，從而所述散熱器的散熱片位于所述殼體的外部，以及在散熱器和殼體之間設(shè)有密封裝置。
[0005]優(yōu)選的是，所述前大燈還包括:遠(yuǎn)近光單元、輔助遠(yuǎn)光反射鏡和裝飾前大燈的內(nèi)部零件的過(guò)渡盤(pán)，所述日間行車(chē)燈的光導(dǎo)部分設(shè)置在所述遠(yuǎn)近光單元和輔助遠(yuǎn)光反射鏡的上方被固定在所述過(guò)渡盤(pán)上。
[0006]優(yōu)選的是，所述光導(dǎo)部分包括連接到所述各個(gè)所述LED上的光導(dǎo)條，從而所述LED的光進(jìn)行入所述光導(dǎo)條。
[0007]優(yōu)選的是，所述散熱器通過(guò)多個(gè)緊固件固定到所述殼體的開(kāi)口上，從而所述散熱器的散熱片位于所述殼體開(kāi)口的外部。
[0008]優(yōu)選的是，所述密封裝置是圍繞所述散熱器的硅橡膠密封圈。
[0009]優(yōu)選的是，所述多個(gè)高功率LED包括單顆功率為17W或更高的四個(gè)LED。
[0010]優(yōu)選的是，還包括固定在過(guò)渡盤(pán)上用于遮擋LED模塊的蓋板。[0011 ] 優(yōu)選的是，所述散熱器通過(guò)導(dǎo)熱硅膠與印刷電路板總成結(jié)合在一起。
[0012]優(yōu)選的是，所述印刷電路板總成包括至少一個(gè)印刷電路板，所述高功率LED焊接到所述印刷電路板上，所述印刷電路板通過(guò)螺釘固定到所述散熱器，和在印刷電路板和散熱器之間涂抹導(dǎo)熱硅膠。。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提出了一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛，包括根據(jù)上述用于車(chē)輛的前大燈。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的具有由高功率LED驅(qū)動(dòng)的光導(dǎo)的日間行車(chē)燈的前大燈的立體示意圖；
[0015]圖2顯示了根據(jù)圖1的實(shí)施例日間行車(chē)燈的部件在前大燈殼體上的示意圖；
[0016]圖3顯示了圖2中虛線(xiàn)的方框中的放大示意圖；
[0017]圖4顯示了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)日間行車(chē)燈的LED模塊結(jié)構(gòu)的俯視示意圖；
[0018]圖5顯示了根據(jù)圖4所示的LED模塊結(jié)構(gòu)的側(cè)視示意圖；
[0019]圖6顯示了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)日間行車(chē)燈的光導(dǎo)部分和LED模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖7顯示了沿著圖6所示的A-A線(xiàn)的截面示意圖；
[0021]圖8是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的前大燈底視圖，顯示日間行車(chē)燈的LED模塊和前大燈殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖9顯示了沿著圖8所示的B-B線(xiàn)的截面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車(chē)輛的前大燈的內(nèi)部布置“L”造型的光導(dǎo)部分I的日間行車(chē)燈，光導(dǎo)部分I的材料為例如PMMA的導(dǎo)光條。日間行車(chē)燈的光導(dǎo)部分I的光源為具有多個(gè)高功率LED的LED模塊，LED模塊的散熱器2為外置的且采用具有多個(gè)散熱片的“鰭片”式壓鑄鋁零件的散熱器，該散熱器的材料例如為Alu5052P。該實(shí)施例的前大燈還包括:前大燈殼體4，其材料例如為PP+TD40 ;遠(yuǎn)近光單元3，該遠(yuǎn)近光單元的光源例如為氙燈；過(guò)渡盤(pán)5，其材料例如為PBT ;和輔助遠(yuǎn)光反射鏡6，其材料例如為PBT。
[0024]“L”型的日間行車(chē)燈的光導(dǎo)部分I被布置在遠(yuǎn)近光單元3和輔助遠(yuǎn)光反射鏡6的上部，光導(dǎo)部分I的光源被固定在圖1所示的右下角的位置，前大燈所有內(nèi)部零件采用過(guò)渡盤(pán)5裝飾。
[0025]圖2和圖3顯示了根據(jù)本發(fā)明的車(chē)輛的前大燈的日間行車(chē)燈組件在前大燈殼體4上的安裝方式:
[0026]材料例如為ABS+PC的PCBA蓋板7通過(guò)螺釘固定在過(guò)渡盤(pán)5上，同時(shí)一部分結(jié)構(gòu)在前大燈面罩和殼體之間的連接膠槽所固定。螺釘邊上還有一個(gè)定位銷(xiāo)用于精確定位。PCBA蓋板7材料顏色為黑色，能夠有效防止LED顆粒點(diǎn)亮后在大燈內(nèi)部產(chǎn)生“漏光”現(xiàn)象。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的日間行車(chē)燈中的關(guān)鍵造型樣件光導(dǎo)部分I定位和固定在過(guò)渡盤(pán)5，并通過(guò)多個(gè)定位筋起到輔助定位的作用，以控制在振動(dòng)過(guò)程中的形變。
[0028]在圖4和圖5中顯示了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的日間行車(chē)燈的LED模組部分的裝配方式及密封結(jié)構(gòu)。在印刷電路板總成12的兩塊印刷電路板8上焊接連接四顆高功率LED，通過(guò)螺釘19固定在鋁制散熱器I上以及用以連接車(chē)燈線(xiàn)束的接插件11，高功率的LED9的單顆功率例如為17W或更高?！蚌捚笔酵庵蒙崞?通過(guò)導(dǎo)熱硅膠與印刷電路板總成12充分貼合，并采用四顆螺釘10與前大燈殼體4固定。在裝配過(guò)程中，整個(gè)印刷電路板總成12和“鰭片”式外置散熱器2通過(guò)四顆螺釘10固定在前大燈殼體4上，并且采用硅橡膠密封圈13密封相對(duì)于殼體密封。如下圖4和5所不。
[0029]在圖6和圖7中，顯不了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的日間行車(chē)燈的光導(dǎo)部分I和LED模塊。日間行車(chē)燈的光導(dǎo)部分I固定在過(guò)渡盤(pán)5上，過(guò)渡盤(pán)5和印刷電路板總成12固定在前大燈殼體4上。兩者裝配后形成圖7所示的截面A-A所示的結(jié)構(gòu)系，電路驅(qū)動(dòng)LED9后從而實(shí)現(xiàn)點(diǎn)亮光導(dǎo)部分I的效果。
[0030]圖8和圖9顯示了根據(jù)本發(fā)明的日間行車(chē)燈的LED模塊和前大燈殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。采用“鰭片”式外置散熱器2外置于前大燈殼體4的一個(gè)開(kāi)口上，通過(guò)硅橡膠密封圈13密封。熱量被十分高效地傳導(dǎo)到前大燈外部，保證了印刷電路板總成12上LED9的溫度能夠保持在較低的水平，大約為85°C。從而保證日間行車(chē)燈穩(wěn)定的工作。如果熱量不被有效傳導(dǎo)到前大燈外部，LED9工作時(shí)產(chǎn)生的熱量會(huì)不斷累積，加之遠(yuǎn)近光工作時(shí)產(chǎn)生的巨大熱量，最終會(huì)導(dǎo)致LED的溫度超過(guò)設(shè)計(jì)范圍，從而影響整燈使用壽命。
[0031]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，以高功率的四顆LED9作為光源，日間行車(chē)燈的光導(dǎo)部分I固定在遠(yuǎn)近光組合的前大燈中，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)亮效果均勻的日間行車(chē)燈功能。
[0032]盡管已經(jīng)相對(duì)于實(shí)施例顯示和描述了本發(fā)明，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以不脫離本發(fā)明的范圍而做出各種變化和改進(jìn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)輛的前大燈,所述前大燈包括: 殼體， 安裝在殼體內(nèi)的日間行車(chē)燈，所述日間行車(chē)燈包括: 聞功率LED I旲塊； 由所述LED模塊驅(qū)動(dòng)的設(shè)置在所述車(chē)燈內(nèi)部的光導(dǎo)部分； 其中所述LED模塊包括至少一個(gè)印刷電路板總成，在印刷電路板總成上集成有多個(gè)高功率LED，和貼合到印刷電路板總成上的具有多個(gè)外置散熱片的散熱器， 其中所述散熱器是固定在所述殼體上的外置散熱器，從而所述散熱器的散熱片位于所述殼體的外部，以及在散熱器和殼體之間設(shè)有密封裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前大燈，其特征在于，所述前大燈還包括:遠(yuǎn)近光單元和裝飾前大燈的內(nèi)部零件的過(guò)渡盤(pán)，所述日間行車(chē)燈的光導(dǎo)部分設(shè)置在所述遠(yuǎn)近光單元的上方被固定在所述過(guò)渡盤(pán)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前大燈，其特征在于，所述光導(dǎo)部分包括連接到所述各個(gè)所述LED上的光導(dǎo)條，從而所述LED的光進(jìn)行入所述光導(dǎo)條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前大燈，其特征在于，所述散熱器通過(guò)多個(gè)緊固件固定到所述殼體的開(kāi)口上，從而所述散熱器的散熱片位于所述殼體開(kāi)口的外部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前大燈，其特征在于，所述密封裝置是圍繞所述散熱器的硅橡膠密封圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前大燈，其特征在于，所述多個(gè)高功率LED包括單顆功率為17W或更高的四個(gè)LED。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前大燈，其特征在于，還包括固定在過(guò)渡盤(pán)上用于遮擋LED模塊的蓋板。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前大燈，其特征在于，所述散熱器通過(guò)導(dǎo)熱硅膠與印刷電路板總成結(jié)合在一起。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的前大燈，其特征在于，所述印刷電路板總成包括至少一個(gè)印刷電路板，所述高功率LED焊接到所述印刷電路板上，所述印刷電路板通過(guò)螺釘固定到所述散熱器，和在印刷電路板和散熱器之間涂抹導(dǎo)熱硅膠。
10.一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛，包括根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的用于車(chē)輛的前大燈。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提出一種車(chē)輛的前大燈，所述前大燈包括：殼體，安裝在殼體上的日間行車(chē)燈，所述日間行車(chē)燈包括：高功率LED模塊；由所述LED模塊驅(qū)動(dòng)的設(shè)置在所述車(chē)燈內(nèi)部的光導(dǎo)部分；其中所述LED模塊包括至少一個(gè)印刷電路板總成，在印刷電路板總成上集成有多個(gè)高功率LED和用于連接車(chē)燈線(xiàn)束的接插件，和貼合到印刷電路板總成上的具有多個(gè)外置散熱片的散熱器，其中沒(méi)所述印刷電路板總成和所述散熱器固定在所述殼體上，從而所述散熱器的散熱片位于所述殼體的外部，以及在散熱器和殼體之間設(shè)有密封裝置。
【IPC分類(lèi)】F21S8-10, F21W101-10, F21V29-503, F21V23-00, F21Y101-02, F21V29-74
【公開(kāi)號(hào)】CN104613399
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310541766
【發(fā)明人】施旦, 王臻, 彭榮華, 余瑤, 趙輝
【申請(qǐng)人】標(biāo)致雪鐵龍(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司, 標(biāo)致·雪鐵龍汽車(chē)公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2013年11月5日