一種節(jié)能增益的路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及路燈領(lǐng)域，特別是涉及一種節(jié)能增益的路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]為了提升道路上行人和車輛的安全性，通常在道路的兩旁設(shè)置有路燈。路燈在夜晚工作，燈桿的高度一般較高，能夠照亮下方的道路，提升照明的范圍，減少對(duì)路上車輛高度的影響。
[0003]為了提升路燈的功能性，部分路燈上設(shè)置有廣告板，進(jìn)行公益宣傳和廣告，取得額外的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。由于廣告板的面積較大，增加了風(fēng)阻，因此降低了路燈的抗風(fēng)性能，廣告板和路燈更加容易在大風(fēng)中損壞，維護(hù)成本大，不利于節(jié)能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種節(jié)能增益的路燈，提高抗風(fēng)性能，增加節(jié)能效果。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種節(jié)能增益的路燈，包括:固定底板、立柱和燈桿，所述立柱設(shè)置在固定底板上，所述燈桿設(shè)置在立柱上方，所述燈桿頂部末端設(shè)置有第一燈具，所述燈桿上水平設(shè)置有一個(gè)向外延伸的托板，所述托板上方固定設(shè)置有一個(gè)發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)的中心軸上豎直設(shè)置有一個(gè)旋轉(zhuǎn)框，所述托板下方設(shè)置有一個(gè)與發(fā)電機(jī)輸出端相連接的蓄電池。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述托板后端設(shè)置有一個(gè)彎桿，所述彎桿的末端設(shè)置有一個(gè)與第一燈具相背的第二燈具，所述第一燈具和第二燈具分別為L(zhǎng)ED節(jié)能燈。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述托板下方設(shè)置有與燈桿相連接的支撐斜桿。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)框內(nèi)設(shè)置有廣告板或者宣傳布。
[0009]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述蓄電池的輸出端與第二燈具相連接。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明指出的一種節(jié)能增益的路燈，旋轉(zhuǎn)框在有風(fēng)的時(shí)候進(jìn)行旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，減少風(fēng)阻，提高廣告板或者宣傳布的抗風(fēng)性能，發(fā)出的電能進(jìn)行存儲(chǔ)，提供給第二燈具照明使用，節(jié)省了部分能耗。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明一種節(jié)能增益的路燈一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種節(jié)能增益的路燈，包括:固定底板1、立柱2和燈桿3，所述立柱2設(shè)置在固定底板
1上，所述燈桿3設(shè)置在立柱2上方，所述燈桿3頂部末端設(shè)置有第一燈具4，固定底板1上部和立柱2底部焊接相連，立柱2頂部和燈桿3底部焊接相連，結(jié)構(gòu)牢固。
[0014]所述燈桿3上水平設(shè)置有一個(gè)向外延伸的托板6，所述托板6上方固定設(shè)置有一個(gè)發(fā)電機(jī)8，所述發(fā)電機(jī)8的中心軸上豎直設(shè)置有一個(gè)旋轉(zhuǎn)框7，所述托板6下方設(shè)置有一個(gè)與發(fā)電機(jī)8輸出端相連接的蓄電池9。蓄電池9對(duì)發(fā)電機(jī)8發(fā)出的電能進(jìn)行存儲(chǔ)。
[0015]所述托板6后端設(shè)置有一個(gè)彎桿51，所述彎桿51的末端設(shè)置有一個(gè)與第一燈具4相背的第二燈具5，所述蓄電池9的輸出端與第二燈具5相連接。第二燈具5依靠蓄電池9的電能進(jìn)行工作，對(duì)人行道照明，減少了部分用電量。
[0016]所述第一燈具4和第二燈具5分別為L(zhǎng)ED節(jié)能燈。LED節(jié)能燈的能耗小，但發(fā)光效率高，使用壽命長(zhǎng)。
[0017]所述托板6下方設(shè)置有與燈桿3相連接的支撐斜桿61。托板6焊接在燈桿3上，支撐斜桿61加強(qiáng)了托板6與燈桿3的連接強(qiáng)度。
[0018]所述旋轉(zhuǎn)框7內(nèi)設(shè)置有廣告板或者宣傳布，進(jìn)行廣告宣傳，增加了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，廣告板或者宣傳布被風(fēng)吹的時(shí)候帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)框7旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)8進(jìn)行工作，減少了風(fēng)阻。
[0019]綜上所述，本發(fā)明指出的一種節(jié)能增益的路燈，增加了廣告宣傳功能，減少了風(fēng)阻，提高了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，適用范圍廣泛。
[0020]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)能增益的路燈，包括:固定底板、立柱和燈桿，所述立柱設(shè)置在固定底板上，所述燈桿設(shè)置在立柱上方，所述燈桿頂部末端設(shè)置有第一燈具，其特征在于，所述燈桿上水平設(shè)置有一個(gè)向外延伸的托板，所述托板上方固定設(shè)置有一個(gè)發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)的中心軸上豎直設(shè)置有一個(gè)旋轉(zhuǎn)框，所述托板下方設(shè)置有一個(gè)與發(fā)電機(jī)輸出端相連接的蓄電池。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能增益的路燈，其特征在于，所述托板后端設(shè)置有一個(gè)彎桿，所述彎桿的末端設(shè)置有一個(gè)與第一燈具相背的第二燈具，所述第一燈具和第二燈具分別為L(zhǎng)ED節(jié)能燈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能增益的路燈，其特征在于，所述托板下方設(shè)置有與燈桿相連接的支撐斜桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能增益的路燈，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)框內(nèi)設(shè)置有廣告板或者宣傳布。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)能增益的路燈，其特征在于，所述蓄電池的輸出端與第二燈具相連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種節(jié)能增益的路燈，包括：固定底板、立柱和燈桿，所述立柱設(shè)置在固定底板上，所述燈桿設(shè)置在立柱上方，所述燈桿頂部末端設(shè)置有第一燈具，所述燈桿上水平設(shè)置有一個(gè)向外延伸的托板，所述托板上方固定設(shè)置有一個(gè)發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)的中心軸上豎直設(shè)置有一個(gè)旋轉(zhuǎn)框，所述托板下方設(shè)置有一個(gè)與發(fā)電機(jī)輸出端相連接的蓄電池。通過上述方式，本發(fā)明所述的節(jié)能增益的路燈，旋轉(zhuǎn)框在有風(fēng)的時(shí)候進(jìn)行旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，減少風(fēng)阻，提高廣告板或者宣傳布的抗風(fēng)性能，發(fā)出的電能進(jìn)行存儲(chǔ)，提供給第二燈具照明使用，節(jié)省了部分能耗。
【IPC分類】F21V19/00, F21W131/103, F21V21/108, F21S9/04, F21S9/02, F21Y115/10
【公開號(hào)】CN105333379
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510776718
【發(fā)明人】繆建成
【申請(qǐng)人】張家港沙工科技服務(wù)有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日