一種led汽車照明大燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車照明設備領域，具體是一種LED汽車照明大燈。
【背景技術】
[0002]目前，由于LED燈具有能耗少、壽命長、低壓安全、可以瞬間點亮等優(yōu)點，而正廣泛被應用于汽車車燈上以替代鹵素燈泡和HID照明大燈。然而，目前市面上已經出現(xiàn)的各種款式的汽車LED大燈都有共同的缺點:不聚光，光形狀太散，照射距離不遠，亮度低，溫度高，而且照射的光形狀也達不到汽車照明檢測的標準。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型的目的在于針對上述存在的問題和不足，提供一種可以聚光、光形狀不分散、照射距離可調遠近，亮度高，溫度低的LED汽車照明大燈。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種LED汽車照明大燈，包括燈體、散熱裝置、通光管、反光杯及鋁筒透鏡蓋，燈體包括光源板及安裝在光源板上的LED光源，散熱裝置包括散熱器以及散熱器蓋子，鋁筒透鏡蓋上安裝有光學凸透鏡，通光管內設有遠近光切換裝置，所述遠近光切換裝置包括電磁閥、復位彈簧、軸芯、遠光擋光片和近光擋光片，電磁閥安裝在通光管內且其軸芯平行于通光管的軸心線，復位彈簧套在電磁閥的軸芯外，遠光擋光片固定安裝在電磁閥上，遠光擋光片上設有固定安裝耳，近光擋光片上設有活動安裝耳，活動安裝耳和固定安裝耳上均設有鉸接孔，近光擋光片通過一銷釘穿過活動安裝耳和固定安裝耳上設有的鉸接孔而活動鉸接在遠光擋光片上，近光擋光片后部固定連接有叉臂，叉臂叉嵌在軸芯外端設有的嵌槽中。
[0005]本實用新型的工作原理是這樣實現(xiàn)的:當電磁閥不通電時，復位彈簧處于常態(tài)，此時近光擋光片垂直于軸芯，近光擋光片與遠光擋光片并排立著，近光擋光片高于遠光擋光片，此時為近光模式；當電磁閥通電時，復位彈簧收縮，在復位彈簧的回復力作用下，軸芯帶動叉臂縮回，近光擋光片以穿過活動安裝耳和固定安裝耳上鉸接孔的銷釘為支點轉動至與軸芯平行，此時近光擋光片低于遠光擋光片，遠光擋光片調節(jié)遠光光型，此時為遠光模式，遠光擋光片和近光擋光片用于改變照射光的形狀，再由光學凸透鏡聚光照射到前方。
[0006]本實用新型由于在LED汽車照明大燈上采用了光學透鏡安裝在鋁筒透鏡蓋上，同時通過遠光擋光片和近光擋光片來改變照射光的形狀，光學凸透鏡把LED光源發(fā)來的光進行聚焦并照射前方，從而大大提高聚光能力，使汽車燈照射更亮更遠，有效避免了汽車在夜晚行駛時可能出現(xiàn)看不到前方物體而造成車禍的事故發(fā)生。
[0007]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的分解結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的安裝結構示意圖；
[0010]圖3為本實用新型遠近光切換裝置一個視角的結構示意圖；
[0011]圖4為本實用新型遠近光切換裝置另一個視角的結構示意圖；
[0012]圖5為本實用新型遠近光切換裝置另一個視角的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1-5所示，本實用新型為一種LED汽車照明大燈，包括燈體、散熱裝置、通光管1、反光杯2及鋁筒透鏡蓋3，燈體包括光源板41及安裝在光源板41上的LED光源42，散熱裝置包括散熱器51以及散熱器蓋子52，鋁筒透鏡蓋3上安裝有光學凸透鏡6，通光管I內設有遠近光切換裝置，所述遠近光切換裝置包括電磁閥71、復位彈簧74、軸芯75、遠光擋光片72和近光擋光片73，其中，電磁閥71安裝在通光管I內且其軸芯75平行于通光管I的軸心線，復位彈簧74套在電磁閥71的軸芯75外，遠光擋光片72固定安裝在電磁閥71上，遠光擋光片72上設有固定安裝耳721，近光擋光片73上設有活動安裝耳731，活動安裝耳731和固定安裝耳721上均設有鉸接孔，近光擋光片73通過一銷釘76穿過活動安裝耳731和固定安裝耳721上設有的鉸接孔而活動鉸接在遠光擋光片72上，近光擋光片73后部固定連接有叉臂732，叉臂732叉嵌在軸芯75外端設有的嵌槽751中。
[0014]當電磁閥71不通電時，復位彈簧74處于常態(tài)，此時近光擋光片73垂直于軸芯75，近光擋光片73與遠光擋光片72并排立著，近光擋光片73高于遠光擋光片72，此時為近光模式；當電磁閥71通電時，復位彈簧74收縮，在復位彈簧74的回復力作用下，軸芯75帶動叉臂732縮回，近光擋光片73以穿過活動安裝耳731和固定安裝耳721上鉸接孔的銷釘76為支點轉動至與軸芯75平行，此時近光擋光片73低于遠光擋光片72，遠光擋光片72調節(jié)遠光光型，此時為遠光模式，遠光擋光片72和近光擋光片73用于改變照射光的形狀，再由光學凸透鏡6聚光照射到前方。
[0015]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種LED汽車照明大燈，包括燈體、散熱裝置、通光管(1)、反光杯(2)及鋁筒透鏡蓋(3 )，燈體包括光源板(41)及安裝在光源板(41)上的LED光源(42 )，散熱裝置包括散熱器(51)以及散熱器蓋子(52)，其特征在于:所述鋁筒透鏡蓋(3)上安裝有光學凸透鏡(6)，所述通光管(I)內設有遠近光切換裝置，所述遠近光切換裝置包括電磁閥(71)、復位彈簧(74)、軸芯(75)、遠光擋光片(72)和近光擋光片(73)，其中，所述電磁閥(71)安裝在通光管(I)內且其軸芯(75)平行于通光管(I)的軸心線，復位彈簧(74)套在電磁閥(71)的軸芯(75)外，遠光擋光片(72)固定安裝在電磁閥(71)上，遠光擋光片(72)上設有固定安裝耳(721)，近光擋光片(73)上設有活動安裝耳(731)，活動安裝耳(731)和固定安裝耳(721)上均設有鉸接孔，近光擋光片(73)通過一銷釘(76)穿過活動安裝耳(731)和固定安裝耳(721)上設有的鉸接孔而活動鉸接在遠光擋光片(72)上，所述近光擋光片(73)后部固定連接有叉臂(732)，叉臂(732)叉嵌在軸芯(75)外端設有的嵌槽(751)中； 當電磁閥(71)不通電時，復位彈簧(74)處于常態(tài)，此時近光擋光片(73)垂直于軸芯(75)，近光擋光片(73)與遠光擋光片(72)并排立著，近光擋光片(73)高于遠光擋光片(72)，此時為近光模式；當電磁閥(71)通電時，復位彈簧(74)收縮，在復位彈簧(74)的回復力作用下，軸芯(75)帶動叉臂(732)縮回，近光擋光片(73)以穿過活動安裝耳(731)和固定安裝耳(721)上鉸接孔的銷釘(76)為支點轉動至與軸芯(75)平行，此時近光擋光片(73)低于遠光擋光片(72)，遠光擋光片(72)調節(jié)遠光光型，此時為遠光模式，遠光擋光片(72)和近光擋光片(73)用于改變照射光的形狀，再由光學凸透鏡(6)聚光照射到前方。
【專利摘要】本實用新型涉及一種LED汽車照明大燈，包括燈體、散熱裝置、通光管、反光杯及鋁筒透鏡蓋，燈體包括光源板及LED光源，鋁筒透鏡蓋上安裝有光學凸透鏡，通光管內設有遠近光切換裝置，遠近光切換裝置包括電磁閥、復位彈簧、軸芯、遠光擋光片和近光擋光片。通過遠光擋光片和近光擋光片來改變照射光的形狀，光學凸透鏡把LED光源發(fā)來的光進行聚焦并照射前方，從而大大提高聚光能力，使汽車燈照射更亮更遠，有效避免了汽車在夜晚行駛時可能出現(xiàn)看不到前方物體而造成車禍的事故發(fā)生。
【IPC分類】F21V17-14, F21Y101-02, F21V29-70, F21W101-10, F21V17-10, F21S8-12, F21V14-08, F21W101-02
【公開號】CN204513213
【申請?zhí)枴緾N201520250564
【發(fā)明人】湯鐘松, 安冰翀
【申請人】湯鐘松, 安冰翀
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年4月23日