一種旋轉(zhuǎn)式汽車車燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體地講，本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)式汽車車燈。
【背景技術(shù)】
[0002]旋轉(zhuǎn)式汽車車燈是夜間行車照明的重要工具，傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)式汽車車燈采用氖燈，雖然照明效果好，但容易發(fā)熱，長時(shí)間開啟可能導(dǎo)致無法散熱而線路短路甚至車燈爆裂；此夕卜，現(xiàn)有的車燈的能源消耗大，不利于環(huán)保。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需提供一種旋轉(zhuǎn)式汽車車燈，不僅有利于散熱，同時(shí)節(jié)約能耗。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種旋轉(zhuǎn)式汽車車燈，不僅節(jié)約能耗，另外還有利于散熱和起到警示作用。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供包括底座和燈罩，所述底座和燈罩相互配合形成一中空腔體，其特征在于，所述底座的一側(cè)依次設(shè)置有導(dǎo)熱脂層和金屬散熱板，所述底座的另一側(cè)安裝有蓄電池、電路基板、電機(jī)、太陽能板以及光源，所述蓄電池的一側(cè)固連在底座上，所述蓄電池的另外一側(cè)固連有電路基板，所述電路基板上設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸固定在太陽能板的中心位置，所述太陽能板包括呈半球狀的弧形部以及呈環(huán)形的翻折部，所述翻折部位于所述弧形部的邊緣，所述翻折部與所述弧形部之間的夾角為45°?80°，所述弧形部的內(nèi)部設(shè)置若干光源和一光線傳感器，所述光線傳感器用于檢測太陽光的照射角度。
[0005]優(yōu)選的，所述太陽能板的表面具有聚光鏡。
[0006]優(yōu)選的，所述蓄電池為鋰電池。
[0007]優(yōu)選的，所述底座和燈罩之間設(shè)有用于密封的密封圈。
[0008]優(yōu)選的，所述燈罩為半球形。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本旋轉(zhuǎn)式汽車車燈，通過導(dǎo)熱脂層以及金屬散熱板將燈源產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出，防止車燈過熱爆裂；同時(shí)，設(shè)置有電機(jī)，使太陽能板和光源旋轉(zhuǎn)，不僅有利于散熱，而且在路邊停車或者霧天、雨天行駛時(shí)通過光源的旋轉(zhuǎn)還能對(duì)其它車輛和行人起到警示作用。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012][圖中附圖標(biāo)記]:
[0013]10.底座，20.燈罩，30.導(dǎo)熱脂層，40.金屬散熱板，50.蓄電池，60.電路基板，70.太陽能板，71.弧形部，72.翻折部，80.光源，90.光線傳感器，100.電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型的內(nèi)容更加清楚易懂，以下結(jié)合說明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容作進(jìn)一步說明。當(dāng)然本實(shí)用新型并不局限于該具體實(shí)施例，本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員所熟知的一般替換也涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。其次，本實(shí)用新型利用示意圖進(jìn)行了詳細(xì)的表述，在詳述本實(shí)用新型實(shí)例時(shí)，為了便于說明，示意圖不依照一般比例局部放大，不應(yīng)以此作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0015]上述及其它技術(shù)特征和有益效果，將結(jié)合實(shí)施例及附圖1對(duì)本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)式汽車車燈進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖1所示，圖1是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)式汽車車燈優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種旋轉(zhuǎn)式汽車車燈，包括底座10和燈罩20，底座10和燈罩20相互配合形成一中空腔體，底座10的一側(cè)依次設(shè)置有導(dǎo)熱脂層30和金屬散熱板40，底座10的另一側(cè)安裝有蓄電池50、電路基板60、電機(jī)100、太陽能板70以及光源80，所述蓄電池50的一側(cè)和底座10固連，另外一側(cè)和電路基板60固定，所述電路基板60上設(shè)置有電機(jī)100，所述電機(jī)100的輸出軸的端部固定在太陽能板70的中心位置，所述太陽能板70包括呈半球狀的弧形部71以及呈環(huán)形的翻折部72，翻折部72位于所述弧形部71的邊緣，所述翻折部72與所述弧形部71之間的夾角為45°?80°，弧形部71的內(nèi)部設(shè)置若干光源80和一光線傳感器90，所述光線傳感器90用于檢測太陽光的照射角度。
[0017]此外，本實(shí)施例中，蓄電池50優(yōu)選為鋰電池，底座10和燈罩20之間設(shè)有用于密封的密封圈，燈罩20優(yōu)選為半球形。
[0018]為了提高散熱效果，還可在金屬散熱板40內(nèi)設(shè)置若干用于散熱的散熱鰭片。
[0019]綜上所述，本實(shí)用新型提供了一種旋轉(zhuǎn)式汽車車燈，通過導(dǎo)熱脂層30和金屬散熱板40將燈源產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出，防止車燈過熱爆裂；同時(shí)，設(shè)置有電機(jī)100，電機(jī)100帶動(dòng)太陽能板70和光源80旋轉(zhuǎn)，不僅有利于散熱，而且在路邊停車或者霧天、雨天行駛時(shí)通過光源80的旋轉(zhuǎn)還能對(duì)其它車輛和行人起到警示作用。
[0020]雖然本實(shí)用新型主要描述了以上實(shí)施例，但是只是作為實(shí)例來加以描述，而本實(shí)用新型并不限于此。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能做出多種變型和應(yīng)用而不脫離實(shí)施例的實(shí)質(zhì)特性。例如，對(duì)實(shí)施例詳示的每個(gè)部件都可以修改和運(yùn)行，與所述變型和應(yīng)用相關(guān)的差異可認(rèn)為包括在所附權(quán)利要求所限定的本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0021]本說明書中所涉及的實(shí)施例，其含義是結(jié)合該實(shí)施例描述的特地特征、結(jié)構(gòu)或特性包括在本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例中。說明書中出現(xiàn)于各處的這些術(shù)語不一定都涉及同一實(shí)施例。此外，當(dāng)結(jié)合任一實(shí)施例描述特定特征、結(jié)構(gòu)或特性時(shí)，都認(rèn)為其落入本領(lǐng)域普通技術(shù)人員結(jié)合其他實(shí)施例就可以實(shí)現(xiàn)的這些特定特征、結(jié)構(gòu)或特性的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種旋轉(zhuǎn)式汽車車燈，包括底座和燈罩，所述底座和燈罩相互配合形成一中空腔體，其特征在于，所述底座的一側(cè)依次設(shè)置有導(dǎo)熱脂層和金屬散熱板，所述底座的另一側(cè)安裝有蓄電池、電路基板、電機(jī)、太陽能板以及光源，所述蓄電池的一側(cè)固連在底座上，所述蓄電池的另外一側(cè)固連有電路基板，所述電路基板上設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸固定在太陽能板的中心位置，所述太陽能板包括呈半球狀的弧形部以及呈環(huán)形的翻折部，所述翻折部位于所述弧形部的邊緣，所述翻折部與所述弧形部之間的夾角為45°?80°，所述弧形部的內(nèi)部設(shè)置若干光源和一光線傳感器。2.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式汽車車燈，其特征在于，所述太陽能板的表面具有聚光鏡。3.如權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)式汽車車燈，其特征在于，所述蓄電池為鋰電池。4.如權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式汽車車燈，其特征在于，所述底座和燈罩之間設(shè)有用于密封的密封圈。5.如權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)式汽車車燈，其特征在于，所述燈罩為半球形。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種旋轉(zhuǎn)式汽車車燈，包括底座和燈罩，底座和燈罩相互配合形成一中空腔體，底座的一側(cè)依次設(shè)置有導(dǎo)熱脂層和金屬散熱板，底座的另一側(cè)安裝有蓄電池、電路基板、電機(jī)、太陽能板以及光源，蓄電池的一側(cè)固連在底座上，蓄電池的另外一側(cè)固連有電路基板，電路基板上設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸固定在太陽能板的中心位置，太陽能板包括呈半球狀的弧形部以及呈環(huán)形的翻折部，翻折部位于所述弧形部的邊緣，翻折部與所述弧形部之間的夾角為45°～80°，弧形部的內(nèi)部設(shè)置若干光源和一光線傳感器。本實(shí)用新型不僅節(jié)約能耗，另外通過設(shè)置電機(jī)使光源可以旋轉(zhuǎn)，因此具有很好散熱和起到警示作用。
【IPC分類】F21V31/00, F21V29/50, F21V3/02, F21W101/02, F21V23/00, F21S9/03, F21V19/00
【公開號(hào)】CN204665140
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520414964
【發(fā)明人】許振解, 鄭雄勝
【申請(qǐng)人】浙江海洋學(xué)院
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年6月16日