專利名稱：一種車輪加工刀具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輪生產(chǎn)線上加工車輪的工具。
車輪是一種技術(shù)含量高、加工復(fù)雜的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到載體的安全。車輪成品的形位尺寸精度，以及產(chǎn)品的表面粗糙度更是車輪輪對裝配及使用的關(guān)鍵要素。常規(guī)車輪產(chǎn)品一直是在專用數(shù)控機床上加工，專用數(shù)控機床是一種多刀架、多工位的機床，機床本身附帶的刀具均是根據(jù)已擬定的常規(guī)車輪加工工藝設(shè)計的專用刀具，不適用于經(jīng)濟型數(shù)控機床上。對于小批量、技術(shù)要求特殊的車輪，經(jīng)濟型數(shù)控機床沒有專門的刀具以適應(yīng)加工工藝要求，而用普通機夾刀具加工車輪，又沒有合適的刀具以滿足加工工藝流程，使得加工出的車輪成品不符合圖紙技術(shù)要求的尺寸精度、位置精度、以及加工表面粗糙度。
本實用新型的目的是提出一種車輪在整個加工中表面無振紋產(chǎn)生、粗糙度高，車輪尺寸、位置精度高的的車輪加工刀具。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出的技術(shù)解決方案為該車輪加工刀具含有螺栓1、刀片2、刀墊3、螺帽4、刀體5，刀片2通過螺栓1、螺帽4固定在刀體5上，其結(jié)構(gòu)要點是用于加工車輪輻板的刀具的刀體5呈魚肚型，后刀面7的半徑小于車輪中心點至內(nèi)、外輞邊緣點的距離。
用于加工車輪輪緣、踏面的刀具的刀體17呈鴨舌型，刀體17頭部的外形角均小于輪緣10外切包絡(luò)線與垂直線18所形成的夾角。


圖1為本實用新型車輪輻板刀具示意圖。
圖2為本實用新型車輪輻板刀具A-A剖示圖。
圖3為本實用新型車輪輻板加工裝夾示意圖。
圖4為本實用新型車輪輪緣、踏面加工裝夾示意圖。
圖5為本實用新型車輪輪緣、踏面加工刀具示意圖。
圖6為圖5的右視圖。
下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型做進一步詳細(xì)描述從
圖1、圖2和圖3中可以看出，該車輪加工刀具含有螺栓1、刀片2、刀墊3、螺帽4、刀體5。刀片2通過螺栓1、螺帽4固定在刀體5上。用于加工車輪輻板的刀具的刀體5呈魚肚型，D1為車輪中心點至內(nèi)輞9的邊緣點的距離，D2為車輪中心點至外輞13的邊緣點的距離，后刀面7的半徑小于D1與D2。加工車輪時，選取刀架15上的鏜桿刀位，用螺栓通過螺栓孔6將刀體固定在刀架15上?？杉庸ぼ囕喌膬?nèi)殼8、內(nèi)輻板、內(nèi)輞9以及外殼14、外輻板、外輞13。從圖4、圖5和圖6中可以看出，用于加工車輪輪緣、踏面的刀具的刀體17呈鴨舌型，刀體17頭部的外形角為L2與垂直線18形成的角和L1與垂直線18形成的角，該兩角度均小于輪緣10外切包絡(luò)線與垂直線18所形成的夾角。加工車輪時，刀具由螺絲固定在刀夾16上，刀夾16通過燕尾槽固定在刀架15上。該刀具可一次加工內(nèi)輞9、輪緣10、喉部11和踏面12。刀片2表面均采用耐磨性極高的TiC涂層(TiC，厚度5～12μm)。
使用該刀具加工車輪時，只需由數(shù)控機床一次裝夾、找正，本實用新型車輪加工刀具裝夾、找正方便，刀具在加工輻板時，后刀面不僅不擠壓已加工表面，而且使刀具本體的剛性及強度大大提高，減少了輻板加工中出現(xiàn)的振紋，提高了表面粗糙度。加工車輪的輪緣、踏面由一把刀具一次加工完成。不僅沒有接刀刀痕，而且在加工車輪喉部時避免了刀具擠壓已加工面，從而提高了車輪表面的粗糙度。
權(quán)利要求1.一種車輪加工刀具含有螺栓(1)、刀片(2)、刀墊(3)、螺帽(4)、刀體(5)，刀片(2)通過螺栓(1)、螺帽(4)固定在刀體(5)上，其特征在于用于加工車輪輻板的刀具的刀體(5)呈魚肚型，后刀面(7)的半徑小于車輪中心點至內(nèi)、外輞邊緣點的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪加工刀具，其特征在于用于加工車輪輪緣、踏面的刀具的刀體(17)呈鴨舌型，刀體(17)頭部的外形角均小于輪緣(10)外切包絡(luò)線與垂直線(18)所形成的夾角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的一種車輪加工刀具，其特征在于刀片(2)有合金涂層。
專利摘要一種車輪加工刀具含有刀體、刀片、螺栓、刀墊、螺帽,刀片通過螺栓和螺帽固定在刀體上。用于加工車輪輻板的刀具的刀體呈魚肚型。用于加工車輪輪緣、踏面的刀具,刀體呈鴨舌型。車輪在整個加工中表面無振紋產(chǎn)生、粗糙度高,車輪尺寸、位置精度高。車輪加工刀具裝夾、找正方便,刀片采用涂層,具有韌性較高的基體和硬度。
文檔編號B23B27/00GK2496583SQ0124536
公開日2002年6月26日 申請日期2001年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月15日
發(fā)明者趙愉悅 申請人:馬鞍山鋼鐵股份有限公司