專利名稱：整體式壓葉輪模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種整體式壓葉輪模具，用于模壓加工柴油機增壓器上的壓氣機葉輪，屬于機械部件制造模具技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景增壓器是柴油機的一個重要部件，而壓葉輪又是該部件的關(guān)鍵另件。增壓器利用柴油機排出的廢氣能量，通過渦輪轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)的機械能帶動壓氣機葉輪高速運轉(zhuǎn)。壓氣機將新鮮空氣壓入柴油機氣缸，增壓柴油機的沖氣量，可供更多的柴油完全燃燒。這樣不僅可提高柴油機的功率，還可大大減少廢氣中有害物質(zhì)的排出，減少了大氣的污染。
本實用新型作出以前，在已有技術(shù)中，用于模壓加工柴油機上增壓器的關(guān)鍵部件壓葉輪的模具，通常是采用拼塊式壓葉輪模具復(fù)制的硅橡膠輪模。該種拼塊式模具壓出的壓氣機葉輪型線不準確；各葉片相對位置不精確，相對葉厚不均勻；葉片間會產(chǎn)生分型線，容易形成鑄造披峰，修整工作量大。
技術(shù)內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，合理，制造成本低；模壓加工的壓氣機葉輪具有高精度的葉輪型線，各葉片相對位置精確，相對葉厚均勻；葉片尖、葉片間沒有分型線，不會產(chǎn)生鑄造披峰的整體式壓葉輪模具。
本實用新型的主要解決方案是這樣實現(xiàn)的其主要采用在外體1中裝有型腔鑲體2、型腔鑲體2中制有葉體型腔3，葉體型腔3中裝有葉片型腔4形成一體。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)A向視圖
具體實施方式
下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述本實用新型采用不銹鋼材料制作，在外體1內(nèi)安裝(套)有型腔鑲體2，型腔鑲體2中制有葉體型腔3，葉體型腔3中裝有葉片型腔4后，四個部件鑄模形成一個整體。葉片型腔4為8-16片。
本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，合理，制造成本低，視覺效果好；模壓加工的壓氣機葉輪型線準確；各葉片相對位置精確，葉片相對葉厚均勻；葉片尖、葉片間沒有分型線，不會產(chǎn)生鑄造披峰，能減少修整工作量；葉輪動平衡性能好，能提高增壓器的功率。
權(quán)利要求1.一種整體式壓葉輪模具，其特征是在外體(1)中裝有型腔鑲體(2)，型腔鑲體(2)中制有葉體型腔(3)，葉體型腔(3)中裝有葉片型腔(4)形成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式壓葉輪模具，其特征在于所述的葉片型腔(4)為8-16片。
專利摘要本實用新型涉及一種整體式壓葉輪模具，用于模壓加工柴油機增壓器上的壓氣機葉輪，屬于機械部件制造模具技術(shù)領(lǐng)域。其主要采用在外體中裝有型腔鑲體，型腔鑲體中制有葉體型腔，葉體型腔中裝有葉片型腔形成一體。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，合理，制造成本低，視覺效果好；模壓的壓氣機葉輪型線準確；各葉片相對位置精確，葉片相對葉厚均勻；葉片尖、葉片間沒有分型線，不會產(chǎn)生鑄造披峰，能減少修整工作量，葉輪動平衡性能好，能提高增壓器的效率。
文檔編號B21D53/78GK2542363SQ0222040
公開日2003年4月2日 申請日期2002年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月30日
發(fā)明者張永安 申請人:無錫市南長區(qū)永興機械制造廠