專(zhuān)利名稱(chēng)：一種卷、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鍛壓機(jī)械，具體與卷板機(jī)、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)有關(guān)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的卷板機(jī)、型彎?rùn)C(jī)及卷板型彎混合機(jī)，不論裝有幾套壓下機(jī)構(gòu)，但每套壓下機(jī)構(gòu)往往只裝有一個(gè)液壓油缸，采用有桿腔壓下，體積比較大，且上升時(shí)使用無(wú)桿腔，受力小，與工藝要求相反；其安裝方式也比較呆板單一；且單缸體積大，不好加工，笨重且浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有產(chǎn)品存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種卷、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)，它裝有多個(gè)油缸，采用無(wú)桿腔壓下，體積較小，節(jié)約成本。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種卷、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)，包括拉桿、油缸，其特征是所述的油缸裝有2個(gè)或2個(gè)以上。
所述的油缸活塞桿的頭部可裝之于床身，也可以裝置于連接塊上，油缸通過(guò)鍵裝置于床身上。
所述的油缸可以是連體油缸，也可以是柱塞缸，還可以是套缸，也或是不同缸間的組合裝配。
所述油缸的缸徑可以不同。
所述的油缸也可以與拉桿呈倒小字型傾斜狀態(tài)裝配。
所述的油缸與油缸中間可以裝有連接塊，相互通過(guò)螺栓或銷(xiāo)軸連接。
所述拉桿可以是軸承座與拉桿做為一體的連座拉桿，也可以是由軸承座和拉桿組裝在一起的拉桿。
所述的拉桿可以是連接塊與拉桿做為一體的連塊拉桿，也可以是連接塊與拉桿用螺栓連接或銷(xiāo)軸連接或螺母連接在一起的拉桿。
本發(fā)明的有益效果是，使卷、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)體積重量減小，占用空間小，結(jié)構(gòu)更合理，降低成本，利于加工保證質(zhì)量，配件價(jià)低易購(gòu)，安裝方式更為靈活，壓下更有力，使卷、型彎質(zhì)量更有保障。


圖1是本發(fā)明采用連體油缸形式示意圖。
圖2是本發(fā)明油缸之間裝有連接塊形式示意圖。
圖3是本發(fā)明采用鍵及螺絲螺母連接形式示意圖。
圖4是本發(fā)明油缸活塞桿裝之于連接塊上形式示意圖。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1至圖3所示，一種卷、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)，包括拉桿1、油缸2，所述的油缸可以是2個(gè)或2個(gè)以上，油缸2之間裝有拉桿1，其油缸活塞桿的頭部裝之于床身。
所述的油缸可以是連體油缸，也可是柱塞缸，還可以是套缸，且不同的缸可以組合裝配。
所述油缸的缸徑可以不同。
所述的油缸也可以與拉桿呈倒小字型傾斜狀態(tài)裝配。
所述的油缸與油缸中間可以裝有連接塊3，相互通過(guò)螺栓7或銷(xiāo)軸6連接。
所述拉桿可以是軸承座與拉桿做為一體的連座拉桿，也可以是由軸承座和拉桿組裝在一起的拉桿。
所述的拉桿可以是連接塊與拉桿做為一體的連塊拉桿，也可以是連接塊與拉桿用螺栓7連接或銷(xiāo)軸6連接或螺母4連接在一起的拉桿。
如圖4所示，一種卷、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)，包括拉桿1、油缸2、連接塊3，所述的油缸可以是2個(gè)或2個(gè)以上，油缸2之間裝有拉桿1，油缸2通過(guò)鍵5裝置于床身上，油缸的活塞桿頭部裝置于連接塊3上。
本發(fā)明采用連體油缸或多個(gè)小油缸以及新型拉桿，使機(jī)構(gòu)體積減小，重量減輕，易于加工，降低成本，同時(shí)使安裝更加靈活，彎、卷質(zhì)量更有保障。
權(quán)利要求
1.一種卷、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)，包括拉桿、油缸，其特征是所述的油缸裝有2個(gè)或2個(gè)以上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種卷、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)，其特征是所述的油缸活塞桿的頭部可裝之于床身，也可以裝置于連接塊上，油缸通過(guò)鍵裝置于床身上。
3.如權(quán)利要求1所述的一種卷、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)，其特征是所述的油缸可以是連體油缸，也可以是柱塞缸，還可以是套缸，也或是不同缸間的組合裝配。
4.如權(quán)利要求1或3所述的一種卷、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)，其特征是所述油缸的缸徑可以不同。
5.如權(quán)利要求1所述的一種卷、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)，其特征是所述的油缸也可以與拉桿呈倒小字型傾斜狀態(tài)裝配。
6.如權(quán)利要求1所述的一種卷、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)，其特征是所述的油缸與油缸中間可以裝有連接塊，相互通過(guò)螺栓或銷(xiāo)軸連接。
7.如權(quán)利要求1所述的一種卷、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)，其特征是所述拉桿可以是軸承座與拉桿做為一體的連座拉桿，也可以是由軸承座和拉桿組裝在一起的拉桿。
8.、如權(quán)利要求1所述的一種卷、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)，其特征是所述的拉桿可以是連接塊與拉桿做為一體的連塊拉桿，也可以是連接塊與拉桿用螺栓連接或銷(xiāo)軸連接或螺母連接在一起的拉桿。
全文摘要
一種卷、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)，包括拉桿、油缸，所述的油缸裝有2個(gè)或2個(gè)以上。所述的油缸活塞桿的頭部可裝之于床身，也可以裝置于連接塊上，油缸通過(guò)鍵裝置于床身上。所述的油缸可以是各種大小油缸及其組合。所述的油缸也可以與拉桿呈倒小字型傾斜狀態(tài)裝配。所述的油缸與油缸中間可以裝有連接塊，相互通過(guò)螺栓或銷(xiāo)軸連接。所述拉桿可以連座拉桿，可以連塊拉桿，也可以是組裝拉桿。油缸與拉桿也可為一整體結(jié)構(gòu)。本發(fā)明使卷板、型彎?rùn)C(jī)的壓下機(jī)構(gòu)體積重量占用空間減小，結(jié)構(gòu)更合理，降低成本，配件價(jià)低易購(gòu)，安裝方式更為靈活，壓下更有力，使卷、型彎質(zhì)量更有保障。
文檔編號(hào)B21D7/00GK1891367SQ20061008761
公開(kāi)日2007年1月10日 申請(qǐng)日期2006年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月16日
發(fā)明者王小建 申請(qǐng)人:王小建