專(zhuān)利名稱(chēng)：摩托車(chē)右三角架組焊夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種焊接夾具，特別是用于焊接摩托車(chē)右三角架的摩托車(chē)右三角架組焊夾具。
技術(shù)背景摩托車(chē)右三角架主要由后梁管、前撐管和后撐管焊接而成，如圖25、圖26所示，在前撐管上焊接有筋板，其上開(kāi)設(shè)有通孔A、B，在前撐管與后梁管連接處的前撐管和后梁管上焊接有支耳，其上開(kāi)設(shè)有通孔C，在后梁管上焊接有兩支耳，其上分別開(kāi)設(shè)有通孔D、G，后梁管后端開(kāi)設(shè)有通孔H，在后撐管上焊接有兩支耳，其上分別開(kāi)設(shè)有通孔E、F，后撐管中部焊接有螺母。在管與管相焊接前，上述支耳已分別焊接在各管上。當(dāng)進(jìn)行管與管之間的焊接時(shí)，由于管與管之間的連接部位均需焊接，其焊接部位較多，并且由于管與管之間的相對(duì)位置不易確定和控制，不利于右三角架的焊接操作，而且焊接成形后的右三角架的形狀尺寸不易滿(mǎn)足要求，故使焊接成形后的右三角架質(zhì)量得不到可靠保證。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種摩托車(chē)右三角架組焊夾具，以有效確定和控制右三角架管與管之間的相對(duì)位置，保證右三角架焊接成形后的質(zhì)量，并且便于焊接操作。
本實(shí)用新型所述的摩托車(chē)右三角架組焊夾具，包括底板和位于底板兩端的支撐，在兩支撐上端安裝有支撐軸，兩支撐軸軸線(xiàn)位于同一直線(xiàn)上；在底板兩端固定有開(kāi)設(shè)有軸孔的支承板，兩支承板通過(guò)軸孔套裝在兩支撐軸上與支撐軸間隙配合，使底板可在兩支撐之間繞兩支撐軸軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)；在底板上固定有以下部件定位銷(xiāo)座A、定位銷(xiāo)座B、定位銷(xiāo)座C、定位銷(xiāo)座D、定位銷(xiāo)座E、定位銷(xiāo)座G，其上均安裝有定位銷(xiāo)；
擋銷(xiāo)座，其上安裝有定位擋銷(xiāo)；墊塊座，其上安裝有半圓柱體形墊塊；插銷(xiāo)座，其上安裝有插銷(xiāo)；后梁管支撐座A、后梁管支撐座B、后撐管支撐座A、后撐管支撐座B，其上均開(kāi)設(shè)有定位槽，且后撐管支撐座B上安裝有定位銷(xiāo)；快夾支座A、快夾支座B、快夾支座C、快夾支座D，其上均安裝有翻轉(zhuǎn)式快速夾，快夾支座E，其上安裝有軸推式快速夾；并且上述各部件之間的相對(duì)位置應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)右三角架放置在底板上后，定位銷(xiāo)座A、定位銷(xiāo)座B、定位銷(xiāo)座C、定位銷(xiāo)座D、定位銷(xiāo)座E及定位銷(xiāo)座G上的定位銷(xiāo)能夠分別位于標(biāo)準(zhǔn)右三角架上的通孔A、B、C、D、E、G中并與其間隙配合；擋銷(xiāo)座上的定位擋銷(xiāo)圓柱面與標(biāo)準(zhǔn)右三角架前撐管一端的圓弧端面相吻合；墊塊座上的半圓柱體形墊塊的圓柱面與標(biāo)準(zhǔn)右三角架前撐管另一端圓柱面上的弧形相貫線(xiàn)相吻合；插銷(xiāo)座上的插銷(xiāo)能夠插入標(biāo)準(zhǔn)右三角架上的通孔H中并與其間隙配合；標(biāo)準(zhǔn)右三角架的后梁管位于后梁管支撐座A和后梁管支撐座B上的定位槽內(nèi)并與其間隙配合，標(biāo)準(zhǔn)右三角架的后撐管位于后撐管支撐座A和后撐管支撐座B上的定位槽內(nèi)并與其間隙配合，且后撐管支撐座B上的定位銷(xiāo)能夠位于標(biāo)準(zhǔn)右三角架上的通孔F中并與其間隙配合；快夾支座A上的翻轉(zhuǎn)式快速夾能夠壓在焊接于前撐管上的筋板上；快夾支座B上的翻轉(zhuǎn)式快速夾能夠壓在前撐管與半圓柱體形墊塊接觸端；快夾支座C上的翻轉(zhuǎn)式快速夾能夠壓在后梁管靠近前撐管的部分上；快夾支座D上的翻轉(zhuǎn)式快速夾能夠壓在后梁管后端；通過(guò)操作翻轉(zhuǎn)式快速夾，能夠使快夾支座A和快夾支座B上的翻轉(zhuǎn)式快速夾將放置在擋銷(xiāo)座和墊塊座上的前撐管壓緊，能夠使快夾支座C和快夾支座D上的翻轉(zhuǎn)式快速夾將放置在后梁管支撐座A和后梁管支撐座B上的后梁管壓緊，從而利于焊接操作。
快夾支座E上的軸推式快速夾前端能夠抵觸在焊接于后撐管上的螺母上；通過(guò)操作軸推式快速夾，能夠?qū)⒙菽傅钟|在后撐管上，并同時(shí)將放置在后撐管支撐座A和后撐管支撐座B上的后撐管壓緊，從而利于焊接操作。
底板上開(kāi)設(shè)有通孔，當(dāng)被焊接右三角架放置在底板上后，各焊接部位均位于通孔正上方，當(dāng)裝夾在底板上的右三角架的焊接部位上部焊接完畢后，翻轉(zhuǎn)底板，即可通過(guò)該通孔對(duì)右三角架的焊接部位下部進(jìn)行焊接操作。
在兩支撐的同一側(cè)上部安裝有擋銷(xiāo)與支撐間隙配合，使該擋銷(xiāo)可以從支撐上的安裝孔中拉出和插入，且兩擋銷(xiāo)位置略低于支撐軸的位置，使底板的一側(cè)能夠支撐在兩擋銷(xiāo)上，當(dāng)需翻轉(zhuǎn)底板時(shí)，拉出兩擋銷(xiāo)，待底板翻轉(zhuǎn)后再將兩擋銷(xiāo)插入復(fù)位，則底板的另一側(cè)便支撐在兩擋銷(xiāo)上。
本實(shí)用新型焊接夾具由于具有該種結(jié)構(gòu)，能夠可靠將組成右三角架的后梁管、前撐管和后撐管定位并固定在底板上，并且底板可方便地翻轉(zhuǎn)，從而便于各管之間的焊接操作；后梁管、前撐管和后撐管之間的相對(duì)位置由固定在底板上的兩立管銷(xiāo)支承座、主梁管支承座、下梁管支承座和橫梁管支承座之間的相對(duì)位置來(lái)保證，其相對(duì)位置不會(huì)因?yàn)椴僮魅藛T人為的因素而改變，故能夠有效確定和控制車(chē)架頭部管與管之間的相對(duì)位置，使車(chē)架頭部焊接成形后的質(zhì)量得以可靠保證。


現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型所述摩托車(chē)右三角架組焊夾具的主視示意圖；圖2為圖1所示摩托車(chē)右三角架組焊夾具的俯視示意圖；圖3為定位銷(xiāo)座A、定位銷(xiāo)座B的主視圖；圖4為圖3所示定位銷(xiāo)座A、定位銷(xiāo)座B的俯視圖；圖5為定位銷(xiāo)座C、定位銷(xiāo)座D、定位銷(xiāo)座E、定位銷(xiāo)座G的主視圖；圖6為圖5的俯視圖；圖7為擋銷(xiāo)座的主視圖；
圖8為圖7所示擋銷(xiāo)座的俯視圖；圖9為墊塊座的主視圖；圖10為圖9所示墊塊座的左視圖；圖11為插銷(xiāo)座的主視圖；圖12為圖11所示插銷(xiāo)座的俯視圖。
圖13為后梁管支撐座A的主視圖；圖14為圖13所示后梁管支撐座A的左視圖；圖15為圖13所示后梁管支撐座A的俯視圖；圖16為后梁管支撐座B的主視圖；圖17為圖16所示后梁管支撐座B的左視圖；圖18為圖16所示后梁管支撐座B的俯視圖；圖19為后撐管支撐座A的主視圖；圖20為圖19所示后撐管支撐座A的左視圖；圖21為圖19所示后撐管支撐座A的俯視圖；圖22為后撐管支撐座B的主視圖；圖23為圖22所示后撐管支撐座B的左視圖；圖24為圖22所示后撐管支撐座B的俯視圖；圖25為摩托車(chē)右三角架的主視圖；圖26為圖25所示摩托車(chē)右三角架的俯視圖；圖中的雙點(diǎn)劃線(xiàn)部分為擬焊接的摩托車(chē)右三角架。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖24所示，該摩托車(chē)右三角架組焊夾具包括底板1和位于底板1兩端的支撐2，在兩支撐2上端安裝有支撐軸4，兩支撐軸4軸線(xiàn)位于同一直線(xiàn)上。在底板1兩端固定有開(kāi)設(shè)有軸孔的支承板3，兩支承板3通過(guò)軸孔套裝在兩支撐軸4上與支撐軸4間隙配合，使底板1可在兩支撐2之間繞兩支撐軸4軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。
在底板1上固定有以下部件
定位銷(xiāo)座A7、定位銷(xiāo)座B27、定位銷(xiāo)座C22、定位銷(xiāo)座D25、定位銷(xiāo)座E26、定位銷(xiāo)座G15，其上均安裝有定位銷(xiāo)29；擋銷(xiāo)座8，其上安裝有定位擋銷(xiāo)30；墊塊座23，其上安裝有半圓柱體形墊塊31；插銷(xiāo)座16，其上安裝有插銷(xiāo)32；后梁管支撐座A19、后梁管支撐座B17、后撐管支撐座A14、后撐管支撐座B9，其上均開(kāi)設(shè)有定位槽，且后撐管支撐座B9上安裝有定位銷(xiāo)37；快夾支座A5、快夾支座B24、快夾支座C20、快夾支座D18，其上均安裝有翻轉(zhuǎn)式快速夾6，快夾支座E11，其上安裝有軸推式快速夾12；并且上述各部件之間的相對(duì)位置應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)右三角架放置在底板1上后，定位銷(xiāo)座A7、定位銷(xiāo)座B27、定位銷(xiāo)座C22、定位銷(xiāo)座D25、定位銷(xiāo)座E26及定位銷(xiāo)座G15上的定位銷(xiāo)29能夠分別位于標(biāo)準(zhǔn)右三角架上的通孔A、B、C、D、E、G中并與其間隙配合；擋銷(xiāo)座8上的定位擋銷(xiāo)30圓柱面與標(biāo)準(zhǔn)右三角架前撐管一端的圓弧端面相吻合；墊塊座23上的半圓柱體形墊塊31的圓柱面與標(biāo)準(zhǔn)右三角架前撐管另一端圓柱面上的弧形相貫線(xiàn)相吻合；插銷(xiāo)座16上的插銷(xiāo)32能夠插入標(biāo)準(zhǔn)右三角架上的通孔H中并與其間隙配合；標(biāo)準(zhǔn)右三角架的后梁管34位于后梁管支撐座A19和后梁管支撐座B17上的定位槽內(nèi)并與其間隙配合，標(biāo)準(zhǔn)右三角架的后撐管35位于后撐管支撐座A14和后撐管支撐座B9上的定位槽內(nèi)并與其間隙配合，且后撐管支撐座B9上的定位銷(xiāo)37能夠位于標(biāo)準(zhǔn)右三角架上的通孔F中并與其間隙配合；快夾支座A5上的翻轉(zhuǎn)式快速6夾能夠壓在焊接于前撐管33上的筋板36上；快夾支座B24上的翻轉(zhuǎn)式快速6夾能夠壓在前撐管33與半圓柱體形墊塊31接觸端；快夾支座C20上的翻轉(zhuǎn)式快速夾6能夠壓在后梁管34靠近前撐管33的部分上；快夾支座D18上的翻轉(zhuǎn)式快速夾6能夠壓在后梁管34后端；通過(guò)操作翻轉(zhuǎn)式快速夾6，能夠使快夾支座A5和快夾支座B24上的翻轉(zhuǎn)式快速夾6將放置在擋銷(xiāo)座8和墊塊座23上的前撐管33壓緊，能夠使快夾支座C20和快夾支座D18上的翻轉(zhuǎn)式快速夾6將放置在后梁管支撐座A19和后梁管支撐座B17上的后梁管34壓緊，從而利于焊接操作。
快夾支座E11上的軸推式快速夾12前端能夠抵觸在焊接于后撐管35上的螺母10上；通過(guò)操作軸推式快速夾12，能夠?qū)⒙菽?0抵觸在后撐管35上，并同時(shí)將放置在后撐管支撐座A14和后撐管支撐座B9上的后撐管35壓緊，從而利于焊接操作。
底板1上開(kāi)設(shè)有通孔21，當(dāng)被焊接右三角架放置在底板1上后，各焊接部位均位于通孔21正上方，當(dāng)裝夾在底板1上的右三角架的焊接部位上部焊接完畢后，翻轉(zhuǎn)底板1，即可通過(guò)該通孔21對(duì)右三角架的焊接部位下部進(jìn)行焊接操作。
在兩支撐2的同一側(cè)上部安裝有擋銷(xiāo)28與支撐2間隙配合，使該擋銷(xiāo)28可以從支撐2上的安裝孔中拉出和插入，且兩擋銷(xiāo)28位置略低于支撐軸4的位置，使底板1的一側(cè)能夠支撐在兩擋銷(xiāo)28上，當(dāng)需翻轉(zhuǎn)底板1時(shí)，拉出兩擋銷(xiāo)28，待底板1翻轉(zhuǎn)后再將兩擋銷(xiāo)28插入復(fù)位，則底板1的另一側(cè)便支撐在兩擋銷(xiāo)28上。
焊接右三角架時(shí)，將前撐管33兩端放置在擋銷(xiāo)座8和墊塊座23上，使擋銷(xiāo)座8上的定位擋銷(xiāo)30抵擋住前撐管33一端的圓弧端面，墊塊座23上的半圓柱體形墊塊31的圓柱面與前撐管33另一端圓柱面上的弧形相貫線(xiàn)相吻合，并使定位銷(xiāo)座A7和定位銷(xiāo)座B27上的定位銷(xiāo)29分別插入前撐管33筋板36上的通孔A、B中，將定位銷(xiāo)座C22上的定位銷(xiāo)29插入前撐管33支耳上的通孔C中，操作翻轉(zhuǎn)式快速夾6，將前撐管33夾緊；將后梁管34放置在后梁管支撐座A19和后梁管支撐座B17上的定位槽內(nèi)，并使定位銷(xiāo)座D25和定位銷(xiāo)座G17上的定位銷(xiāo)29分別插入后梁管34支耳上的通孔D、G中，同時(shí)將插銷(xiāo)座16上的插銷(xiāo)32插入后梁管34后端的通孔H中，操作翻轉(zhuǎn)式快速夾6，將后梁管34夾緊；將后撐管35放置在后撐管支撐座A14和后撐管支撐座B9上的定位槽內(nèi)，并使后撐管支撐座B9上的定位銷(xiāo)37及定位銷(xiāo)座E26上的定位銷(xiāo)29分別插入后撐管35支耳上的通孔F、E中，并操作軸推式快速夾12，將螺母10抵觸在后撐管35上，將后撐管35夾緊，即可進(jìn)行焊接操作。
當(dāng)右三角架的焊接部位上部焊接完畢后，拉出支撐2上的兩擋銷(xiāo)28，翻轉(zhuǎn)底板1后再將兩擋銷(xiāo)28推入，使底板1支撐在兩擋銷(xiāo)28上，底板1原來(lái)的下表面變?yōu)樯媳砻?，即可?duì)車(chē)架頭部焊接部位的上部進(jìn)行焊接。
權(quán)利要求1.摩托車(chē)右三角架組焊夾具，包括底板(1)和位于底板兩端的支撐(2)，其特征在于在兩支撐上端安裝有支撐軸(4)，兩支撐軸軸線(xiàn)位于同一直線(xiàn)上；在底板兩端固定有開(kāi)設(shè)有軸孔的支承板(3)，兩支承板通過(guò)軸孔套裝在兩支撐軸上與支撐軸間隙配合，使底板可在兩支撐之間繞兩支撐軸軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)；在底板(1)上固定有以下部件定位銷(xiāo)座A(7)、定位銷(xiāo)座B(27)、定位銷(xiāo)座C(22)、定位銷(xiāo)座D(25)、定位銷(xiāo)座E(26)、定位銷(xiāo)座G(15)，其上均安裝有定位銷(xiāo)(29)；擋銷(xiāo)座(8)，其上安裝有定位擋銷(xiāo)(30)；墊塊座(23)，其上安裝有半圓柱體形墊塊(31)；插銷(xiāo)座(16)，其上安裝有插銷(xiāo)(32)；后梁管支撐座A(19)、后梁管支撐座B(17)、后撐管支撐座A(14)、后撐管支撐座B(9)，其上均開(kāi)設(shè)有定位槽，且后撐管支撐座B上安裝有定位銷(xiāo)(37)；快夾支座A(5)、快夾支座B(24)、快夾支座C(20)、快夾支座D(18)，其上均安裝有翻轉(zhuǎn)式快速夾(6)，快夾支座E(11)，其上安裝有軸推式快速夾(12)；并且上述各部件之間的相對(duì)位置應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)右三角架放置在底板上后，定位銷(xiāo)座A、定位銷(xiāo)座B、定位銷(xiāo)座C、定位銷(xiāo)座D、定位銷(xiāo)座E及定位銷(xiāo)座G上的定位銷(xiāo)能夠分別位于標(biāo)準(zhǔn)右三角架上的通孔A、B、C、D、E、G中并與其間隙配合；擋銷(xiāo)座上的定位擋銷(xiāo)圓柱面與標(biāo)準(zhǔn)右三角架前撐管一端的圓弧端面相吻合；墊塊座上的半圓柱體形墊塊的圓柱面與標(biāo)準(zhǔn)右三角架前撐管另一端圓柱面上的弧形相貫線(xiàn)相吻合；插銷(xiāo)座上的插銷(xiāo)能夠插入標(biāo)準(zhǔn)右三角架上的通孔H中并與其間隙配合；標(biāo)準(zhǔn)右三角架的后梁管位于后梁管支撐座A和后梁管支撐座B上的定位槽內(nèi)并與其間隙配合，標(biāo)準(zhǔn)右三角架的后撐管位于后撐管支撐座A和后撐管支撐座B上的定位槽內(nèi)并與其間隙配合，且后撐管支撐座B上的定位銷(xiāo)能夠位于標(biāo)準(zhǔn)右三角架上的通孔F中并與其間隙配合；快夾支座A上的翻轉(zhuǎn)式快速夾能夠壓在焊接于前撐管(33)上的筋板(36)上；快夾支座B上的翻轉(zhuǎn)式快速夾能夠壓在前撐管與半圓柱體形墊塊接觸端；快夾支座C上的翻轉(zhuǎn)式快速夾能夠壓在后梁管(34)靠近前撐管的部分上；快夾支座D上的翻轉(zhuǎn)式快速夾能夠壓在后梁管后端；快夾支座E上的軸推式快速夾前端能夠抵觸在焊接于后撐管(35)上的螺母(10)上；底板上開(kāi)設(shè)有通孔(21)，當(dāng)被焊接右三角架放置在底板上后，各焊接部位均位于通孔正上方；在兩支撐的同一側(cè)上部安裝有擋銷(xiāo)(28)與支撐間隙配合，且兩擋銷(xiāo)位置略低于支撐軸(4)的位置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種焊接夾具，特別是用于焊接摩托車(chē)右三角架的摩托車(chē)右三角架組焊夾具。包括兩支撐和可在其間翻轉(zhuǎn)的底板，在底板上固定有定位銷(xiāo)座、擋銷(xiāo)座、墊塊座、插銷(xiāo)座，后梁管支撐座、后撐管支撐座、快夾支座。該右三角架組焊夾具能夠有效確定和控制右三角架管與管之間的相對(duì)位置，保證右三角架焊接成形后的質(zhì)量，并且便于焊接操作。
文檔編號(hào)B23K37/053GK2889596SQ20062011016
公開(kāi)日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2006年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月20日
發(fā)明者陳越鸰, 桂雄 申請(qǐng)人:重慶宗申技術(shù)開(kāi)發(fā)研究有限公司