專利名稱：一種軸類零件凹圓弧連接處的弓形加工法的制作方法
一種軸類零件凹圓弧連接處的弓形加工法
技術領域：
本發(fā)明涉及機械加工領域，尤其是涉及一種軸類零件凹圓弧連接處的弓形加工法。
背景技術：
軸類零件經過鍛造、粗加工成形后，臺階連接處為圓錐型。在數(shù)控加工時，留下精 車余量先進行半精車去除多余切削層，然后進行精車一次成型。精車時，切削用量受到尺寸 精度、表面粗糙度影響，調整余地小。要提高車軸加工效率，需從半精車加工入手，而存在大 量切削余量的圓錐型連接處是需重點解決的問題。傳統(tǒng)的加工方法在實際中的應用有直線 進給、移圓法兩種。 如圖1所示半精車加工軸類工件圓弧連接處時，加工過程中刀具進給次數(shù)多，刀 具導入工件、導出工件、空行程多，刀具進給時各坐標需在計算機上作輔助線，尋找坐標點， 程序語句多，不易人工編程；尤其在每次進刀尾部，擠屑現(xiàn)象嚴重，引起刀具震動造成扎刀 現(xiàn)象，易損刀具。 如圖2所示每次進刀時圓心不變，只改變圓弧半徑大小進行車削。此方法也需 要在計算機上作輔助線，尋找坐標點，不易人工編程；其次此方法最大的缺點是圓弧進給， 如果進給是1/4左右的圓弧，切削深度正常，在圓弧末尾會產生很大的直徑余量，易產生振 動。如切削深度大，會造成悶車，損壞機床的嚴重后果。
由此可見，上述兩種方法均存在空行程多，切削不平穩(wěn)，編程復雜等不足。
發(fā)明內容
為了克服背景技術中的不足，本發(fā)明公開了一種軸類零件凹圓弧連接處的弓形加 工法，該方法通過設定所加工圓弧的首尾坐標、加工過程中只改變每次進刀的圓弧半徑，依 次車削而成；具有空行程少，切削平穩(wěn)，易編程等優(yōu)點。
為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用以下技術方案 —種軸類零件凹圓弧連接處的弓形加工法，采用數(shù)控機床按以下步驟加工
a、取圓弧連接處在粗車后、半精車加工前； b、工件裝夾方式一夾一頂，一端用三爪自動定心卡盤夾持，一端用活頂尖頂住，限
制工件f、 ；F、乏、f、 f五個自由度，滿足加工要求； c、然后設定圓弧首尾a、b坐標點 在設定工件零點以后，a、b兩點精車坐標點可通過計算或在電腦上作圖得到，分別 在x、 z方向上加上精車余量可得到a、b兩點坐標； d、進刀 1)、刀具直線插補"進刀"至工件圓弧的起點b ; 2)、刀具按一進給速度V順時針圓弧插補"進刀"至工件圓弧的終點a，圓弧插補半 徑為R;

徑為R
徑為R


3) 、刀具按一進給速度V直線插補"進刀"回到工件圓弧起點b ;
4) 、刀具按一進給速度V順時針圓弧插補"進刀"至工件圓弧的終點a，圓弧插補半
5) 、刀具按一進給速度V直線插補"進刀"回到工件圓弧起點b ;
6) 、刀具按一進給速度V順時針圓弧插補"進刀"至工件圓弧的終點a，圓弧插補半
e、 進刀過程中，圓弧首位坐標a、 b不變，只改變每次進刀的圓弧半徑；
f、 加工完畢。
在采用上述技術方案后，本發(fā)明的有益效果是
本發(fā)明所述的軸類零件凹圓弧連接處的弓形加工法，通過在粗車后、半精車加工 前設定需加工圓弧首尾坐標，加工過程中，只改變進給圓弧半徑，且每次進刀均開始于設定 的首尾坐標處，依次車削而成；本發(fā)明具有進刀空行程最小，切削平穩(wěn)，程序簡單，可有效提 高加工效率的優(yōu)點。


圖1是現(xiàn)有加工法示意圖。
圖2是現(xiàn)有另一加工法示意圖。
圖3是本發(fā)明弓形切削加工法示意圖。 圖4是本發(fā)明在半精車及精車在數(shù)控CAK6180D進行加工法示意圖。
具體實施方式

參考下面的實施例，可以更詳細地解釋本發(fā)明；但是應當指出的是本發(fā)明并不局 限于下述實施例。 —種軸類零件凹圓弧連接處的弓形加工法，采用數(shù)控機床按以下步驟加工在數(shù) 控CAK6180D車床上進行加工，采用進口機加刀，防止刀具磨損過快，加大各切削參數(shù)，提高 效率和精度。 a、取圓弧連接處在粗車后、半精車加工前； b、工件裝夾方式一夾一頂，一端用三爪自動定心卡盤夾持，一端用活頂尖頂住，限
制工件f、 f、 2、 f、 ；P五個自由度，滿足加工要求； c、然后設定圓弧首尾a、 b坐標點 在設定工件零點以后，a、b兩點精車坐標點可通過計算或在電腦上作圖得到，分別 在x、 z方向上加上精車余量可得到a、b兩點坐標； d、進刀 1)、刀具直線插補"進刀"至工件圓弧的起點b ; 2)、刀具按一進給速度V順時針圓弧插補"進刀"至工件圓弧的終點a，圓弧插補半 徑為R; 3)、刀具按一進給速度V直線插補"進刀"回到工件圓弧起點b ; 4)、刀具按一進給速度V順時針圓弧插補"進刀"至工件圓弧的終點a，圓弧插補半
徑為R;
5)、刀具按一進給速度V直線插補"進刀"回到工件圓弧起點b ; 6)、刀具按一進給速度V順時針圓弧插補"進刀"至工件圓弧的終點a，圓弧插補半
徑為R; e、進刀過程中，圓弧首位坐標a、 b不變，只改變每次進刀的圓弧半徑；
f、加工完畢。
實施本發(fā)明所述軸類零件凹圓弧連接處的弓形加工法圓弧連接處在半精車加工
前粗車后，形狀如圖4所示，半精車及精車在數(shù)控CAK6180D進行，采用一夾一頂裝夾方式。
在半精車圓弧連接處時，采用弓形切削法如圖3，虛線為快速退刀圖線，實線為走刀路線，圓
弧首尾a、 b坐標點在精車坐標點加量形成在加工時，坐標不動，只改變圓弧大小，依次車削
而成。這樣空行程最小，且切削平穩(wěn)，程序簡單，且克服以上A、 B加工缺點，提高加工效率。
如加工a、 b兩點處R40圓弧，a、 b兩點坐標為a (#1， #2) 、 b (#3， #4)。 所示程序 Gl X#l Z#2 G2 X#3 Z#4 R(40+#5)F0. 4 GO X#l Z#2 G2 X#3 Z#4 R(40+恥)F0. 4 GO X#l Z#2 G2 X#3 Z#4 R40 F0. 4。 需說明的是，為了公開本發(fā)明的目的而在本文中選用的實施例，當前認為是適宜 的，但是應了解的是，本發(fā)明旨在包括一切屬于本構思和本發(fā)明范圍內的實施例的所有變 化和改進。
權利要求
一種軸類零件凹圓弧連接處的弓形加工法，其特征是所述弓形加工法采用數(shù)控機床按以下步驟加工a、取圓弧連接處在粗車后、半精車加工前；b、工件裝夾方式一夾一頂，一端用三爪自動定心卡盤夾持，一端用活頂尖頂住，限制工件五個自由度，滿足加工要求；c、然后設定圓弧首尾a、b坐標點在設定工件零點以后，a、b兩點精車坐標點可通過計算或在電腦上作圖得到，分別在x、z方向上加上精車余量可得到a、b兩點坐標；d、進刀1)、刀具直線插補“進刀”至工件圓弧的起點b；2)、刀具按一進給速度V順時針圓弧插補“進刀”至工件圓弧的終點a，圓弧插補半徑為R；3)、刀具按一進給速度V直線插補“進刀”回到工件圓弧起點b；4)、刀具按一進給速度V順時針圓弧插補“進刀”至工件圓弧的終點a，圓弧插補半徑為R；5)、刀具按一進給速度V直線插補“進刀”回到工件圓弧起點b；6)、刀具按一進給速度V順時針圓弧插補“進刀”至工件圓弧的終點a，圓弧插補半徑為R；e、進刀過程中，圓弧首位坐標a、b不變，只改變每次進刀的圓弧半徑；f、加工完畢。F200910172344XC0000011.tif
全文摘要
一種軸類零件凹圓弧連接處的弓形加工法，涉及機械加工領域，所述弓形加工法采用數(shù)控機床按以下步驟加工a、取圓弧連接處在粗車后、半精車加工前；b、工件裝夾方式一夾一頂，一端用三爪自動定心卡盤夾持，一端用活頂尖頂住，限制工件五個自由度，滿足加工要求；c、然后設定圓弧首尾a、b坐標點d、進刀e、進刀過程中，圓弧首位坐標a、b不變，只改變每次進刀的圓弧半徑；本發(fā)明通過設定所加工圓弧的首尾坐標、加工過程中只改變每次進刀的圓弧半徑，依次車削而成；具有空行程少，切削平穩(wěn)，易編程等優(yōu)點。
文檔編號B23B5/08GK101698237SQ20091017234
公開日2010年4月28日 申請日期2009年9月22日 優(yōu)先權日2009年9月22日
發(fā)明者王家琦, 艾德亮 申請人:洛陽天浩泰軌道裝備制造有限公司