專利名稱：定尺剪壓板缸液壓控制回路系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及中厚板熱軋生產(chǎn)線定尺剪壓板缸液壓控制回路系統(tǒng)，屬于剪切不同板
厚的定尺剪壓板缸的控制設(shè)備。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)定尺剪壓板缸液壓控制回路采用常規(guī)回路即通過電磁換向閥、液控單向閥、 單向節(jié)流閥等液壓元件進(jìn)行控制，不能對不同板厚的鋼板實施變壓緊力和變速度控制，造 成剪切薄鋼板時壓緊力過大的缺陷，對鋼板表面質(zhì)量不利；由于速度不可調(diào)，造成生產(chǎn)率低 下。這是用戶所不希望的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于通過對中厚板熱軋生產(chǎn)線定尺剪壓板缸液壓回路系統(tǒng)的改進(jìn)， 實現(xiàn)對大于12mm和小于12mm兩部分鋼板剪切時進(jìn)行兩種壓緊力及兩種速度控制，減小液 壓沖擊，提高剪切薄鋼板的表面質(zhì)量，提高生產(chǎn)率。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實現(xiàn)的 —種定尺剪壓板缸液壓控制回路系統(tǒng)，包括壓板缸I、 11、手動球閥I、 n、皮囊式 蓄能器和油路塊，其特征在于還包括兩位三通電磁換向閥I、 II、 III、 IV、兩通插板閥及蓋
板I 、 11 、 111 、 IV、螺紋插裝式單向閥I 、 11 、 111和電子壓力繼電器，其中所述的電磁換向閥
1、n、ni、iv，插板閥1、n、ni、iv和單向閥i、 n、 in均裝在油路塊上，通過油路塊內(nèi)孔
道連接，油路塊的進(jìn)口與所述插板閥1、插板線II及單向閥III的進(jìn)口 A腔相連，其出口 B
腔分別與所述單向閥i單向閥ii的出口及換向閥1、換向閥n、換向閥in和換向閥iv的
P 口相連；所述插板閥I的出口 B分別與插板閥II的出口 B及單向閥I的進(jìn)口 A相連，并通 過所述的手動球閥II與壓板缸I、II的活塞腔連接；所述的插板閥IV的出口 B分別與插板 閥III的出口 B及單向閥II進(jìn)口 A相連，并通過所述的手動球閥II與壓板缸I、11的活塞 桿腔連接；所述的插板閥II、 III的入口 A連接后與所述的換向閥I、 II、 III、 IV的T 口連 接并通過油路塊回油口接回油箱；所述的換向閥1、n、III、IV的A 口分別與插板閥I、II、 111 、 IV的控制口 X連接，所述的電子壓力繼電器通過軟管與壓板缸I 、 11的活塞腔連接，皮 囊式蓄能器與油路塊的進(jìn)油口連接；16MPa液壓油經(jīng)進(jìn)油口進(jìn)入閥組，當(dāng)需要剪切12mm以 下厚度的鋼板時，換向閥I 、換向閥IV的電磁鐵Yl和Y4得電，16MPa液壓油經(jīng)過插板閥I進(jìn) 入壓板缸I、II的無桿腔，活塞桿伸出，同時有桿腔液壓油經(jīng)過插板閥II進(jìn)入進(jìn)油口形成差 動回路，壓板缸接觸鋼板后壓力升高，電子壓力繼電器發(fā)信號，定尺剪動作；而當(dāng)需要剪切 12mm以上厚度的鋼板時，換向閥I、IV的電磁鐵Y1和Y4得電，16MPa液壓油經(jīng)過插板閥II 進(jìn)入壓板缸I 、 11的無桿腔，活塞桿伸出，同時有桿腔液壓油經(jīng)插板閥11進(jìn)入進(jìn)油口形成差 動回路，壓板缸接觸鋼板后壓力升高，電子壓力繼電器發(fā)信號，換向閥IV的電磁鐵Y4斷電， 換向閥III的電磁鐵Y3得電，有桿腔液壓油經(jīng)過插板閥III直接進(jìn)入回油口。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明的優(yōu)點主要表現(xiàn)在
1)、巧妙利用壓板液壓缸有桿腔和無桿腔面積比實現(xiàn)差動控制，回路簡單、使用方 便、維護(hù)便捷； 2)、由于實現(xiàn)兩種壓緊力控制，減小了液壓沖擊力，保證了鋼板質(zhì)量； 3)、皮囊式蓄能器作為輔助能源，提高了系統(tǒng)的響應(yīng)性，減少了沖擊，使系統(tǒng)工作 4)、兩通插裝閥采用帶錐體密封的閥芯，實現(xiàn)閥芯開閉平穩(wěn)、工作可靠。


本發(fā)明有附圖2幅，其中 圖1是液壓控制回路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是電磁鐵得斷電表。 圖中1、兩位三通電磁換向閥1，2、兩位三通電磁換向閥11，3、兩位三通電磁換向 閥111 ， 4、兩位三通電磁換向閥IV， 5 、兩通插裝閥及蓋板I ， 6 、兩通插裝閥及蓋板11 ， 7 、兩通 插裝閥及蓋板ni，8、兩通插裝閥及蓋板IV，9、螺紋插裝式單向閥1，10、螺紋插裝式單向閥
n，ii、螺紋插裝式單向閥ni，i2、電子壓力繼電器，i3、壓板液壓缸1，14、壓板液壓缸n，
15、手動球閥I， 16、手動球閥II， 17、皮囊式蓄能器，18、油路塊。
具體實施例方式
如圖1 圖2所示的一種用于中厚板熱軋生產(chǎn)線定尺剪壓板缸液壓控制回路，由 下列元件組成四個兩位三通電磁換向閥，四個兩通插裝閥及蓋板，三個螺紋插裝式單向閥 和一個電子壓力繼電器。通過四個電磁換向閥電磁鐵的得斷電實現(xiàn)對壓板缸的差動控制， 高速低壓緊力用于板厚小于12mm的鋼板和低速高壓緊力用于板厚大于12mm鋼板。
以上各元器件中的兩位三通電磁換向閥I、 II、 III、 IV，兩通插裝閥及蓋板I、 II、 III、 IV，螺紋插裝式單向閥I、 II、 III均固定在油路塊上，通過油路塊內(nèi)孔道連接，其他元 件通過鋼管或軟管與系統(tǒng)連接。具體連接關(guān)系為動力源液壓油經(jīng)油路塊進(jìn)油口與兩通插 裝閥1、IV、單向閥III進(jìn)口 A腔相連，單向閥III出口與單向閥I、IV的出口及兩位三通電 磁換向閥1、n、III、IV的P 口相連；兩通插裝閥I的出口 B分別與兩通插裝閥II的出口 B 及單向閥III進(jìn)口 A相連，并通過手動球閥I與壓板液壓缸I、 II的活塞腔連接；兩通插裝 閥IV的出口 B分別與兩通插裝閥III的出口 B及單向閥III進(jìn)口 A相連，并通過手動球閥
ii與壓板液壓缸i、n活塞桿腔連接；兩通插裝閥n、ni的入口連接后與兩位三通電磁換
向閥I 、 11 、 111 、 IV的T 口連接并通過油路塊回油口接回油箱；兩位三通電磁換向閥I 、 11 、 III、 IV的A 口分別與兩通插裝閥1、n、III、IV的控制口 X連接，電子壓力繼電器12通過 軟管與壓板液壓缸I、 II活塞腔連接，皮囊式蓄能器17與油路塊18進(jìn)油口連接。
16MPa液壓油經(jīng)進(jìn)油口進(jìn)入閥組，當(dāng)需要剪切12mm以下厚度的鋼板時，電磁換向 閥I、 IV的電磁鐵Yl和Y4得電，16MPa液壓油經(jīng)過兩通插裝閥I進(jìn)入壓板缸I、 II的無桿 腔，活塞桿伸出，同時有桿腔液壓油經(jīng)過兩通插裝閥II進(jìn)入進(jìn)油口形成差動回路，壓板缸 接觸鋼板后壓力升高電子壓力繼電器12發(fā)訊號，定尺剪動作，這樣速度可以提高1. 5倍，而 壓板液壓缸產(chǎn)生的壓緊力變?yōu)?0噸，是原來的47% 。這樣既保證了壓板液壓缸對鋼板的壓 緊力，又提高了生產(chǎn)效率。而當(dāng)需要剪切12mm以上厚度的鋼板時，電磁換向閥I， IV的電磁鐵Y1和Y4得電，16MPa液壓油經(jīng)過兩通插裝閥I進(jìn)入壓板缸I、II的無桿腔，活塞桿伸出，同時有桿腔液壓油經(jīng)過兩通插裝閥II進(jìn)入進(jìn)油口形成差動回路，壓板缸接觸鋼板后壓力升高電子壓力繼電器12發(fā)訊號，電磁換向閥IV的電磁鐵Y4斷電，電磁換向閥III的電磁鐵Y3得電，有桿腔液壓油經(jīng)過兩通插裝閥III直接進(jìn)入回油口，這樣壓板液壓缸產(chǎn)生的壓緊力變?yōu)?4噸，從而保證了壓板液壓缸對鋼板的壓緊力。手動球閥15、 16在檢修時使用。
綜上所述，本設(shè)計的差動控制既保證了剪切小于12mm厚的鋼板時的小壓緊力，又保證了剪切大于12mm厚的鋼板時的大壓緊力，同時提高了壓下速度，減少壓板對鋼板的沖擊力，從而提高了閥組的可靠性和剪切鋼板的生產(chǎn)率。
權(quán)利要求
一種定尺剪壓板缸液壓控制回路系統(tǒng)，包括壓板缸I、II(13、14)、手動球閥I、II(15、16)、皮囊式蓄能器(17)和油路塊(18)，其特征在于還包括兩位三通電磁換向閥I、II、III、IV(1、2、3、4)、兩通插板閥及蓋板I、II、III、IV(5、6、7、8)、螺紋插裝式單向閥I、II、III(9、10、11)和電子壓力繼電器(12)，其中所述的電磁換向閥I、II、III、IV，插板閥I、II、III、IV和單向閥I、II、III均裝在油路塊(18)上，通過油路塊內(nèi)孔道連接，油路塊的進(jìn)口與所述插板閥I(5)、插板閥II(8)及單向閥III的進(jìn)口A腔相連，其出口B腔分別與所述單向閥I(9)單向閥II(10)的出口及換向閥I(1)、換向閥II(2)、換向閥III(3)和換向閥IV(4)的P口相連；所述插板閥I(5)的出口B分別與插板閥II(6)的出口B及單向閥I(9)的進(jìn)口A相連，并通過所述的手動球閥II(15)與壓板缸I、II(13、14)的活塞腔連接；所述的插板閥IV(8)的出口B分別與插板閥III的出口B及單向閥II(10)進(jìn)口A相連，并通過所述的手動球閥II(16)與壓板缸I、II(13、14)的活塞桿腔連接；所述的插板閥II、III(6、7)的入口A連接后與所述的換向閥I、II、III、IV(1、2、3、4)的T口連接并通過油路塊回油口接回油箱；所述的換向閥I、II、III、IV(1、2、3、4)的A口分別與插板閥I、II、III、IV(5、6、7、8)的控制口X連接，所述的電子壓力繼電器(12)通過軟管與壓板缸I、II(13、14)的活塞腔連接，皮囊式蓄能器(17)與油路塊(18)的進(jìn)油口連接；16MPa液壓油經(jīng)進(jìn)油口進(jìn)入閥組，當(dāng)需要剪切12mm以下厚度的鋼板時，換向閥I、換向閥IV的電磁鐵Y1和Y4得電，16MPa液壓油經(jīng)過插板閥I(1)進(jìn)入壓板缸I、II的無桿腔，活塞桿伸出，同時有桿腔液壓油經(jīng)過插板閥II(2)進(jìn)入進(jìn)油口形成差動回路，壓板缸接觸鋼板后壓力升高，電子壓力繼電器(12)發(fā)信號，定尺剪動作；而當(dāng)需要剪切12mm以上厚度的鋼板時，換向閥I、IV(1、4)的電磁鐵Y1和Y4得電，16MPa液壓油經(jīng)過插板閥II(5)進(jìn)入壓板缸I、II(13、14)的無桿腔，活塞桿伸出，同時有桿腔液壓油經(jīng)插板閥II(6)進(jìn)入進(jìn)油口形成差動回路，壓板缸接觸鋼板后壓力升高，電子壓力繼電器(12)發(fā)信號，換向閥IV(4)的電磁鐵Y4斷電，換向閥III(3)的電磁鐵Y3得電，有桿腔液壓油經(jīng)過插板閥III(3)直接進(jìn)入回油口。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種中厚板熱軋生產(chǎn)線定尺剪壓板缸的液壓控制回路系統(tǒng)，其特征在于由四個兩位三通電磁換向閥，四個兩通插裝閥及蓋板，三個螺紋插裝式單向閥和一個電子壓力繼電器組成，其中所述的電磁換向閥、插裝閥、單向閥和電子壓力繼電器均固定在油路塊上，通過油路塊內(nèi)孔道連接，其他元件通過鋼管或軟管與系統(tǒng)連接。該回路系統(tǒng)通過四個電磁閥電磁鐵的得斷電實現(xiàn)對壓板缸的控制，形成高速低壓緊力用于板厚小于12mm鋼板的差動控制和低速高壓緊力用于板厚大于12mm鋼板的普通控制。本發(fā)明具有回路簡單、工作可靠、使用方便和維護(hù)便捷的特點。
文檔編號B23D15/06GK101698251SQ20091021960
公開日2010年4月28日 申請日期2009年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月2日
發(fā)明者李洪仁, 楊振忠, 高明 申請人:一重集團(tuán)大連設(shè)計研究院有限公司;中國第一重型機(jī)械股份公司