專利名稱：一種立式單缸內(nèi)拉床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型的拉床，具體為一種立式單缸內(nèi)拉床。
技術(shù)背景目前國內(nèi)采用的立式(單缸)下拉式內(nèi)拉床，均系沿襲原仿蘇設(shè)計(jì)模 式，機(jī)床分主、輔兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部份其中主運(yùn)動(dòng)部份(拉削運(yùn)動(dòng))的主油 缸是通過驅(qū)動(dòng)一個(gè)體積龐大的主溜板作上、下運(yùn)動(dòng)，然后通過安裝在主 溜板上的主拉頭對工件進(jìn)行拉削運(yùn)動(dòng)。該種方式目前明顯存在如下缺點(diǎn)。 即主油缸是通過間接的主溜板至主拉頭傳遞拉削力。而該結(jié)構(gòu)又勢必在 設(shè)計(jì)時(shí)拉削力和作用力之間存在一定尺寸上的距離，主拉頭在拉削工作 時(shí)所產(chǎn)生的抗力與主油缸產(chǎn)生的拉力產(chǎn)生一種顛覆力矩。主溜板上，下 運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生傾斜和振動(dòng)。在拉削零件時(shí)精度不穩(wěn)定。輔運(yùn)動(dòng)部份(護(hù)送、提刀運(yùn)動(dòng))由于該部份運(yùn)動(dòng)與主運(yùn)動(dòng)是分開通過 液壓系統(tǒng)控制的，故機(jī)床在拉削運(yùn)動(dòng)時(shí)不能保證該部份有效同步運(yùn)動(dòng)， 在護(hù)送時(shí)經(jīng)常與主運(yùn)動(dòng)發(fā)生干擾。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種立式單缸內(nèi)拉床，以解決上 述背景技術(shù)中的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種立式單缸內(nèi)拉床，包括主油缸，主油缸活塞桿，主滑塊，主拉頭，刀 具，輔夾頭，輔溜板，接送刀裝置，輔溜運(yùn)動(dòng)導(dǎo)桿，主滑塊運(yùn)動(dòng)導(dǎo)桿，接送 刀油缸，床身底板。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)部份主油 缸是垂直安裝在機(jī)床床身底板的底平面上的。主油缸活塞桿直接拉動(dòng)主滑塊 和安裝在其上方的主拉頭接拉動(dòng)刀具對工件進(jìn)行拉削。主油缸拉削力與切削抗力均己重合，故機(jī)床在切削時(shí)無任何分力的產(chǎn)生，從而提高了機(jī)床精度的 穩(wěn)定性和加工精度要求。輔運(yùn)動(dòng)部份是通過主滑塊上的兩根連接桿，在主運(yùn) 動(dòng)的同時(shí)連接桿剛性連接著床身上部的接送刀裝置和輔溜板使之與主滑塊同 步運(yùn)動(dòng)。故主、輔運(yùn)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)完全同步的全程護(hù)送要求。接送刀裝置上的接 送刀油缸可單獨(dú)動(dòng)作使輔溜板上、下運(yùn)動(dòng)，完成對刀具的提刀和送進(jìn)動(dòng)作。 主滑塊和輔溜板及接送刀裝置的上下運(yùn)動(dòng)均由主滑塊運(yùn)動(dòng)導(dǎo)桿和輔溜板運(yùn)動(dòng) 導(dǎo)桿作為導(dǎo)向?qū)к壥褂?。有益效果本?shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，開啟方便，降低了加工成本，提高了 加工效率。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明 白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參見圖l一種立式單缸內(nèi)拉床，包括主油缸l,主油缸活塞桿2，主滑塊 3，主拉頭4，刀具5，輔夾頭6，輔溜板7，接送刀裝置8，輔溜運(yùn)動(dòng)導(dǎo)桿9， 主滑塊運(yùn)動(dòng)導(dǎo)桿IO，接送刀油缸ll，床身底板12。機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)部份主油缸1是垂直安裝在機(jī)床床身底板12的底平面上的。 主油缸活塞桿2直接拉動(dòng)主滑塊3和安裝在其上方的主拉頭4直接拉動(dòng)刀具 對工件進(jìn)行拉削。主油缸拉削力與切削抗力均已重合，故機(jī)床在切削時(shí)無任 何分力的產(chǎn)生，從而提高了機(jī)床精度的穩(wěn)定性和加工精度要求。輔運(yùn)動(dòng)部份 是通過主滑塊上的兩根連接桿8，在主運(yùn)動(dòng)的同時(shí)連接桿剛性連接著床身上部 的接送刀裝置8和輔溜板7使之與主滑塊同步運(yùn)動(dòng)。故主、輔運(yùn)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)完 全同步的全程護(hù)送要求。接送刀裝置8上的接送刀油缸11可單獨(dú)動(dòng)作使輔溜 板上、下運(yùn)動(dòng)，完成對刀具的提刀和送進(jìn)動(dòng)作。主滑塊3和輔溜板7及接送 刀裝置8的上下運(yùn)動(dòng)均由主滑塊運(yùn)動(dòng)導(dǎo)桿10和輔溜運(yùn)動(dòng)導(dǎo)桿9作為導(dǎo)向?qū)к?使用。這樣就實(shí)現(xiàn)了對要切削物體的切削。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu) 點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述 實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型 精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn) 都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán) 利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1、一種立式單缸內(nèi)拉床，包括主油缸，主油缸活塞桿，主滑塊，主拉頭，刀具，輔夾頭，輔溜板，刀裝置，輔溜運(yùn)動(dòng)導(dǎo)桿，主滑塊運(yùn)動(dòng)導(dǎo)桿，接送刀油缸，床身底板，其特征在于，所述機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)部份主油缸是垂直安裝在機(jī)床床身底板的底平面上的，主油缸活塞桿直接拉動(dòng)主滑塊和安裝在其上方的主拉頭接拉動(dòng)刀具對工件進(jìn)行拉削，主油缸拉削力與切削抗力均重合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種立式單缸內(nèi)拉床，其特征在于，在所述輔 運(yùn)動(dòng)部份是通過主滑塊上的兩根連接桿，在主運(yùn)動(dòng)的同時(shí)連接桿剛性連接著 床身上部的接送刀裝置和輔溜板使之與主滑塊同步運(yùn)動(dòng)。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式單缸內(nèi)拉床，其特征在于，所述主滑 塊和輔溜板及接送刀裝置的上下運(yùn)動(dòng)均由主滑塊運(yùn)動(dòng)導(dǎo)桿和輔溜板運(yùn)動(dòng)導(dǎo)桿 作為導(dǎo)向?qū)к壥褂谩?br> 專利摘要一種立式單缸內(nèi)拉床，包括主油缸，主油缸活塞桿，主滑塊，主拉頭，刀具，輔夾頭，輔溜板，刀裝置，輔溜運(yùn)動(dòng)導(dǎo)桿，主滑塊運(yùn)動(dòng)導(dǎo)桿，接送刀油缸，床身底板，其特征在于，所述機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)部份主油缸是垂直安裝在機(jī)床床身底板的底平面上的，主油缸活塞桿直接拉動(dòng)主滑塊和安裝在其上方的主拉頭接拉動(dòng)刀具對工件進(jìn)行拉削，主油缸拉削力與切削抗力均重合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，開啟方便，降低了加工成本，提高了加工效率。
文檔編號B23D41/00GK201419279SQ20092006367
公開日2010年3月10日 申請日期2009年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月18日
發(fā)明者唐建新 申請人:長沙施液機(jī)械設(shè)備有限公司