專利名稱：一種立式拉床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于拉床技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種立式拉床。
背景技術(shù)：
拉床是機(jī)械制造行業(yè)中應(yīng)用比較廣泛的設(shè)備，用于對金屬件的進(jìn)行內(nèi)孔一次拉削成型加工?，F(xiàn)有的機(jī)床一般都包括床身、平行間隔設(shè)置在床身中的活動板、固定板及加工件平臺，位于床身頂部的液壓缸、設(shè)置在液壓缸中的拉桿、設(shè)在活動板上的拉刀夾具，該夾具與液壓缸的拉桿下端連接；金屬加工件被放在加工件平臺上，通過拉刀夾具與拉桿的連接，當(dāng)液壓缸提升拉桿，拉桿帶動拉刀夾具向上移動，可對金屬件的內(nèi)孔一次拉削成型。但是這類機(jī)床只設(shè)有一把拉刀，一次只能完成一個加工件的內(nèi)孔拉削成型，因而 功能單一，工作效率差，設(shè)備利用率也低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的拉床所存在的上述問題，而提出了一種功能多樣，設(shè)備利用率高的立式拉床。本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種立式拉床，包括機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架上的工作臺板，在工作臺板的上方設(shè)有提刀控制裝置，在工作臺板的下方設(shè)有拉刀控制裝置，提刀控制裝置和拉刀控制裝置均與設(shè)置在機(jī)架上的液壓控制系統(tǒng)相聯(lián)接，在機(jī)架上還設(shè)有與液壓控制系統(tǒng)相聯(lián)接的電氣控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的提刀控制裝置包括固定在機(jī)架上的提刀油缸和固定在提刀油缸活塞桿端部的升降板一，在升降板一上固定有若干個提刀夾頭，所述的拉刀控制裝置包括固定在機(jī)架上的拉刀油缸和固定在拉刀油缸活塞桿端部的升降板二，在升降板二固定有若干個拉刀夾頭；上述的工作臺板上開有若干個通孔，提刀夾頭和拉刀夾頭上下一一對應(yīng)設(shè)置且分別位于通孔的正上方和正下方。本實用新型所述的液壓拉床屬于立式拉床，設(shè)置在機(jī)架上的升降板一、工作臺板和升降板二至上而下平行設(shè)置，其中的升降板一與提刀油缸的活塞桿固連，由液壓控制系統(tǒng)驅(qū)動提刀油缸的活塞桿帶動升降板一上下運(yùn)動，相應(yīng)的升降板二則與拉刀油缸的活塞桿固連，同樣由液壓控制系統(tǒng)帶動。工件安裝在工作臺板上的通孔中，而提刀夾頭固定在升降板一上并面向工作臺板方向；拉刀夾頭固定在升降板二上同樣也是面向工作臺板，用于安裝拉刀。其中的提刀夾頭和拉刀夾頭上下一一對應(yīng)設(shè)置且分別位于通孔的正上方和正下方，提刀夾頭、拉刀夾頭和通孔三者一一配合設(shè)置。升降板二在液壓控制系統(tǒng)驅(qū)動下向工作臺板靠近時，其上安裝的拉刀可伸入到金屬工件的內(nèi)孔中進(jìn)行拉削。另外，電氣控制系統(tǒng)則用于控制液壓控制系統(tǒng)的工作。在上述的立式拉床中，所述的拉刀油缸為具有兩個缸體的雙油缸，兩個缸體相互聯(lián)通，在每個缸體內(nèi)分別設(shè)有一根活塞桿。兩根活塞桿的伸出端均與升降板二固連，同步驅(qū)動升降板二沿豎直方向來回運(yùn)動。[0010]在上述的立式拉床中，所述的液壓控制系統(tǒng)包括油箱和固定在油箱上的油泵，油泵與提刀油缸和拉刀油缸相連接，在油泵與拉刀油缸之間的油路上設(shè)有電磁轉(zhuǎn)向閥和固定在機(jī)架上用于控制升降板二回程速度的雙速閥。油箱通過油泵對提刀油缸和拉刀油缸進(jìn)行供油，油箱在對拉刀油缸進(jìn)行供油時，通過電磁轉(zhuǎn)向閥的轉(zhuǎn)換分別對拉刀油缸的兩個缸體進(jìn)行供油。雙速閥用于調(diào)節(jié)拉刀油缸中的進(jìn)出油量，以此來改變升降板二的運(yùn)動速度，拉削完成后增加拉刀油缸的進(jìn)出油量來提升升降板二的回程速度。在上述的立式拉床中，所述的電氣控制系統(tǒng)包括電氣箱，在電氣箱上連接有行程開關(guān)，行程開關(guān)有兩組，其中一組設(shè)置在提刀控制裝置的運(yùn)行軌跡上，另一組設(shè)置在拉刀控制裝置的運(yùn)行軌跡上，上述的電磁轉(zhuǎn)向閥連接在電氣箱上。上述的兩組行程開關(guān)分別設(shè)置在升降板一和升降板二的運(yùn)行軌跡上，用于向電氣控制系統(tǒng)反饋升降板一和升降板二的位
置信息。在上述的立式拉床中，所述的機(jī)架上設(shè)有縱向設(shè)置的導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二，升降板一 和升降板二分別設(shè)于導(dǎo)軌一的兩端且滑動連接，且升降板二還與導(dǎo)軌二滑動連接。升降板一和升降板二均可沿導(dǎo)軌一來回滑動。在上述的立式拉床中，所述的油泵與拉刀油缸之間的油路上還設(shè)有節(jié)流閥和溢流閥。在上述的立式拉床中，所述的電磁轉(zhuǎn)向閥和油泵之間設(shè)有風(fēng)冷卻器。在上述的立式拉床中，所述的機(jī)架底部設(shè)有與拉刀油缸相接觸的水箱，該水箱與水泵相連。在上述的立式拉床中，所述的機(jī)架上還設(shè)有位于工作臺板側(cè)部的工作燈，所述的工作燈與電氣箱相連。電氣箱控制工作燈的工作狀況，增加工作環(huán)境的照明度。在上述的立式拉床中，所述的電氣箱上還設(shè)有電源開關(guān)和報警器。報警器受電氣箱控制，一旦升降板一或升降板二的移動超出了最大行程，則行程開關(guān)反饋回的預(yù)警信息通過報警燈報警的方式提醒操作人員。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本立式拉床由于在升降板二上設(shè)置了多個拉刀夾頭，可安裝多個拉刀同時加工多個金屬工件內(nèi)孔，加工效率大大提高，設(shè)備利用率比較高。并且提刀油缸和拉刀油缸采用同一個液壓動力源，使兩者工作的同步性好，此外還可實現(xiàn)內(nèi)外拉削的雙重功能。

圖I是本立式拉床的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本立式拉床的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。如圖I所示，本立式拉床采用多頭雙缸組合設(shè)計，包括機(jī)架I和電氣控制系統(tǒng)，機(jī)架I上設(shè)置有工作臺板2，工作臺板2的上下方分別設(shè)置有升降板一 31和升降板二 41，升降板一 31與提刀油缸3的活塞桿固連，提刀油缸3固定在機(jī)架I上并與液壓控制系統(tǒng)相聯(lián)接。升降板二 41與拉刀油缸4的活塞桿固連，其中的拉刀油缸4具有兩個缸體4a，兩個缸體4a相互聯(lián)通，每個缸體4a內(nèi)各自活塞桿的外端共同固連在升降板二 41上，拉刀油缸4同樣與液壓控制系統(tǒng)相聯(lián)接。機(jī)架I的底部設(shè)有與拉刀油缸4相接觸的水箱16，該水箱16與水泵17相連，用于冷卻拉刀油缸。升降板一 31和升降板二 41與工作臺板2平行設(shè)置，其中的工作臺板2上開有通孔21，升降板一 31面向工作臺板2的一側(cè)固連有提刀夾頭32，升降板二 41面向工作臺板2的一側(cè)固連有拉刀夾頭42，并且提刀夾頭32和拉刀夾頭42上下一一對應(yīng)設(shè)置且分別位于通孔21的正上方和正下方。本實施例中，提刀夾頭32、拉刀夾頭42和通孔21的數(shù)量均為四個。升降板一 31和升降板二 41的運(yùn)動軌跡上均設(shè)置有一組行程開關(guān)10，這些行程開關(guān)10與電氣控制系統(tǒng)的電氣箱9連接。如圖2所示，機(jī)架I上設(shè)有縱向設(shè)置的導(dǎo)軌一 11和導(dǎo)軌二 12，升降板一31和升降板二 41分別設(shè)于導(dǎo)軌一 11的兩端且滑動連接，且升降板二 41還與導(dǎo)軌二 12滑動連接。而上述的液壓控制系統(tǒng)包括油箱5和固定在油箱5上的油泵6，油泵6與提刀油·缸3和拉刀油缸4相連接，在油泵6與拉刀油缸4的油路上依次設(shè)有風(fēng)冷卻器15、溢流閥14和節(jié)流閥13。拉刀油缸4的進(jìn)油端設(shè)有電磁轉(zhuǎn)向閥7，該電磁轉(zhuǎn)向閥7的出口端分別與拉刀油缸4的兩個缸體4a連接，并受電氣箱9控制。連接拉刀油缸4的這兩個缸體4a之間的油路上設(shè)有用于控制升降板二 41回程速度的雙速閥8。風(fēng)冷卻器15用于冷卻供油系統(tǒng)。工件安裝在工作臺板2上的通孔21中，同時拉刀安裝在升降板二 41的拉刀夾頭42上，升降板二 41在液壓控制系統(tǒng)驅(qū)動下向工作臺板2靠近，拉刀夾頭42上安裝的拉刀可伸入到金屬工件的內(nèi)孔中，再配合提刀夾頭32帶動拉刀進(jìn)行拉削。拉削完成后通過調(diào)節(jié)雙速閥8增加拉刀油缸4的進(jìn)出油量來提升升降板二 41的回程速度。此外還在機(jī)架I上還設(shè)有位于工作臺板2側(cè)部的工作燈18，與電氣箱9相連，用于增加工作環(huán)境的照明度。電氣箱9上還設(shè)有電源開關(guān)20和報警器19，報警器19受電氣箱9控制，一旦升降板一 31或升降板二 41的運(yùn)動超出了最大行程，則行程開關(guān)10反饋回的預(yù)警信息通過報警燈報警的方式提醒操作人員。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1.ー種立式拉床，包括機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架上的工作臺板，在工作臺板的上方設(shè)有提刀控制裝置，在工作臺板的下方設(shè)有拉刀控制裝置，提刀控制裝置和拉刀控制裝置均與設(shè)置在機(jī)架上的液壓控制系統(tǒng)相聯(lián)接，在機(jī)架上還設(shè)有與液壓控制系統(tǒng)相聯(lián)接的電氣控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的提刀控制裝置包括固定在機(jī)架上的提刀油缸和固定在提刀油缸活塞桿端部的升降板一，在升降板一上固定有若干個提刀夾頭，所述的拉刀控制裝置包括固定在機(jī)架上的拉刀油缸和固定在拉刀油缸活塞桿端部的升降板ニ，在升降板ニ固定有若干個拉刀夾頭；上述的工作臺板上開有若干個通孔，提刀夾頭和拉刀夾頭上下一一對應(yīng)設(shè)置且分別位于通孔的正上方和正下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立式拉床，其特征在于，所述的拉刀油缸為具有兩個缸體的雙油缸，兩個缸體相互聯(lián)通，在姆個缸體內(nèi)分別設(shè)有ー根活塞桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立式拉床，其特征在于，所述的液壓控制系統(tǒng)包括油箱和固定在油箱上的油泵，油泵與提刀油缸和拉刀油缸相連接，在油泵與拉刀油缸之間的油路上設(shè)有電磁轉(zhuǎn)向閥和固定在機(jī)架上用于控制升降板二回程速度的雙速閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立式拉床,其特征在于,所述的電氣控制系統(tǒng)包括電氣箱,在電氣箱上連接有行程開關(guān)，行程開關(guān)有兩組，其中一組設(shè)置在提刀控制裝置的運(yùn)行軌跡上，另ー組設(shè)置在拉刀控制裝置的運(yùn)行軌跡上，上述的電磁轉(zhuǎn)向閥連接在電氣箱上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I 4中任意一項所述的立式拉床，其特征在于，所述的機(jī)架上設(shè)有縱向設(shè)置的導(dǎo)軌ー和導(dǎo)軌ニ，升降板一和升降板二分別設(shè)于導(dǎo)軌ー的兩端且滑動連接，且升降板ニ還與導(dǎo)軌ニ滑動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的立式拉床，其特征在于，所述的油泵與拉刀油缸之間的油路上還設(shè)有節(jié)流閥和溢流閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的立式拉床，其特征在于，所述的電磁轉(zhuǎn)向閥和油泵之間設(shè)有風(fēng)冷卻器。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的立式拉床，其特征在于，所述的機(jī)架底部設(shè)有與拉刀油缸相接觸的水箱，該水箱與水泵相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的立式拉床，其特征在于，所述的機(jī)架上還設(shè)有位于工作臺板側(cè)部的工作燈，所述的工作燈與電氣箱相連。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的立式拉床，其特征在于，所述的電氣箱上還設(shè)有電源開關(guān)和報警器。
專利摘要本實用新型公開了一種立式拉床，其包括機(jī)架和設(shè)置在機(jī)架上的工作臺板，在工作臺板的上方設(shè)有固定在機(jī)架上的提刀油缸和固定在提刀油缸活塞桿端部的升降板一，在升降板一上固定有若干個提刀夾頭，在工作臺板的下方設(shè)有固定在機(jī)架上的拉刀油缸和固定在拉刀油缸活塞桿端部的升降板二，在升降板二上固定有若干個拉刀夾頭，工作臺板上開有若干個通孔，提刀夾頭和拉刀夾頭上下一一對應(yīng)設(shè)置且分別位于通孔的正上方和正下方。本實用新型的立式拉床由于在升降板二上設(shè)置了多個拉刀夾頭，可安裝多個拉刀同時加工多個金屬工件內(nèi)孔，加工效率大大提高。
文檔編號B23D37/10GK202606979SQ201220145538
公開日2012年12月19日 申請日期2012年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月9日
發(fā)明者唐建新 申請人:湖南長機(jī)科技發(fā)展有限公司