專利名稱：鋼質(zhì)管道切割坡口機動力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種鋼質(zhì)管道切割坡口機動力裝置，涉及磨削用的設(shè)備、液力 機械、 一般液壓裝置和管道系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在長輸油氣管道施工和搶維修過程中，為了避免使用火焰切割產(chǎn)生危險源， 廣泛使用一種冷切割工藝的管道切割坡口機。
目前，管道切割坡口機有電動、氣動和液壓三種驅(qū)動方式。電動的缺點是在 遇到切割卡死現(xiàn)象時，容易燒壞電機，可靠性較低。氣馬達驅(qū)動的缺點是驅(qū)動力 較低、設(shè)備穩(wěn)定性差，現(xiàn)場需要額外配備氣源。液壓驅(qū)動在遇到切割卡死現(xiàn)象時， 由于內(nèi)部有緩沖，切割比較平滑，設(shè)備穩(wěn)定性、可靠性好，不會造成設(shè)備損壞。
但目前的液壓驅(qū)動均釆用低速馬達直接連接傳動齒輪，由于低速馬達脈動較 大，使切割不連續(xù)，同時由于切割坡口機進刀不是釆用連續(xù)進刀，而是釆取瞬間 進刀，在進刀瞬間容易出現(xiàn)卡刀、斷刀現(xiàn)象，重新啟動必須退刀或換刀，調(diào)整同 心度后，才可以重新工作，因此會大大降低施工效率。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是設(shè)計一種運行平穩(wěn)的鋼質(zhì)管道切割坡口機動力裝置。 本實用新型的構(gòu)成如圖l所示，它同已有技術(shù)一樣，包括液壓站、液壓馬達。
其特點是液壓站釆用閉式液壓站1、液壓馬達釆用高速液壓馬達3，并由此帶來傳 動部分的改動。具體是它由閉式液壓站l、高速液壓馬達3、減速器5、連接體 6組成。閉式液壓站l由油管2與高速液壓馬達3連接，高速液壓馬達3與減速 器5輸入軸剛性連接，減速器5外殼與連接體6固連，減速器5輸出軸穿入連接 體6與齒輪軸7固連，套簡10套在齒輪軸7上，齒輪軸7通過軸承8安裝在連接 體6的孔內(nèi)，連接體6用螺釘固定在切割坡口機的固定圈上，套簡10的上端固連 與切割坡口機轉(zhuǎn)動圈上的大齒輪嚙合的小齒輪9(見圖2)。
閉式液壓系統(tǒng)1通過變量泵驅(qū)動高速液壓馬達3,由減速器5實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、 高扭矩，通過齒輪軸7驅(qū)動小齒輪9,小齒輪9驅(qū)動切割坡口機上的大齒輪，使 切割坡口機旋轉(zhuǎn)切割鋼管。在閉式傳動方式中釆用高速液壓馬達，再靠減速器獲得低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩。由 于馬達釆用髙速馬達，它能消除自身的脈動問題，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，減少出現(xiàn)卡刀、斷 刀問題。


圖1管道切割坡口機動力裝置示意圖 圖2減速器與連接裝置的剖視圖
其中 l一液壓站 2—油管
具體實施方式
實施例.以此實施例具體說明本實用新型的具體實施方式
。本例是適用于d)
914~ (j)1219mm大口徑鋼質(zhì)管道切割坡口機的動力裝置，其總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。 它由閉式液壓站l、高速液壓馬達3、減速器5、連接體6組成。閉式液壓站l由 油管2與高速液壓馬達3連接，高速液壓馬達3與減速器5輸入軸剛性連接，減 速器5外殼由連接螺釘4與連接體6固連，減速器5輸出軸穿入連接體6與齒輪 軸7固連，套簡10套在齒輪軸7上，齒輪軸7通過軸承8安裝在連接體6的孔內(nèi)， 套筒10的上端固連與切割坡口機轉(zhuǎn)動圈上的大齒輪嚙合的小齒輪9，連接體6用 螺釘固定在切割坡口機的固定圈上，在小齒輪9外有用頂絲11固定于連接體6 上的蓋板12擋蓋。
其中液壓站l釆用閉式系統(tǒng)，液壓馬達3選用Sauer9042型變量高速液壓馬 達，功率15kw,排量75L/min，工作壓力10MPa;減速器5釆用SW265。
減速器5通過花鍵與齒輪軸7連接，齒輪軸7帶動小齒輪9轉(zhuǎn)動，小齒輪9 帶動切割坡口機轉(zhuǎn)動圏上的大齒輪轉(zhuǎn)動。套簡10套在齒輪軸7上用于軸承的軸向 定位，齒輪軸7通過軸承8安裝在連接體6上，連接體6用螺釘固定在切割坡口 機的固定圈上。
本動力裝置經(jīng)過樣機試用，證明原理可行、性能可靠。在切割、進刀工程中 比較平穩(wěn)，沒出現(xiàn)斷刀卡刀現(xiàn)象，切削及坡口質(zhì)量較好，達到了預計目標。
本例結(jié)構(gòu)簡單，能消除自身的脈動問題，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，大大減少卡刀與斷刀問
3—高速馬達
4一連接螺釘
5—減速器 7—齒輪軸 9一小齒輪 ll一頂絲
6—連接體 8—軸承 IO—套簡 12—蓋板題。是一種實用性強的鋼質(zhì)管道切割坡口機配套的動力裝置。
權(quán)利要求1.一種鋼質(zhì)管道切割坡口機動力裝置，包括液壓站、液壓馬達，其特征是液壓站采用閉式液壓站(1)、液壓馬達采用高速液壓馬達(3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鋼質(zhì)管道切割坡口機動力裝置，其特征是它由閉式 液壓站(l)、高速液壓馬達(3)、減速器(5)、連接體(6)組成；閉式液壓站(l) 由油管(2)與高速液壓馬達(3)連接，高速液壓馬達(3)與減速器(5)輸入 軸剛性連接，減速器(5)外殼與連接體(6)固連，減速器(5)輸出軸穿入連接 體(6)與齒輪軸(7)固連，套簡(10)套在齒輪軸(7)上，齒輪軸(7)通過 軸承(S)安裝在連接體(6)的孔內(nèi)，連接體(6)用螺釘固定在切割坡口機的固 定圈上，套簡(10)的上端固連與切割坡口機轉(zhuǎn)動圈上的大齒輪嚙合的小齒輪(9)。
專利摘要本實用新型是一種鋼質(zhì)管道切割坡口機動力裝置，涉及磨削用的設(shè)備、液力機械、一般液壓裝置和管道系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。它由閉式液壓站(1)、高速液壓馬達(3)、減速器(5)、連接體(6)組成；閉式液壓站(1)由油管(2)與高速液壓馬達(3)連接，高速液壓馬達(3)與減速器(5)輸入軸剛性連接，減速器(5)外殼與連接體(6)固連，減速器(5)輸出軸穿入連接體(6)與齒輪軸(7)固連，套筒(10)套在齒輪軸(7)上，齒輪軸(7)通過軸承(8)安裝在連接體(6)的孔內(nèi)，連接體(6)用螺釘固定在切割坡口機的固定圈上，套筒(10)的上端固連與切割坡口機轉(zhuǎn)動圈上的大齒輪嚙合的小齒輪(9)。它能消除自身的脈動，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
文檔編號B23Q5/26GK201329515SQ200920104898
公開日2009年10月21日 申請日期2009年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月14日
發(fā)明者晶 孫, 岳莎莎, 張寶強, 勇 江, 焦如義, 袁欣然, 輝 趙 申請人:中國石油天然氣管道局;中國石油天然氣管道科學研究院