專利名稱：具有可調(diào)整軌道組的門型加工機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種門型加工機，尤指一種具有可調(diào)整軌道曲度的門型加工機而
曰o
背景技術(shù)：
—般的門型加工機，如磨床，在其橫梁上會裝設(shè)有各種裝置如機頭、主軸、軌道、馬 達以及控制系統(tǒng)等組件，所以橫梁上有非常大的負重，而磨床橫梁上所設(shè)置的軌道主要是 讓主軸能在橫梁上很穩(wěn)定且筆直地左、右橫移，若變形則將影響加工的精度以及品質(zhì)，甚至 整個機頭在移動時不順有噪音，嚴重的會招致?lián)p壞或無法操作。 而門型加工機在其橫梁上的軌道，除了橫梁本身重量及其載重致而下垂變形外， 也有可能因長時間的使用或其他原因造成橫梁變形而軌道也隨之變形。所以，預(yù)防以及修 正橫梁下垂造成軌道的變形，為本案的重要課題。 因此，本案設(shè)計人乃針對上述現(xiàn)有門型加工機軌道所面臨的問題與需求深入探 討，同時積極尋求解決之道，經(jīng)過長期努力的研究與發(fā)展，終于成功的開發(fā)出本案。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要在提供一種具有可調(diào)整軌道組的門型加工機，可以依據(jù)軌道變形 量事先調(diào)整軌道成為具有一曲度，使軌道在橫梁受重載變形后能回復(fù)成筆直狀；或者可以 在軌道彎曲后再予以適當(dāng)?shù)卣{(diào)整回來。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是 —種具有可調(diào)整軌道組的門型加工機，其特征在于，包含有 —加工機主體； —橫梁，設(shè)在加工機主體上； —軌道，橫向地設(shè)置在門型加工機的橫梁上； 至少一壓迫裝置，其配置在軌道上或/與下側(cè)，以壓迫軌道變形來調(diào)整其曲度。 依據(jù)本實用新型具有可調(diào)整軌道組的門型加工機，其中，在前述橫梁的前側(cè)表面 設(shè)有橫向長槽；前述軌道具有一前軌體、一后軌體，前、后軌體間則具有凹軌道，軌道的后軌 體是置在橫向長槽中，凹軌道以及前軌體則是凸出于橫向長槽；所述的壓迫裝置具有在 橫向長槽的上或/與下側(cè)位置的橫梁上設(shè)置有至少一契孔，契孔底部具有一螺孔，所述的 契孔在遠離橫向長槽的一面形成往內(nèi)縮的漸斜面，且在各契孔內(nèi)設(shè)置有一可活動的斜楔， 所述的斜楔內(nèi)側(cè)具有一水平面與軌道的后軌道體表面密接，斜楔外側(cè)則具有往內(nèi)漸縮的斜 面，所述的斜面與前述契孔的漸斜面相對，且所述的斜楔設(shè)有一貫孔；一螺絲，是穿置在貫 孔并與契孔底部螺孔螺接，憑借螺絲可調(diào)整斜楔對線軌的壓迫或放松。 依據(jù)本實用新型具有可調(diào)整軌道組的門型加工機，其中，在軌道與壓迫裝置間具 有基準定位裝置。 依據(jù)本實用新型具有可調(diào)整軌道組的門型加工機，其中，所述的基準定位裝置具有一定位塊以及一固定螺絲，所述的定位塊具有一穿孔，穿孔與固定螺絲間具有一間隙，所 述的固定螺絲則穿過穿孔并鎖在橫梁上。 與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實用新型具有的優(yōu)點在于通過本實 用新型的壓迫裝置可以事先將軌道予以彎曲成預(yù)定弧度以承受軌道受重載的變形量，也可 以在軌道使用一段時間而產(chǎn)生彎曲或變形后將的調(diào)整回來，具有很高的實用價值。

圖1是本實用新型具有可調(diào)整軌道組的門型加工機立體外觀圖； 圖2是本實用新型具有可調(diào)整軌道組的門型加工機中有關(guān)機頭與直向滑軌、橫向
軌道的立體組合示意圖； 圖3是本實用新型具有可調(diào)整軌道組的門型加工機中有關(guān)橫向軌道的正視圖； 圖3A是圖3的局部放大示意圖； 圖4是本實用新型具有可調(diào)整軌道組的門型加工機中有關(guān)橫梁的側(cè)面剖視圖； 圖4A是圖4的部份放大圖； 圖5是本實用新型具有可調(diào)整軌道組的門型加工機中有關(guān)直向滑軌以及橫梁組
合關(guān)系俯視剖視圖； 圖5A是圖5的部份放大圖； 圖6是本實用新型具有可調(diào)整軌道組的門型加工機中有關(guān)橫向滑座的剖視圖； 圖7是本實用新型具有可調(diào)整軌道組的門型加工機中有關(guān)直向滑軌的縱剖圖。
附圖標記說明l-橫梁；ll-橫向長槽；2_軌道；21_前軌體；3_壓迫裝置；22-后 軌體；4_基準定位裝置；23-凹軌道；12-契孔；15-斜楔；13_螺孔；15卜水平面；14_漸斜 面；152-斜面；16-螺絲；42-固定螺絲；41_定位塊；411_穿孔；5_加工機主體；43_間隙； 6-橫向滑座；51-左柱；7_垂直向滑軌；52-右柱；8-斜楔；61_內(nèi)孔槽；62_左實體；63-右
實體；64-后實體；65-前開放面；71-主軌體；72-直條軌；81-螺桿組；621-限制體；53-機
頭；631-限制體；55-主軸；54-主軸馬達；9-馬達；91-導(dǎo)螺桿；153-貫孔。
具體實施方式請參圖1 圖4所示，本實用新型的具有可調(diào)整軌道組的門型加工機，包含有一加 工機主體5， 一橫梁1、一組軌道2，以及復(fù)數(shù)壓迫裝置3。 請配合參圖4A所示，本實用新型的橫梁1主要在其前側(cè)表面設(shè)有橫向長槽11以 容設(shè)所述的軌道2，所以軌道2是橫向地設(shè)置在門型加工機的橫梁1上；而本案的軌道2具 有一前軌體21、一后軌體22，在前、后軌體21、22間則具有凹軌道23，而軌道2的后軌體22 是置在橫向長槽ll中，凹軌道23以及前軌體21則是凸出于橫向長槽11中。 本實用新型的壓迫裝置3則具有在橫向長槽11的上或/與下側(cè)位置的橫梁1上設(shè) 置有至少一契孔12，在契孔12底部具有一螺孔13，所述的契孔12在遠離橫向長槽11的一 面形成往內(nèi)縮的漸斜面14，且在各契孔12內(nèi)設(shè)置有一可活動的斜楔15，所述的斜楔15內(nèi) 側(cè)具有水平面151與軌道2的后軌道體22表面密接，斜楔15外側(cè)則具有往內(nèi)漸縮的斜面 152，所述的斜面152與前述契孔12的漸斜面14相對應(yīng)，且所述的斜楔15設(shè)有一貫孔153， 另外，則在所述的貫孔153中穿置一螺絲16，所述的螺絲16并與契孔底部螺孔13螺接，憑借螺絲16可調(diào)整斜楔15對線軌的壓迫或放松，來改變軌道的曲度。 另外，本實用新型則進一步可在軌道2與壓迫裝置3間設(shè)置有基準定位裝置4，例 如在圖4A中所示，其主要具有一定位塊41，以及一固定螺絲42，所述的定位塊41具有一穿 孔411，穿孔411與固定螺絲42間具有一間隙43，所述的固定螺絲42則穿過穿孔411并鎖 在橫梁1上，而固定螺絲42與定位塊41間的間隙43，讓定位塊41能在軸向上移動，如此， 當(dāng)斜楔15橫向位移時，利用其斜面15的作用而往定位塊41方向推擠，使定位塊41壓迫軌 道2并予以定位，以調(diào)整軌道的曲度。 在圖2、圖5 圖7中，本實用新型則更包含有一橫向滑座6以及垂直向滑軌7，本 實用新型的橫梁1則是以左柱51、右柱52設(shè)在加工機主體5上，所述的橫向滑座6則是設(shè) 置在橫梁1上，且利用導(dǎo)螺桿91傳遞馬達9的動力而可以在所述的橫梁1左右地橫移，請 參圖6所示，而所述的橫向滑座6則具有一垂直向的內(nèi)孔槽61，所述的內(nèi)孔槽61四周具有 一左實體62， 一右實體63， 一后實體64以及一前開放面65所構(gòu)成。 本實用新型的垂直向滑軌7則具有一主軌體71，在主軌體71的兩側(cè)前后端凸出有 橫向的直條軌72，所述的滑軌71是可滑動地設(shè)置在所述的橫向滑座6的內(nèi)孔槽61中，且垂 直向滑軌7的主軸體71的前側(cè)是凸伸出橫向滑座6的前開放面65，如此，所述的垂直向滑 軌7的前側(cè)則可設(shè)置由主軸55、主軸馬達54等所構(gòu)成的機頭53以及必須跟著上下移動的 組件。 本實用新型中，在所述的橫向滑座6的左、右實體62、63的末端則設(shè)有橫向的限制 體621、631，令垂直向滑軌7只能垂直向的移動而不致脫出前開放面65。 本實用新型中，在垂直向滑軌7左側(cè)或/與右側(cè)的前后端的直條軌72與橫向滑座 6間，以及在限制體621、631與垂直向滑軌7間設(shè)有斜楔8，利用斜楔8來調(diào)整垂直向滑軌 7與橫向滑座6間的間隙。 再者，本實用新型則在橫向滑座6與垂直向滑軌7間設(shè)有一螺桿組81，例如典型的 滾珠螺桿組，以傳遞一外加動力來帶動垂直向滑軌7上下的移動。 由上述說明可知，本實用新型主要是利用壓迫裝置來調(diào)整橫向的軌道的曲度，本 案可以先針對橫梁受重的變形量來預(yù)估所需的曲度，而先加以調(diào)整使軌道具有一曲度，而 令其在受重后形成筆直狀態(tài)，另外，也可以針對因長時間使用后或其他原因所造成的橫梁 彎曲以及軌道變形來加以調(diào)整，使彎曲的軌道回復(fù)筆直狀態(tài)。 以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員 理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但 都將落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種具有可調(diào)整軌道組的門型加工機，其特征在于，包含有一加工機主體；一橫梁，設(shè)在加工機主體上；一軌道，橫向地設(shè)置在門型加工機的橫梁上；至少一壓迫裝置，其配置在軌道上或/與下側(cè)，以壓迫軌道變形來調(diào)整其曲度。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可調(diào)整軌道組的門型加工機，其特征在于在前述橫梁 的前側(cè)表面設(shè)有橫向長槽；前述軌道具有一前軌體、一后軌體，前、后軌體間則具有凹軌道， 軌道的后軌體是置在橫向長槽中，凹軌道以及前軌體則是凸出于橫向長槽；所述的壓迫裝 置具有在橫向長槽的上或/與下側(cè)位置的橫梁上設(shè)置有至少一契孔，契孔底部具有一螺 孔，所述的契孔在遠離橫向長槽的一面形成往內(nèi)縮的漸斜面，且在各契孔內(nèi)設(shè)置有一可活 動的斜楔，所述的斜楔內(nèi)側(cè)具有一水平面與軌道的后軌道體表面密接，斜楔外側(cè)則具有往 內(nèi)漸縮的斜面，所述的斜面與前述契孔的漸斜面相對，且所述的斜楔設(shè)有一貫孔；一螺絲， 穿置在貫孔并與契孔底部螺孔螺接，憑借螺絲可調(diào)整斜楔對線軌的壓迫或放松。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有可調(diào)整軌道組的門型加工機，其特征在于在軌道 與壓迫裝置間具有基準定位裝置，所述的基準定位裝置具有一定位塊以及一固定螺絲，所 述的定位塊具有一穿孔，穿孔與固定螺絲間具有一間隙，所述的固定螺絲則穿過穿孔并鎖 在橫梁上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可調(diào)整軌道組的門型加工機，其特征在于，包含有 一橫向滑座，設(shè)置在橫梁上，且可以在橫梁上左右地橫移，所述的橫向滑座具有一垂直向的內(nèi)孔槽，所述的內(nèi)孔槽四周具有一左實體，一右實體，一后實體以及一前開放面所構(gòu) 成；一垂直向滑軌，其具有一主軌體，在主軌體的兩側(cè)前后端凸出有橫向的直條軌，所述的 滑軌是可滑動地設(shè)置在所述的橫向滑座的內(nèi)孔槽中，且垂直向滑軌的主軌體的前側(cè)是凸伸 出橫向滑座的前開放面。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有可調(diào)整軌道組的門型加工機，其特征在于在橫向滑座 的左、右實體的末端則設(shè)有橫向的限制體，令垂直向滑軌只能垂直向的移動而不致脫出前 開放面。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有可調(diào)整軌道組的門型加工機，其特征在于至少在垂直 向滑軌一側(cè)的前后端的直條軌與橫向滑座間設(shè)有斜楔，以調(diào)整垂直向滑軌與橫向滑座間的 間隙。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有可調(diào)整軌道組的門型加工機，其特征在于在限制體以 及垂直向滑軌間具有斜楔，以調(diào)整垂直向滑軌與橫向滑座間的間隙。
8. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有可調(diào)整軌道組的門型加工機，其特征在于在橫向滑座 與垂直向滑軌間具有一螺桿組，以傳遞一動力帶動滑軌上下的移動。
專利摘要本實用新型是一種具有可調(diào)整軌道組的門型加工機，具有可以事先將軌道予以彎曲成預(yù)定弧曲度以承受軌道受重載的變形量，也可以在軌道使用一段時間而產(chǎn)生彎曲或變形后將的調(diào)整回來，其主要包含有一橫梁；一軌道，是橫向地設(shè)置在門型加工機的橫梁上；復(fù)數(shù)壓迫裝置，其是配置在軌道上或/與下側(cè)，以壓迫軌道變形來調(diào)整其曲度。
文檔編號B23Q1/01GK201471157SQ20092015065
公開日2010年5月19日 申請日期2009年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月14日
發(fā)明者宋基明 申請人:福裕事業(yè)股份有限公司