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      一種減振器內(nèi)襯雙向沖孔裝置的制作方法

      文檔序號:3166340閱讀:185來源:國知局

      專利名稱::一種減振器內(nèi)襯雙向沖孔裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      :本實(shí)用新型涉及一種減振器內(nèi)襯雙向沖孔裝置。
      背景技術(shù)
      :汽車從誕生到現(xiàn)在已有一百多年的歷史,汽車被喻為是"改變世界的一臺機(jī)器",一百多年來汽車工業(yè)從無到有,從簡單到復(fù)雜的高科技智能化,從只能行駛到持續(xù)不斷的追求安全、環(huán)保、節(jié)能、減排,從只能代步到不斷持續(xù)追求舒適。汽車全球年產(chǎn)量約7000萬輛,全球市場保有量5億多輛,汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)業(yè)鏈從車用原材料到零部件制造,再到整車裝配制造,再到汽車銷售,再到售后復(fù)務(wù)市場,再到汽車的報廢回收,再到解體零部件的再制造,這條產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)在是太長太長。減振器做為汽車上的一個總成部件,也在不斷的發(fā)展、更新、改進(jìn),最初的車可能沒有減振器,后以彈簧做為減振器,或以橡膠做為減振器,再后來發(fā)展到單向作用減振器,再發(fā)展到現(xiàn)在的雙向作用減振器,正在研制的智能減振器將在不遠(yuǎn)的將來商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化,大批量廣泛使用在現(xiàn)代汽車上。無論轎車和微車80%的車型的前減振器都是通過減振器上的托架與其車輪相聯(lián)的,每支減振器上的托架都有4個安裝連接的孔,這4個孔的位置度和尺寸精度要求非常高,復(fù)雜的要求,這4個孔的加工方法單件可用臺式鉆床、搖臂鉆床或用坐標(biāo)鏜床,大批量生產(chǎn)都是用雙向沖孔模沖出孔來;目前國內(nèi)各減振器生產(chǎn)廠、國際上日本、印度、美國Delphi公司等的減振器生產(chǎn)廠家都是在模具上使用斜鍥機(jī)構(gòu),將沖床的垂直運(yùn)動轉(zhuǎn)換成沖頭的水平運(yùn)動而沖孔,這種通過將垂直運(yùn)動轉(zhuǎn)換成沖頭的水平運(yùn)動而沖孔方式所采用的模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、模具的制造費(fèi)用搞、多部位發(fā)生運(yùn)動磨損較大、尤其是對活動凹模的損壞大,每沖壓800個件就需要更換一個活動凹模,活動凹模的壽命低。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供了一種不需要采用楔形機(jī)構(gòu)將沖床的垂直運(yùn)動轉(zhuǎn)換成沖頭的水平運(yùn)動而直接沖壓的一種減振器內(nèi)襯雙向沖孔裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種減振器內(nèi)襯雙向沖孔裝置,該模具包括上模座組和下模座組,所述上模座組主要由從上往下依次布置的上模座、上凸模墊板、上凸模固定板、上卸料橡膠及上卸料板構(gòu)成,所述上凸模固定板緊貼在上凸模墊板上;所述上卸料板采用上固定螺釘穿過所述上模座、上凸模墊板、上凸模固定板及上卸料橡膠將其固定;在所述上模座組的中部設(shè)置有上凸模,該上凸模的頂端與所述上凸模墊板抵靠,下部穿過所述上凸模固定板、上卸料橡膠及上卸料板,其中在所述上模座的中部設(shè)置有模炳;所述下模座組主要由從下往上并與所述上模組中部件依次對稱布置的下模座、下凸模墊板、下凸模固定板、下卸料橡膠及下卸料板構(gòu)成,所述下凸模固定板緊貼在下凸模墊板上;所述下模座、下凸模墊板、下凸模固定板之間通過設(shè)置定位銷定位;在所述下模座組的中部設(shè)置有下凸模,該下凸模的頂端與所述下凸模墊板抵靠,上部穿過所述下凸模固定板、下卸料橡膠及下卸料板;在所述上卸料板及下卸料板之間設(shè)置有活動凹模。在所述活動凹模上設(shè)置有導(dǎo)柱,該導(dǎo)柱套裝在所述上模座下表面所固定的導(dǎo)套上。位于所述活動凹模下方的導(dǎo)柱上套裝有限位套。采用上述結(jié)構(gòu)在對減振器內(nèi)襯沖裁雙小孔時,將內(nèi)襯整個罩在活動凹模上,模柄通過聯(lián)接套被聯(lián)接到油壓機(jī)的主軸上,啟動油壓機(jī)后上下凸模同時對內(nèi)襯進(jìn)行對沖,保證了內(nèi)襯左右兩側(cè)板沖壓的一致性,本結(jié)構(gòu)中未采用斜鍥機(jī)構(gòu),簡化了機(jī)構(gòu)、避免了多部位發(fā)生運(yùn)動磨損較大、同時避免了
      背景技術(shù)
      中所述力經(jīng)過轉(zhuǎn)換后穩(wěn)定性較差,往往會在凸模與活動凹模接觸時具有不穩(wěn)定較大的沖擊力,對活動凹模的損壞大,每沖壓800個件就需要更換一個活動四模,活動四模的壽命低。本結(jié)構(gòu)無需力的方向轉(zhuǎn)換直接直接作用在凸模及活動四模上從而提高了活動凹模的壽命。有益效果本實(shí)用新型操作簡單,無需采用楔形結(jié)構(gòu)對力的轉(zhuǎn)換,避免了因轉(zhuǎn)換后不穩(wěn)定性對活動凹模的沖擊,具體比較如下表序號對比分析項(xiàng)目傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)首創(chuàng)結(jié)構(gòu)1模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜簡單2模具重量500kg20kg3模具零件數(shù)量57件27件4模具上、下重,復(fù)雜,需吊車或叉車輕,簡單,l人即可5模具制造費(fèi)用12000元/套3000元/套6使用壽命(凹模)800件/個20000件/個4<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>本實(shí)用新型將通過例子并參照附圖的方式說明,其中圖l本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意具體實(shí)施方式如圖l所示一種減振器內(nèi)襯雙向沖孔裝置,該模具包括上模座組和下模座組,所述上模座組主要由從上往下依次布置的上模座l、上凸模墊板2、上凸模固定板3、上卸料橡膠4及上卸料板5構(gòu)成,所述上凸模固定板3緊貼在上凸模墊板2上;所述上卸料板5采用上固定螺釘7穿過所述上模座1、上凸模墊板2、上凸模固定板3及上卸料橡膠4將其固定;在所述上模座組的中部設(shè)置有上凸模8,該上凸模8的頂端與所述上凸模墊板2抵靠,下部穿過所述上凸模固定板3、上卸料橡膠4及上卸料板5,其中在所述上模座1的中部設(shè)置有模炳20;所述下模座組主要由從下往上并與所述上模組中部件依次對稱布置的下模座9、下凸模墊板IO、下凸模固定板ll、下卸料橡膠12及下卸料板13構(gòu)成,所述下凸模固定板ll緊貼在下凸模墊板10上;所述下模座9、下凸模墊板IO、下凸模固定板11之間通過設(shè)置定位銷18定位;在所述下模座組的中部設(shè)置有下凸模14,該下凸模14的頂端與所述下凸模墊板10抵靠,上部穿過所述下凸模固定板ll、下卸料橡膠12及下卸料板13;在所述上卸料板5及下卸料板13之間設(shè)置有活動凹模15。在所述活動凹模15上設(shè)置有導(dǎo)柱16,該導(dǎo)柱16套裝在所述上模座1下表面所固定的導(dǎo)套17上。位于所述活動凹模15下方的導(dǎo)柱16上套裝有限位套6。本實(shí)用新型的使用方法加工時,首先將減振器內(nèi)襯裝在活動凹模,使用活動凹模的寬度和圓弧以及定位板定位,開啟壓力機(jī)后,隨著壓力機(jī)滑塊的下行,固定于滑塊上的上模座,推動上卸料板壓緊內(nèi)襯上側(cè)端,并推動活動凹模下滑,隨之內(nèi)襯與下卸料板接觸,內(nèi)襯下側(cè)端被壓緊,隨著滑塊進(jìn)一步的下行,上下凸模開始沖裁,完成沖裁,上下凸模在卸料橡膠回彈力的作用下,退出活動凹模和內(nèi)襯。權(quán)利要求1.一種減振器內(nèi)襯雙向沖孔裝置,其特征在于該模具包括上模座組和下模座組,所述上模座組主要由從上往下依次布置的上模座(1)、上凸模墊板(2)、上凸模固定板(3)、上卸料橡膠(4)及上卸料板(5)構(gòu)成,所述上凸模固定板(3)緊貼在上凸模墊板(2)上;所述上卸料板(5)采用上固定螺釘(7)穿過所述上模座(1)、上凸模墊板(2)、上凸模固定板(3)及上卸料橡膠(4)將其固定;在所述上模座組的中部設(shè)置有上凸模(8),該上凸模(8)的頂端與所述上凸模墊板(2)抵靠,下部穿過所述上凸模固定板(3)、上卸料橡膠(4)及上卸料板(5),其中在所述上模座(1)的中部設(shè)置有模炳(20);所述下模座組主要由從下往上并與所述上模組中部件依次對稱布置的下模座(9)、下凸模墊板(10)、下凸模固定板(11)、下卸料橡膠(12)及下卸料板(13)構(gòu)成,所述下凸模固定板(11)緊貼在下凸模墊板(10)上;所述下模座(9)、下凸模墊板(10)、下凸模固定板(11)之間通過設(shè)置定位銷(18)定位;在所述下模座組的中部設(shè)置有下凸模(14),該下凸模(14)的頂端與所述下凸模墊板(10)抵靠,上部穿過所述下凸模固定板(11)、下卸料橡膠(12)及下卸料板(13);在所述上卸料板(5)及下卸料板(13)之間設(shè)置有活動凹模(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種減振器內(nèi)襯雙向沖孔裝置,其特征在于:在所述活動凹模(15)上設(shè)置有導(dǎo)柱(16),該導(dǎo)柱(16)套裝在所述上模座(1)下表面所固定的導(dǎo)套(17)上。3.根據(jù)權(quán)利要求l所述的的一種減振器內(nèi)襯雙向沖孔裝置,其特征在于位于所述活動凹模(15)下方的導(dǎo)柱(16)上套裝有限位套(6)。專利摘要本實(shí)用新型公開了一種減振器內(nèi)襯雙向沖孔裝置,該模具包括上模座組和下模座組,所述上模座組主要由從上往下依次布置的上模座(1)、上凸模墊板(2)、上凸模固定板(3)、上卸料橡膠(4)及上卸料板(5)構(gòu)成,所述下模座組主要由從下往上并與所述上模組中部件依次對稱布置的就夠構(gòu)成。在所述上卸料板(5)及下卸料板(13)之間設(shè)置有活動凹模(15)。本實(shí)用新型操作簡單,無需采用楔形結(jié)構(gòu)對力的轉(zhuǎn)換,避免了因轉(zhuǎn)換后不穩(wěn)定性對活動凹模的沖擊。文檔編號B21D28/24GK201427160SQ200920303428公開日2010年3月24日申請日期2009年5月21日優(yōu)先權(quán)日2009年5月21日發(fā)明者周智忠,董萬成申請人:隆昌山川精密焊管有限責(zé)任公司
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