專利名稱：臥式液壓拆裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明主要用于各種機(jī)械設(shè)備軸類零件的拆卸或裝配，特別適用于過盈量大的熱 裝型緊配合軸類零件的拆卸或裝配，具體涉及一種臥式液壓拆裝機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，大型機(jī)械設(shè)備軸類零件的拆卸或裝配，特別是石油鉆機(jī)及礦山機(jī)械設(shè)備軸 類零件的拆卸或裝配，尤其是過盈量大的熱裝型緊配合軸類零件的拆卸或裝配，人工難以 完成，因此急需設(shè)計(jì)一種專用設(shè)備來(lái)完成該工作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術(shù)問題設(shè)計(jì)一種臥式液壓拆裝機(jī)，主要用于石油鉆機(jī)及礦山機(jī) 械設(shè)備的軸類零件拆卸或裝配，特別適合拆卸過盈量大的熱裝型緊配合零件。本發(fā)明采用的技術(shù)方案一種臥式液壓拆裝機(jī)，由機(jī)頭、左動(dòng)梁、右動(dòng)梁、移動(dòng)壓頭 及后托架組成；左動(dòng)梁、右動(dòng)梁水平設(shè)置在機(jī)頭及后托架上，并使左動(dòng)梁與右動(dòng)梁相互平 行，且左動(dòng)梁、右動(dòng)梁均可在機(jī)頭及后托架上左右移動(dòng)；所述機(jī)頭上水平設(shè)置有主油缸，且主油缸位于左動(dòng)梁與右動(dòng)梁之間；所述機(jī)頭的左右兩端均設(shè)置有側(cè)移油缸I，后托架的左右兩端均設(shè)置有側(cè)移油缸 II，且側(cè)移油缸I及側(cè)移油缸II的活塞端均與左動(dòng)梁及右動(dòng)梁連接；所述左動(dòng)梁與右動(dòng)梁上均布有水平定位孔，移動(dòng)壓頭對(duì)稱套裝在左動(dòng)梁或右動(dòng)梁 上，且通過水平定位孔固定。所述機(jī)頭的兩側(cè)對(duì)稱制有水平側(cè)移導(dǎo)軌I，所述后托架由左后托架I及右后托架 II組成，且左后托架I與右后托架II內(nèi)端面間隔一定距離，左后托架I及右后托架II均 由內(nèi)側(cè)的水平側(cè)移導(dǎo)軌及外側(cè)的側(cè)移油缸支座構(gòu)成；左動(dòng)梁及右動(dòng)梁的前端均固定有擋板 I及擋板II，下端面上均裝有側(cè)移滾輪I，且擋板I及擋板II分別位于機(jī)頭的前后端面上， 側(cè)移滾輪I位于水平側(cè)移導(dǎo)軌I上；左動(dòng)梁及右動(dòng)梁的后端下端面上均裝有側(cè)移滾輪II， 側(cè)移滾輪II位于水平側(cè)移導(dǎo)軌II上，側(cè)移油缸I的缸體端水平固定在機(jī)頭的兩側(cè)，側(cè)移油 缸II的缸體端水平固定在側(cè)移油缸支座上，并使側(cè)移油缸I及側(cè)移油缸II活塞端分別與 左動(dòng)梁及右動(dòng)梁的外側(cè)鉸接。所述移動(dòng)壓頭由壓頭本體、擋塊、端蓋及定位銷軸構(gòu)成，壓頭本體中制有外側(cè)敞口 的矩形空腔，矩形空腔的上方裝有滾輪，壓頭本體通過矩形空腔套裝在左動(dòng)梁或右動(dòng)梁上， 并使?jié)L輪位于左動(dòng)梁或右動(dòng)梁的上端面上，檔塊固定在壓頭本體的內(nèi)端面上，定位銷軸的 外端固定在端蓋的中央，內(nèi)端插裝在左動(dòng)梁或右動(dòng)梁上的水平定位孔中，使移動(dòng)壓頭固定 在左動(dòng)梁或右動(dòng)梁上。所述主油缸位于左動(dòng)梁與右動(dòng)梁之間的中心線上。本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和效果1、本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作空間大，特別適合大型機(jī)械設(shè)備軸類零件的拆
3卸或裝配，2、本發(fā)明采用液壓動(dòng)力實(shí)現(xiàn)被拆卸零件的定位以及軸類零件的安裝和拆卸，確保 設(shè)備裝配及拆卸質(zhì)量。3、本發(fā)明通過液壓系統(tǒng)控制軸類零件的安裝和拆卸，極大的提高了工作效率，減 輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖，圖3為圖2的A-A剖視 圖，圖4為本發(fā)明左動(dòng)梁及右動(dòng)梁的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為本發(fā)明機(jī)頭的結(jié)構(gòu)示意圖，圖6為 本發(fā)明后托架的結(jié)構(gòu)示意圖，圖7為本發(fā)明液壓系統(tǒng)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖1、2、3、4、5、6、7描述本發(fā)明的一種實(shí)施例。一種臥式液壓拆裝機(jī)，由機(jī)頭1、左動(dòng)梁2、右動(dòng)梁3、移動(dòng)壓頭4、后托架5、液壓站 25及控制箱36組成 ’左動(dòng)梁2、右動(dòng)梁3水平設(shè)置在機(jī)頭1及后托架5上，并使左動(dòng)梁2與 右動(dòng)梁3相互平行，且左動(dòng)梁2、右動(dòng)梁3均可在機(jī)頭1及后托架5上左右移動(dòng)；所述機(jī)頭1上水平設(shè)置有主油缸6，且主油缸6位于左動(dòng)梁2與右動(dòng)梁3之間的中 心線上；所述機(jī)頭1的左右兩端均設(shè)置有側(cè)移油缸I 7，后托架5的左右兩端均設(shè)置有側(cè)移 油缸II 8，且側(cè)移油缸I 7及側(cè)移油缸II 8的活塞端均與左動(dòng)梁2及右動(dòng)梁3連接；所述 左動(dòng)梁2與右動(dòng)梁3上均布有水平定位孔9，兩個(gè)移動(dòng)壓頭4對(duì)稱套裝在左動(dòng)梁2與右動(dòng)梁 3上，且通過水平定位孔9固定。所述機(jī)頭1的兩側(cè)對(duì)稱制有水平側(cè)移導(dǎo)軌I 20，所述后托架5由左后托架I 10及 右后托架II 11組成，且左后托架I 10與右后托架II 11內(nèi)端面間隔一定距離，便于長(zhǎng)軸 類零件穿過，左后托架I 10及右后托架II 11由內(nèi)側(cè)水平側(cè)移導(dǎo)軌12及外側(cè)的側(cè)移油缸 支座13構(gòu)成；左動(dòng)梁2及右動(dòng)梁3的前端固定有擋板I 21及擋板II 22，下端面上裝有側(cè) 移滾輪I 23，且擋板I 21及擋板II 22的內(nèi)端面分別位于機(jī)頭1的前后端面上，使左動(dòng)梁 2及右動(dòng)梁3定位于機(jī)頭1上，側(cè)移滾輪I 23位于水平側(cè)移導(dǎo)軌I 20上 ’左動(dòng)梁2及右動(dòng) 梁3的后端下端面上裝有側(cè)移滾輪II 24，側(cè)移滾輪II 24位于水平側(cè)移導(dǎo)軌II 12上；側(cè) 移油缸I 7的缸體端水平固定在機(jī)頭1的兩側(cè)，側(cè)移油缸II 8的缸體端水平固定在側(cè)移油 缸支座13上，并使側(cè)移油缸I 7及側(cè)移油缸II 8活塞端分別與左動(dòng)梁2及右動(dòng)梁3的外 側(cè)鉸接。所述移動(dòng)壓頭4由壓頭本體14、擋塊15、端蓋16及定位銷軸17構(gòu)成，壓頭本體14 中制有外側(cè)敞口的矩形空腔18，矩形空腔18的上方裝有滾輪19，壓頭本體14通過矩形空 腔18套裝在左動(dòng)梁2或右動(dòng)梁3上，并使?jié)L輪19位于左動(dòng)梁2或右動(dòng)梁3的上端面上，檔 塊15固定在壓頭本體14的內(nèi)端面上，定位銷軸17的外端固定在端蓋16的中央，內(nèi)端插裝 在左動(dòng)梁2或右動(dòng)梁3上的水平定位孔9中，使移動(dòng)壓頭4固定在左動(dòng)梁2或右動(dòng)梁3上。主油缸6、兩個(gè)側(cè)移油缸I 7及兩個(gè)側(cè)移油缸II 8分別通過液壓管路與液壓站25 連接。工作原理啟動(dòng)液壓站25，電機(jī)Ml和M2分別帶動(dòng)油泵35和油泵32旋轉(zhuǎn)，液壓油
4分別經(jīng)油濾34和33吸入各自油泵到達(dá)電磁溢流閥30和31，經(jīng)單向閥29同時(shí)到達(dá)電磁換 向閥28，此時(shí)，電磁溢流閥30和31處于卸荷狀態(tài)。液壓油經(jīng)電磁溢流閥30和31直接回油 箱，液壓系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。左右動(dòng)梁移動(dòng)按下控制箱36操作面板上的“左動(dòng)梁前進(jìn)”按鈕，電磁溢流閥31 的電磁鐵D2和電磁換向閥5b的電磁鐵D7帶電工作，液壓油依次經(jīng)減壓閥27、節(jié)流閥26、 電磁換向閥5b、分流集流閥3b、液壓鎖4b同時(shí)進(jìn)入左側(cè)側(cè)移油缸I 7及側(cè)移油缸II 8后 腔，兩油缸有桿腔液壓油經(jīng)電磁換向閥5b回油箱，從而實(shí)現(xiàn)左動(dòng)梁的前行動(dòng)作。如若出現(xiàn) 移動(dòng)歪斜，應(yīng)立即停止“左動(dòng)梁前進(jìn)”的操作。此時(shí)，應(yīng)按照操作面板上相應(yīng)的糾偏操作來(lái)進(jìn) 行操作，如若左動(dòng)梁機(jī)頭側(cè)滯后則點(diǎn)動(dòng)“左動(dòng)梁前缸微進(jìn)”按鈕，電磁換向閥Ib的電磁鐵 Dll帶電工作，液壓油經(jīng)電磁換向閥lb、節(jié)流閥2b進(jìn)入左動(dòng)梁前缸后腔，左動(dòng)梁前缸缸桿伸 出，機(jī)頭側(cè)左動(dòng)梁前移。反之，點(diǎn)動(dòng)“左動(dòng)梁后缸微進(jìn)”按鈕，即可糾正左動(dòng)梁的移動(dòng)誤差。按下“左動(dòng)梁后退”按鈕，電磁溢流閥31的電磁鐵D2和電磁換向閥5b的電磁鐵 D8帶電工作，液壓油依次經(jīng)減壓閥27、節(jié)流閥26、電磁換向閥5b同時(shí)進(jìn)入左側(cè)側(cè)移油缸I 7及側(cè)移油缸II 8有桿腔，兩油缸無(wú)桿腔液壓油依次經(jīng)液壓鎖4b、分流集流閥3b、電磁換 向閥5b回油箱，從而實(shí)現(xiàn)左動(dòng)梁作的后退動(dòng)作。如若出現(xiàn)移動(dòng)歪斜，應(yīng)立即停止“左動(dòng)梁后 退”的操作。此時(shí)，應(yīng)按照操作面板上相應(yīng)的糾偏操作來(lái)進(jìn)行操作如若左動(dòng)梁機(jī)頭側(cè)滯后 則點(diǎn)動(dòng)“左動(dòng)梁前缸微進(jìn)”按鈕。反之，點(diǎn)動(dòng)“左動(dòng)梁后缸微進(jìn)”按鈕，即可糾正左動(dòng)梁的移 動(dòng)誤差。右動(dòng)梁的操作與之相同。主油缸的操作主油缸具有“主缸快進(jìn)” “主缸快退” “主缸工進(jìn)”三個(gè)動(dòng)作。“主缸 快進(jìn)”“主缸快退”控制主要為了提高動(dòng)作效率?！爸鞲坠みM(jìn)”控制主要為了操作安全。按下 “主缸快進(jìn)”按鈕，電磁溢流閥30的電磁鐵Dl和電磁溢流閥31的電磁鐵D2及電磁換向閥 28的電磁鐵D4帶電工作，液壓油經(jīng)電磁換向閥28進(jìn)入主油缸無(wú)桿腔，有桿腔液壓油經(jīng)電磁 換向閥28回油箱，從而實(shí)現(xiàn)快速頂出。按下“主缸快退”按鈕，電磁溢流閥30的電磁鐵Dl 和電磁溢流閥31的電磁鐵D2及電磁換向閥28的電磁鐵D3帶電工作，主油缸活塞桿快速 縮回。按下“主缸工進(jìn)”按鈕，電磁溢流閥31的電磁鐵D2及電磁換向閥28的電磁鐵D4帶 電工作，主油缸活塞桿可以緩慢頂出。使用方法機(jī)頭上裝有的主油缸是實(shí)現(xiàn)零件壓入或擠出的唯一動(dòng)力源。左、右動(dòng)梁 及套裝在其上的移動(dòng)壓頭用于被拆裝零件的定位，左、右動(dòng)梁可通過裝于兩側(cè)的側(cè)移油缸 左右移動(dòng)及移動(dòng)壓頭可以前后推移以調(diào)整工作空間。使用時(shí)首先根據(jù)被拆裝零件的寬度通過液壓系統(tǒng)移動(dòng)左動(dòng)梁2和右動(dòng)梁3的位 置，然后根據(jù)被拆裝零件的長(zhǎng)度人工推移套裝在左、右動(dòng)梁上的移動(dòng)壓頭4，再通過天車將 被拆裝零件吊起移動(dòng)至左右移動(dòng)壓頭之間，并使被拆裝零件的后端頂在左右移動(dòng)壓頭內(nèi)側(cè) 擋塊15的前端面上，按下“主缸快進(jìn)”按鈕，啟動(dòng)主油缸6使其活塞桿快速伸出，頂在軸類 零件的前端面，按下“主缸工進(jìn)”按鈕，主油缸活塞桿緩慢伸出將軸類零件壓入被裝零件完 成軸類零件的安裝，或?qū)⒈徊鹆慵系妮S類零件擠出完成軸類零件的拆卸。
權(quán)利要求
一種臥式液壓拆裝機(jī)，其特征在于所述臥式液壓拆裝機(jī)由機(jī)頭(1)、左動(dòng)梁(2)、右動(dòng)梁(3)、移動(dòng)壓頭(4)及后托架(5)組成；左動(dòng)梁(2)、右動(dòng)梁(3)水平設(shè)置在機(jī)頭(1)及后托架(5)上，并使左動(dòng)梁(2)與右動(dòng)梁(3)相互平行，且左動(dòng)梁(2)、右動(dòng)梁(3)均可在機(jī)頭(1)及后托架(5)上左右移動(dòng)；所述機(jī)頭(1)上水平設(shè)置有主油缸(6)，且主油缸(6)位于左動(dòng)梁(2)與右動(dòng)梁(3)之間；所述機(jī)頭(1)的左右兩端均設(shè)置有側(cè)移油缸I(7)，后托架(5)的左右兩端均設(shè)置有側(cè)移油缸II(8)，且側(cè)移油缸I(7)及側(cè)移油缸II(8)的活塞端均與左動(dòng)梁(2)及右動(dòng)梁(3)連接；所述左動(dòng)梁(2)與右動(dòng)梁(3)上均布有水平定位孔(9)，移動(dòng)壓頭(4)對(duì)稱套裝在左動(dòng)梁(2)或右動(dòng)梁(3)上，且通過水平定位孔(9)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式液壓拆裝機(jī)，其特征在于所述機(jī)頭(1)的兩側(cè)對(duì)稱制 有水平側(cè)移導(dǎo)軌I (20)，所述后托架(5)由左后托架1(10)及右后托架II(Il)組成，且左后 托架1(10)與右后托架II(Il)內(nèi)端面間隔一定距離，左后托架1(10)及右后托架II(Il) 均由內(nèi)側(cè)的水平側(cè)移導(dǎo)軌(12)及外側(cè)的側(cè)移油缸支座(13)構(gòu)成；左動(dòng)梁(2)及右動(dòng)梁(3) 的前端均固定有擋板I (21)及擋板II (22)，下端面上均裝有側(cè)移滾輪I (23)，且擋板I (21) 及擋板II (22)分別位于機(jī)頭(1)的前后端面上，側(cè)移滾輪1(23)位于水平側(cè)移導(dǎo)軌I (20) 上；左動(dòng)梁(2)及右動(dòng)梁(3)的后端下端面上均裝有側(cè)移滾輪II (24)，側(cè)移滾輪II (24)位 于水平側(cè)移導(dǎo)軌II (12)上，側(cè)移油缸I (7)的缸體端水平固定在機(jī)頭(1)的兩側(cè)，側(cè)移油缸 11(8)的缸體端水平固定在側(cè)移油缸支座(13)上，并使側(cè)移油缸I (7)及側(cè)移油缸II (8)活 塞端分別與左動(dòng)梁(2)及右動(dòng)梁(3)的外側(cè)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的臥式液壓拆裝機(jī)，其特征在于所述移動(dòng)壓頭(4)由壓 頭本體(14)、擋塊(15)、端蓋(16)及定位銷軸(17)構(gòu)成，壓頭本體(14)中制有外側(cè)敞口 的矩形空腔(18)，矩形空腔(18)的上方裝有滾輪(19)，壓頭本體(14)通過矩形空腔(18) 套裝在左動(dòng)梁(2)或右動(dòng)梁(3)上，并使?jié)L輪(19)位于左動(dòng)梁(2)或右動(dòng)梁(3)的上端面 上，檔塊(15)固定在壓頭本體(14)的內(nèi)端面上，定位銷軸(17)的外端固定在端蓋(16)的 中央，內(nèi)端插裝在左動(dòng)梁(2)或右動(dòng)梁(3)上的水平定位孔(9)中，使移動(dòng)壓頭(4)固定在 左動(dòng)梁⑵或右動(dòng)梁⑶上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的臥式液壓拆裝機(jī)，其特征在于所述主油缸(6)位于左 動(dòng)梁(2)與右動(dòng)梁(3)之間的中心線上。
全文摘要
一種臥式液壓拆裝機(jī)，由機(jī)頭、左動(dòng)梁、右動(dòng)梁、移動(dòng)壓頭及后托架組成；左動(dòng)梁、右動(dòng)梁水平設(shè)置在機(jī)頭及后托架上，并使左動(dòng)梁與右動(dòng)梁相互平行，且左動(dòng)梁、右動(dòng)梁均可在機(jī)頭及后托架上左右移動(dòng)；所述機(jī)頭上水平設(shè)置有主油缸，且主油缸位于左動(dòng)梁與右動(dòng)梁之間；所述機(jī)頭的左右兩端均設(shè)置有側(cè)移油缸I，后托架的左右兩端均設(shè)置有側(cè)移油缸II，且側(cè)移油缸I及側(cè)移油缸II的活塞端均與左動(dòng)梁及右動(dòng)梁連接；所述左動(dòng)梁與右動(dòng)梁上均布有水平定位孔，移動(dòng)壓頭對(duì)稱套裝在左動(dòng)梁或右動(dòng)梁上，且通過水平定位孔固定。本發(fā)明主要用于石油鉆機(jī)及礦山機(jī)械設(shè)備的軸類零件拆卸或裝配，特別適合拆卸過盈量大的熱裝型緊配合零件。
文檔編號(hào)B23P19/027GK101972931SQ20101050381
公開日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月12日
發(fā)明者周入剛, 崔勇, 王芳, 王虎財(cái) 申請(qǐng)人:王虎財(cái)