專利名稱：一種高速公路護欄連接塊制造專機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種護欄連接塊制造機，特別是一種高速公路護欄連接塊制造專 機，屬于金屬成型專用設備技術領域。
背景技術：
高速公路連接塊是高速公路設施中的重要附件，它除了用來將護欄連接固定到定 位樁上的作用以外，同時，其六角形的結構形式，在受到外力沖擊的情況下，利用其彈性變 形的性能，對沖擊力起到一定緩沖的作用。目前，高速公路護欄連接快的主要制造方式是采用冷沖壓模具，經(jīng)過多次沖壓的 方式，壓制出六方形連接塊的毛坯，最后，將六方形的毛坯接口部分焊接后，形成成品連接 塊，由目前連接塊的制造工藝可以看出，這種制造方法存在制造工序較多、生產(chǎn)率較低、制 造成本較高的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種高速公路護欄連接塊制造專機，克服現(xiàn)有的高 速公路連接塊在制造中所存在的制造工序較多、生產(chǎn)率較低、制造成本較高的缺陷。本實用新型實現(xiàn)上述目的所采用的技術方案是一種高速公路護欄連接塊制造專 機，它是由內(nèi)凸圓壓型模安裝固定在底座的上面，銷軸座對稱地安裝固定在內(nèi)凸圓壓型模 兩側的底座上面，包絡壓型轉臂通過銷軸對稱地鉸接在銷軸座上面，兩只液壓缸通過活塞 桿與包絡壓型轉臂鉸接，液壓缸缸體與底座相鉸接，安裝在兩只包絡壓型轉臂的兩側，主油 缸支架安裝固定在內(nèi)凸圓壓型模后面的底座上面，將導軌安裝固定在主油缸支架上面，滑 塊通過導軌安裝在主油缸支架的上面，芯棒模一端與滑塊安裝固定，主油缸安裝固定在主 油缸支架的頂部，將主油缸的活塞桿與滑塊相固定。本實用新型的工作過程是在工作開始，兩只液壓缸收縮，將兩個包絡壓型轉臂向 張開口的方向拉開，同時，主油缸活塞桿向上運動，將芯棒模向上提升到一定的高度，此時， 將預先剪切好的護欄連接塊的條形毛坯料，放置到兩只包絡壓型轉臂的開口之間，此時，主 油缸開始工作，主油缸的活塞桿向下運動，帶動滑塊沿導軌向下運動，滑塊帶動芯棒模向下 運動，當芯棒模繼續(xù)向下運動受到內(nèi)凸圓壓型模阻滯時，在內(nèi)凸圓壓型模與芯棒模的共同 作用下，將護欄連接塊帶內(nèi)凸圓弧的一邊壓制成型，接著，兩只液壓缸開始工作，推動兩只 包絡壓型轉臂向閉合的方向轉動，由于兩只包絡壓型轉臂閉合后的閉合空間與護欄連接塊 外形一致，所以，在兩只包絡壓型轉臂以及芯棒模的共同作用下，就壓制出護欄連接塊的毛 坯，將連接塊的毛坯從芯棒模上取下后，將接頭部位焊接，就形成完整的工件。有益效果由本實用新型的工作過程可以看出，放入兩只包絡壓型轉臂之間的毛 坯，可以一次性地制造出完整的護欄連接塊，所以，與現(xiàn)有技術相比，具有制造工序少、生產(chǎn) 率較高、制造成本低的優(yōu)點，克服現(xiàn)有的高速公路連接塊在制造中所存在的制造工序較多、 生產(chǎn)率較低、制造成本較高的缺陷。以下結合附圖對本實用新型的結構作進一步說明。


圖1是本實用新型處于工作開始時的狀態(tài)結構圖。圖2是本實用新型處于工作結束后的狀態(tài)結構圖。圖3是
圖1的A向局部視圖。圖中所示1、底座；2、液壓缸；3、包絡壓型轉臂；4、主油缸支架；5、芯棒模；6、主 油缸；7、銷軸；8、銷軸座；9、內(nèi)凸圓壓型模；10、滑塊；11、導軌。
具體實施方式
將內(nèi)凸圓壓型模(9)安裝固定在底座(1)的上面，銷軸座(8)對稱地安裝固定在 內(nèi)凸圓壓型模(9)兩側的底座⑴上面，包絡壓型轉臂(3)通過銷軸(7)對稱地鉸接在銷 軸座(8)上面，兩只液壓缸(2)通過活塞桿與包絡壓型轉臂(3)鉸接，液壓缸(2)缸體與底 座(1)相鉸接，安裝在兩只包絡壓型轉臂(3)的兩側，主油缸支架(4)安裝固定在內(nèi)凸圓壓 型模(9)后面的底座(1)上面，將導軌(11)安裝固定在主油缸支架(4)上面，滑塊(10)通 過導軌(11)安裝在主油缸支架(4)的上面，芯棒模(5) —端與滑塊(10)安裝固定，主油缸 (6)安裝固定在主油缸支架(4)的頂部，將主油缸(6)的活塞桿與滑塊(10)相固定。
權利要求1. 一種高速公路護欄連接塊制造專機，其特征是導軌(11)安裝固定在主油缸支架 (4)上面，滑塊(10)通過導軌(11)安裝在主油缸支架(4)的上面，主油缸(6)安裝固定在 主油缸支架(4)的頂部，主油缸(6)的活塞桿與滑塊(10)相固定。
專利摘要一種高速公路護欄連接塊制造專機，它是由內(nèi)凸圓壓型模安裝固定在底座的上面，銷軸座對稱地安裝固定在內(nèi)凸圓壓型模兩側的底座上面，包絡壓型轉臂通過銷軸對稱地鉸接在銷軸座上面，兩只液壓缸通過活塞桿與包絡壓型轉臂鉸接，液壓缸缸體與底座相鉸接，安裝在兩只包絡壓型轉臂的兩側，主油缸支架安裝固定在內(nèi)凸圓壓型模后面的底座上面，將導軌安裝固定在主油缸支架上面，滑塊通過導軌安裝在主油缸支架的上面，芯棒模一端與滑塊安裝固定，主油缸安裝固定在主油缸支架的頂部，將主油缸的活塞桿與滑塊相固定。
文檔編號B21D51/16GK201776368SQ201020178279
公開日2011年3月30日 申請日期2010年9月4日 優(yōu)先權日2010年9月4日
發(fā)明者張榮英 申請人:張榮英