專利名稱：多管受鋼裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于棒材軋制成品后的冷床自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)，具體涉及一種多管受鋼裝置。
技術(shù)背景目前軋鋼行業(yè)現(xiàn)有的棒材上料機(jī)構(gòu)，多采用裙板式上料輥道，導(dǎo)槽式上料受鋼裝置。裙板式上料輥道需要配置很長(zhǎng)的加速輥道及多個(gè)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，因而使設(shè)備制作成本和使用運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)成本大幅度提高，且在切分軋制和多線軋制時(shí)無(wú)法使用。導(dǎo)槽式受鋼裝置，是利用軋機(jī)軋制過(guò)程中向前的原有推力和慣性，使軋件沖上冷床(不用另配動(dòng)力)。雖然克服了裙板式上料輥道的制作成本高和使用運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)費(fèi)用高的缺點(diǎn)，也適應(yīng)了切分軋制技術(shù)和多線軋制工藝。但向冷床撥料時(shí)容易因撥料不同步而產(chǎn)生軋件彎曲的問(wèn)題，小規(guī)格軋件問(wèn)題更為突出。而且由于撥出導(dǎo)槽后軋件向下落點(diǎn)不準(zhǔn)也經(jīng)常使軋件彎曲，影響產(chǎn)品質(zhì)量。這是導(dǎo)槽受鋼裝置不容易解決的問(wèn)題。另外在軋制小規(guī)格棒材時(shí)(如Φ ο、Φ 8)由于軋件本身剛度低而難以沖上導(dǎo)槽，使軋制倍尺長(zhǎng)度受到了很大限制(一般倍尺長(zhǎng)度不能超過(guò)45米)
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種多管受鋼裝置，它避免了由于落點(diǎn)不準(zhǔn)而使鋼筋經(jīng)常彎曲，并且可以適應(yīng)多線軋制和切分軋制，加之制作成本低，使用維修率低，開(kāi)合傳動(dòng)軸采用空心水冷，消除了由于高溫引起的熱漲冷縮誤差。為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包含氣缸架、氣缸、增強(qiáng)座、連桿、主動(dòng)臂、從動(dòng)臂、軋機(jī)、斜滑板、掛板、機(jī)座、臺(tái)架和懸臂梁，機(jī)座上端設(shè)置有臺(tái)架，臺(tái)架上端設(shè)置有懸臂梁，懸臂梁上端設(shè)置有連接在一起的氣缸架和增強(qiáng)座，氣缸設(shè)置在氣缸架上，連桿的一端與氣缸連接，另一端與主動(dòng)臂連接，數(shù)個(gè)主動(dòng)臂均勻設(shè)置在從動(dòng)臂上，從動(dòng)臂與懸臂梁連接；從動(dòng)臂下端均勻設(shè)置有數(shù)個(gè)軋機(jī)，軋機(jī)與主動(dòng)臂通過(guò)傳動(dòng)軸一一對(duì)應(yīng)連接，且從動(dòng)臂下端兩側(cè)分別設(shè)置有掛板和斜滑板。所述的軋機(jī)由空心管狀的兩半圓導(dǎo)管組成。本實(shí)用新型以空心管狀的兩半圓導(dǎo)管將鋼筋導(dǎo)入冷床，然后同步張開(kāi)使棒材落在冷床的摔直板槽內(nèi)。由于以上特點(diǎn)使鋼筋在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到全方位定位而不會(huì)產(chǎn)生彎曲， 從而使鋼筋倍尺長(zhǎng)度增加到80米以上，另外由于同步打開(kāi)導(dǎo)管使棒材落點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤，避免了由于落點(diǎn)不準(zhǔn)而使鋼筋經(jīng)常彎曲，并且可以適應(yīng)多線軋制和切分軋制。本實(shí)用新型制作成本低，使用維修率低，開(kāi)合傳動(dòng)軸采用空心水冷，消除了由于高溫引起的熱漲冷縮誤差。

[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它包含氣缸架1、氣缸2、增強(qiáng)座3、 連桿4、主動(dòng)臂5、從動(dòng)臂6、軋機(jī)7、斜滑板8、掛板9、機(jī)座10、臺(tái)架11和懸臂梁12，機(jī)座10 上端設(shè)置有臺(tái)架11，臺(tái)架11上端設(shè)置有懸臂梁12，懸臂梁12上端設(shè)置有連接在一起的氣缸架1和增強(qiáng)座3，氣缸2設(shè)置在氣缸架1上，連桿4的一端與氣缸2連接，另一端與主動(dòng)臂 5連接，數(shù)個(gè)主動(dòng)臂5均勻設(shè)置在從動(dòng)臂6上，從動(dòng)臂6與懸臂梁12連接；從動(dòng)臂6下端均勻設(shè)置有數(shù)個(gè)軋機(jī)7，軋機(jī)7與主動(dòng)臂5通過(guò)傳動(dòng)軸一一對(duì)應(yīng)連接，且從動(dòng)臂6下端兩側(cè)分別設(shè)置有掛板9和斜滑板8。所述的軋機(jī)7由空心管狀的兩半圓導(dǎo)管組成。本具體實(shí)施方式
以空心管狀的兩半圓導(dǎo)管將鋼筋導(dǎo)入冷床，然后同步張開(kāi)使棒材落在冷床的摔直板槽內(nèi)。由于以上特點(diǎn)使鋼筋在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到全方位定位而不會(huì)產(chǎn)生彎曲，從而使鋼筋倍尺長(zhǎng)度增加到80米以上，另外由于同步打開(kāi)導(dǎo)管使棒材落點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤， 避免了由于落點(diǎn)不準(zhǔn)而使鋼筋經(jīng)常彎曲，并且可以適應(yīng)多線軋制和切分軋制。本具體實(shí)施方式
制作成本低，使用維修率低，開(kāi)合傳動(dòng)軸采用空心水冷，消除了由于高溫引起的熱漲冷縮誤差。
權(quán)利要求1.多管受鋼裝置，其特征在于它包含氣缸架(1)、氣缸O)、增強(qiáng)座(3)、連桿、主動(dòng)臂(5)、從動(dòng)臂(6)、軋機(jī)(7)、斜滑板(8)、掛板(9)、機(jī)座(10)、臺(tái)架(11)和懸臂梁(12)，機(jī)座(10)上端設(shè)置有臺(tái)架(11)，臺(tái)架(11)上端設(shè)置有懸臂梁(12)，懸臂梁(1 上端設(shè)置有連接在一起的氣缸架(1)和增強(qiáng)座(3)，氣缸( 設(shè)置在氣缸架(1)上，連桿的一端與氣缸(2)連接，另一端與主動(dòng)臂(5)連接，數(shù)個(gè)主動(dòng)臂(5)均勻設(shè)置在從動(dòng)臂(6)上，從動(dòng)臂(6)與懸臂梁(12)連接；從動(dòng)臂(6)下端均勻設(shè)置有數(shù)個(gè)軋機(jī)(7)，軋機(jī)(7)與主動(dòng)臂5 通過(guò)傳動(dòng)軸一一對(duì)應(yīng)連接，且從動(dòng)臂(6)下端兩側(cè)分別設(shè)置有掛板(9)和斜滑板(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多管受鋼裝置，其特征在于所述的軋機(jī)(7)由空心管狀的兩半圓導(dǎo)管組成。
專利摘要多管受鋼裝置，它涉及用于棒材軋制成品后的冷床自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)。機(jī)座上端設(shè)置有臺(tái)架，臺(tái)架上端設(shè)置有懸臂梁，懸臂梁上端設(shè)置有連接在一起的氣缸架和增強(qiáng)座，氣缸設(shè)置在氣缸架上，連桿的一端與氣缸連接，另一端與主動(dòng)臂連接，數(shù)個(gè)主動(dòng)臂均勻設(shè)置在從動(dòng)臂上，從動(dòng)臂與懸臂梁連接；從動(dòng)臂下端均勻設(shè)置有數(shù)個(gè)軋機(jī)，軋機(jī)與主動(dòng)臂通過(guò)傳動(dòng)軸一一對(duì)應(yīng)連接，且從動(dòng)臂下端兩側(cè)分別設(shè)置有掛板和斜滑板。它避免了由于落點(diǎn)不準(zhǔn)而使鋼筋經(jīng)常彎曲，制作成本低，使用維修率低，開(kāi)合傳動(dòng)軸采用空心水冷，消除了由于高溫引起的熱漲冷縮誤差。
文檔編號(hào)B21B43/00GK202079099SQ20102068253
公開(kāi)日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2010年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月28日
發(fā)明者張英波 申請(qǐng)人:張英波