專利名稱：側(cè)墻下部型材切割專用工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于切割動(dòng)車組鋁合金側(cè)墻下部型材的切割專用工具。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)高速鐵路的迅速發(fā)展，動(dòng)車組的保有量及需求量同時(shí)也在迅速的增長(zhǎng)。 這就要求各車輛生產(chǎn)企業(yè)要盡最大產(chǎn)能來進(jìn)行動(dòng)車組的生產(chǎn)。在動(dòng)車組中，其側(cè)墻由輕質(zhì)材料的鋁合金型材制得。側(cè)墻中具有一個(gè)主要部件一一側(cè)墻下部型材，通過控制側(cè)墻下部型材的高度來控制整個(gè)側(cè)墻的高度和弧度。目前，在側(cè)墻下部型材的加工中，一般要在其端部切除5-20mm的余量，此切割工作現(xiàn)在是在60米FOOK (F00K為德國(guó)機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)的名稱) 加工中心上完成的。采用FOOK加工中心來切除側(cè)墻下部型材端部的余量，存在加工能力有限，不利于提高產(chǎn)能及加工成本高的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種側(cè)墻下部型材切割專用工具，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷， 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提高及加工成本降低的目的。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種側(cè)墻下部型材切割專用工具，包括手持電動(dòng)切割機(jī)，該手持電動(dòng)切割機(jī)具有水平設(shè)置的底板，所述底板的下方固定安裝有定位板安裝座，該定位板安裝座上可調(diào)固定連接有定位板，定位板的調(diào)節(jié)方向與手持電動(dòng)切割機(jī)上切割片的軸向一致。所述底板的下部固定連接有滑板。所述定位板安裝座和/或定位板上設(shè)置有長(zhǎng)圓孔，所述長(zhǎng)圓孔的長(zhǎng)度方向與切割片的軸向一致，所述長(zhǎng)圓孔內(nèi)穿裝有將定位板安裝座與定位板固定連接的螺栓。所述底板的下方固定設(shè)置有L形連接件，L形連接件的一個(gè)側(cè)壁與底板固定連接、 另一側(cè)壁與定位板安裝座固定連接。本實(shí)用新型的側(cè)墻下部型材切割專用工具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。通過定位板在水平方向的位置來控制切割的去除量。該專用工具在使用時(shí)，采用人工手持的方式進(jìn)行操作， 具有操作靈活，不需要對(duì)側(cè)墻下部型材進(jìn)行調(diào)整、裝卡、測(cè)量，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。同時(shí)，還釋放了 FOOK加工中心的生產(chǎn)能力，使其用來加工其他部件，使得綜合產(chǎn)能有了顯著的提高。

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中圖1為本實(shí)用新型側(cè)墻下部型材切割專用工具實(shí)施例1的 結(jié)構(gòu)示意；圖2為本實(shí)用新型側(cè)墻下部型材切割專用工具實(shí)施例1的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖3為 定位板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型側(cè)墻下部型材切割專用工具實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意；圖5為本實(shí)用新型側(cè)墻下部型材切割專用工具實(shí)施例2的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。實(shí)施例1如圖1所示，本實(shí)用新型側(cè)墻下部型材切割專用工具的實(shí)施例1，其包括一個(gè)手持電動(dòng)切割機(jī)1，由于手持電動(dòng)切割機(jī)1為現(xiàn)有技術(shù)，其可以直接購(gòu)得，因此這里不對(duì)其具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行贅述。手持電動(dòng)切割機(jī)上具有一個(gè)水平設(shè)置的底板8，底板8的下方通過螺栓14 固定安裝有一個(gè)L形的連接件3。該L形的連接件3的一個(gè)側(cè)壁貼于底板8上，另一個(gè)側(cè)壁上通過螺栓4固定安裝有一個(gè)L形的定位板安裝座5。定位板安裝座5上安裝有一塊定位板7，該定位板與底板相互平行。如圖3所示，在定位板7上設(shè)置有長(zhǎng)圓孔12，長(zhǎng)圓孔12的長(zhǎng)度方向與手持切割機(jī)的切割片2的軸向一致，沿著長(zhǎng)圓孔的長(zhǎng)度方向來調(diào)節(jié)定位板，可以控制側(cè)墻下部型材端部的切割量。其中，定位板7為高分子合成材料板(例如尼龍板)。 定位板是通過穿過長(zhǎng)圓孔的螺栓6固定于定位板安裝座上的。當(dāng)然，上述的長(zhǎng)圓孔也可以設(shè)置在定位板安裝座上或者即在定位板上設(shè)置長(zhǎng)圓孔又在定位板安裝座上設(shè)置長(zhǎng)圓孔。如圖2所示，該實(shí)施例中的側(cè)墻下部型材切割專用工具在使用時(shí)，首先將固定連接定位板與定位板安裝座的螺栓6旋松，沿著長(zhǎng)圓孔的長(zhǎng)度方向調(diào)整定位板7的位置，使其位置達(dá)到控制切割余量的要求。然后將該專用工具放置在待切割的側(cè)墻下部型材9上，使底板8的下表面緊貼在側(cè)墻下部型材的上表面10上，定位板7頂在側(cè)墻下部型材的側(cè)壁11 上。人工推動(dòng)該側(cè)墻下部型材切割專用工具，沿著側(cè)墻下部型材長(zhǎng)度方向進(jìn)行切割。該側(cè)墻下部型材切割專用工具在使用前，對(duì)于同一批次的加工，僅需要調(diào)整一次定位板的位置， 而不需要每加工一塊就調(diào)節(jié)一次，簡(jiǎn)化了操作過程。實(shí)施例2如圖4所示，為本實(shí)用新型側(cè)墻下部型材切割專用工具的實(shí)施例2，其與實(shí)施例1 的不同點(diǎn)在于，在底板的下方安裝有滑板13，滑板13為高分子合成材料板(例如尼龍板)， 滑板與側(cè)墻下部型材之間實(shí)現(xiàn)了金屬與非金屬板的接觸，且尼龍板具有自潤(rùn)滑作用，降低了該專用工具與側(cè)墻下部型材之間的摩擦力，使得切割操作更加的順暢，同時(shí)也有利于降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。如圖5所示，為實(shí)施例2中側(cè)墻下部型材切割專用工具的使用狀態(tài)圖，在該使用狀態(tài)下，滑板13的下表面與側(cè)墻下部型材9的上表面10相接觸，一方面起到了定位的作用， 另一方面也減小了該專用工具與側(cè)墻下部型材之間的摩擦力。下面結(jié)合具體的數(shù)據(jù)來具體說明采用本實(shí)用新型側(cè)墻下部型材切割專用工具后， 在成本控制及產(chǎn)能提升方面所帶來的有益效果[0023]1、成本控制方面FOOK加工中心單個(gè)側(cè)墻下部型材加工耗時(shí)2小時(shí)，其中包括以下工序型材吊運(yùn)一工裝調(diào)整一工件裝卡一測(cè)量一加工一吊運(yùn)；機(jī)床加工費(fèi)率1500元/小時(shí)，其中包括設(shè)備折舊、工裝折舊、設(shè)備維修、動(dòng)能費(fèi)、人工及消耗材料費(fèi)等；第一單成本計(jì)算:2X1500X ((60-23) X 16) = 1776000 元。采用本實(shí)用新型的側(cè)墻下部型材切割專用工具單個(gè)型材加工耗時(shí)0. 3小時(shí)，其中包括以下工序型材吊運(yùn)一手工加工一吊運(yùn)；手工加工費(fèi)率30元/小時(shí)，其中包括工具損耗、人工及動(dòng)能費(fèi)用等；第一單成本計(jì)算0· 3 X 30 X ((60-23) X 16) = 5328 元節(jié)約成本1776000元-5328 元=1770672 元。2、產(chǎn)能提升方面單個(gè)側(cè)墻下部型材加工耗時(shí)2小時(shí)，其中包括以下工序型材吊運(yùn)一工裝調(diào)整一工件裝卡一測(cè)量一加工一吊運(yùn)；釋放60米FOOK加工中心能力:2X (60-23) X 16 = 1184小時(shí)；月產(chǎn)3列車時(shí)釋放能力2X 16X3 = 96小時(shí)，即12個(gè)班次；月產(chǎn)4列車時(shí)釋放能力2X16X4 = 128小時(shí)，S卩16個(gè)班次。將FOOK加工中心釋放出的加工能力用來加工其它部件，對(duì)解決制約產(chǎn)能提升瓶頸起到了巨大的作用。最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制； 盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解: 其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種側(cè)墻下部型材切割專用工具，其特征在于，包括手持電動(dòng)切割機(jī)，該手持電動(dòng)切割機(jī)具有水平設(shè)置的底板，所述底板的下方固定安裝有定位板安裝座，該定位板安裝座上可調(diào)固定連接有定位板，定位板的調(diào)節(jié)方向與手持電動(dòng)切割機(jī)上切割片的軸向一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)墻下部型材切割專用工具，其特征在于，所述底板的下部固定連接有滑板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的側(cè)墻下部型材切割專用工具，其特征在于，所述定位板安裝座和/或定位板上設(shè)置有長(zhǎng)圓孔，所述長(zhǎng)圓孔的長(zhǎng)度方向與切割片的軸向一致，所述長(zhǎng)圓孔內(nèi)穿裝有將定位板安裝座與定位板固定連接的螺栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的側(cè)墻下部型材切割專用工具，其特征在于，所述底板的下方固定設(shè)置有L形連接件，L形連接件的一個(gè)側(cè)壁與底板固定連接、另一側(cè)壁與定位板安裝座固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種側(cè)墻下部型材切割專用工具，包括手持電動(dòng)切割機(jī)，該手持電動(dòng)切割機(jī)具有水平設(shè)置的底板，所述底板的下方固定安裝有定位板安裝座，該定位板安裝座上可調(diào)固定連接有定位板，定位板的調(diào)節(jié)方向與手持電動(dòng)切割機(jī)上切割片的軸向一致。采用該專用工具后，釋放了FOOK加工中心的產(chǎn)能，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
文檔編號(hào)B23D47/00GK201940692SQ20102068692
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2010年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月28日
發(fā)明者孟浩天, 張建輝, 李玉璐, 王建東, 肖安平 申請(qǐng)人:唐山軌道客車有限責(zé)任公司