專利名稱：一種汽車車門外板加強板零件模具的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車零件模具，尤其是涉及一種將切邊、修邊沖孔、沖孔側沖、翻邊整形這四個工序一次完成的汽車車門外板加強板零件模具。
背景技術：
當前汽車市場更新?lián)Q代頻繁，汽車的研發(fā)周期和市場壽命越來越短，這就對隨之配套的零件模具提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。現(xiàn)有汽車車門外板加強板零件模具分為4個工序，要用到4副工序模具，這不僅需要大量的工作人員，還會造成生產成本高，制造周期長，生產效率低等缺陷。另一方面，現(xiàn)有的上壓料器用彈簧或氮氣彈簧作為動力源，彈簧或氮氣彈簧都會有正常損壞和定期更換的要求，這使得生產過程中的維修以及更換費用大幅度提升。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種汽車車門外板加強板零件模具。本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):—種汽車車門外板加強板零件模具，包括上模組件和下模組件，所述的上模組件包括上模座以及設置在上模座上的上模芯、上模鑲塊、上模壓料器，所述的上模芯位于上模座的下方，所述的下模組件包括下模座以及設置在下模座上的下模芯和頂料器，所述的下模芯位于下模座的上方，所述的上模組件還包括多個上頂桿，該上頂桿穿過上模座抵接于上模芯的頂部，所述的上模芯上設有修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模、切邊凹模和側沖孔凹模，所述的下模芯上設有與修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模、切邊凹模以及側沖孔凹模匹配的修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模、切邊凸模和側沖孔凸模。所述的修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模、切邊凹模和側沖孔凹模從左至右依次設置在上模芯上，所述的修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模、切邊凸模和側沖孔凸模分別與修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模、切邊凹模和側沖孔凹模對應，從左至右依次設置在下模芯上。所述的上頂桿設有8 12個。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明將切邊、修邊沖孔、側沖孔、翻邊整形這4道工序合成一道工序放在一副模具上完成，省略3副模具，減少3個沖次，節(jié)省了機床和人員開銷，降低了生產成本，并且采用上頂桿結構替代上模壓料器中的彈簧或氮氣彈簧，節(jié)省了彈簧或氮氣彈簧維修以及定期更換的費用，且更安全可靠。


圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。實施例如圖1所示，一種用于汽車A柱下加強板零件的模具，包括上模組件和下模組件。上模組件包括上模座10以及設置在上模座10上的上模芯、上模鑲塊、上模壓料器和上頂桿，上模芯位于上模座10的下方，上模芯上從左至右依次設有修邊沖孔凹模3、翻邊整形凹模5、切邊凹模7和側沖孔凹模9，上頂桿穿過上模座10抵接于上模芯的頂部。下模組件包括下模座I以及設置在下模座I上的下模芯和頂料器，下模芯位于下模座I的上方，下模芯上從左至右依次設有與三種凹模匹配的修邊沖孔凸模2、翻邊整形凸模4、切邊凸模6和側沖孔凸模8。該模具的工作過程如下:當壓機用額定的壓力壓下時，上模壓料器將料片壓緊，然后由四個工位的工作部分分別做修邊沖孔、翻邊整形、切邊、側沖孔動作，一個沖壓動作走完，壓機升起，頂料器將零件頂起，取出零件。本模具將四幅模具整合在一幅模具中，通過模具的整合，減少了生產工序，節(jié)約了人力和物力，并且采用上頂桿的結構改變了上壓料器使用彈簧或氮氣彈簧的高成本傳統(tǒng)模式，節(jié)省了彈簧或氮氣彈簧維修以及定期更換的費用。
權利要求
1.一種汽車車門外板加強板零件模具，包括上模組件和下模組件，所述的上模組件包括上模座以及設置在上模座上的上模芯、上模鑲塊、上模壓料器，所述的上模芯位于上模座的下方，所述的下模組件包括下模座以及設置在下模座上的下模芯和頂料器，所述的下模芯位于下模座的上方，其特征在于，所述的上模組件還包括多個上頂桿，該上頂桿穿過上模座抵接于上模芯的頂部，所述的上模芯上設有修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模、切邊凹模和側沖孔凹模，所述的下模芯上設有與修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模、切邊凹模以及側沖孔凹模匹配的修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模、切邊凸模和側沖孔凸模。
2.根據權利要求1所述的一種汽車A柱下加強板零件模具，其特征在于，所述的修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模、切邊凹模和側沖孔凹模從左至右依次設置在上模芯上，所述的修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模、切邊凸模和側沖孔凸模分別與修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模、切邊凹模和側沖孔凹模對應，從左至右依次設置在下模芯上。
3.根據權利要求1所述的一種汽車A柱下加強板零件模具，其特征在于，所述的上頂桿設有8 12個。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車車門外板加強板零件模具，包括上模組件和下模組件，所述的上模組件包括上模座以及設置在上模座上的上模芯、上模鑲塊、上模壓料器，所述的上模芯位于上模座的下方，所述的下模組件包括下模座以及設置在下模座上的下模芯和頂料器，所述的下模芯位于下模座的上方，所述的上模組件還包括多個上頂桿，該上頂桿穿過上模座抵接于上模芯的頂部，所述的上模芯上設有修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模、切邊凹模和側沖孔凹模，所述的下模芯上設有修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模、切邊凸模和側沖孔凸模。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明將三幅模具整合到一幅模具中，減少了生產工序，而且采用上頂桿的結構，方便維修。
文檔編號B21D37/10GK103182449SQ20111045758
公開日2013年7月3日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權日2011年12月31日
發(fā)明者李春明, 吳天寶, 沈玉林, 叢培民, 張平, 謝曉紅, 徐麗莉 申請人:上海眾大汽車配件有限公司